法国爆发全国大罢工 上百名暴力示威者被逮捕

时间:2019年12月13日 23:56  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

山东中煤工矿集团有限公司

{随机图片}

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到纤母: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型乳,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲祟堤。作为保时捷旗下首款中型SUV吐,Macan“低廉”的售价芳乖,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现替。鉴于Macan近段时间的火爆程度棋队,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章率纱徐,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章屉诵。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)钮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鞍,所以在这篇文章中筋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容峦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )划劳楔。作为整个车系当中的中配车型氮,MacanS绝对是性价比最高的一款贪悉蜂。只需要多付出13万揩饲,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了村,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鲜啊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价糕难艰:10.9万 车辆总价(含增值税)疽荡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷练隘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件衔浑赎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大脊掸,当然这些选装件也个个价值不菲锑肖。毫无疑问湘,我测试的MacanS同样选装了不少配置铰珐,加上所有的选装件之后青,车辆的总价也达到了79.79万诲眷顺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm险四尼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同哗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm甫,比中低配车型长了18mm羔贺。从数据上看廷歪琳,MacanS除了高度和轴距之外块共烈,都要比Q5大一些暗,但是由于MacanS车身足够低矮寡,所以从视觉效果上来说倡范缉,MacanS的车身显得更加紧凑沧戮,也更加运动蔼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哀侈入,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder骂嚷艾。如果光看前脸的话歼绷完,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo能深凑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拧灸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条哗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈啼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19探。如果不选装的话袱身帘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18赐鄙琅。   MacanS紧凑漂邪恕、简洁的尾部设计烙,充分体现出了它的运动风格窝蔑,简单的尾部线条用最平实的设计语言忱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型南淬。同样运动的还有它的尾灯券竭,狭长火、扁平的尾灯造型哺据,与尾部线条搭配极为和谐虎饲,起到了画龙点睛的作用讨鹃。   内饰方面缉剂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格衡,运动中不失豪华感淑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘悉貌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉铝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你保,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因诬。但是有些遗憾的是丛缝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬晦港忙,每次按下去都会发出“咔咔”的声音魄拴,感受并不算太好守惰。   Sport Chrono组件畔步途,包含了中控台最上方的计时钟暖骄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统篓。只有选装了Sport Chrono组件斡,车辆才可以进行弹射起步泻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少怠,但就算是为了那个做工精致的计时钟导泥剿,选装Sport Chrono组件也是值得的燎炼巫,毕竟1.8万元的价格眯好,对于保时捷车主来说也并不算贵校。   换挡杆周围密密麻麻的按键佳巫来,对于接触Macan时间不长的人来说玖栋,绝对是个噩梦边觅,想要记清楚它们的准确位置淮,真的不是件简单的事情藏。起码在我开Macan的一段时间里躬超,每次操作我都要低头确定按键的位置睦认,真的不太方便够。" "  在国内提到奥迪模坍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L滴袖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车联竞撂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型房,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤∑印,这其中就包含SUV以及小型车齿窗疵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型星伸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢撩淡?   在外观方面掇哩前,奥迪A3延续了家族外观设计雾慧磺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴沦僚盆,用在这样一款小车上显得更有气势膛钞富,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质普惮谜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计枫豆聘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拈,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉啥鲜,辨识度非常高美,同时大灯下部还带有清洗器怂鹿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能握峰净。   作为一款偏运动化设定的两厢车型谈苛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多袜摄剑,至少看起来没那么晃眼额堡奋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰佛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯怕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多匿副捎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应疼都,起到了很好的效果乌烹。侧面的造型上在A柱位置最高仁肖,整个车型几乎以平直收尾你萍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证绵拾拐,同时让整车侧面看起来更大一些安坷。   A3的车顶采用了黑白色的设计构扦退,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大那菠痹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些宋泉入,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间谴跺携,但天窗在外放着也只能是一种妥协了褪吉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎串稀,轮胎尺寸为225/45R17丝揪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂氨附举,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂陪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现溃霞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉踞,整体呈现梯形结构芦缺蔑,尾窗底部与腰线持平弘们,尾窗面积最大化保证后方的视野颗乘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计搞蜕,不过内部也采用了普通灯泡光源敢吝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承鸾常好歼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合些架,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况秽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的艾笑娘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的吝奔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌我每烦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大下。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型簇胚,S80L自进入中国之后埃爱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素戈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钮构,但它所具备的那种低调内敛的气质椽弹孰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吨。   2014款S80L通过对细节设计的改变风脑捶,让自身在没有经历换代的前提下田策邯,进一步提升了性价比猫全。面对强手如云的豪华C级车市尘赖帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感信书详,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手糠粉快,想要抢占主流豪华车的市诚恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步较沦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力窃架。   新款S80L对前部进行了细微的整容聊杠抢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感琴史,同时也紧随时代的脚步踏辟齿。相对保守的前大灯设计杜,已经不再能够满足时代的需求桂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯舱瘸戎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言陌逆扭,但至少与时代接上了轨祥杀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变兽乏泻,近5米的车长和近3米的轴距表现滥泉,让它在尺寸上并不会有劣势味揉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质楼拣。外后视镜新加入的镀铬设计圣刚,虽然是新款S80L最显著的改变之一从,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点戌唯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蒙,沃尔沃式的家族化尾灯造型脓,成为S80L尾部最显著的标志性设计场亢京。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解规迟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击当,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型集煤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力番。   本文导航   分享到闪爱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中凯荷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌表嗣徘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拔麻怜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴谆木隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市非。不过旗下的产品线也过于单一径患淮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际节姐帮,所以便下探市乘褪倏蕖,推出了紧凑级的GA3车型炮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手福,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瓢醒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级措,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出驮潘骸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拢丰胜,也可以看作是GA3的升级版车型会琳闭,依旧主攻家用紧凑级车型市场列闲。但是作为升级版车型德蘑,GA3S在外观设计方面有所升级猫汰杭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉斧斥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型淑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体的曹惮,使整车显得稳重而不失时尚感谢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上无襄渡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧添胸老、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动起鳞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音翔淡马。此外烽惮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎帽湾辛,为双五幅铝合金轮毂拌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大仓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调锹凸梯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长现解戎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型竟侩馁,传祺GA3S的造型设计并不落后慑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手捶岛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车泥渴涤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华仇艇似,12万出头的价格或许已经超出你的预算宏,但是无论是从配置还是动力来说吭缮,值得去掏这个钱救蜡创。可能我这些话有些官方措辞骑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法先册届。   1.0T嘉年华外观查梦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致譬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术倍。为了搭配这台发动机督梦颁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性疵乔乾。   内饰部分挞遂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致仑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些颂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点都叔,这个级别的车型非常少见儡电。但并没有设置外部开关管,而是需要进入屏幕内关闭枚抖泉。   本文导航   分享到坞力灯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺筹抛晒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外逞箩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆茎,与大众168万的海外销量相差无几抛伶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌猎览录,依然凭着一款SUV车型饥,在国内获得了不低的曝光率吾陋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲凛腑。今年4万台的预计年销量茸,相信有一大半都将由这款车完成性诞。虽然这个价位区间的SUV里思,无论国产进口都有不少车型可压萋汀,但路遇科雷傲的几率依然不低欣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢慷虏袍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢柔祁馁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV寸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版霞佃。这款车的发动机及变速箱等核心技术晚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嘎弟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备掠痛绅,并保持了雷诺一贯的安全水准颇胳。而今天我们试驾体验的哩凹烁,正是这款车的第二次改款管拇,已于2013年在成都车展上市梦霓。   外型上法讼拘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格搁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化衫劲恭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨逝废,但家族化的微笑前脸配合大灯造型倡遁,倒是显得有些“萌萌哒”涝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气夯淀切,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶菠潘。   侧面造型上歉话关,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时豁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘微姆。虽然尺寸算不上大售,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的善稀怪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重狙毛咆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条轮。另外方,2.5L发动机搭配适时四驱系统热,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现艰。   尾部造型依然圆润睛,和略显呆萌的前脸很相称炬。上下对开的尾门很实用毕,节省了上门开启需要的空间龋涎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围签,载货坐人两相宜炽难。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出埔零行,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性领癌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜隋疆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多即唾铰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例凑设狮。当然昆粗炊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用社。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱粉蔫投、大黄蜂垄粹挎、救护车等“老熟脸”们会出现掂颅,编剧还添入了不少新角色诫讥崇,比如老牌人物“探长”休措僻,军械武器专家“十字线”诬东嗣,以及人造变形金刚“螫刺”等聚绷矾。对于最后这一名小角色而言碗忙,它的“身价”并不算昂贵炼具冀,并且在现实中涉岸,它的综合表现也算是可圈可点篡歼退。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多稳汕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目络,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科谜,说到这里牡梢碘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鲍挂壤。   言归正传卫宿,牺牲自我废憋,从而使“大黄蜂”更加强大邦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色抨撕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中骋卜啃,想要拥有它并不难烂,最低11.99万元就能圆你这个梦哭,只不过它不具备变形功能刷。   从设计以及尺寸上就不难看出尺砰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台颓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理祭摧,所以对于大部分人而言蛙昆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些烯烽垫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表守矗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外涕任九,具有相同的特质的车型还有福特翼博碳扫牢、标致2008圃捞。在对表面参数对比后棺沏傅,创酷的优势还是比较明显的顶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响磐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似廊铅眷,平和的尾部橙欢、延伸至后翼子板的尾灯组雹储醒、向上提升视觉的包围等等玛黎徊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点晚聪嘲,当然也没有明显的不和谐感硷涝。" "     对于英菲尼迪来说欣眠妥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蠕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人断话。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期宿拎,这最为主打的当属轿车Q系列荆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嗣歧,在现在都在大搞涡轮增压的时代箩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量窗盆饺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎孺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受妹,而今天汕桐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧坍抬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型巾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的献,就是英菲尼迪的G系列产品棋畅抨,而随着采用新的命名方式淖鼎皑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变馁无,从之前曝光的一系列的概念车来看坪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格禽管粉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感讣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象害,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉甩澄性,而带有这种印象而来的就是砂现趣:这车动力强么撼?怎么看就像是卖外形的呢渡舶?   首先在外观上轰褂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格遣答次,采用了更为吸引眼球的设计思路尼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人挂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高侧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉零,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满棉皋虫,同时也充满了一种力量感腿孝囤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方芬弄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉戊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肝。   在车身尺寸上具,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整锨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡吹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm权帅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准灰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅外,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份杉娜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式噶渡轿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中茬烁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些磨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸缺,在这个级别算是中规中矩纷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列绿录。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要担,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位辛碌傲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格舶橡,同时也保留了圆润的线条风格梁狸槽,尾灯的点亮效果依然印象深刻疤考眯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准旁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰唉欧尖,这样增加了尾部的层次感桶拎比。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业牌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多卵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭入仆蔷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型芒垦,并且入门售价也仅10.98万元鞋梗热,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低扒浑缴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象师辜滑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下骇龋爸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表疤贤缉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面论,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些存籍,但车身上的差距并没有售价来的明显庇放,因为锋驭真的比它们便宜太多了曝。除了合资对手以外贡晶忿,它10万元起步的售价罗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧厦屁慌。   铃木锋驭的外形设计上屯陛疾,我听到最多的就是两种声音凑蔬驶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢估鲍,而另一种则是感觉外观不好接受娟,很少有介于中间位置的人莲,毕竟外观是一种很主观的感受瑞收,仁者见仁智者见智邓犯缔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格扰漠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车胖疽惶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些测廓太。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型聚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料淑姐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瓢勺式。接缝处体现最为明显蔽,而且它在内饰配色上也相当讲究架庭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位沤瑰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷短。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型惠砍,售价为15.48万元浓牧话,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比兑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值全叛暗,性价比有多高了老。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置绵涉卿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到芯。况且骸通,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统躺兄,还是非扯浣迹厚道的店阜尚。   本文导航   分享到酸迸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近淀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把圣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升夺飞卷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动来干法,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额楷潮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万谎,这作风跟大哥卡宴如出一辙扫棺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价壤:68.79万)在选配后价格逼近90万元冬衰雌,而且市场上目前一车难求盲存盎。那么问题来了券姬涤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠暖萎隋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大桓侧骑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊欺抛,到底这两车有什么区别睹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鳖,帮你捋捋思路忻身。   注谅: 实拍车型为MACAN 2.0T煤菊悼,为了让您一目了然苗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处凶沮。   内饰锣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及顽,可以说走在大街放眼望去到处可见答碌。基于目前的消费理念老烘,如果花20-30万去购买一辆SUV河,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观唯疲鼓、实用的内饰咕、以及良好的通过性瓜客琶,另外还要满足偶尔越野的需求炊距。面对人们如此苛刻的要求李底矗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测退,看看这些车究竟能否满足众人的需求纶。相比其他媒体的评测方式棠降傲,我们易车选择了多人评测的模式迟辩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平们狈媚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捕傲。    此次我们挑选了7款SUV车型鞍假惫,分别是掇刷念:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客梁拱烯,分别来对它们进行详细的测试白肚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)锈欢狄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瞳泄诧:25.28万元   市场优惠化撵闺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V分藩繁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻矢靛昧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主文,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚贯梳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道氨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足划,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蘑蜗膳,看上去更加的协调诫。   至于尾部方面迹慷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了截亩慈,乍看上去有些沃尔沃的影子蔬杆,整体采用了立式的设计风格窍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲荡纱揪,尾窗位置比老款更直也更靠后残四黑。   小结起潦顶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑陇鞭屯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象措堑届,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调焦,前后不是很搭调涛屉钵,尤其后部的立式设计揉涉镶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间考钡,但空间利用率上则会相对减衅芊拧,比较适合那些舒适一族婪粳吞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型谱:25.28万元   市场优惠藏哄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了典讽夕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车酚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车沥饲,新车的整体造型十分具有张力衰,五边形的进气格栅更具立体感察桨,镀铬装饰一直延伸至车灯内涝,大大增强了整个车头的时尚性蹿腻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力呈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合和敖哀,但整体并不是LED的灯组设计悲么,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰兑抽天,在视觉增加了整体感的同时丸花,也大大提升了整车的运动性诗密课。   小结丘贫:马自达CX-5在几辆车中虱畔,我认为是最具动感的一款熔凛,整车前后比例十分协调立邻,外加搭配蓝色车漆删伸,使得自身更具个性啸聘辛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象纠,详情请见后面的驾驶感受篇冲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD镜特童:26.78万元   市场优惠团:1000元   如果不知道它是奇骏的人箩,在大街上看见这款车裴吾郝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化奠顿,同时也是这7辆车中变化最大的车型蔫,整车不再是那么的棱角分明糙歼白,仿佛从一个满脸胡子的硬汉显庭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿淳冠寡。   由于采用更具流线的造型设计纳讲拴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯藏拭圭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念幻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性诬窃。尾部的造型也不再是那么的方方正正壁偶禽,尾灯与前大灯造型相呼应肛贬,并搭配镀铬饰条加以点缀嚏横蔚。   小结蒋俯鸵:由于我个人的车型为2010款奇骏林,所以面对这款全新一代的车型喉沁咐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蹭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说杏,奇骏是个不错的选择屎矗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版诡尘挫:27.28万元   市场优惠柿糠褂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候憾,就得到了广大消费者的极高关注度霞纯麻,整体设计与上一代差别很大肺赋毖,不再是中庸的形象辆景憨,而是更加犀利的造型统。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息巳斗速,前中网分为两段式设计停,但两块黑色的格栅全是假的凡,完全是用来装饰用的市酿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅檬聊。   熟悉老款车型的人都知道庭掇呵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计虫罗慧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积讳睛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野妮里田,从而保证了行程的安全性薯。   小结翁铜:这款RAV4整体添加了越野套件俄憋郸,所以并非其原车面貌敬。但无论是否经过套件的选装栋,整体的造型还是十分具有潮流气息的米,另外值得一提的是固哨季,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项裳,依然是几款SUV中表现最好的橙交挨,注重空间表现的朋友们值得考虑趁割才。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版府:31.58万元   市场优惠未井钦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款善练墩,所以变化并没有其余车型那么大孪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了怀频,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思摩狮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格辞绕墟,棱角分明才是其主基调目顽理。   后方整体没有太大的改动仑钾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了耽闲,设计很好的与前大灯相呼应鸽熬,夜间看起来十分的醒目烯,整体也很协调安。   小结碑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看沸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力赣茬穆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点系聘膘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的衰健,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉驶矾角,途观还是比较不错的选择旦痕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型堂邯摊:25.28万元   市场优惠燎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改玻克斯的外观廓,那么这款翼虎你必将也会喜欢退抄歪,因为它的造型就是一款大号儿的“赴恋。克斯”抨逻冉。单条镀铬饰条所组成的前中网底殴,显得整体十分的修长嫂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔露锈儒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吨典,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气似婪,提升了整车的档次校。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赁。   小结氢围:翼虎是福特家族的新镀罡帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父凹洌克斯的身影乖,而对于新款傅獾喙瑁克斯的整体造型佛膘蜂,个人觉得还是很不错的蹈锭,那么如果您要是和我持有共同的观点刊衫迫,并且想拥有一辆SUV车型饱背,翼虎绝对是首选范围涕惠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版脖填晚:27.69万元   市场优惠兴馁糖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子悄眯,但随着Jeep旗下车型不断的改款催,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去课,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息文输,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疥,圆圆的大灯以及垂直的中网事,无疑均是Jeep最原有的样子晴忻凸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型速磺,无论是后风挡还是尾灯澈,都为方方正正的样子绅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间构。   小结嗅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯,淳朴造型及棱角分明的设计桑妈,在保留Jeep家族血液的同时厦,也为整车的空间做出了较大的贡献堵覆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的奋,详情请阅读后面的文章绊。   外观总结剖酞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性绦低,基于每款车型的特性患嘛秽,有的为小改款逞挖、有的则为全新一代哪,所以有的基本没什么变化拖拼起、有的则“面目全非”邢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了摹斤畔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别稠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味奔伴貌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息射详凑。通过每款车型下方的小结虽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型筐娇蚊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前佳铝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐敢,你可以理解为营造纯正的氛围鹊隶瓮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来诽统,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合晨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致磺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed侥翅肆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍跑卤袜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”江瓢,绅士气质是宾利的“看家本领”汾案绦。往往休辖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质妻背黎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去狡躺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限厘。现在五内,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h措,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绊。自古以来炭,“Speed”一直是宾利的性能标签故,以此向2003年垄断勒芒冠摩、亚军的Speed 8赛车致敬图锭谐。    作为宾利历史上最快的量产车型裴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惹弟墙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征廊继删,当然猩粒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纪络。    伴随著经济实力的提升盗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强竭想,当你身处被“泰禾北京院子”欺恳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规舱奢官,肯定会追求更高层次身份上的匹配靛。我几天前去宾利销售中心漓顷,它长廊式展厅规睦穆锘蓿宏伟旅,处处是浓郁咖啡香婪凌侈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利棋,对其购买力是不置一丝的怀疑蒂陈靠。我想川甸,只有宾利昂奉博、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌棺底,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求墟。我敢很确定的告诉电脑前的你们殊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰暑检寞,在中国未来一定能卖到脱销时捻鞘。   >> 写在文前仇收急:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年担付獭,英国品牌的表现令人忧心忡忡李垂纲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌爬怪痛,它们目前都散落在世界各处态,有的受到追捧有的则走向终点密。即使获得成功的英国品牌板篙,它们仍为自己贴上的“德国标签”擒、“印度标签”的身份感到忧虑狈皋,毕竟扣戒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除宿奠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造秒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革材、原木的袅袅余香炮玫凌,这种气味只属于宾利蜜镀、劳斯莱斯们妙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严刹新迫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头匹渭分。    从业这么多年史昆平,我写过的顶级车型总值超过了3亿元藉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心胃顷,囊中羞涩遥不可及自然很重要匣较,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涩同阀。我认为一辆好车孟倍逻,应该让驾驶者舒服擦驮淡、安静腻副瞄、惬意的完成从A点到B点的旅程删肯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坛未,却实现不了我小小的梦污。我一直认为惩泥嚎,真正的贵族枢跑希,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极稻呻墩,即便妥协仍然能坚守初心立。此话适合改变自己的GT Speed擦鞍睡,你知道吗绣?世上最难的事情就是超越自己胁,GT Speed做到了 父少。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义闷褐侥,当你启动它时稀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态伍炬。   >> 外观商币蓬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身擒,作为宾利目前最为畅销的车型茬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”檬居怜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级朝呸。但是铃恢炊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挥河,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节侣可。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者炕咳曹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动奢。当然喝氦,大部分“土豪”车主也不在乎坡哀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成簇。    外观提升不是GT Speed的精髓唤套为,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品概秦澜,动力顿蝎品、刚性款存使、减重上的工作任重道远哎礁黎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg妥,仅有2.3吨上,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重冠摄。不要小看这350kg撤,几乎是一台V8发动机的重量坞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件秋乒耸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂兰板芹、多连杆后悬挂和防倾杆等烘肃堪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色开,分别是Burnt Orange(橘)迹橇倘、Sequin Blue(蓝)晤泉、Excreme Sliver(银)峰童部。为了凸显GT Speed的特殊酚宦邪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蹿耪歇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选葱。宾利工作人员表示舌眠耸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故寄味,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加精,尤其是在中国等兴新市场更是突出司桑警,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩脆怪添。    你知道胖子多么努力吗陌散?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鹊世舍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形挂摔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超妒。那些把高性能作为卖点的品牌徊,现在宾利也有资格和你们一较高下布。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸氦供,与GT W12车型尺寸几乎保持一致颁,其尺寸为(mm)备牟策:长4806衔裙氰、宽2227保、高1394戮巳,轴距为2746mm缚警薪。我知道娘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距栓,为了让你做到心中有数踌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来啼。与竞争对手相比峡琳农,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先腿迁棺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑方禽烙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车晨,哪怕国内的环境日趋恶劣汰没凳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蒲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成芦佰懈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭烧,整个过程大约需要22秒芹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间揣湾,从而避免占用后备厢大部分的空间钦呵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘涂锨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚掣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瘫,没有法拉利暴躁碘,缺点恐怕是不高调慌。不信你点击上方视频听听视频里声音擎氓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结盗传迷: 作为欧陆GT的性能旗舰藕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角芹啃凌,不仔细研究根本发现不了它的区别翻抡帽。虽然外观变化之处并不算多逛群督,但是对于轻量化蹈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性性耸。" "   7月21日了猾石,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)揣哪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华寿呜罗、北汽E150嘿句,成为第一期家用空间王冠军绊筹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威郊。它们会有怎样的空间表现辽沮卉,不如一起来见证够陌箍。 本期内容开始前蔑惧亩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧歧侥盒: 好了程免柬,正式开始第二期内容昆卡磨。不过简单说几句坊,为了没看过第一期的网友们诡:    你可能会发现乖姥席,随着岁月流逝仓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蹄募希,也当起了小爸爸歧蹲。恰此时捣先蒲,他们对车的选择可能也有了新的取向拦,空间大嫁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素溺古。    基于此惟痞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题刃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间复柔眠,让大家对车辆的实用性有个较全面百、正确的认识筏郴陌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测煎蛋憨、模拟一家三口郊游的情景实测未茶、细节空间的展示烯粕确、实体娃娃的数据测量四个环节进行髓泊导。   话不多说水寿讽,有请今天的选手嵌,登城 ! 第一环节收:堆放整理箱徐固,能放多少放多少    由于很多厂商剃毁豪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升悉昧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时遍,也会帮你量化一下车到底能装多少升炽佩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数缮甫疼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号穗田媳,并加以不同颜色区分泵泪,目的是给你呈现最直观的感受奋烈抛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据纯,仅供大家感受一下嘲芹际。今天我们拿箱子说话寞,看看它们这种数据到底能装多少箱子邪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下芹锌:由于时间关系估,我们这次只借到了骊威的低配版吨农念,后排座椅不能按上图这样按比例放倒吨饱篓,但高配版的骊威有这一功能卫。 首先出场的是骊威额:    状态一癌杉典:单纯的后备厢空间 状态二汞:放倒后排座椅后的空间 状态三签案:除了驾驶位的所有空间   编辑点评垦寡热: 骊威一如我们所想的那样刹萍哦,空间的确是其一大卖点救。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时竞,小伙伴们都惊叹了!骊威衬侮筋,实力不凡檄柒菠。   其次出场的是致炫晌:    状态一天七:单纯的后备厢空间 状态二哎枢:放倒后排座椅后的空间 状态三勃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骏动: 就如文章开头介绍致炫时所说尼,空间车、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点砷揪。通过这一环节放整理箱的测试嚎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得镶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积镣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一迪篡纲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二俊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三替辱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结届: 通过摆箱子的实战界绍婚,以及上面表格数据的对比熟愧间,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利刑假。而致炫与骊威差距也并不是太大伴镐凉,可见其空间不可小瞧捞。接下来又有哪些好玩儿环节娥啸勉?而两车又会有怎样的表现呢漆?请继续往下看弹昂。" "   今年5月踞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶恋凯困?9挡无用淳谩窖?自由光深度试驾报告》)肯狗蹿。当时钉郊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测柑。    6月呐甜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)恍。不过3.2L版的离地间隙丛劝、接近角库搂、离去角激、通过角等数据都比2.4L版强悍不少炮迁诡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别显骡?    几天前仿拍,我和赵璞沃哀街、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市临步量,这车还行不行澄?    我们的第一站浦守,魔都上海谅妻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消季韧。在经历了噩梦般的改签草补律、等待钩斤、登机道拎埠、继续等待之后垮眠巨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间借脱眠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿慰:“游遍世界各地侨旁鳖,开尽天下好车社潮良。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑说秒性。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方腐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的粒陡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多馈水。在此我可以不吹牛X的告诉大家念,我在纽北环实际驾驶过饺检赌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑裸芍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI芯娶界,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型戏欺孪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惰驴蓟,在国内也非常抢手庐经。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升帆慌谷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障崩甘斡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变烯,基本保留了GTI所有特征哎贫拼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辛呐秽,在舒适配置上也更加的平民化醇斤醒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整需,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件够,例如两边的侧裙以及尾翼等伯遣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的躬。但低调的外观也有自己独有的设计元素哎埔谩,例如车头处GTI特有的红色的拉线痪穗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标潜姬拼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中逝抖立。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性借泉姜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm型避。另外诗,新车的LED尾灯造型也很有特色嫁玫。海外版GTI提供了红色蔽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择匿畅醇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现损究坪,但国产后或许可以与国内的消费见面吧跺措。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少愧汝荷,我把它们大概分成两类毒伴舱:靠谱的和不靠谱的圭痢乓。不靠谱的原因很多拦抵,有些续航里程太短捍捅,上车就开始为电量担心;有些性能太差亨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比袒吭衅,几十万买个两门小车坝申慰,真当我们都是土豪吗挟滩烷?   不靠谱的理由千千万碱抬惶,靠谱的标准则大致相同焊肪苦。续航里程不能太短垃焚还,加速不能太慢孔亢,最好还有些实用性豹酗木,价钱不贵就更好了坞肚涡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了权哄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车富。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平伴擒,拿汽油车举例的话女,90%以上都算得上靠谱净窗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说甜犊,能达到及格水平的车型却不算多竭适微。我们的这辆测试车是2012款的关,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型德撬朔。还好时隔两年潘,e6的动力系统并没有发生大变化瞧守,只是外形和配置有小小的调整羚。   续航里程坛配曝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧白扒镭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群态。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车测,这其实只是理论值竿榷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱碉们你,实际用车时很难达到卉。夏天空调航舜、冬天暖风马、高速快了京、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程睦抚扔。   这种电动车只是日常通勤还可以蹭面,但稍微有些想法席彪豪,想去见个朋友蹿窝、买个菜拘,心里就得犯嘀咕号巧解。这种心中总有事悬着的感觉很难受顽盾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多港兔劣。   由于时间原因扰,我们只能简单测试一下e6的续航能力宪署豆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里布撬,其中高速路况三分之二雌,城市路况三分之一房憨捞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来唇守窟,我们的行程其实就是三段隋烫雄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)回栋干,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蔬佰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)咕聘笑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)碉潮,显示续航里程320公里腔。完成第一段高速路程时(43公里)泞签,电池余量82%(耗电17%)林弹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)慕,电池余量63%(耗电19%)宝觅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)密泞谈,电池余量45%(耗电18%)桓,续航里程134公里(减少61公里)浓弯鲸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点栋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右董戌乔,比如第一段高速行驶堂,续航里程减了59公里橙逻,而实际行驶了43公里宛详,二者大概是0.7倍的关系富妥虏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蛋嫡脆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近胸,拥堵路况似乎还更费电一些健掳。" "  近两年谭凄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凳飘,很多大厂都推出了自己的纯电动车蠢,先不说比亚迪这些纯自主品牌沥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车孟。今天畦蝎,我们就提到了之诺这个品牌疗氮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蔷,主打高端歇勘,并且未来也是只进行纯电动车的研发噬齿仍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌靶。今天疽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E杜壕,下面我们就对这款车型做一次体验谜写南。   之诺1E只租不卖担窘,租赁价格为顿:日租金为400元/天铜究茬,长租(3年期)为7400元/月虽讣,现在消费者就可以对这款车进行租赁闹齿详。   租赁价格包含釜:车辆上牌被亮措、充电盒安装(7.5小时充满)究、保险彭澳、每6个月一次定期检查保养炕、车辆维修舞那,7天24小时道路救援泵、拖车以及备用车辆等田五财。   之诺1E是基于宝马X1平台打造韩眷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计殴间赴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子辽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计貌娇,虽然亮点不是很多微吓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瞥奇杜,树立之诺自身品牌的辨识度呜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系散辜蚕,辨识度极高脓毖记。 既然是同平台打造浩,那么轴距和宝马X1也是相同的士。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎卯甭,尺寸为225/50 R17弘,这款轮胎最主要是为了节能考虑泞。   本文导航   分享到淡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉汾,它是南京依维柯生产的车型娥补,隶属于跃进品牌旗下委,是一款定位中高端的轻卡产品辜魂。该车是在2013年1月首次发布的钉无,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)腐串,为用户提供了更多的备选车型秤涩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)躬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域传屑凄,宝马向来不走寻常路蜕,旗下的SUV并非越野硬汉刻梳,而是更加注重公路操控性独,所以在外形上也有着自己的独到见解马堤。Coupe原本只是轿跑车的特征僻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上亭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后沙摊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上恍级超。在这种背景之下辽笆脚,X4应运而生孺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验脆,宝马对于X4的设计便更加得心应手愤惧凤。从车身尺寸来看俯浑夕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化把。然而实际感受上寂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力裙。它们的关系就如同X6和X5话,一个张扬毯、一个低调良卯姆。要想丝肭穑酷晤锚艰?X4很在行峭溅磁。   这辆X4的外观加入了大量M套件为商链,进一步凸显了它的运动风格敖箔舒。夸张的前后包围降低了视觉重心架板司,但也在一定程度上影响了接近角和离去角裳眯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢湃毛?所以辞,接近角翻鹤酒、离去角这些数据对于X4来说脯芯,根本不重要恕填。   和X6一样锨,性感的臀部是X4最迷人的地方乃孰降。如果从车尾来看垃氛轰,X4确实比X3运动了不少盗猜,高挑的腰线嗽差、厚重的尾部都能给人很强的力量感撕东嗣。对于35i来说辞峰,单边双出的尾排着实有些低调舜。尾灯的造型是典型的宝马风格芦溅痰,造型简单癌矢哭、大气泊幢女,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升敌号。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮虚标,前245mm恭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性碳暖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)清策勒,这是一款综合静音滦、舒适噬衅孰、操控于一体的轮胎妇毛蜗。在我看来交,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嗅妒联,似乎更为合适尽彼。" "  原标题哦般:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拍奈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)窍,该车除了外观造型犀利媚解碌、内饰豪华敦、配置丰富之外橙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样搅耙。作为一款以年轻达仇集、时尚为主旋律的产品憋,NX开起来的感受如何杏钞,今天我就为大家正式揭秘蛙。(注盘栏矛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赤帕诬,如NX划告镶、ES弊镁荚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍邦菜:   NX车型的外观内饰设计风格谓,在之前的文章中我已做了详细介绍鸽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品潍。从实车给人的感觉来看巷饱仁,它的确做到了这点片酸薄,不少人见到它的第一反应就是屋:恩锻叮,这车挺个性芭、挺漂亮辜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅昆胜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度农牢匣。此外卯弯谋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯等创,进一步提升了科技感放卧匈。不过它并非全系标配揽,在入门级车型上近光灯依旧是LED眉套,远光灯为卤素灯泡袜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷冀病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV粟底,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3脑阑兽、宝马X1做直接竞争笑屠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV握,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证补矗车。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES警低、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格孰东翁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯洹,其中一款为17英寸沟奠强,另两款为18英寸恢捂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂贬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎塑痴险,在国内的售价大约1700元/条图叉俯。   车尾线条与前脸相呼应砍境镁,造型犀利伟兴护,棱角分明婆,以凸显整车年轻脾泥、运动化的产品定位辛。同时翘萍试,尾灯设计十分用心摹屉马,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果缆,特意在接缝处增加了一小块LED哥。   内饰方面颠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造建湿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蚂节妹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用龋凳,大幅提升了车内的豪华氛围冕。   据雷克萨斯厂商人员介绍杉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏碧鹊量,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统屠,它的使用方法类似于电脑的触模板鞭即,并带有震动回馈功能癸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用宋膊禽。此外嚷颁桨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吉,我们咨询厂商工作人员顺,这配置会不会引入中国裙,对方并没有给出明确答复秀步。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适疾倒,作为家族中的新进成员担降兄,NX的表现自然也不会差胶。为了符合它运动化的定位紊副亨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强麓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现妈料迫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意骄。   在海外兢伺,NX提供了全景天窗款郡、普通天窗和无天窗三种版本的车型仙骑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃挟嚏,采光效果很好考,但无法开启维。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用经卧,采用的是外开式设计倒嫂。可以确定的是前劲榔,上述两种版本的天窗都将引入中国隶蕾,至于无天窗版车型是否会引进篡,暂不清楚胃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年示妈,马自达CX-7在海外推出;2009年裸,2.5L两驱车型引入国内醋谢,售价28.8万;2010年取棘担,增配的小改款车型上市狙竟垢,售价29.08万顺,同时宣布国产意向;2012年视,海外CX-7停产;2014年剧眯泡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道缔,等它国产的人此时已经老了四岁了歧漓玫。   从以进口的身份引入国内赎,到正式国产经历了四年左右的时间淀,在这四年中进口CX-7销量并不好据,一方面是当时市场不成熟团妻脱,后期竞品丛生将其埋没了鹃。另一方面原因也在其本身翠短,比如定价高帮都、2.5L发动机动力孱弱等等蔡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍翁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统盲撮。在测试之前龚擎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点范位牡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm罗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm眉好抢,搭配6挡手自一体变速箱嫂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机桓扇,只不过调校要比CX-7上的更为激进史急。即便如此侮庙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼庐捎。   油门的设定比较灵敏饺料能,起步和加速初段都还比较轻盈氯缴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线且啃,而不至于拖沓纤,一切都显得易于掌握承巷兄。变速箱和发动机配合的是那么默契须识,总能在恰当的时机选择到合适的挡位疾蓄,只是在极拥堵的道路上蠕动时凹,1挡与2挡的切换有点闯动而已坛,问题不大裂。   转向和悬架的设定偏向运动股,采用机械液压助力的转向系统比较重巴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣裴秤娶。悬架没有“忽悠”的表现澳恼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息司鳖陈,车内乘员经乘巯可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”涸冉拼。悬架后段偏硬划荤,在弯道中并没有明显的侧倾淘苹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去贡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错克,动力供给够积极暇穿毁,表现不错赖,驾驶感觉非常轻松疵,动力的跟进也很是及时凹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)剖坍窍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右探斜贩,而且不是那种喷涌般的迸发嗣苹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已姆,给人相对内向保守的错觉懈肯席。   CX-7更擅长的是中途加速核挤祥,比如从60公里/小时开始襄锯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易册窜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓卵醚秸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限孺,这几天这种沮丧感时常出现墓把。不过也正是这个中段加速的特点靡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举阮目版,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右轿,稍踩油门就奔向3000rpm彩麓粗,便能得到很好的响应杏臂岔,仅有极为短暂的降挡迟疑闯兼,随后就催逼出了足够的扭矩腿。简而言之庙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的齐,容易上手干帝,各方面的表现也都算令人满意九。   中高速行驶中一切都能变得敏捷淖譬,涡轮增压器起到了明显的效果场困,就像注入了某种精神类药物琳泛,虽不时刻保持着亢奋状态绘盘刺,但兴奋状态确实随时可以到来钢刀,一切都听从指挥堑竿。这种持续的加速感可以维持一段时间蹿悍,心里不禁一阵爽快寥,当然祈疼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了驴看。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光笨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里苔,消耗燃油17.94升惦盎宪,平均时速为30公里/小时曙凯,全程开启空调设,平均油耗为13.3升/百公里冒及隘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看褪干奴,CX-7绝不算省油的那类邢,准确的说是比较费油帆。另外玩嗽沪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油菠,无疑使用成本相对较高短坤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钱景坍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拱。说实话敖搔,那是我第一次接触这两款车奔委谁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象屋秀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机枢拾磕,动力同样够用祟,但输出并不算线性把饯良,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嘿删喘。当时我就在想豹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了祟,而如今厂家真的这么干了炕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统忍程醚,增加了几项配置莽瞬脸,外观方面几乎没有改动楞,图中的这款车只是增加了车顶行李架旦、车尾扰流板和挡泥板等选装件垢。   这款帅客HR16是一款7座车型伍,它可以满足国V排放标准锯口攘,车窗后半部分采用了隐私玻璃环撅虎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢币滦滦。当然寞我哎,帅客实际上是一款既可以满足载人宠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)绷,所以它的车系中包含了5座翟角、7座剃荡哥、国IV瞧、国V等各种不同版本杯鸡。   除了挡泥板之外悄娄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高愁吩埔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果款坊隘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抽,其中的最强模式叫作“Dynamic”僧,译为“动态”菱橡刚。有意思的是勘凤,在英文里慈谓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嵌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拉粪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗擦挪驾?——开启动态模式息,就等于点燃了一根无形的导火线甩。   要追根溯源的话钡,炸药起始于中国喝酵措,属于四大发明之一邦,不过相比中国发明的黑火药雷赤,硝酸甘油平时更加安全可控史辨外,而且破坏力更强嵌。奥迪RS 7同样如此染擎,它多数时候表现得比较随和另,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力洞叔瘸。   首先从外观上就容易看出它很厉害汀县赊。奥迪A7之所以独特珊胎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型须,人们将之称为“Sportback”息敝,在我看来传补,它的廓更像是一只优雅的海龟托氖蒜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装箱得糠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光脾绢,所以它已经不是传统爬行类的龟怜丛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息腺叭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同怖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘取估,让人不由自主的去稳稳扶住3怖惶尸、9点位置活嘶翔。   在风骚的外形和各种真皮痞、碳纤维材质的覆盖之下连,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性泊久搽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别税熄乳,这一点很好娥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蹦蓝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群攀。即便在这种情况下搅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价宋暖式。这一举动也让这一用户群抛出一个问题劣骏:谁给你的自信卖这么贵罗?不错翰和,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008娶咐刹,它到底是盲目自信还是厚积薄发垫老?我们一比高下收尺。 外观对比谴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结腔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算害梁湿,所以我决定说点可以量化的东西歌嗅涪。首先怒匈恒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现忻局警,而哈弗H2在售的这款车是中配车型税胺。其次可能是由于动力的原因坤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽堵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上坟冗溅,备受关注的长安CS75正式宣布上市睹棵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合冯。在前期的试驾活动上沽令苇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型裁潜桂,并对其驾驶品质给予了极高的评价袍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车丢,和手动挡车型相比箔囱弓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蓝溪。 ● 外观内饰的简单介绍烩鞠星:   在外观方面就必兜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型襄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蚊害,甚至连一个小尾标都没有虑韶洽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿罗,但1.8T车主可能会对此有一些不满姓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm掸嚷顷,轴距为2700mm惭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5兢哪灰、奔腾X80以及哈弗H6桨卸娠,CS75还是相当有竞争力的肋丁仇,它的轴距和长度最大防,宽度仅次于哈弗H6相,高度相比瑞虎5矮了35mm诫。   在外部配置上枯谰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统当落,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头亨欠姥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角乳澳伤。另外琳倾獭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯四踢镁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果帅熊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力辈椿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致帅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品笑氢潘,市场售价约为700元/条孝匿,在同级别中算是很厚道的配备了虱。此外腾县,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品敬趴,只是轮圈被替换为铁轮圈颇歪猜,还是俩字——厚道竣纹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格宦扑耙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足泊阶慈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板艇,看起来更有层次感顶徽寿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙舍季、设计毫无新意淑伙、用料也很一般等不好的印象揪其。不过近年来肥枪骡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瘸侍辖,长安便是其一暇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拔吵疚,也很难找出它的缺点侣妥共,按键可囱糙、旋钮的阻尼适中举,手感很不错吮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拒蔽膳,分辨率和反应速度都还不错佳收没,不过在功能性上它只提供基本的导航上、DVD从、电台凹评虐、倒车影像及蓝牙功能狡池错,并且无法直接用USB读取手机中的音乐酮密,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的屑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到埔蚀溅,但是厂家对此并没有改进我锹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放旱。但是峦犊踞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绊锨,同时设备名称也无法显示完整郝匡,在用户体验上还有提升空间暑。   不过时,在一些细节处理上拧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意墙涣褪。比如在挡把前方的储物格辑肖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理窗拷捷,不过这块材质却为硬塑料古,实际上根本无法达到防滑的效果春擞坞。另外酷败,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯淳拣铰,这点值得表扬无惕轿,但必须手动摁下开关才能点亮偶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅撕浆炔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果沛厩。座椅填充物软硬适中胚敛,刚刚好烁铃宿,并不会软到开久了腰疼硅淖,也不至于硬到硌(gè)人巳华抚。除此之外匪扩桓,包裹性表现也很不错茧饰坏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中册傻靶。另外夸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节空等彻。   车内乘坐空间表现上路春,身高180cm的编辑身处前排靖,头部约有一拳左右的空间太桨,此时移身至后排亮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嘎愁。作为一台紧凑型SUV车型媒了,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了上纤姜。   来到后备厢杯腻,长安官方给出的容积数据为590-1560L枢闻,表现中规中矩仇抱剔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布疾吠经,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果枫拍,增加消费者对于整车的好感度剃汐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟复蕾绰,如今市面上的电动车产品越来越多裸,开始逐渐走入人们的生活稀颇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一膛台来,大家对它的了解可能还不是很多临,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元凄。那么这款车究竟如何呢箩潮富?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车奉趟忌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上讲,我们终于有机会近距离接触一下肝炼澎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌摄穆弄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质篙垂,因此其与众泰汽车合作雹,推出众泰知豆电动车洁人勃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同戏兄金,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识孟虚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗涕酚?不管你信不信坟萍傲,反正我信了袭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱耽茬,售价为24.98万-28.98万元琉芳,共有三款配置可亚馊榱住,全系均未采用quattro四驱系统骂倘谢,取而代之的是前置前驱的驱动形式腑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛浓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生艘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水九,1.4T的发动机到底够不够用晾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧携壤挛,这些问题都难免让人担心逻型。那么奥迪Q3到底是不是“好货”馅,它又是否值这个价格拧材检,下面让我来终结你的这些疑惑史。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力杀:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱甘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样芜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境馈,既然大家都关心这一问题谢嫉盖,那么我们就从这个问题开始一一解决翠采吓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的桐切,其最大输出功率为110kW饶,峰值扭矩可以达到250Nm酚熔栓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm绿貉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后漠略,动力储备不足方面的顾虑抽惋,但是这些想法也好顾虑也罢蘑揽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了律。奥迪Q3的油门被设定的很紧实秦木,油门初段的旷量微乎其微辰林。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蒂,当发动机的转速达到1750转时瘦烽痘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩镭堂,强烈的推背感也会随之而来凯检,如果你不是冷静下来思考一下入,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受策固,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减诚刻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候筒为鞠,一开始的想法和我一样毖暑,换了1.4T发动机之后僧昧态,动力跟的上吗摆脖功?心里总是怀揣着这样一个疑问次使棘,但是当他们开了一段时间之后侣裂骡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”彻混檀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格笔尽谐,处于D挡模式时体,整个动力的响应虽然一点都不迟钝擅桥甲,但也感觉不到激进的性格栋。但是当车辆处于S挡时杭伴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蜜森挞,整个车似乎突然变得紧张了起来乡季,时刻专注着你踩油门的右脚浇寺,稍有动作便会迅速做出响应遍。   在城市的驾驶中费,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障磕,当你深踩油门时娟凛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拾尾,或者可以说澈澈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态茶。此外官豹撩,作为一台不折不扣的城市SUV稼侗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验歌倒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质枚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量窘竞腺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感立供,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动笔咳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆驹,整个加速的过程非常线性垦岁凶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时废,不会表现的非常神经质工。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱豢我磊,这台变速箱给人的感觉非常聪明抽杭泪,可以准确的猜出驾驶者的意图显宫,在换挡的速度和时机方面非常到位盟人怕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点豆。此外催滴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瓤脆。当车辆处于D挡模式下谴,当发动机的转速达到2000转时认跺吼,这台变速箱便会进行升挡的动作痢奥景,从而保证日常驾驶更好的经济性春。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时侩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鳞沟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辈。   这台变速箱也并不是近乎完美仿剑萎,它当然也存在着自身的不足靶客。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺说馆,尤其是在低速的区间内等,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感磺。此外毕狸,该车提供了四种驾驶模式的选择祁焕驼,分别为经济拼睹、舒适墙巧、自动和动态模式品弦韶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整肮。 性能测试骇欧素:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中江灌乓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现稀半,最终的破百成绩为9.14秒百,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升脸其。奥迪Q3在三挡时完成了破百霖匆贫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程晃。此外沫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没棱翰,非诚钥耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失荣,整个加速的过程十分平顺和线性承私,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势井感。车辆在全力起步的过程中婪弗,由于没有采用quattro四驱系统卢逢牌,车身有轻微的抬头现象如,前悬挂的拉伸比较明显硕岭。 性能测试莎嫂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中滔板,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米实,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升惭貌暇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系坦。在整个制动的过程中贸惕挝,G值适中保持在-0.9到-1之间膛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态娘,前悬挂很大程度的收到挤压歉颗奋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显边。此外射坷淀,该车在连续制动的情况下驼寒,受到的热衰退现象比较明显七境,在连续测试过后旱小,制动距离增长了接近2米恕侩戚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容颓把纹,动力方面也足以应对使用的需求弹,尤其是在低扭方面我,这台发动机表现除了浑厚的功底哗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平喝茹寂。对于一台城市SUV来说枢房,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑编蹲。" "  你有没有这样的勇气侠猜,一辈子只留着一种发型办蔷,带着一种款式的眼镜寞?或许多数人会摇头说不摆悸。试想你现在穿着中山装兜萎,带着大边框欣恫绥,留着中分头走在街上虏癌图,别人必定会投来异样的眼光汐赊衬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变品哆,但有一种美教哥翰,却是永恒的岁魏呈,我们称之为“经典”娥泉。就像中山装逐渐演变成了“国服”侍撕叛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样苔搬化,看似过时的东西稍加润色佃,就会焕发出经典的力量圭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题辱队,也是一个互相佐证的问题苏哺楔。正是扛住了时间的消磨伸,一个产品一种设计才能称之为经典焙耸。而正是因为它是经典衰呵涣,所以无论时间如何过往姬镜,岁月如何变迁抗,它依旧能代表着美苛昂污。所以能称之为经典的东西凤毛麟角篓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫串、保时捷911翱、MINI这几款车了芒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承旦,这是一种财富脓嘘轮,就像一个国家的历史一样策拳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝前迹。但就像中山装一样泌鹿方,如果不稍加改动刑,依旧会被人说土气鹊抠笆,MINI也是一样绍镀稠,细节的升华会有益于经典的传播和传承碌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多输,是全新MINI车系中性能最好的皑。所以车头车尾都会看到“S”的字样菱胜咕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表菲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部食,这是它彰显不同的地方氖碴梗,尾灯的轮廓更大了峭态坎,但相比老款不够凝练敢,同时你也感受不到它有何种审美的进步浅荷,个人感觉它是为了变化而变化巢搐。轮毂方面秒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号颠氮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注事,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)帝。不过烹,在真正接触到保时捷Macan之前甜么,我对它的真正实力也有所质疑法挽姑。众所周知少,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造勒半筒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢掳?带着这个疑虑舶痢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅靡昏墒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同烹拦丛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型烦疟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机溜股箩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似遣却。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型标铅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”臂袭。在没有任何参考坐标的情况下芳侯脓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的广鸥。排除了惯性思维的困扰钾瓢,对于一款新车而言或许并非坏事斧吮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布魏麓,因此有关它的设计特征我们并不陌生共前。作为保时捷推出的第二款SUV车型发案,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计女殴,同时也融入了许多独特的元素庞泛锹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征爱牌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动享烷毫,因此在细节处理上残绊,新车融入了更加激进的设计元素劝瑟。    作为入门版车型荷颁心,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯棘沸伪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯眉钨,并采用导光条设计芬超,其视觉效果更具科技感苗。   保时捷Macan的腰线位置较高厢朝粮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢从,营造出强烈的动态视觉效果镭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拇耻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一陪靛柒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格发叼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况档附,我的同事此前已经为大家介绍化。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解苟灵信。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍遁涎请。" "   ??????? 提起观致奖,大家都会想起什么冷?这似乎是一个难以回答的问题且茹。作为一个有着中国血统的全新品牌疮败,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩固脯。在2013年起很,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上达凯,一石惊起千层浪幌辽佳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手观泼空。   如今膘辜从,观致的第二款车型厩辛茂,观致3五门版也如约而至税,其是否也具备了同其兄弟一样的实力辈存?它的到来冉础舜,在扩充了观致的产品线之后快星,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嗅筋?自然是令我们拭目以待梳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拟吝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嗓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型仇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型纷吃镭,时至今日都没有做大幅的修改缴防胺。就是这样一个古董级外貌的家伙杀,最近竟然和新能源技术杠上了池夏。2013年的日内瓦车展上匣,路虎推出了一款纯电动卫士矛,旨在告诉大家卫士宝刀未老奖户幻。而这些天孰霜盆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试划川,看起来惭搜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了懂妓挨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蛇廊楷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品保淘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瞳拨餐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望普,并未成为现实揪凑幸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已糕。   事情的转折点发生在2014年6月18日氓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照撕很,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吼匿临,并且这一次的,车身上已经重新贴上了拉花颧类,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计详据,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”娃磋恭,而是一台真正的电动版卫士筒。   之后通过各种途径的联系畅绦渐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版婚串迁,虽然这并不是一款量产车纽,也没有任何电动机恫吾溉、电池组方面的参数数据孺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试篱厢,我们认为此次试驾还是很有意义的踌痉我。   ■ 外观造型官钨磺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷孔解斯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士催攫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样双抗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异抽。   电动版卫士全球仅有7台练,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车渤,基于卫士110车型打造端,可以根据情况容纳5个或7个座椅搂耽霉,算是车系中的“旅行款”渴怜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承就票,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异盆牛樊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计湍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡躺紊哗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外脐揩滩,丝毫不加以修饰竞。按照官方对柴油版车型的销售策略辅厩险,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件燃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分抒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理咖诫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留庆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间娄拒徽。正对车头煎烷蔚,右侧翼子板的通风口也是镂空的寸,下方是空调系统的进气口惟痘,而左侧的则仅仅用作装饰其弟,所以是完全封死的状态凰。   平直的挡风玻璃仕堕驼、小雨刷沤惨秸、面积可观手动调节后视镜患谐惨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计衡粪,而在这台电动版卫士上库暑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板绢镀拓。   实际上井采,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致两柬胎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线罐勃侧,电动车窗只照顾到前排乘客泞揩,第二排为手摇的溉布烁,第三排则仅仅是推拉窗宛锨邻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林敛淡,确实喘救悉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车堕没售,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中巢疏此。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头华,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖胸氦妊。   三窗式车尾设计除了古老外母,想不出更多的词去形容衡,好在后窗电加热咀晒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备宽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统渐。至于各种不同用处的尾灯骗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧槐缕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩腿,并配备了13针牵引电力接口剔惊橡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电焦吻。而对于电动版卫士来说篓迫,这款车的拖曳能力也非一般强大愁衅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡矛槽筐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置翟回。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恰姬凰,在这四年一次的盛世当中驳尘诧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注曙颂恍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒浴,在经过整体的细化改进后整体更出色盒息诚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城渑邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌庆络,对于这样一款小车到底怎样提,让我们一起一探究竟敌兽弓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车聊稻恋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计遁掂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化式恢软,当然这还有一部分是车内空间优化的设计布斗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格摧首,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格添,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择祥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮旅椋可靠的选择侩好帛。   相比现在很多的车型粪省,J2车身并未加入大量的镀铬装饰浚朝,个人比较喜欢这样的感觉掣,朴素也是另一种风格插极,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好愤糯弘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沟管,可以说是起到了点睛的作用呈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创珐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格狭,看起来还有些运动精神炉阔眷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组碑爱,同时也是远近光一体设计五娟办,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气苇未梯,更加突出其可爱的造型风格艇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嫂困陷,同时也表明了J2的一种年轻风格填落搐。虽然是一款定价不高的微型家用车垮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置娄撕娥,雾灯虽然不是什么贵重的配置波,但对于安全的保障还是多一分才好扁捞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力侵,实际使用中虽然刮水面积稍泄沤咐怼,但整体还是清理的非常干净摧。   在车体侧面造型上递,J2采用了一种超大倾角的A柱设计盾确罢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肪猎杠,这样给头部空间会留出很多媳蔑闯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感题,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感经骑剩。腰线起始的位置和大灯高度相同尝础,这给了驾驶员足够大的视野空间扒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间昧擞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高镣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格份叫粮。   在尾部造型上刷粉婪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拢恐吐,同时加大了尾部示宽灯的面积蝗负邵,为了就是提示后方车辆注意安全戊秒理,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹覆仍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谦虑,内部非常的深不过开口非常忻湍稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包善门刀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具妒称摩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎敬,虽然是钢圈配栓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳湃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型关,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少僻蔽。另外恰华纷,一直让人头疼的售价问题颗,此次又出现了芯瞪泰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势舰道。价格问题奉,在上市新闻 中已谈了很多饰,不过与价格相比握拣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善夸厦噶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统扮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蔷菲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后微,即将为各位解开疑问颇为。   观致3五门版已于6月24日上市层羌船,目前指导价已公布腹首,售价区间11.99-17.19万元 单。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍洼水:依然遵循简洁的设计思路犀海涎,造型更显年轻摆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头卷珊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士掠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体守朝。可以说埠且伐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车怀咀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格接鲁居,不过在细节上却更显年轻烤恒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm肛,轴距为2690mm甘,除了长度缩短了177mm之外社桥芜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别虱风券。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话栋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挪庇骋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了签纱。在车身颜色上吼守榔,观致3五门版同样有6种颜色可蚜,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕谎,色彩更为鲜亮房彭,也更有时尚感节屑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起寇凛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别城。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面脓,而前雾灯也采用了圆形的设计璃,更显时尚锤鞠煤。另外痹告,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯态、转向辅助灯和大灯清洗装置罢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 加夕。   除此之外掇楔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大氓识偿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)捞歪,并且轮圈的款式也更加的年轻杏卧美。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18牢。所以在轮圈与轮胎的规格上导,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别显。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奋:与三厢版一致下歼,细节改变不大退辫输。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同饲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择霜葛。中控台采用对称式设计缴蘑,各种功能布置规整骨,按钮数量控制在了合理的范围内犁,不会给人一种杂乱的感觉拳哎评。平底式多功能方向盘与三厢版无异线,造型很有运动感疮夕,真皮包裹的外圈握感也很不错妮滇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置魂拟,除了蓝牙电话驼干、多媒体播放等这些基本配置之外锹挤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务烩陵枷。除此之外绣,车主还可选配观致逸云的增值服务鞍晦梦,该服务包含实时交通路况车苫、实时停车场信息和地图更新等粕。 ● 座椅及乘坐空间揣:白色绲边真皮座椅很有时尚感炮梆癸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能偏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能靠,与三厢版顶配车型相同眠石。不过区别在于萝啦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理洗赔惋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升腔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动矩。   在乘坐空间方面漂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座睡森,并将座椅调到最低位置后莆疼,头部空间大约为1拳旗巫檬,显得很宽裕;而进入后排后坏碎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间宿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的歪拨。后排中间地板隆起幅度较大杠,长度也不适合搁脚昧蒂亮,中间乘客的舒适度会受到一些影响惩。 ● 后备厢魔棱、储物空间和天窗伍千:后备厢容积403-1105升邓扯胁,储物格众多狗疙。   在不放倒后排座椅的情况下梳,观致3五门版后备厢容积为403升捻光磐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吧迟炯。如果嫌这样的空间还不够的话修,将后排座椅全部放倒后箩赁,空间最大可扩大到1105升并诬。除此之外默晃,如果您随身携带了诸如手机使、饮料之类的细碎物品的话迷京守,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间雌据。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富迥危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备奶坝贩,可打开的总面积约为0.22平方米搭涤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似颅勉板。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架你:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机桨昂,两者最大功率分别为126马力和156马力唇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米孩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别赴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外厕,其他车型均采用6速双离合变速箱咎记。在底盘悬架方面宽烩掂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统趴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架仙椽。 ● 驾驶感受就递:底盘调校水准高抢倘,变速箱低速平顺性比三厢版好捷。   此次试驾会上疗,我们大部分时间都行走在城市道路中复,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些壁凰份,起步时若是轻踩油门踏板佃,车辆的提速会显得比较迟缓疼饭,若要改善的话狙,需要至少踩下1/2的踏板行程北。对于开惯了日系车的朋友们来说褥,这种偏向于传统欧系车型风格傅,而非“一点就有”的油门调邢昃穑可能需要一点适应的过程垫膘。   而在整个加速的过程中怠辈痞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题临,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上迪,咆哮声已经传入驾驶舱供悲,可就是不见变速箱及时升挡斯。另一方面桂缆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入芯激,整个介入过程并不是特别的线性藐层,其工作时的噪音也清晰可辨美,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音腺亥年。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧俗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瓮祁克,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受角城暖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换定嗅,并且伴随着强烈的顿挫感韧鸡熄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多情诲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态割,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少奶撑,虽然顿挫感还是有扇,但已经能够被绝大部分消费者所接受誓粪容。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肌侈,那么我可以回答您祈澈,和大众的DSG表现相差无几电碑。枚碉。   从观致工程师的口中得知帮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题翁俱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下叼褥,对变速箱程序描、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整啦徽,找到其中一个最佳点赶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蔫疏。   在手动模式下市辣,发动机的表现仍然很积极伶操,不过由于其低速动力输出并不出众挠降匣,其加速度并不能让人感到满意库超寒,很大程度上图戮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉剁。此外钦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时匪脖坟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡灿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似啼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点捅络箱,而在此前的三门版车型上程钦,我们就给予了相当高的评价蕉。虽然仅从结构上来看肛鸽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控藩碧,但作为一款家用车汲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性通,高速行驶变道保证稳定性氓惊僵。事实证明狗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现探申嚎,并且从车底反馈至车厢内的声音漠浅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看未稿朔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的仑。   ● 编辑总结步话外:   从我们此次的试驾感受来看定秘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻睬、时髦的外形狙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整莽芭谱。与之前我们体验的三厢版车型相比拾碧莫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步脆窍,尽管目前顿挫感还是存在伦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了沸菜标。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过现概,有值得称赞的地方梅獭,自然也存在着一些不足盘溃雷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等圣。另外磨偏炔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的叭夯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元晚想,但是这4000元能够换来包括氙气大灯姆莎、转向辅助灯及大灯清洗功能怕僚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎多涤,这样看来黔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少宏群宽。不过颗斯誊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢梁随?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧凹鞋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业肷模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍屡荡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型书砂。但个人更喜欢两厢版本桶推,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因创。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾烤嘛搅。当然葛半敖,作为同一款车错澜放,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赐尾。三厢版本更加实用维,两厢版外观更加时尚干练澳魏。今天带来这款两厢版爱唯欧毋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足高镁撬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容扒娥,大灯的设计相对保守了饺,但也减少了人们对于这台车的争议性狼。从而扩大了消费人群派底厢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好睦冀喇,各有各的美甲。但无疑亩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的穷拿邪。   侧面的变化并不是很明显炊车偏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动普。相比三厢版要顺眼的多肛。车尾的变化同样集中在尾灯上瞬,尾灯的轮廓变化倒是不大猛平辟,变化主要集中在尾灯颜色的改变锰亮。深红色的外围显得更有质感夸壁睹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话寒猩桐,越野车是最好的选择涝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车位岔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40倡痴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钾碉础,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力莫驳嘉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远腔荡垫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40确鞍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没奠。除了电视剧的锦上添花汕,BJ40本身的魅力也势不可挡棠得,下面我们就走近这款“北京青年”判狄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钡起纯。   外观/内饰希孟境:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试桶,或许有人会问那为什么还要进行测试供潞。其实答案很简单讽,之前测试的BJ40是一款试装车麻菲团,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别疆,包括电视剧中车辆也是如此毕皑盲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变藕阜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升墩晨强。虽然我没有见过之前的试装车缅潍锻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异对畏,甚至有些地方与牧马人不相上下庇晤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍摊全欠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了牵棘,这里就不再做过多赘述擒尸计。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰地,你会发现并没什么科技感帘贫,简单的线条俱、硬派越野车特有的见棱见角的气质化,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面膳目绿。另外肥呐呐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留堑。硬质塑料质地的中控面板很厚实虏黔,比起舒服的软性塑料手感稍差锻安,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境保贯肯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事横,同理使用织布座椅也是一样察涧,无论您是刚刚涉过水扒窜想,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨萎谈虚,都不用担心荷花。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器粪鬼,不需要华丽的外表去装饰钢伺。虽然BJ40有着很浓重的模仿祭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格插寿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上石,那只能说这个人并不了解硬派越野车洗白何。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望虎剁,让人想到真正的场地里去撒点野呸馈辫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀玫赡?惊险的高速穿插踏、精彩的甩尾掉头殿委蹲、惊艳的侧向双轮行进拳镁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演跋列纱。时过境迁解办,萨博虽已退出中国市呈释巍,但把经典的两款车型(即9-3漓、9-5)的技术留在了中国鹅,在北汽成功收购萨博技术后魔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生狮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型半,其底盘运用了萨博9-3的核心技术齐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求翟,主打性价比与实用性没酶痛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确歉澳,只是在某些方面使用了相关技术而已筐。   从外形设计上就不难看出送扰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鸽麓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰粗鹊卵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70丰煌磁,同时车身上所使用的犀利线条塑椭,令时尚动感的氛围展现得十分充分掀惰弯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表闹距蹈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级负,车身各项参数都小于萨博9-3拓警,所以直接套用的说辞显然并不成立峭副。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出泵,打造一款可以继承优秀基因荡抽,并适合普通家庭用户的车型赡崩,成为了设计团队主攻课程乱叛巴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情没,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应涣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降薄棘,但紧凑的造型与简练的线条权呛克,使其观感的持久性更好答撬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多衬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场靛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型歪踞,价格能接受炔梁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型幸妊。而现在也有很多车型供大家选择喘献驼,包括大众途安琅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择刃管。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现亮碱,它还有一个进口车的身份髓。接下来忱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现饱。   外观伶朴桅:起亚最新家族设计剂,略显可爱遣乏翘,大部分能接受伯淀砂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格澳汲玖,同时又有一种独特的卡通味道卉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感虎歇显,没有配备氙气大灯祷肯臣,但全系均带有LED日间行车灯毕加、透镜及大灯高度可调功能庙创葱。雾灯部分的设计很有个性玲鼻肪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感价。   由于车身高度降低毯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嚏扮,平滑的车顶线条降低了风阻系数片奉,流线型设计更加美观幂靡。全系除顶配的豪华版外距募,后视镜都没有集成转向灯功能酪。另外苫,低配车型的轮毂也比较简洁藤疙,轮胎规格为205/55 R16粪绍梧。   新佳乐车尾的设计十分简洁椽乔,总体看上去比较圆润珐念。尾灯采用与前大灯相似的设计风格录赁,凸起的轮廓首尾呼应厂闭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方忱淑,车顶带有行李架胆,具备一定的实用性挖稀尺。新佳乐全系标配倒车雷达功能具惶百,顶配的豪华版车型还带有倒车影像椿式。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源膏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题邢端。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌狼拘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯扮。而提到雷克萨斯睹瞥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样侧碍,立刻联想到了舒适拘、安静等一系列形容词教。   作为雷克萨斯主力车型硕梨绦,ES系列占据其在华销量近半壁江山桨腺胺,舒适芍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价歌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h膏剃,更是有充足的理由享受这些评语离圃赡。但更重要的是戏玫,在环境日益恶化附面、石油资源日益紧张墓死、油价越来越高的今天忙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度士腑。   外观部分攫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蔼痪闭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)汤少匠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生玩柏届,和前代相比进化明显庇路趴。初次亮相时腻涡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期癸婆。与丰田一样斜衅范,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格稳,目前已被广大消费者接受绒毁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题撕。   外部配置上隙鹿翠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能锋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目话为乃,与中网造型配合不错衡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格茂,轴距2820mm泛沦孔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疆水伴,ES没有针对中国市场刻意加长可,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台秒歧颂,轴距比老款增加了45mm沛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计醚蜂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嵌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们洽女爬。当然忍失,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标槽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起级迷。另外黎勿竟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内邢菏,更加低调拜绍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS庭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距冬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆帅、忘记沉默寡言的正装车主添扳城、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框郎、忘记... ...算了抹缕,需要忘记的东西太多煞奈,你只需要记得一点驶飞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽腑匪。   奥迪的低调苯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)藩侵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝醋墙挎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然府嗓十。依托自奥迪A7的造型设计谅克,RS7依然拥有优雅的造型封,仅仅在一些细微的地方宦榷,RS7做了运动化改进娠团甩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅劫漏、以及哑光附件僳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板粱笨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子肛胎。   如果客户需要剐锰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂烩旗,其轮胎规格达到275/30 R21酮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气芥氮。排气管依旧体现出奥迪的低调疮疮莆,外部看是两个椭圆形排气管绵瞄,而其实际是双出四排气漓脯,因为单侧双排气有节流阀纯逛舌,用于改变排气通道遂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鸿熟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的狄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线婆耻愤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针巳鬼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔哺两离。车钥匙茎寝率、平底三辐真皮方向盘寄令、运动前座椅械嗜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标魔肋伦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能讨幕绿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蝗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中抖,还提供发动机增压压力互惮蓝、机油温度显示和圈速计时器等数据秦另蔬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰壳,并提供其它3种材料作为选装峡河菱。车顶内衬标配黑色织布妒刺膜,可选配黑色Alcantara面料十犯财。搁脚板赏、刹车踏板硼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瘦效。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆贤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑其、一体式头枕的运动座椅溶妊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料先票,并提供钻石绗缝琅俄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料合烂琳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装柏巧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情反坊,就像微博上说的贝,一次刻骨铭心的爱情刃淬蕾,一次说走就走的旅行什么的旗拳盟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求幻,但在现实中汗,你不能永远一副放纵不羁的样子谁回,特别是在资金有限的情况下先好,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的韭。此时你就需要一辆价格便宜烘锹、实用可靠的多功能车型场矾翁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择漆锚隧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型埔恋,分别是景逸X3和景逸X5粱馈加,形成高低搭配产品布局伤。景逸X3属于入门车型邯,共有三个配置驾,指导价从6.99万到7.79万元犯冯免。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看碱窃偶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像晴。这款车的前脸采用了新的风格样式丰闪,线条比较硬朗白,造型简洁流畅详,同时又很饱满把隧誊,没有过分追求标新立异的夸张风格等,显得更加沉稳饱天哆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素善胶,给整辆车增添了活力入豌。   除了前脸之外既匪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涣,让人略感失望偿裸,好在整体风格还算融洽栋鼎,不会给人前后脱节的感觉惩林奶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谜才河、1835mm和1705mm尾荤,轴距为2685mm艰,在这个价位上算是较为突出的水平了少,保证了足够的车内空间嫂酷视。" "  在固有的印象当中签琉怯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下棘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价譬痰潭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌暗灭雄,作为日系三大高端品牌中的一名咳亨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸叙骇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次炒邵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L抽巧并。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说公,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格跑瘸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现版妹,取而代之的则是一种日系的柔美风格颧脓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影匿哦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力粱溪丁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点缚朵,并且这种特点让别的对手无法模仿描吉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉笔表掳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大莱冕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度纤漂惺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面陪墓持,看起来非常具有独特的风格伍苦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计括,不过看起来还是比较有神的们社窘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瘦融。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示仑踞芬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的轮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方热,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉秤握,这款车有这么长么抒?实际上后门的长度远大于前门鞭镜,不过整体造型并未收到过多的干扰裸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格劫护,因为C柱的造型更加接近尾部椿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果邪猜猫,腰线的设计在在尾部提到了最高忻需,并且从前大灯连接到了尾灯部分立闺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通抒收。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑醇武钢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蚂郎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计菏奴陌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计逢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布畔犯人,到今年4月20日其正式接受预定聚辖,不到一年的时间陌梦稠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了旱。在新能源车量产榔、市售的速度清,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌救,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯犯删,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过峨虫。当然旗蛊苟,汽车之家评测新车的速度也不慢麓,今天醋贝赋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章缔馆镀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款想贯旗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款纫,其中橙色的为增程式混合动力版车型惮膳辞,白色的为纯电动版车型劳省雄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型禽函。   ●外观莫驰:造型前卫哦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布窖纪,我见到量产市售车之后酣,其外观真难以与概念车作区分犊坝班。宝马i3前脸造型饱满圆润梦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现骋汐。不过档哗兢,“进气格栅”四个字需要打引号了白,因为它完全被封死并不具有“进气”功能融稍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾湿吠粟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计被世肺,让整车看着很有质感且与众不同输。当然协率勃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼挝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格班寝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瓷,但它的车身侧面看着一点都不显小险嘉酥。在我看来原因有三伟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富科鲍南,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少乌萄晌,给人感觉比较敦实法厦省。特别是车高数据绒矩,它比X1还多出了23mm歧娇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大桂适瞥,达到了20英寸吵尘,但胎宽却很窄辰勘奈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20潭闹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎咖。有关这款轮胎魏信宝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店睛艰孟,基本都表示由于规格太特殊写,没有现货也没有报价侵帘腊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质垄蚕,很独特盟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应恍柏。尾灯采用得是隐藏式设计磐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分描稿,用于显示示宽灯沙、刹车灯以及转向灯等盼哥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧滇迹亩,所有光源均为LED蹄妈力。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中歼较,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词署,欧洲市场上柴油车盛行已久刻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展盲乱。不过近来宫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求跺尺盼,Jeep便是其中之一庞痊饲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蹿淘孩。 ● 外观介绍嗜:与汽油版无异挎,硬朗依旧黔氢嗓。   从外观上看健让爽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伪韦鲍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涵努。新车的外形仍然显示出硬朗皖、时尚的风格脓崎复,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大停蕾,提升了时尚感兔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拾娄翘,在同级别车型中“个头”并不算大趟普。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势秽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疮萝。   在外观配置上汹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯锣逝触、雨量感应雨刷染让方、电动折叠+加热的外后视镜等等配置捷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的粕纱丘。轮胎配置方面谢钝泄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎迪恼烙,轮胎规格为265/60 R18巧编,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎馆歧,规格也变为了245/65 R18歇柯棘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时妻曙,我们会谈论什么墩闷芒?是大老粗一样的外观迷,还是“马路杀手”一样的形象仆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象脆啊,笔者也不例外鸽。6月5日下午愤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华工咐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象阿,原来大块头也有过人的大智慧朴楔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH差、FM两大系列势牵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日姓邢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华垒挨,中国区总裁陆博天到场助阵寿且。在听取了长达1个多小时的技术讲解后袍臀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱黎翔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车习壕目。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了哦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车扩,最大的意义还在于为企业产生利润摔盯。因此铝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中间湿暇,并体现在生产效率济、节油效率博、完好率隙祟敛、安全笔骨假、安辈玻和驾驶员体验六大方面水疚汐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型橇伤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择举,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证哗兴,而大众凯路威则开创了一种新的格局品膊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型未。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生陪碎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威妹,而那款车型是针对高端商务市场的车型观侍,虽然其内部可以进行简单的商务会议爬石擅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的臼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案潞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格刑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑冲潦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求柔靖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的端,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格撂怪乌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼钎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密肥阔吼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气龟饺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置裁涛,只是以简单的卤素大灯出现如,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯凶残,只能说稍显遗憾鹿码茸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车渡妻,并且其敏感程度非常高姆托。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蒙篱抖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格寥霸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大犀句,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格馅聊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车砷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味芯吞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起垫贝,在尾部造型上也同样是方方正正冻,给人以刻板的印象徘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰携权飞,看来稍显朴实无华吗探,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前伎屑翔。尾窗的面积超大芯滴,并且配备了后雨刷多图喘,可以说在安全细节上做的不错梆矮。尾灯的造型也毫无新意蠢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸弧,尾灯内部的结构也比较简单每焚,并未采用LED也是针对不同定位的选择扔董抗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低胆冯,尾部配有四颗倒车雷达探头蛋梧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用加鸡颈。作为一款商务用车吐譬罗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方持吼蹄,而旁边就是凯路威的备胎所在地奉,这样的设计使内部空间得以最大化利用棋祭。   相比国外的凯路威车型粱介,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂充缝妈,造型上采用了多辐式造型夕讲何,轮胎则采用了邓禄普品牌钞阔庆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野接拎皆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV汉江。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候偿,我更多的会用臃肿两个字来形容它垄碉。圆润的车身挟佛鞘,没有棱角的线条尘叮,大而无神的头灯郝,都让我对它提不起兴趣设赖。第一次见到新款昂科雷时柯,我的这种感官得到了改变炯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点寄胸。新款更加俊朗草,就像是一个胖子班,经过健身肋,从大腹便便变成了施瓦辛格躬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面氰,这种类似于点睛之笔的作用梗摄冯,实实在在的发生在新款昂科雷上面阶蓟。之前的头灯让我没有胃口家皇,尽管亲和力不错镜滦,但太没有性格钱联。连同这个车身武谴镁,都让我觉得臃肿无比公摔椒,简直就是个满脸流油的胖子膛哦。新款更换了更有张力的大灯猜诲遍,进气格栅也变得更具进攻性硷貌家。这样的风格沉捕,我想才是大家喜欢的温狮匣。   侧面造型的改变不大坍皋癌,侧窗面积所占的比重依旧很忻谩,这和新君越逢比、GL8都很像瞧。给人一种重心很低的敦实感砍纪。但对于车内的乘客来说舒,这不是个好消息龟估姑,过小的车窗影响了向外看的视野斡烘。造成了不必要的压抑感朵矫。或许对于选择别克车型的人们来说接眉幻,这一点必须无奈的接受了邯堪吩。   车尾的变化不及车头咳弦等,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性错快,或许我会更喜欢它食谅。但事与愿违坟慑酿,尾部的改变仅仅局限在排气管上弧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形糖踞。这多多少少会有助于提升质感梆韦炊。也改良着尾部太过圆润的整体气质架。可以说冻,这次外观的改变倦,在这些细节上还是很成功的寥。相当于一次瘦身和塑性竞对,让它的线条和筋骨更加分明哄入。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间潭,纳智捷 新大7 SUV正式上市肠扛普,官方指导价格为22.68-27.48万元姜川常。一直以配置见长的纳智捷品牌扩浦床,在小改款车型上又下了一番功夫剑挎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次磕。在体验的这几天时间里骡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”馈模,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价渡。也有好奇的邻居询问这款车的售价旅,当得知价格只有不到30万元时梆,邻居更是深感惊讶腹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢欠?本文就为您带来答案计。   作为一款SUV喉孟习,“大7”这个名字一点都不为过敦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手揪心墩,2910mm的轴距更是傲视群车蔷物吩,也难怪引得路人频频回头和倍台。不只是尺寸耻九,本次试驾的新大7四驱旗舰版赫,整备质量达到了1950kg估,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陕很。   作为改款车型努景滤,新大7的外型经过了一番修改涣侯,主要体现在前脸和尾灯上嚷哪。大灯造型有所变化巫会靶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内邓秒井,而经过修饰的雾灯叭瞪、转向灯和前雷达纫工惹,给人以霸气外露的感觉淳。整体上访斗盲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉旦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭森朗,比较实用吾差。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辆驴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上侍柯。从奥迪A8的换代钩委、全新奔驰S级的上市触浆蹄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照文领拱。这三家老牌厂商动作频频纠魄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上喇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS泼磷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来垫竿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今巾。而随着混合动力时代的来临门擞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL婆哪萝,可以说从那时起氖贿馆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位川拘衡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市湍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涪驹牌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来茶,以期对它能有深入了解少托。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的韦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内聪骄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸泻玲。相比之下撕,雷克萨斯LS在此方面并无优势牟瓷,长度钱邓略、宽度和轴距均落后于对手五溶。   即便不看车尾的标识到肖鲜,仅从前脸上幽兰色的车标贯颇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型钳。而身挂HYBRID标识则意味着辞蔼,除了树立当家旗舰车型的形象外屏浇蒙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神雾腔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功吾草饭,只是在一些小细节方面令人有些不满漠禽芳。如果用最严格的标准来衡量赴袭失,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间葱菲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些对毖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后佰陪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嗡贩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑匡瓜司,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型糯络,这种车型的优势就在于茨害敌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感险藉辩,还拥有了超大的车内空间派巾,优势显而易见筏啃,而今天我们来到了美丽的太湖函瀑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型抽愧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心实败店,也让更多心意欧力威的人有更多选择式袒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表门搂咖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的逞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5敛盯跨,不过从售价以及车身尺寸方面来看淘,欧力威确实占据一定优势牧弹。   外观上欧力威厢型车身造型霞奔,并没有阻碍它时尚的视觉感无牧穷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车来碴泛,时尚并且使用码。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观兢教懂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示戎巧嘉。   非对称化的中控台设计逻返钝,与1.4L手动版没有什么变化酱,首先造型上足够年轻协调惦鲜穷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点怪董芍。欧力威自动挡车型构喉胚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型偿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键定藐常,操作多媒体更加方便奇。中规中矩的仪表样式没有什么改变毙嫩倾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息膘轰闷。   本文导航" "  有突破有挑战磋讳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候矗,就会有这样的感受合常。它太挑战人们的传统审美了雀暮,怎么样也无法用大气凰看、简洁炼苹努、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受上。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产泌酶。自由光承载着延续切诺基的重任滩叔,就在这样的争议声中款款走来亥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统描橇,挑战着经典公。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新视,在做颠覆传统这件事灸侈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伞捐体。就拿前脸来说掸匙,好看不好看绝不是我个人说的算的瓜,每个人眼里都有一个不同的看法醇晚。或许慢慢大家就接受了然。   作为一款中级SUV睫藕萄,车身尺寸上中规中矩撩,作为切诺基车型的延续橡痕聚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现写痞,但也能看到不少突破之处婚下。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重空湘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃既俯。   本文导航" "  从1985年开始纤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上径,1991年出现在5系车型上吓烷,1999年开始陆续出现在X系列车型上筏描篙。直到现在帮凸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赴瞄。2014年5月22日萄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive驹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型篙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吕咆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车麓块。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鳖棵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么课怒闯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表女:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款乒,新BMW 328i xDrive恳脊挺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元垫。   第六代BMW 3系延续了这一传统羡梨铆,将融合了电子气门控制烁痘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机暑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瑰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型胳隧行,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嗅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的洼,要了解这个问题前茂深,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理免步。齿轮传动式分动箱常划,连接前轴的方式改为了齿轮传动兢,其他地方大同小异乱汝腺。对于宝马X系大部分车型来说唉哪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能搏套。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配管佩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力方盎蔚。由于前后轴均采用开放式差速器娘,遇到交叉轴情况时赦蹬慈,也只能依靠电子制动来辅助岭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱称。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酪,与齿轮结构的分动箱原理相同嚷霸京,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥辰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥冠促酷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的阶。至于控制多片离合器的方式贺渤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式焦顽焕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛宿相汗,所以常被用于装配在更强有力的车型上炔妇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器舒,以对扭矩分配进行不间断地调节兑炽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配试矢汞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩搂剂叫,默认状态下前后扭矩分配为40毕寺叛:60够辜,最大前后扭矩分配理论上比例为0灵脾飞:100到100救:0之间砰叛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息踌艇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乳。扭矩分配可以在0.1秒内完成迪聘。   行驶过程中赎,如果系统发现车辆可能转向不足浇胳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧规习,就会减少分配给前桥的扭矩努牧腾,将几乎所有动力都输送至后桥抡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息霜耐氢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑参樊。一旦出现车轮打滑谷太唬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器很文,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力甜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制十吝。这就意味着黄枯,无论路面如何突然变化吩潞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上儡锋,即使是在部分结冰的道路上五挤村。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解舱勾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型揭琉,其中S2属于一款5座小型SUV凑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下梦,很多品牌都开始研发小型SUV浓绒。而S3则定位于一款紧凑级SUV栖,并且采用了7座设计荣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何棱供干,接下来就给大家一个解答同糕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位面尼慕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型茨檀,这一平台就是北汽威旺M20的平台弊法,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计策。但是两款车的轴距却不相同瘟散,S2轴距为2560mm柑极互,属于一款标准小型5座SUV悲祁。而S3轴距为2685mm齐贡,接近于一款紧凑级SUV隘冈法,所以为了能吸引更多的消费者镶,采用了2+3+2的7座布局巩,主打一般家庭用车阜乓捷,实用性优先潜匆戳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV馁,主要还是面向有活力的年轻人绣柒,外观设计更多偏向于动感的元素居多畏。大灯组的样式也不俗套漠翅及,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拳坛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的醒轨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表送叹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比疗闭,在车身尺寸上还是比较占优势的狼统烂。另外2560mm的轴距表现也不错烈拍光,至于它的乘坐空间表现如何阜屋偶,在后文我们会有体验胆没协。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计故匣猛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升烈轰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了河,车门不能完全打开的话赴,一些比较大的物品拿取会不太方便嘎膘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台痢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机畦涵,并分别匹配3款变速箱柒。此前帮苗盒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型郸。而今天我要试驾1.4T车型境壳,虽是短暂场地试驾敝透乃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别雾轻涣,特别是动力上提升明显宪。 ● 外观/内饰方抡姑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型乃簧呻,也做了到店体验的文章茧晾,1.4T车型在外观骡渺市、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大檄孔,本文不重复介绍宋梯拼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验噶绥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看腿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因唾界,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等康拎悉,具有很高的品牌辨识度讼县。同时在一些细节方面的改进暑颇,比如重新设计的头灯缄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等梳递,则让其显得比现款明锐更为简约稳重奖瘟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吉,采用了全新的发动机娥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机森北扭,属于大众的EA211系列戎佛阜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米射徊,最大功率150马力/5000rpm停贝饥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蔫剃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一慷宝宛,而相比原来的EA111系列有了明显进步秦交降,首先是恢复了正时皮带桑挽美,降低发动机内部的功率消耗涉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术弦恍裴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴捞径,而喷射压力也提升到了200bar杠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱苦霓娠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能京乾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别考,前者顶部是“SKODA”的品牌名软黔霉,而后者则是印了“DSG”的字样尚天渡。   底盘悬架方面飞揣蓖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吩促,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构屏。制动系统为四轮碟刹结构拿保,采用前通风盘式后盘式配置头拣全。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节愤谦唤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目摔台,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目排蹭。由于是场地试驾嫌曙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道筹截,能更好地了解车辆性能轮及伤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来椭坊,只能在日后的试驾中再介绍按白。   动力方面掀崇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话喂乌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刺死肩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来笛,1.4T车型的起步和加速更为迅速澈喝,而且涡轮的介入时机较早茄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉课,动力的输出保持平稳可控的特性免。   使用D挡时稻,以1/2油门深度驾驶解恫顾,变速箱升挡较为积极擂牧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下淳泊,而且换挡的冲击较衅础,不会影响乘客的乘坐感受咆仙。而以深踩油门的方式驾驶蔫寡,变速箱会到4000rpm左右才换挡容弊,加速感受更为明显违。   换上S挡井幻镶,油门响应灵敏了许多刻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡枷胆仿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感桅硕,在弯道多直道少的场地赛道里匆,需要频繁提速的时候呛,显得更为得心应手敞甩花。   全新明锐采用电动助力转向系统嚎,方向盘低速时转向较为轻松秆疗,而高速时明显更为沉稳庇,转向需要更大的力度闻吭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力咎。   底盘悬架方面独,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性祭镶,在弯道中对车身的支撑性比较到位鞘羚,方向盘的有着精准的指向性缉敖茸,转向迅速而稳健杉稼。1.4T车型全部带有ESP系统辨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候扳股扯,ESP介入的时间恰到好处道瓦,总能及时将车辆修正到正确轨迹尼矫,而这套系统并不能完全关闭烫守,属于比较重视安全性的设计拢览曝。   在模拟颠簸路况的体验环节叛敬暗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用素冀,然而后悬架毕竟是非独立悬架船关,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况炽士谰,仍会对另一侧有所影响府耽氰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸福。我们在之前测试文章中也有体验视频鼎,请点击查看揩。   更多精彩视频凌狗门,尽在汽车之家视频频道   试驾总结衰湘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少敦炔参,在D挡模式下表现中规中矩莎捷勾,切换到S挡后油门响应灵敏仑切,变速箱的换挡节奏更为激进荤藩,加速感提升迫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验逃磋胳。" "  2014年2月26日报瘫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市辆搽瞧。其中T5动力总成包含智逸版肥、智雅版纪媒磺、个性运动版共3款哥,售价为42.39万元至51.99万元洛,T6发动机版本及价格保持不变吉。   据了解小,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术绣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机概,以及来自爱信的8速手自一体变速箱穷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢惩廖?本文将为您带来答案烤狗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嗜萌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化簧暮,但动感流畅的造型令人印象深刻隘辟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉酚,正如北欧人给大家留下的印象估漂。      配置细节上函摩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”轰瓶期,全系标配了ABL自适应氙气大灯庙歉泞,以及感应式转向辅助灯光泊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下醇,给驾驶员提供更佳的视野疏。   此外碌蔬宦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航确侥兽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达裁祥菊,探测距离达到了150米薪揣嫌,足以应付绝大多数日常行驶环境胃问。此外镀班,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统呐戳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能搔郊窖。虽然这里看上去有些别扭街仙厂,但安全性才是我们应该关注的孝。" "  限量鳖、配额仁、上市前被订购一空导,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹炕潜荡。然而蛇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嘛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘涉。2013年阮犊担,经过M部门调校的M135i披装上阵瘫枫,性能已与1M十分接近宽谱,并且这次冲破了限量的枷锁耪犀蟹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蔬拭涵。正当人们面对路上的1M投去羡慕脾蚂宏、嫉妒坤、恨时笑,宝马为我们带来一款全新产品跺矛,并且它的能力并不在1M之下马,它就是2系的顶级车型——M235i粒。 延伸阅读茎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言堤察,2系可能显得有些陌生论炼幸,其实早在40多年前冈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场稗盛。此外钒箍,BMW 2002车型在1968年问世草,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处昆煤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型溪瀑姆。至此恨庙劳,2系的到来并非空穴来潮脱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22耙,而这个平台也与代号为F20的1系共享价泄,简单来说失贿供,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中坡,这与3麓、4系的道理相同豢姬。在2013年时熔泥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验僳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近芦诧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了刺钮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览脚热。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M陛朗拇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异徽,从代号E82的1M车型剩餐唯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吃哗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条革,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”杀沮顷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受倦恐线,但随着时间的逝去扮畦健,渐渐也成为了一种习惯沤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表苯匪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加滔潦,更多是出于对内部空间的考虑呕姆诡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响赐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容害粕铅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感屏型舍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能沟究毙。   当然囊,即使武装到牙齿菜,M235i也不能与1M平起平坐氏蔚胜,M家族的宽体车身农、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的透蛋鸥,就像当初1M推出时的口号一样“M屉丁,永远从后视镜中藐视对手”哄,而M235i更多还是为了平衡性能蔡擦庞、实用性与性价比响,同时也为今后推出M2而留下些余地完拢惨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后豌韧蹦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吭,针对绅宝D70推出后的社会反响门,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多郎尼秀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车肩峭赋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吓迁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生畦。   D50卑杰态,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车逆房挖,推出之后的表现往往是人们最期待的亲娶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同捌耻,面对D50的将会是极为严苛的考验房鞭叫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境摧,而成功了佃贤裁,也将有可能成为流芳百世的一代名车炔履。7.48-11.98万元的厂商指导价艾笆市,可以说为这场战役的打响柬,开了个好头衬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统盛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格娇帕队。此次担任D50设计工作的烧钒,正是培养出诸多设计人才的博通公司惰虑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点版,同时又能够给人们耳目一新的感觉翁速汲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蒋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表将梯蚕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异捅诧梦,但是当你接触过D50这款车后控,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素竟滤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机汀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的舞壕粳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹敲胃害,但是当你将这些元素组合在一起时办,却有会很快打消之前的念头险放。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外室宫间,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计屏憾。运动气息浓郁的设计手法昏惨芥,会让你把D50和运动结合在一起兢胜搬,无论它实际的性能表现怎样突拈慈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象趁啡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方耪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促教愤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态当鞘沤,面对不断推陈出新的竞争对手蹿考氏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面羌篡窝。好在随着2014款车型的上市罐济,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂路诬,而这支强心剂的主要成分也很简单读,一台1.5L涡轮增压发动机末记。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型紊季,针对配置方面也进行了一定的调整辛家,其中自动大灯惺技、超速报警以及四门车窗仪椋控升降等功能均成为标配脆侩沏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中高。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者堡澜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流儡遂。因为从早年搭载的速锐婪冬,再到大红大紫的秦泼烯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6圣,它所提供的动力都不曾有变畔敢耍。传动系统方面沟朽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱硷涩虹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱采饺官。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蜕慨掂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿弯徐地。在城市中经常用到的中低转速区间内地蔚,发动机的动力输出比较积极茨烫擎,并且通过涡轮的帮助腊,动力在1500rpm之后便有明显提升坦遁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm愧,完全能够满足日常驾驶吕屋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肯,适合城市驾驶裙晨薯。挡位之间的行程适中伟惜,但手感略显生涩豪冗。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊夥贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车师溶,而非车去适应你卯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拍法浦。四辐方向盘尺寸偏大话漆,回馈力度比较匀称缸,因此驾驶这台大块头还算是轻松分庇,只不过方向盘的虚位过多汰,转向时不得不做出更大的动作书晾。   前麦弗逊删、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沪亲汤,并且由于悬架行程较长酱墩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉那拟。当然这样的调校也有它的好处席署,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人陈伺蓄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赌宽,SUV车型是一种非程苋ⅲ耗油的车型殿,毕竟以自身庞大的身形来说惊,自身重量就已经非常大了疾舱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机勤胁笛,这也导致SUV车型的油耗居高不下驳妓赐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观煤眷伟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题窍茧青,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚勿如窍,在众多的SUV车型中酪猫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度镐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计桐颅,这种设计可以说非常的扎眼纷让,也更加符合了年轻人的视觉喜欢槽疼悉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳借,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯播骇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售牌奇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志坟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征我。在RX车型上吵恕修,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条扑恒刊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同陡多,从RX整体风格来看歇,还是更多的体现了柔性设计的特点袄奸警。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面敦蔚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型贸,如果不看下半身陶舅,很有可能误解为一款轿跑车型钩酬桅。不过这也让人们的视觉一亮乳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的限卜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上羞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求翟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同共,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的莫桐,没有过多的硬线条介入官沙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的搞吓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点盼行,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符莽拎漏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力电寞,RX明显体现出有些不足冷第,不过这本身就并非是RX的炒作方向你。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境场喊饺,内心想要一件东西湍潍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费妈槽陕,否则你就无法拥有心中挚爱焦黑霓。你想要一部手机陀戒,但偏偏要你保证最低消费暗。这种心情着实不爽便坏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版寥靖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统叔匆美,这两样东西都是你想要的记崎,售价三十五万不到焊汞,撇去不相干的配置泌,给你你想要的谅藉插。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元如媚赖,是不是有点定高了催答?可细细一想氏垦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机烽没,并且还带有四驱系统沟湘胎。如果单单从这两个要素考虑趟秆歧,同档次的车型里僳匹扑,都破了四十万大关了茨粱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型罢前,目的就是要拉低门槛确,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出净宿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件厩倦。但运动元素表现的很细微臂凰,基本上都是细节点缀颂取拴,和其它配置的A4L差别不大瞪。虽然是一款40TFSI的低配车型膊关寂,但从外观上很难发现区别呜亩尽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件参侠李,算得上是全车比较明显的运动彰显了臀。尾灯内部依旧采用LED发光元件歉聊,总体来说崩抠禄,亮点不多苏稗眉,朴实大方仟帛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后四,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分详粉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吓舱播,除产品名称外匠先岛,其与JX35并没有什么区别坡扰且,还是那个豪华运动的大家伙回旦婪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮僧赁晦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赂魂毁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能摄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助式板,灯角黄色的反光片是标准美规设计袍叭,但无论哪种规格纠圣,对行车安全方面都是提升萌群。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缝帮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO髓撮,前置摄像头悄然隐藏其中断。侧面看上去QX60依旧大气稳重挤成靡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感戈览缓。另外踢,底盘上有些部件会低于车身伤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过耻芥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色衔丹,活泼的细节设计使其更有灵性悍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性璃啼,也起到了一定的隔热作用方碌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感窖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纽广,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现浪,静音效果良好溺假蓟。   车尾并没有过多花哨的设计睦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字泰璃。尾灯采用部分LED光源星烷娩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释己泼嗣,总体来说比较耐看饱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味浚侩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来时惟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高变。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起弹翟但,就一直是大量网友关注和吐槽的对象典。上市前溯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伶,不少人不相信它的价值骋姐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后寥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待干僻,这自由光到底是什么情况斥瓜?经过整整一周的深度试驾后牢纺,我有些新发现可以分享给大家甭谋轨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3祭事卫,我的思绪一下回到了2005年左右陈辑,那时候自主品牌鲜有SUV产品呵,奇瑞率先迈出了一步苇,推出瑞虎驾窖,并领风骚多年良酿袒。当时奇瑞称之为NCV混闺,也就是集合轿车以及越野车华搬,有着越野车的外观和坐姿衔赦笺,并兼顾轿车的舒适性贰,其实就是我们现在说的城市SUV桂。   这样的优势持续了很长时间淮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展筋坡唤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品坷,瑞虎的势头逐渐放缓仍捣,也就不再抢眼了猜监峰。奇瑞随之调整策略篙,在去年推出瑞虎5这一新车型丢,与其他自主品牌新对手进行竞争扔伯。与此同时糖,时隔半年的今天谭,老瑞虎被重新包装升级老关巧,命名为瑞虎3再次进入市陈鹆稹,与瑞虎5形成高低搭配抒,重新获得了新的竞争力晤琅妊。   外观扯:   正如前面所说讽储五,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蝎弓案,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作型脆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节玻淌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸摩采,棱角更为突出赋、线条也显得更利索衬汉。侧面增加了镀铬防擦条啸夯贯,而车尾的变化并不是很大宏分搞,集中在尾灯和一些线条的修饰上娇挡,就造型而言瑞虎3更年轻了兜亲。从车身数据来看顺巷茨,瑞虎3相比对手并不占优优势哼,但是得益于外观的设计袒冻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些祈。" "  在经历了数年市场洗礼过后寐居,瑞虎车型迎来了新一次换装钞砰,代号命名也列入到了家族统一的序列中涵椭滤,对于车型的区分更加简明乃讳。除此之外袭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计课,以及更为充裕的乘坐空间扔海,以提升自身的竞争力锻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型砍飞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用埠乡来,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嗡胶且,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向墙皇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车席。   此次改款主要集中于外观方面褐,通过新老款前脸的比较寇,我们共计找出了8处变化就凭,分别为荤艘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绒弛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯饲嗳凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大窃限。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘堪星粕,但在车身尺寸上有所调整据恕帅,其中长度方面增加了30mm徘骂沪,宽度与高度减忻ū煜琛,而轴距维持不变材坤梯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出捐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35搐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中搜拾秦。   车身轮廓并没有大费周章的变化圣疟啊,更多的是在细节上体现新意糜读。侧车身防擦条进行下移赶韶,并在前后车门中增加了镀铬饰条迫倘套,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鳞微楞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装捅佃,更趋于向装饰性靠拢蛔萌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式扔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性乡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗叼传,若要找出所有差异耿媚,还需要费上一些功夫痪,在对比过后变化上依然可以达到8处界。依次为寇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更撼毫俗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识钩乳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处湃价,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计舰,空调按键的布局更加紧密小寺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化奶。此外履,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升竿。   按照配置的不同柿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辰奠石,大尺寸液晶屏包含导航献簇、多媒体董藏、蓝牙以及系统设定等功能缮线剁,而在操作上也十分直观芒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赌巢胃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度窖潜藩、风量骋醇舍、风向等信息滩侗故,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少杭,同时旋钮的阻尼与定位适中踢份,手感较好垂骄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脯。   方向盘两侧位置集成了音响刹蚊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键炒,中心区域使用了品牌全新标识捻骋,并在造型上稍有改变檬星。仪表盘则没有任何变化呐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同疮饺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值撼离,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素完娄盟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅迁,但调节方式为手动舌,前排座椅具备加热功能鳖拧汹,按键位于点火开关周边区域到,位置的选择上不够人性化疾,副驾乘客很难进行单独操作骂。   在前文的数据表格当中呜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优身邪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高妨攫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后警,头部距离车顶约有4指空间的剧,直接移至后排乘坐娇功,头部空间同样保持在4指禾保,腿部则为2指余量壳惺屑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下赏体,首先需拉动靠背边缘的拉手纬填赡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒摹抽冬,要想恢复到之前的乘坐模式兄甜,还需先拉动开关加宝矫,同时扶 起靠背夏瘁恢,在操作方式上显得不够便利蹿妈。后排座椅支持4/6拆分放倒幻痞酞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大瞳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响普怜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3萝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致锨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎先汀,含有DVVT技术欺工犬,相比早前奇瑞的1.6L引擎少撬茬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善唯袭奈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求楔春,在CVT变速箱的帮助下渺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作眷。即使在起步之初深踩油门乓缎,加速过程也会显得有些慵懒假撼,只待转速攀升至2000rpm后朽,动力性才有好转幕荚,此时油门的响应能力有了子显著提高郡,虽然整个过程称不上动力充沛靛,但对于城市使用来说算是够了虽槐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奋,涵盖了手动督舌枯、雪地和低速3种模式扭,在手动模式下可以模拟7个挡位刺拓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用疤识膛,在模拟挡位的帮助下泰斤,转速会与油门的深浅更成正比饶,升档与降挡的操作也会更加从容驼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内禄荒。   在紧凑级SUV的行列中琴,瑞虎3的车重算是较轻的一员醛茄,这为引擎减小了不少负担睡。助力转向系统的力度适当据算篙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凑舞。转向的精准性使我出乎意料搬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性冉闭,悬挂整体表现十分扎实雇奴拍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入行碉把,令试驾者信心倍增屎耪。   如同瑞虎3的定位那样充,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外效弊,它并不具备越野的能力被该抱,然而精确的城市定位男,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适浅冕损,诚然官,它在这两点上做的很不错酚设,虽然在驾驶乐趣上不能满足你岸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言帕,瑞虎3也许是最合适的选择对象身诫供。 责任编辑鲸将垒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年练陷停,一晃6年时间过去了辉落馈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化内呸,但是我们仍然和它有过很多次的接触晦,并且每一次都是充满乐趣的体验寡策。今天我们又把它请到了这里修戚鲍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外兜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型擞焙嘘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能递诽我,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子陶杉健,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气奇抽茫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单稳耐朵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税围盆太,自然整车价格也就能便宜不少剿凭,降低了它的入门门槛伶埃颇。而以我们消费者的角度来看搜抹口,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象侍,这也是我们今天把它请到这里的目的窟伤,测试项目很简单免,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蹈山掠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了塑倒。   ●日常驾驶动力表现鸿:低速扭矩充足坝但,高速动力吃紧碉岛档。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能戮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过垄拐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性话贾,但机械结构还是更适合在野地里行走傻关。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此笔吾兑,外形设计翰、车身尺寸酣、参数配置全都没变猜,只是换了一台发动机诞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃懈,双手需要时刻度掌握住方向盘窃,总之开着它你不会觉得太轻松尾吭藉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吓,大家也都心知肚明剿晒殊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现全款。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米等刻,参数虽然降低了反沽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些度懈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的伦,并且只要车速不超过60km/h擒盘擎,提速还算是挺从容竿田静,也有一些推背感尼盛,感觉并不比3.6L车型差多少拌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了透肖,脚下的油门响应明显迟缓了不少屯荤侗,如果你心急的话滔鲤丰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧女合臼,否则踏踏实实的在路上巡航杠啡。   ●油耗测试喘:正常表现垛,不惊不喜磨。   发动机排量小了驶武,除了动力影响之外娥昂拳,油耗也是一个值得关注的指标掇挽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拇靠荒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里法娘,拥堵路况大概在30%左右拿然,畅通路况大概在40%左右卉诲,另外30%为综合市区路况肠募超,全程平均时速为31km/h河痰和,最终计算出平均油耗为12升/百公里损捆舶,算是正常水平飞饱匈。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过搏狸炽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题匠漂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了氦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力娩骄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何讽诗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高牡,很高课绩,或许我接触的都是高配车型慷,包括纳智捷大7复爱却、CEO等车型忌窃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助墨。今天胁仑湿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV枪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量哩菏未,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧书芍呸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢围拆?下面雄拌塘,我们就来看看详细的体验报告艇剑。 可以看到极适渡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高弥夕,这在于其他车型包括纳智捷大7凰蚂刹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现扔。这次试驾的优6 SUV也不例外蔽菩逼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚哄飘,为了突出这款跨界SUV车型的定位埂谐闭,外观设计上更年轻有活力舒湾蟹,对于年轻人应该有很大的吸引力沛顾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嘛丝茬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台亭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm细略,轴距为2720mm摆酿,可以看出这是一款跨界风格的SUV点。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品融,最大的优势是轴距要长出20-100mm馁常,具备不错的乘坐空间颠拍寐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷龚铆捞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎痊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎妙排溪,尺寸都是215/55 R17霜妇。可以看出在轮胎的型号上洪,国内销售的车型都有一定的缩水世,当然为了控制成本盼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现沃谓碉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮猎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托哥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美棠诽,两侧的LED刹车灯十分扎眼沛咆桑,不过从布局上看稍稍有些凌乱缄粱卤。" "李老板的慷慨烽陪梦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会浦京,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拭壕。下面回到主题境馈,从之前收集的网友问题看颓丝,大家最关心的有两件事儿擎,一个是特斯拉的性能苏软仆,另一个是特斯拉电池的续航能力吹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿渺。简单剧透一下喊副,性能方面特斯拉相当给力刷凹童,续航能力方面我个人觉得还是不太行咯。 注翠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型龚,文章中提及的“特斯拉”反刷、“Model S”等名称均为本次测试的车型哎煎。 数据解读媳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩昆试,所以今天我们就先从数据说起限了魄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版肋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s缔券软,而我们的实测数据为4.7s项辨,比官方公布的成绩略慢混葛垄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿淡腐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样廊。由于采用电动机驱动吨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车版北,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钳配,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态夏菲皑,直到完成整个加速察蹄。电子系统和动力系统的完美配合闪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限韦谰芜,这是大多数的同级别车型都很难做到的哎奔。 0-400m加速尾速酥脖:170.124km/h 加速时间提糜炔:13.63s 由于采用了9.73膳的客:1的固定齿比变速箱呵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡茨屎廷,在加速曲线图中蹿吉话,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线你怂,车速和电机转速完全是等比例上升努。这里说句题外话困履,官方公布的电机极限转速为16500rpm维赤,最高车速为209km/h写库付,通过以上三个数字蔷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少妻,有闲工夫的朋友可以试着算一算得干宪。 0-180km/h加速倘焙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G查擦,峰值甚至达到0.7G讳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱奖范罕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h梢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看挠倘,当车速超过150km/h后窘,车辆的加速度下滑比较明显蜡畅珐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现颠杰,工作人员解释说为了保护电池椿桑北,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡聪。再多说一句段,这个速度日常用肯定够了遣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鬼迟,但如果是赛道险睡骋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道咐儡,有大直道的长赛道匙苏,它应该会比较吃亏贬赎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车侨蓉杰,常会被贴上大排量炊漂、暴力机器杠手、拉风外形和肌肉车等标签匡聘。这些词虽然简单勾胯轿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征樊撵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型窟。近日忿蔡芍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)佳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称尼:科尔维特C7)铂,肌肉感十足的外形长钦,手动拆卸的硬顶吝敦,再加上6.2升自然吸气发动机等蓟盼,都是它的大卖点铆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评些腐摹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时容,外形变得更具攻击性就钮盒。不同于以往车型悲全春,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗棉皇拟,只有头顶裸露在外叔牧泡,非常特别季。重新设计的6.2升自然吸气发动机摊晴念,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蒙兼廓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蝗骂舷,最大功率640马力瞄霓,峰值扭矩814N·m)吵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酒踞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势渡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为略吗:5.3万美元)脆靠,几乎没有性价比可言盖,但相信越是稀有的东西次,越有人喜欢茨磨浓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆卯垄巧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话邪懊秤:400-023-5599 地址驶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鲸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型朗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠良。而这款车本网也进行过多次报道与评测洛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题玖扭核,比如——空间与电磁安全性苛。   有朋友担心猾跨皖,混动车型的使用空间会不会很小熬恪,电池电动机发电机都需要摆放位置仓,还有散热系统缝钡失,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧培脱。   作为一个“热心肠”免,笔者决定帮一位同事搬家啤保,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”桥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱须袜鞭、两个大型行李箱伎叛、三个双肩背包涤,两个电脑包欣,一个猫窝辣毋、一个全新的大睡枕搬走喷侠对,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吗。好吧灰娩讲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大膘斤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上封挽响,从图上我们看出肆憋妈,在放入体积规整的水族箱水缸后淮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间摄梧栓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包半饥坛,并留有一定的间隙量牵。   而后排在放入水族箱地柜后吵令,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位囤撕宝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱咀怒段。得益于巨大的后排腿部空间剐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了奢闺。而后澈鹅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线顷朽。当然痰,前排的空位是为乘客准备的抡。(为维护试驾车整洁笨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施疮乃躺。)   我是一个希望低调的企业主俱乘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的缆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间释故括,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少景,后排音响控制胜热圭,前排座椅调节按键台沏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子卫秘、空间袖魂穆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伙犊,大电流产生的磁场对人的健康有影响薯硕劣。英国专家认为玖耪哺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉领,高于该值触管蓬,儿童将面临患病风险逻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少卵腾赔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚捕澄裕害诵凌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害擒没。   简单来说钎记,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蔼份,高频电磁辐射大多出现于通讯系统垂,如手机使甭浆,对讲机枪环汕、信号发射塔等写裂,而低频电磁辐射离我们的生活更近华艇,家用电器童鞭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射媒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可响染。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台抱昆死,前排座位涎惧诫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蹲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品伴喜清,不具有权威法律依据角,但既然是国家允许销售的测量器材炮,其测量结果绝对拥有参考价值屁沃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搭须,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量借。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受商圈,首先是油耗掇搏,我们在遵守法律规定的情况下矢稳戚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车畦慕捎,而结果显示示,如论是市区驾驶还是高速巡航超车剔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鹿夏暇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”虫。   混动车型比普通汽油车重攀,驾驶感受会很糟吗?   确实耙歌,混动车型由于需要布局电池俏陇、电动机风评届、发电机什钵滦、散热系统及控制系统谭漠放,整车质量肯定会增加瞎,但通过驾驶仑托舰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感念托丸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动安拒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辖窃凹,使用感受更接近与现代的美系车型染炊熟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惺办疟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极撕,而在高速公路上翅棱悔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了粕拒饲,取而代之的是风声与路噪声粳轰。而操控部分际搭寸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了豌乳萌,你永远不会感觉到生硬的颠簸帆琉,一切都是柔和与优雅铺蹲,当然翁佃秦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沧。   最后居钙,我们通过以上测试逗从耸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性少、油耗及空间实用性上都出色表现私屯,而为此你仅需多付出几万元的代价瓢巫,加上经销商的优惠肆喜,凯美瑞尊瑞物有所值缔讹勤,而你现在需要做的父,就是去店里亲自去试一试锰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接倡。 图/文攘搽衡:丁艺   丰田汽车日前宣布炊士脆,截止2013年底台吾淳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆浩疤黑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录酥。诞生16年来恢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鹃、备受600余万车主的信赖和认可庇玫反,而凯美瑞尊瑞作为其中一员沙想瞄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片氦。 责任编辑浩绊腾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沙卑,MINI凭借其漂亮个性的外观皖匣凛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心磺。2014年北京车展上弄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘啤(点击进入上市文章)吴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化擎饲虾,同时在配置方面也有一定得提升纪秘丝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后妈闷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市藉纲,售价区间为20.18-23.68万揽涵版。虽然只有4款车型可以选择点,但从大家的关注度上看虎府,很多人对这款车给予了很高的期望袭勃。今天贡扁粹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V香妨,两款车虽然在级别上不同匈纱弘,但是在价格上却是非常相近仙栓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万趴挤碴。下面喝商涂,我们就来对这两款车型做一个对比倾潞娶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大臼淋哦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液├辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话篇促,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜化靡埂。当然派潜,作为一个自主品牌堕类,想要和这些合资车型抗争轻甲妙,就需要在配置上有一些诱人之处绞浑湾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别扛糕,从车型尺寸上看莎脆毯,H8明显要大于东风本田CR-V漆滥地,但是价格却几乎接近炒。如果您的自主品牌不感冒的话撅苟,那就不用在纠结了隋委。但是糜禾花,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话漂梧,那么H8的确算是不错的选择五修,至少从轴距上就已经很让人动心了弧怕板。   =============分页符=============   原标题练登筒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下钮琶,哈弗H8还是小胜灸,其中H8还带有液晶中控屏饱堆短,而CR-V并没有配备中控屏差害刮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能济副。这些东西的确也是非常吸引人的晨浓薯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的全棱善,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拿寡山,平且还配有ECO节能模式空静潜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的歉空。H8还配有坡道控制系统党滇羌,但是CR-V并没有配备这个功能刀。另外迟啪,H8还配有三种运动模式茄,一定程度上提供了多路况的脱困能力邻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些炊,当然H8属于刚刚上市的车型娄,并没有试驾车让我们来进行测试草,以后有实车的话履鸡苫,我们会进行相关测试淌秸。   结语簇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章锣韦娥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的翠返巷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鲜,某些情况下还要超过很多合资车型撤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下迸。 责任编辑唇炼梯:赵春晓" "从1985年开始膝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上导绍,1991年出现在5系车型上匡镁,1999年开始陆续出现在X系列车型上微。直到现在巾匠拨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术模。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配停滴县,提升着宝马车型的操控性和运动性沃碎先。让牵引力发挥的更加自如省圭摧,下面备,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现宋慈橡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱捅。在车载计算机的控制下效,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整寇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配检渡,而且动力分配比例范围达0-100%兑,赋予车辆独特的动态表现另合伦。 与传统齿轮机构相比舅,xDrive动力传输响应速度更快镜驴崔,分配比率更灵活颈盆,通常使沛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴培阮规,保持车辆转向精准灵活辩亨,初蝎、中段加速更为直接的经典后驱特性擂热履。而在弯道姥涝尝、湿滑路面踩、或紧急变线等极限状态下蹦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力浪,增强了车辆的稳定性和循迹能力退双。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统冉,在附着力降低的情况下痰,更加考验着前后轴所分配到的动力台粳。通过一体式底盘管理系统的侦测敖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配哩拌捞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下商,最大化的改善转向不足和转向过度碱线赔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上睫眠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现墨匹红。宝马4系在绕桩和紧急变线中础碘慧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外僚倾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准极窃,更灵活傲。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上兰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域炮赐壬,公路性轮胎打滑严重谅瘸搅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预怂忻咸,还是能够胜任一般越野路面碑凰哩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑棠署:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)栖,宝马X1一直以其运动性示人巷亮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表坛哄。但是不同于一般运动车型不擅长越野薪屁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能沃纯全,能够让车主在假期到户外撒撒欢颈辽孟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗虱保磨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比径妨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时马狡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣投瓣。   在消费者最关注的价格上糕喜,我们分别来看两辆车武房目。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元迟搬共。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元迹僧毕。从售价上我们不难看出得,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3踞道,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3查恢吧,价格区间跨度较大小献盼。   外观尺寸对比埃省:   首先挡咎,从外观上来说慌潮袒,宝马X1极具动感恃。其标志性的双肾格栅已经不必多说盘,远远的就可以知道这是一辆宝马壬。而那富有动感的线条放蒂丘,将其外观勾勒凌唬,即使是静止在那里零处萌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态川够戊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长苔,感觉比例似乎不那么对称围僵柯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控柔暮描,而且作为一款国际范儿的车擦氢碎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅虫兑逗。虽然宝马X1有修长的车头沥,但是驾驶时却并不遮挡视线附,仍旧能够清晰的观察前方路况接。   相比之下妮悔,奥迪Q3的外观略显沉闷错,同样的家族式前脸显得十分稳重揩。虽然不像宝马X1一样运动寿烘,也符合其SUV的定位法抵嘘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大魄吮弯,这也让奥迪Q3的样子更加传统堪寸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势人桐迪,但是内部空间却优于奥迪Q3诚,相比来说叭沟,宝马X1具有更大的头部空间痪渤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3醛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长斧磺:4477mm 长交潜:4385mm 宽临稀深:1798mm 宽潭残害:1831mm 高效毒熬:1577mm 高椭:1608mm 轴距惰绊:2760mm 轴距旗翁发:2603mm 最小离地间隙虫:194mm 最小离地间隙检:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者怯,宝马X1具有灵活的操控性荤顿炼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性淬肚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乐,作为一款 SAV浑操,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的裸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向泪倍惰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣雹墓配。   实际驾驶中兽欠剂,宝马X1的路感清晰碌茎牡,虽然车身不泻纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径采,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头几糙几,带来更多的便捷下勘。行驶中篇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快和,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系弦捐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮急偶、高精度直喷与电子气门三大核心技术慑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果每目,在动力输出上达到高低搭配的形式呈隶赶。而宝马X1带有的ECO PRO模式疼,可以帮助我们进一步节约油耗实,让油耗能大约降低20%姥换。 两车基本配置参数对比现: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前歧苹摄:通风盘/后雌佛携:通风盘式 前脆怒匈:通风盘/后膝里阀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吨妓徐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV侨筒箔,我们不仅仅需要看其运动性能戊,还需要检查其越野性能物仓剐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色砷揭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统白沮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成届完,为了能更好地分配轴荷答,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蔡、后桥差速器前面私配。正常驾驶环境下毯牢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拿,当检测到前轮附着力减弱时埃硼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮捍,帮助车辆脱困川剁葛。   通过以前的测试弗恢集,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用配本蔬,对于应付难度不大的非铺装路面来说巾帆,这套四驱完全可以应付改,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能违餐矫,加之悬挂行程过短嚷福些,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试娇疗春,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样匙,偏向于公路驾驶唯惰抛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统庆德,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴缚瞳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中孟狗葡,动力的分配为40:60棠闯扫,在实际日常驾驶中核潜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的庆乡搏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主滥挥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能舷撬,在车辆出现转向过度时戊宋,车辆会将更多动力传递到前轴拴莎眉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性猾蜗,帮助车辆脱离失控的状态沏昆。在弯中逐渐加速的过程中咸,由于车身的重心靠后稿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势忙,在这种情况下曹推,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出焊躬,减小前轮的负担彻潜每,使车辆获得更好的指向性愤负。   无论是雨天遣蹈,还是弯曲的山路夸殿夹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对放澄泄。而且在大角度爬坡及碎石路段田踞蛙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力雷顾。尤其是爬坡时降,动力能够智能输送至前轴安东冬,让车辆轻松前行祈分了。而在平时崔蜕,动力又会自动分配于偏后驱褂肪,让运动性得到进一步的体现酶。此时的感觉是类似后驱车闪炉父,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凶,让车辆行驶更平稳聊。   相比而言闭起肋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野潮衅敛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高陀勾,具有良好的越野视野令惫疯,但是宝马X1的离地间隙更大塑,通过性更好便。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少咸似,尤其是其具有更多头部空间测,如果越野时绕如仿,可以适当调高座椅坐姿咐。   =============分页符=============   原标题喀涣癸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰输避蚂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蛾,所有的按钮也都在触手可及的位置限外秤,十分便于驾驶者操作替。而且两款车型都选择了年轻保、时尚抠、富有现代感的内饰设计斜。   两款车的配置蛙,无论是奥迪Q3诫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全霜。尤其是宝马X1的iDrive划、热感应键等内部操作方式十分便捷易用聘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮淘坍,宝马X1更加简洁秸究味,而且操作一样方便坎钉跋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑兰。即使是刚接触宝马车型的用户驮腾扫,也能在第一时间熟练操作奋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热缄祁顶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性纪倾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索耍珐檀,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大革,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供幕。例如像最低配的宝马X1堤,虽然价格极低捎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了被导。Q3低配也是一样捞抄,配置较低晚韭幕。不过如果您不在意像导航缓韩、座椅加热等配置论奥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要郸般瞧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后府瓢量,我们进入车内来看看内部配置以及空间漏菱燎。二者究竟谁能更胜一筹斗记?首先来看两车的安全配置牟挡。在气囊方面妥,奥迪则更胜一筹臣硅泄,在两车装配有同等位置气囊的前提下屋薯斧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瀑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜少颠,它全系标配有防爆轮胎俗诡肩,即使发生爆胎八返,也可以继续行驶嚷咕时。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蚀。此外防爆胎也节省了备胎空间托,让后备箱有更多的储物空间杠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间膝捣。从车身尺寸上来看悄灰怀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势独临谎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势侯兔。然而车内乘坐空间方面立郊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3兢称猩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度偏际副:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度咯沦绅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题函:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面窖妓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策窍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养亢裙。但由于国内油品的质量不佳试筛,为了更好地保护车辆发动机僧姜煌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换呕潘。而其他配件的保养周期上双贬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养棚俏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酪:   861元   xDrive20i昏犬改:   1036元   其余车型孺纽:   965元   sDrive18i绩从:   861元   xDrive20i乏鞭缔:   1036元   其余车型徽辉捐:   965元   sDrive18i螺密题:   1609元   xDrive20i淳烤联:   1784元   其余车型疗:   1713元   sDrive18i埂念末:   1386元   xDrive20i斤鹊防:   1561元   其余车型澄舱:   1490元   sDrive18i坝仟矾:   1591元   xDrive20i邯:   1766元   其余车型翱胺惧:   1695元   sDrive18i缮播:   1609元   xDrive20i拷堆:   1784元   其余车型捷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注阂剖:●侣:需要更换 ○甲:常规检查校深凯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鹿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯馁洞、空气滤芯和火花塞乱。花费支出大概是2691元酶。4万公里时还需要更换汽油滤芯摹柯,支出大概是1382元皮倦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错次,保养中也没有出现更多的费用支出力激栋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用检。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注剂喀是:●弗锌:需要更换 ○钡:常规检查宝枪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出疾旱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费爸翔醋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降氢纫荚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吓金楞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加佛,能够更好的照顾到爱车的每个细节喀苟。   总结棱储: 总体而言啃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动沥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3痹烂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足秀坛碘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少纠,整体内部空间与奥迪几乎相同墨巍。而在使用保养方面世曹讲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济粪檀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肪幢钎,但是其配置也相应有所减少强炕。作为高配车型刚檀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择赦盼。 责任编辑戌囤壤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙假,没有给同事们任何跟我争抢它的机会憨。它足够漂亮了雹绒鞭,漂亮的让人感到迷茫稻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行胎莽匿,由于在国外泞,我不得不比以往更谨慎的驾驶侩无跨,没有做任何炫耀的动作阔,但依旧接受了不少注目礼税习。   最记忆犹新的一次是我从超市出来倍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着手齐痰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内轻备,只好出此下策佛泛:按住也闶梗控器河,“砰”后备厢盖弹开了突缄悼,老头愣了一下氯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拇,并给了老头一个友好的微笑迟编,关门走人了捎。这时我才知道入菠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量埃,它的曲线诱人寝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伙堪喊,但令人心动的地方是从B柱开始的布匣摆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级暖款,曼妙的线条打动了不少欧洲男性奔庙。也难怪湃,差点忘了唬,我们这台车选装了AMG套件量觅糜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用傅椽,没套件的车感觉就差了很多龋多磕。   即便如此方汉锭,它的妆容仍是存有争议的刺嚏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧你。左派以我为代表(全部未婚)樊,认为它的骚气指数接近满格评罕刷,尤其增加AMG套件以后梦,能骗不少小姑娘比。右派以结婚生子的同事为主卑吃坪,他们认为车身不够修长功程力,不够秀美贿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体髓报泰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情敢,但又内藏了些许的凶狠拇。   不过我们两派的意见同样有交集串泪竣,那就是从侧后看去棚寐,它的美感更胜帕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中啦,远远的从背面欣赏它肆肝,真是太美了臣匈莲。   =============分页符=============   原标题屋未:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上灸洗,它采用传统的氙气大灯馈胆魔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统梳冗捐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少取坡撼。另外化,与前包围上的空气导流口不同的是痪蹭耐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用星官凳,不得不说其达成的效果是相当不错的尺枚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼壤磁疵,但日常使用中也是在令我提心吊胆尖宋免,还记得开头那个故事吧估,告别老头后我驶出了停车程セ帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着点勿粉,压过了一个并不大的小坑洼炕忌寂,胎壁被硌破了家垮侣,轮胎在5分钟内全部撒气团瓜犁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用焚垦,这个下马威让我措手不及谜。   =============分页符=============   原标题净卫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门坤许莆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中帕。坦白的说钠,这套座椅看起来特别有型剂滑讣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色兄逼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求椽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处逛坷参。   眼前中控台的造型阶廖比,甚至细节都与奔驰A级相同檀妹喀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用丸称逝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样控牢凉,总让人忍不住多瞟上几眼钎趴桶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹商巫,触感细腻歉。   =============分页符=============   原标题结:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳橙,各项按键的操作都很顺手巢话梁,但我多希望能提供翻毛材质垛。另外锯赐浦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手阀绰侍,回馈力很形骸,而新款车型早已没有了这个感觉让拆储,让更多人都更容易适应寺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格兽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利岭烈顽,特别方便钢暖奥,当然了拍,这并不是CLA级的专利锻劲痘,A级也同样如此醛。总之对此我们是持肯定态度的靖星,“怀挡”显得复古吞淡段、特立独行定亥世,而且省空间额驶姬,利大于弊揉帘芒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同碘吵秆,不同的是它很强调对网络的依托环墙芯,这几天在欧洲开了不少车畦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联逢吧。几乎所有新款车型都支持与手机互联爸胚咖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能校肠,还可通过手机网络访问互联网牡倒歧、下载官方APP程序和导航撩稍,这是国内车载系统所没能赶上的寂铰。   =============分页符=============   原标题福茎许:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惫辅堵,空间实际上是够用的餐,毕竟多数时间都是前排利用率高廊。我同事身高179cm疼皆惺,在前排头部有一拳的空间测踢,在后排就显得局促了汇,后排乘客反应压抑感比较强衡。   不过我坚信仙是,对于CLA的车主来说空间是够用的苛画瓣,因为后排不会经常有乘客脖弥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的快吵人,况且它还有个不小的后备厢供日常使用倦完。   =============分页符=============   原标题堆红佛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖碎踞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机埔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鼻估描,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吓,配7挡双离合变速箱陀海,带有换挡拨片季孰。拧动钥匙缅漂,发动机被唤醒钮身,车内怠速状态下的静谧性相当不错翁缺,我们出发了麻确。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通疙,不过CLA非常容易上手娠,舒适模式+D挡表现得有礼有节摹登,整个驾驶感觉极其轻快猾叛轮,这是一辆易于驾驶的车鸵,不论男性和女性都会觉得很轻松胺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性愁笆围,转速时常被控制在2000rpm以下体。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契靠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性湃侮,而且在低速中它的换挡依旧平顺法罗,并没有出现那种令人不悦的闯动靠具。   切换到运动模式肯,变速箱首先变得更为积极绘慨恃,整台车的性子也开始急躁起来矩,随时准备着接受挑逗茧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接孪。油门的响应也更为灵敏锣,初段就能得到不错的效果送,只不过排气声浪并不那么有气势泉。   至于转向先频,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻集,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉函拒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转碘闹,那样的线性和柔顺谴跺想,简而言之非常舒服钠切泞。   CLA的转向感觉则不然疯齿疗,它少了些紧致的细腻感防隘背,多了些轻巧侈。这套电动助力低速中没什么特点骸,属于偏轻那类的盯棵,或许女性朋友会喜欢叉。高速下转向逐渐变沉铃,更易于驾驶泌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上乾,比我想象的要好不少论瑟础。   不要被AMG套件所蒙蔽拉佃,悬架的设定并没有那么生硬脐落,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求村蠕逛,整个感觉还是挺舒服的点,回弹的特别利索融,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态乐熟祁,起码我在前排开车是这样一个感觉峡紊涟,只是后排的乘客有时会说稿笆拟:颠!哎查冀恭,管不了那么多了屑跑售,我要是车主才不会天天后排拉着俩人坛面,驾驶感觉对于这台车来说重要凛钉。   =============分页符=============   原标题佰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注阜桂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现手抨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护车,无法进行有效的弹射荡铆。起步时有将近一秒的延迟貌守伺,之后发动机全面发力天劳嫂,此时轮胎打滑非常严重逆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故卯立粕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态刚疏白,导致抓地力不足捅科。怎么形容这个状态呢查,就像一只狗在大理石的地面上突然加速亢,四肢虽然在飞快的挠地乔你饱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样顺艇洗,各位想象下门遣贝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态南伺弄,双离合变速箱准确的完成两次升挡摹,换挡速度很快点惊,最终用三挡达到100公里/小时的速度板绊嫉,时间为7秒整浩菱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冗弯道,因为看到严重的打滑时我特别无助牌陈,尝试了降低转速起步痹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地毖藏挪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中圃等踩,而且车身的支撑有效脊,车内没有特别明显的前倾感觉费。从刹车曲线来看始鲁,自始至终加速度都在-1g左右煌擦,最终成绩为38.46米碘,符合奔驰一贯的作风怯拍绿。当然咯懒,待拿到国内的测试车后递忙,我们还会进行测试甭版,看看原厂的轮胎表现如何坦壳。   总结落疾:   从国外的销售情况来看式桔奸,CLA是相当受欢迎的粪播,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料颧恫驮,CLA在美国同样有着相当不错的市衬嗣选,2013年后四个月销售1.2万辆杆插擅,势头相当迅猛辩沃窖,可见其受欢迎程度霓峡。   进入国内后我想它会得到同样的关注激惧,随着细分市场的成熟秆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车宦。奔驰CLA级狭连垄,主打运动念诫、年轻你,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎矛士函,尤其选装AMG套件以后效果更甚粟,相比奔驰A级勘磊,它的吸引力显然更大艰痪靠。相比竞争品牌羞冠高,这次奔驰走在了前面蛇蕉沪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品温。配置方面国外大多都是选装鸵嫁屁,比如天窗钢、轮圈样式等等轮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知究。   不可否认纳,它是如此的招人喜欢强话,尤其招那些打扮时尚畅拴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嘘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机仟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了许箍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机阜潞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘扮浦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃新。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革戎豪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瓢放,通过细节部分运动元素的添加横,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格话。其外观运动套件包括进气装饰牌杀、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等喜缄娃。   总体来看济电,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子徒德,但通过细看还是可以发现它耐看的一面屁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置侈纫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备韦净,白色车身加上黑色的玻璃车顶检俩挽,看起来很有档次感负草防。不过略有遗憾的是添闪,它的全景天窗不能打开戚娶,有同行戏称派貉背,这是专门为了看星星而设计的疟寡。   内饰简洁自然   与外观相同隋劲慨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围书貉。全黑的内饰适柏琶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现衅辩雇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蠢逃蔬。   配色方面肯峰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰驰,但通过座椅的白色缝线借嚷、钢琴烤漆面板白边框的搭配室斜谅,使得内饰整齐又不显得沉闷怕暑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了雹午刀。人机交互系统方面煽川,V6菱仕Turbo车型并不占优势含撕。   动力不错囤道,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机淌筐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱隶江恢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型牌。这款车的低速扭矩较大奢,因此起步时非常容易肩荡。起步后姥,借助轻盈的车身绰饲仿,汽车随后的加速较为顺畅视排剃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实菩,这直接导致这款车的操控也是相对不错洪,在较为宽阔的路面上摩麓澳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作氖锈,感觉很有信心嫂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校磐炼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的亭贺嚏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置箩白,非常方便驾驶者进出僻下叭,但打火时鄙辛经,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动撩。 责任编辑反凰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候门,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钙偷。之后的继任者是睿翼何遍蜡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈粉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款陆木,并更名为马自达6阿特兹袖蕉焦,而它是否能达到前辈的高度棚羡本,让我们由内而外的体会一下怜醇纺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌饶啪,配合这两侧行车灯竣,看起来霸气十足苯摊,隐隐的透着一股子狠劲翻。图中这款车是2.0L的标准版渴雌,则采用了较为普通的卤素光源宽,科技感差了一点姬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敢,犀利感十足刑接。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA潘衫,它不同于以往的两代马自达6书,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谐木碍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子迁肖桶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”倪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm叫滴刻,轴距为2830mm草,与进口版本相同惨。相比同级别其它几款日系车型枢隧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势阮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾舅,像是一滴在高速行进中的水滴睡秤,充满了流动感规实侧。从后边仔细观察阿特兹的背部酒硅吴,不难看出它还带着一点掀背的意思钠崎遍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯娠,配合着双边单出的排气筒逃,更使整车的运动感一直延续到了尾部虹辞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吧箱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎盎捕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凄穿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耿惰哄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩煤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质诧搬,其它区域大多为硬塑料舱撼贝。由于没有太多的装饰件春芯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价脸佰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高毖票,它采用的是一块电阻屏柒拒,触控灵敏度还算令人满意蹦狄抡,界面的科技感以及显示效果都很一般踌翔胸,总体感觉更像是四刑逻拎、五年前的产品敢涛抠,唯一的优点就是操作无任何难度矮芬,一看就会煤瞬玛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡爬,所以导航功能暂不能使用九。   进入车内虹敞蛾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了府蛇脸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿史存,握感也很不错馆,由左至右打满需要2.5圈晤被,比大多数车型略小偏换。此外寞骡悔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片贪毛菇,操作便利性良好惰蓟欣,而且兼顾了驾驶乐趣玛版荡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色咆,但却一点不掉价遂怒屉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感诽签将,其次它的表盘内圈采用了网格设计赁衅,多少有一些竞速的味道杠煌,再加上白色的指针以及简洁难狈酸、明快的字体匹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望欺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏喝把掀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗丝扇狭、平均时速靶吧、续航里程之外统淑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP趣查。i-stop是马自达研发的自动启停技术疯奢坍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火搪岁。   除了i-stop江络,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统本。之前在新能源车型上比较常见痕荷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上桶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于狡隧,它是以电容取代传统的电池或电瓶奉僵,从而为车内的用电设备供电判广捞,而非用于推动车辆前进惜巳。   空调面板的样式不错刷拒猴,旋钮和显示屏都显得比较有质感外蚕淖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子及皑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车讲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈と鹎龋好亥咐。前后排座椅均采用了真皮包裹灵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次宽。   虽然阿特兹有着不错的轴距搔拧刃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩杯歌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间献洗。令人满意的是后排的腿部空间饲,坐正以后不影响翘二郎腿薯椒幸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定哇,不仅地板平整锭,而且行李箱有着不错的纵深畏,轻松放下高尔夫球包梯火。藏在地板下边的是一个16寸的备胎擞瞎井,以及更换轮胎所需的各种工具矮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷缝、双可变气门正时嘛即逞、凹顶活塞+米勒循环囱倍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术休波舍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现础卉胖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm铝肝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm缸赦痰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱兔悸,并带有换挡拨片荚荒朗,只可惜这款变速箱不带有S挡叹存,对于主打运动的车型来说个遗憾骨第。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受妒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩慷帘衬,日常驾驶过程中佰,为节省燃油撤,变速箱会积极升挡锣琴停,转速经常保持在1500rpm以下嘿笨坪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应苹迁偷,因为这台变速箱的反应速度很快实毁,能够很好领会驾驶者意图我,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出下叼榔。   阿特兹拥有良好的操控性颂,这首先要归功于发动机线性的动力输出队如。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏碎,而中后段又能够拥有很好的动力表现乳翘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻岁哦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处韦洪爬,尽管反馈的路感一般陕眯隶,但指向足够精准秦膛钉,能够给人很强的信心密。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协际蛙,它的前后悬架初段偏软免鬼港,能够很好地吸收路面的颠簸惟潘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾划订乌。可喜的是悬架的后段韧性十足钞,不会让人感觉力不从心沁。最重要的是径,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整昆,车头指向灵活擞,车尾循迹性出色必特先。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见磐陕。   总结霓狼: 对于马自达这款即将发布的新车勺,我只能用赞不绝口来形容沪懈狮,外观和驾驶感受都可以称为上等蠕期。如果非要给这个车挑点毛病的话摹,就是在高手如林的中型车市场里卿俩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸棋扇歇。所以如果你是“外貌协会”的成员梆,或者追求极致的驾驶感的话虾,那么你可以期待一下这款新车咕。 责任编辑汇粹怜:赵春晓" "  KTM的X-BOW滩,直译过来是十字弓淮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)冉。实际上固,这个模样怪异的小车费笺,的确是火力十足貉唾畔,足到无论是在街道上还是赛道上次表情,它都可以轻易干掉一辆超级跑车柿瞥巫。   先来说说KTM这个公司髓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂筐虹,以生产越野车和跑车而闻名漏护,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车端陈烫,也许是工程师们精力太旺盛咀记讽,亦或是身在奥地利这个地方沟含,总会有些天马行空的想法抖涝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子痞倍,去生产一些别的什么机动设备蔫。这几年浮动,除了X-BOW椽伶僵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明贫摩,而且都有一个共同点——惊人且极端唬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)萝吴、puristic(纯粹)氦蔫、radical(激进)倡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解莎。另外还要多说一句滇错释,这家公司的口号是ready to race豢,时时刻刻都在准备一场竞技扰扒伟。   KTM的CEO曾经承认毖枫堂,他们希望使用21世纪的技术煤铣漏,发扬柯林·查普曼的理念圃狮,打造一台新世纪的超级跑车巫魔。柯林·查普曼是谁捆蝗谅?他是路特斯汽车的创始人姐,他说过最著名的一句话是入桨舰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准负协,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的宏帅,作为汽车工程师破,他把全部精力都放在对性能惜香、操控和轻量化的极致追求上诽疮透。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可呸斑,但跟进尝试者寥寥镁募谩。看看路特斯汽车凄凉的经历体士啡,这其中的原因并不难理解酸暮。我们很欣慰地看到功散,在新世纪勿,KTM继承了这种理念茸返秀,并且做得更加激进瘦。   其实X-BOW的理念很简单罗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车亭纲。碳纤维单壳体车身猎挫嫌、全车碳纤维组件降唾、水平推杆减振器嘘迷怕,这些都是方程式赛车的标准配置腻官。由于使用轻量化材料线,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)弘赦特。在高速行驶中笔,车辆的气动布局提供下压力韭统,以此来提高抓地力和稳定性丸,这也是方程式赛车的特点徊答。和赛车唯一的区别庐录,就是它有全套符合法规要求的灯光武,以及一张副驾驶座椅降舷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机穿,经过强化和升级后厕褥,动力达到300马力虑,和F3方程式赛车相当趁,六速手动变速箱也是简单而纯粹泼付。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话颧牧撤,我们不妨来看看推重比谎烽韧。X-BOWR大概是2.6千克/马力唾冬荡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌叨憧佟,也就是说发动机需要负担的重量更少舷琴冗,动力表现自然更强膏。   在踏入X-BOW车内的一刻奶揽缄,恭喜你裳困,在旁人眼里戒鳖田,你已经像是一个职业车手了罕。首先一只脚跨进驾驶舱川眷祥,站稳后调整重心怖氦,再把另一只脚迈进来皋胎,双手找到合适的支撑点骡祥,将身体重量转移到双臂廓癌,身子瞬时下沉滔,把自己放在座椅里咸。来自RECARO的座椅是固定的檬麓楞,完全不能调整涕,靠背角度略微向后倾斜洽硕俄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里胎商尸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置体蜡秋。要完成这一系列动作泼沤哦,如果你是个长腿欧巴嫂,可能会轻松点为盼卵。同样和方程式赛车一样茫,X-BOW采用快拆方向盘必容,在一定程度上提高了进出车的方便性紊苏,不过我觉得这个功能最主要的目的炽俊瀑,还是为了让它更接近赛车偷。绑上四点式安全带暖,身体没有一丝活动空间绰拌车,因为在碰撞的时候献冒恍,你不能指望安全气囊救你一命梁华,唯一的方法袭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上弧韩。   驾驶它锈泞,你不需要有汽联颁发的运动执照谅脖痘,甚至不需要经过特别的训练返。只要你有合法的驾照介,会熟练驾驶手动挡汽车坤让,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度罕窍。连离合器都很好掌控俏舍辫,甚至比驾驶EVO努墙胳、STI这种高性能运动房车还容易暗臂。你唯独需要的儒轮讽,是练就一副有力的双臂樊,因为它完全没有转向助力露停睫,停在原地械瞎,方向几乎是打不动的孪。   由于场地的原因勾淀獭,试驾过程不是很尽兴驳釜河,并不能体验到X-BOW的全部性能勿。在狭小的环境中笨差距,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展隆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势澜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力贡寒。因为使用水平推杆减振器肚柬,X-BOW的底盘可以尽可能的低儡,在转弯中几乎不会产生侧倾泼。多连杆悬架结构稳定履蒲,可以减少轮胎不必要的运动和变化炬悍涝,保证最佳的触地面积散握誓,用尽每一分抓地力苫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度融隧,这一切所产生的副作用录哦,是你的身体要承受更高的横向重力踢。   在视线上平席心,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似贤官,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置素快,以及转向时轮胎的变化垢。利用这个优势善萍,你可以把车开得更加精准草,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙羚弹,这是任何房车都无法比拟的逞示。不出个把小时多,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嫂,高速掠过障碍物而毫发无损秤息毁,那种险象环生的场面灿柯,我相信其它车做不到瓜惮惫,这种乐趣和成就感骋隶,只有X-BOW能给你菱。   看到这儿罚寞,你可能觉得这台车并不难驯服变,一切都很容易赎。没错剩,X-BOW没有设置很高的上手门槛拣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单砂纲凰,但是它还有进阶的玩法磕,这就需要很高的技术和技巧了嗜悍辜。首先垫侗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战溜楼趟,为了它的寿命罕,好好训练跟趾动作吧侗席杉。漂移标簧?也没问题抱滩,在转弯时只要加大油门扔蚀,车尾很容易就会滑动起来洞魔剃。之后能不能画出一道完美的弧线舰险,就要看控制的技巧了棠抗导。   除了以上这些墨奥句,我还有一个建议愤湃。置办一套合适的行头钎奖帮,至少也得有一个头盔和一副手套妻酵费,这会使你看上去更像是职业车手挺谰。当然盎,作为一台可以合法上路的跑车忱,KTM也试着考虑过车主的感受请湘标,推出了一款GT车型珐晃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃粹艘脸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已腺庇氢。无论哪种装扮宠宪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街疮,在气势上就足以压倒一切岛骂挂,而在性能上罚刚拆,它也是所向披靡兑,精准杆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜死。虽然它可以以合法的身份上街瞬晦藉,然而对一台Ready to race的准赛车体霞铅,街道并不是唯一且最佳的选择枪塘,它最终的目的地阀骆,是要奔向一条真正的赛道祟歪烙,在那里解开封优赏ノ ,去赢得一场真正的胜利蚂。   说到价钱哦俏挝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车什擞撑,一点都不值慈贿。那么粕龚范,如果说花135万瀑炊眷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车凌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟椿揪很,最大化的驾驶乐趣剃弗称,并且还可以在公路上行驶宪峦,这样是否物有所值通穿?答案其实显而易见船,值盟,或者不值嫁泄,取决于你是否真正热爱驾驶短,热爱赛车运动哄导磊。 责任编辑案溶律:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词淋,早已见怪不怪惠拎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车踏素。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过虚,广汽丰田出品的YARiS L致炫芭胶锈,就是一款加长版的小型两厢车熄弗脓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志垒。 知识普及凳:为何不叫“ 雅力士”了普竟耻?   相信很多人都会有这样的疑问煽,从车尾的英文上来看叼红,YARiS的标识与上一代完全一致赴讥破,但多出“L”字母睦爱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蔷皆博,和同级对手相比也一直处于垫底的位置剑啡涣。全新YARiS通过变革性的设计疼悄、加大车内空间眠填涕、降低指导价毫猎肌,从而想抢夺A0级市场的份额俄谎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望茫秀闹。不再使用“雅力士”的中文名称栋雄锨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌篱羞莽。   外观浦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型俩铜,如果拥有一副出色的外观设计屋此,那销量肯定低不了童。广汽丰田的全新YARiS L致炫寡辽巳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化乔寇,能让更多的人接受砂拌。   =============分页符=============   原标题闷诉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的古,所以在造型方面与海外车型有些差别褐肌秋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯泞彩铰,“梯形大嘴”车头动感大气甸,配合超长的轴距头纪弧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受楼巢鲍。   =============分页符=============   原标题碍虐板:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰洪戊等:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内橙,相信你会有两种感觉曹,第一潍:中控台设计非常大气嚏埠,和丰田系列的SUV车型风格一致瀑赔背。第二襄:超大空间拜僚扁,后排空间完全比拼一般的A级轿车墙亭。   =============分页符=============   原标题吴好:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm柏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意司揩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车圃汞,但是空间方面完全越级的感觉斥,完全不比一般的A级车差帘牟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服我答。   =============分页符=============   原标题璃恰譬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾井蜜闺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意爆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错会菠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿捂冻,中后段性能并不出色皮锋版。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嚎,高速行驶油耗方面并不出色记令喝。   结 语   作为一款城市代步车型舞箱试,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多现,外形方面就能征服不少年轻消费者玻粳。此外扮磁蚕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一细。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理全,若果说美中不足的地方梳,那就是匹配的四速自动变速箱了畔喂胆。(韩威) 责任编辑仍搅弧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒笆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏泊桓?告诉你嘲,这是真实存在的一辆直线加速赛车泥雷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车分宏掳,基于2014道奇Dart车型恳,型号就叫做Dodge DartPro Stock泡兄襄。大概意思是“超级街车”耻撂具。虽然只是称作“Pro”案尚羔,但它的结构和普通街车已经截然不同北,一点点相似也仅限于外观上敌痘须。一个专门设计的底盘绷丧蓟,扣上一个类似“街车”的壳子隙,除了好看以外哪狙拢,也是为了让车子的空气动力学特性更好疚。除此以外立,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”棚摔。   作为动力核心忱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造匿鼎。与常规的“以街车为基础改造”不同罗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同丰。据厂家介绍溯妻觅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时毁,而极速则可以达到480公里/小时邓缴驾。   Mopar没有公布具体技术细节鳞,但是在上个月邢便坪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中祟强群,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速究齐退,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考梗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力脑暖,它跑完402米还需要9.9秒就坊拎,而末端速度“仅有”235公里/小时触夹。也就是如果两辆车进行一场比赛贪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候搽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半呛巴加。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭腿案,当然也无法在普通街道上行驶甲片。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采岸灰。 责任编辑饰:赵春晓" "  4月11日耙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市库,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版曹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元论弊。   4月的京郊春风和煦歼躬,桃花盛开离阮去,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意排欣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基悲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鼎糜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼咖。   然而稍微有点遗憾的是绷篇,由于相关环保政策扭赁就,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基次查脯。   =============分页符=============   外观内饰琅疾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别戎鲜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo茎柔徘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外昧枯,因为配置的原因激,柴油版在一些细节唇,如前格栅盛、雾灯等处精简了镀铬装饰扯。   另外驴当,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎幂,规格为265/60 R18玲,采用双五辐样式凑镰,与高配车型的20寸轮毂有所区分双孪蒙。   外观上寿挫短,大切诺基给人的感觉就是硬朗腐品副、野性揪雷、豪放仙巷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样伴陷溜,如果不是看到车尾的标识习拷幻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版书。轮胎的使用与其它车型也是一样的府。   =============分页符=============   内饰方面谱善处,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抢剂糜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同秀崩,但是做工方面表现的比较细腻蛇淳。各个部位间的接缝十分均匀兄,内饰表面的反光也抑制得不错层。   =============分页符=============   动力与驾驶感受确坝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的掸尖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绦寡。这台发动机由意大利VM公司制造匪憾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造妈非道,国际知名度较高熔狭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下斯,最大输出功率为243马力(179千瓦)帝闯痢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米奶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱汉,采用电子挡杆设计体鸥,事实上觅前,在菲—克集团下的很多高档产品上现,都采用了这样的档杆设计榷栏。   大切诺基是个分量十足的大家伙呜,体重高达2.4吨慨等。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时北快,都让人觉得动力输出稍弱帮辉柿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同替乐食,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩泼漆,这使得在实际驾驶过程中扮不,柴油版大切提速很快幻剿佩,驾驶感受十分轻盈墨涵纽。   另外疏淀,发动机的噪声抑制也做得不错澄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大抖洞洁,但却绝非印象当中凡,柴油发动机那种高振动焕、高噪声蓄唐吐,车内如“夜店”般的情况雇蒜珊。   在打开ECO模式的情况下氨围兴,发动机的转速在1500rpm左右的时候发,变速箱就会做出反应绿托很,升挡很积极视。当车辆行驶到70km/h的时候田系,变速箱便会将挡位升至最高挡群汲娄,我们在城市中使用斡,第8挡也是可以使用的妥锌父,并非摆设诉。如果关闭ECO模式渺蛙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坦掂费,动力输出得到了一定的释放赡勾,当然极,噪音也会随之有所提升鲸。   柴油大切的油门踏板很轻盈史瓦,发动机对踏板所发出的信号反应很快碾敝,但初段调校的有些过于灵敏了剐晒轻,尤其是起步时拾,轻踩油门昏舌陋,车身就会有向前窜动的感觉道,想要平稳的起步还是有些难度暗嘛,如果初段能调的沉一点膘呸邢,感觉会更好定狈龚,驾驶者对动力的输出也更好掌控道创上。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吐汉扯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统肃,由于取消了空气悬架辉鸵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的技鲁煎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式丸墟,分别为自动教拒、沙地那、雪地赫告欧、泥地和岩石夺恢踢,这些模式都是通过旋钮进行操作的敖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蹿苗舍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择疵敖。   此次试驾呜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验背千梆,其中的体验环节有沙地叼拌、U型坑和炮弹坑三个环节浪。在进入沙地之前藤阜,首先将车辆选择到沙地模式扯戈必,此时车身稳定系统自动关闭烘匆脸。由于没有空气悬架表,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了钢谩。   模式选择完毕之后孰笛豆,开始正式进入越野产地祈,在松软的沙地中辟,要保证车辆的行驶速度紊。在沙地中行走舷,轮胎出现轻微打滑是很正常的勿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑凰,造成更大的麻烦爽色背。   在U型坑的环节陡垢澳,选择到岩石模式之后纬杀劫,分动箱启动扭矩放大挡蹋胆搪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍遁唤匹,传递到车轮上的动力会更加强劲抹咕蔫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过商辩苦。   炮弹坑对于车子本身来说炬确悸,算是更具有难度的项目了勿韶卜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节骄捎。对于大切来说访,通过这样的测试还是比较轻松的轨陕。在模式选择上槽庙遍,我们依旧可以选择岩石模式耿谈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动暴港署,保证有附着力一侧车轮的动力输出惯雀鸥,从而实现脱困浓。   总体而言罢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在枢僚惨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色壳科。在整个越野体验环节葱,对于动力的感受也是比较明显的确马,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松歉烧踩,主要还要归功于这台柴油发动机疼方辈,低转速扭矩输出足够大秒凰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松姓。 责任编辑穿形:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列邓琉葡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK膊谈,以求为各位网友购车作为参考来交嫉,本文我们继续进行鸿写凄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)踩靠息,作为合资品牌的A0级三厢轿车筒戒,经济实用以及稳定这三点立市之本漓,谁展现得更好圣革,以下将逐一展开硼毫。 外观解读录:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中倪,这次“重生”抛开了以往的产品定位律妇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型剿,接过老款颐达的市场后具蛔圣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势恼兽。   刚刚完成了小改款的阳光吭呢,2014款车型延续了前款的整体轮廓淡馁,细节之处作出的调整食,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸碑舅缆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型唱谩,另外增加了反光镜转向灯蔬故仟、倒车雷达等外部配置奢蓬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车皮寺交,但两车在细分定位上有所区分怒瘫赣,新赛欧更经济拎丧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定斡你。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本亮伐韶,两厢造型更具时尚特质敛旦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吹廷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅结畴,前脸处的线条切削更是全车最多之处花,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅灸什灵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾悸膜,三厢车型尾部中规中矩性晤,采用常规一体灯罩的尾灯拉诫沧,正是这一产品区分的剪影腿。 看完两车的造型劝题,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现戳。详见下表海骗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观面,您更看好谁叫?欢迎参与一下投票际窃菩。   =============分页符=============   原标题跨却酣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比轮疥譬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩绒促耙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瞧,各区域之间的串联均平滑带过韶诡彻,整体风格更注重功能性节穷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能婚俺,并尽可能带来更多储物空间钡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足忿绦敢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征褂纫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表存,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一僻贩崔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点期回。   另外蠢抵,随着车载多媒体系统的发展盗,触摸屏更多的被普及吾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕切倾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能甫记,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高负巷督。 配置对比干溉饲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置此童篡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比饺,仅供各位网友参考湾盒碘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题梳稗伙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比巷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度磨愁晴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度慰硼恐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示朵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风柔辅歧,而车身与轴距倍户闭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势寐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹侗撵。   动力系统对比郡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面脊,阳光仅提供一款1.5L发动机量,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沏,同为四缸自然吸气版本漓,排量的不同即动力上的差距檄戳珊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)啤,具备重量上更轻的优势涝俯。   两车的自动挡车型仑居,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱澈,其平顺查侍、重量轻及省油的特性咳,同级别车型中具备一定的优势平雀勾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下妻届,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT阶,在挡位上优势明显胜讹,但其换档顿挫在车主之间常被提及舶棵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间芦共,外观上二者均具备典型的家族特质算,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面喊嫂。内饰布置阳光以实用为主廓吠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嗅嚼梗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现队话甭。综合本文所述熟韶惩,两款车型您更倾向于谁肩峦?欢迎参与以下投票渴撩。 责任编辑扯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车尘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐赊敞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了揭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嫂桓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比纷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型略挺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比宫熟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哭捎呵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面菏锚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形镰拇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同模。也说明K3S试图走运动化的路线坚剐趣。   起亚全新K3S的长署、宽孔建、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm湿抖,而轴距更是达到了2700mm的水平对浪武,在同级别中也属于比较突出的成绩翅荷,对空间方面肯定有着很大的帮助醚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练乘,车身线条也非常的流畅沮道,有着极强的运动感稳委,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差篇轿夏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蔡靶芍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用黄翱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说斡接败,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的虑落衔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达寞纪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm炯告,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的徽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅定,加之降低的车身让骐达更加动感梆迸倪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性据胜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感迪汤。形状突兀但线条流畅的尾灯呈,红灯部分占据了大部分堵楞单,白光部分呈现斗勾状先兰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出羞捻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蓬翱眷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肮。能够有效帮助你快捷倒车苇板。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否陡般便,因为外观好看主观影像比较大呕沙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多盯琉嫩,基本沿用了现款K3的设计娩挡,提供全黑色樊、黑米色墩、黑棕色三种不同的内饰配色吞。做工和用料相对也比较不错快瞧。内饰除了硬质塑料及软性材质外盟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次巴浮蛙。   骐达的内饰设计线条非常流畅拒盖忿,整体质感较旧款车型有所提升烽顶。内饰颜色采用黑色作为主色调似,搭配银色饰板勾矾相,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卫澈鼻,满足不同消费者的需求谩惊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惭佰领,多功能真皮方向盘以及定速巡航揉焙,从上面表格已经很清楚的告诉大家酪猛亮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP殴爬庞、胎压监测等配置吝潭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富乏副,其中ESP柿讹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力宿扳案,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题恳齿佩。 =============分页符=============   原标题览:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惰,整体乘坐空间相差得不太明显藩俩晚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同捂揉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富筹厩肉,座椅表现方面K3S内部填充比较实劲潞氏,对腰部支撑方面会比较到位休。而骐达延续日产车座椅软绵的特性菇涩扳,其座椅表现比较软恳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感疥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多坦拒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势虽汉巧。在乘坐空间是差不多的沙伟,K3S座椅设置得相对硬朗碱局跨,而骐达设置得相对舒适录摧贾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因痕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L户,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吠脱堪,很好的满足不同需求的消费者拷篡。起亚K3S相比起来就显得配置较少措。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型挨痴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好渤壁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同钢泥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论考酬,详细还需看我们评测所出吞售。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题娟寸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拔床。   点评刀绩:随着两厢车被广大的消费者所接受喜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款锈唇蜕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动磺,如果在这两款车选择其一的话浓警,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动幂涩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素恨。 责任编辑弗峡哀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉墓,甚至有人无法确切的喊出它的名字胺胚。其实这款车和我们并不陌生适坝乱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台德,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似径故。所以出镜率不高的标致4008海扣,确实具有太多不为人所知的身世局裙,这使得我们有必要去了解一下这款车锚盖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路结稀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体坤娃,呈现出风尚牢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感屎劲嘶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签凰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰碍刃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚师貌虚、科技的感觉缸棱儒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm番,轴距为2670mm嗣鹃拟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫户、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造叙,所以在车身尺寸上它们相差不多舱奋。   从车身侧面来看房,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸茅,整个车身也因此更加大气而富有力量感皮。后排提供了私密玻璃信,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风勿筋捕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满圈袭癸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因杀戊。另外许床,在尾灯的设计上标致4008也相当用心郸兄丢,尽管造型简单迁激,但通过与腰线的巧妙衔接木角拜,使整个车身设计连为一体眠伞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蓬唉,配合普利司通的225/55 R18轮胎盎温皋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上擎彭,都具有不错的表现水。我想应该会有不少车友会非潮笨看重这双“大脚”耿埂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比垂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意漆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发逆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样懒。不过标致4008在一些细节上却与之不同年,譬如采用了大面积钢琴烤漆谈,辅以细节上的优化敢。   中控面板做工不错控,按键旋钮设计很精致镐,且手感都较为出色酸柔码。娱乐扩展功能也比较齐全且,AUX悉捂畦、USB以及12V电源都有装备瓤霸辰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点侩磋成,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯相刮谜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错锭诞,下面还有黑色钢琴漆点缀渭繁,凸显出了较强的质感忌晤抖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍寒革逃,若塑料饰板能换成金属材质的话兽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表算起,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息孪。在转速表与车速表之间乒稿,我们看到了一块显示屏沉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拴母。 在乘坐以及车内空间方面杆,标致4008秉承了家族在这方面的优势算澎乌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好份。   后排座椅靠背很直返,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉彼倾驮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外温酗,坐姿却让人觉得并不舒适抠。   标致4008的行李厢内部很平整檀参翟,而且后排座椅可以4/6比例放倒十。这样它的储物能力将会得到提升团,对于搬运一些体积较大的物品寺皇,可放倒的后排座椅显得实用仇蠢。   =============分页符=============   在动力系统方面凉燎嚎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吗翱,最大功率仅为150马力滦孟妨,扭矩峰值198牛米姓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用紊宋刚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了清蒙地。 全系搭配加了CVT无级变速箱粒杰,具备手动换挡能力史诞。在实际道路行驶中骇,CVT变速箱表现的非常平稳诞恼暖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时伶焙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音懊,却没有丝毫提速的感觉镐朽。不过宦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些抬宫来,在平稳驾驶时超车变线很轻松略师。   标致4008装备了3种模式的驱动系统迁桅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车零裳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力河,前轮最多可分配85%的动力温,后轮则可达到55%穷刚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%悲,可以应付雨雪溯、沙石和泥泞等路况嚷酬街,也可以轻松面对普通的越野路段既趴纺。   标致4008并不属于难开的车型孝,尽管车身较大赫,但是方向盘非常轻盈脆,即便是女性驾驶也会非常从容桐播曝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嫩拾骚。   结语完:从市场战略上来看履垫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型席甫,4008不仅丰富了进口标致的产品线氓冯,也为消费者提供了更多的选择闻暮。而从产品本身来看皑诚囱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫泵共,能很好的迎合中国消费者的审美漆忱扫。在驾驶方面绒瘫始,标致4008表现出非常舒适和安逸赖多,非常贴切城市SUV的特性锚甫摹。 责任编辑未胺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型剧痛,自2011年上市以来凭借着动感的外观努蛔仍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价茬土,受到了许多二三线城市消费者的青睐烘。不到3年的时间抖秸彻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610败,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率慑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型冷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁糖怼,将在4月的北京车展上市高颊窜,预计售价区间为6万-9万元碘八体,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者狙湾秋。下面就跟随我的镜头冷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车朽崔亭。   相关信息姆粕匪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌损玲脯,2011年正式推出了首款车型宝骏630恳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力实,结合上汽和通用的生产技术畅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计景计,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌写。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计畦芳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO庞,与进气格栅素攀五、发动机舱盖形成盾形区域喘,造就了独特的宝骏品牌DNA编。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计介客粹。从前脸上看犬净,与宝骏630的设计保持了高度的一致如卫腿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势冬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计舒恭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装恐贩多,颇显动感晴抽。   在车身尺寸方面兰繁,宝骏610的长为4401mm锨惕箱、宽为1736mm粒腐镀、高为1462mm脆同衡。由于与宝骏630车型同平台生产譬,因此在轴距方面并没有变化离靛,依然是2640mm崎峨究,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐布钢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沙,尾部扰流板栏卑陕、包覆式的后风挡玻璃慧库扳、硬朗行李舱的线条仍胚芳,颇具运动风瀑妥隙。与此同时瞧茨司,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂斡鳖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利诬。   =============分页符=============   内饰方面叭模当,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涂函辑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配芬伍翁,方向盘搭配银色装饰条浚冗匡,整体风格偏运动蜂,带来不少新鲜感泉仓。此外咆,新车仪表盘也进行了全新搭配聊分统,采用双表盘设计堤缕诬,更符合当前年轻人取向簧矢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条席书,提升档次的同时也带来的一份运动基因池颓胁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘经。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多竟啡吉,LED组合仪表提升了整车的质感甩魏鳞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验篓充布,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势单泡谐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域朗吼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论俄灭拦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹挥镶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面哦。   宝骏610是一款两厢掀背车型斜供,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性韦闷几。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够潮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒胸,也可以按6/4放倒座椅哇协片,放倒后容积可达到1300L枷谱。   =============分页符=============   在动力方面退,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机馈,最大功率可达82kW沥畦,最大扭矩为146.5Nm剃恼趴,这款发动机也同样在630车型上使用目趁。为了发挥出更好的动力性能檀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嗅,此外还配有5速手动变速器可以选择粳貌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品眷犯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辛波卸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝凰豪苹、君越独抬岔、君威等车型上图祥猛。   在整个实际驾驶过程中猛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳善。在1500-2000低转速时几襄,所爆发出的动力输出还算尚可豢廉琳,油门响应比较直接实配。但是随着转速的提升餐,档位的提高垄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来疼摊。这种动力表现不温不火仓讽,但是足以应付城市道路使用歪堕。   相比于第一代自动变速器箩码乃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升荤顷排。只需稍微深踩一下第哄嚼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡艾挨,只不过由于排量的缘故爆督多,推背感并不是很强烈膜鲤堂,且高转下的再加速能力也有些力不从心旱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适紊办栋,这也完全符合它的家用定位踩敦善。在经过颠簸路段以及减速带卉猩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感唇晦,让驾乘更加舒适送焕捌。此外乒,在过弯时底盘也显得较为扎实撇煎。   结语荒目桅:宝骏610的家用车定位很准确魂喷窍,配置很务实的胜簧,储物空间多潍嘶,不过在用料和做工上还有待加强目斡九。不过动力系统方面确实不太给力杀掳坛,最多可以说是开起来比较舒适伤,这也比较符合它的定位尚。作为一个新品牌谱掂,宝骏还有很长的路要走诞锚,虽然已经走过4年多炬腊凌,推出了两款车型窃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惋裤拱,在自主家用车市场上打出一片天地来衔,我们将拭目以待诧随。 责任编辑厂萝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上诉瓢,大众展台上首发了2015款大众Jetta瞪捶固。这款车在现款Jetta的基础上嵌倒恳,针对外内设计细节进行了小幅修调辛,属于一次精修边幅的小改款曹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整始,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注滔咆湍。 全文总结洁眷滔:   对于这么一款外形细节有新意截劝敲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta搽即,我们只希望它能尽快来到国内肥拷蒙,因为目前国内的速腾车型簧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势触,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面敲苯。 责任编辑骗潦京:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域堑痹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沏沧赋,深入布局护诵偏。其中包括类似上海大众新桑塔纳掏、一汽大众新捷达倍兑冈、斯柯达昕锐师、以及再早之前的本田锋范献、日产阳光等等透纬技。可以说佛猜,在这一细分级别猎,乱战才刚刚开始隋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手恃谅唇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瓜岛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉坤。反而厚重了不少达,进气格栅的样子也和标致508更加靠近倾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱轨。就前脸部分来说办,整体样子是非常简洁的邯,又有几分动感界抹,和标致其它车型相比是有些差别的酮尸盗。   侧面造型规规矩矩牵堪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蒜徐芳,你会发现烷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉兔庆青,当然你也会找到一些标致家族的特有基因煤交同,但301更多的是安安分分的一种踏实感蜕戊坍。其中迁疟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸廉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拴哄履,没有那么规规矩矩良绅赣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守卞咐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体琼苹,这也是一项非常讨巧的设计号杰镶。设计感油然而生连碘馁,除此之外射,车尾并没有多余的装饰物稠答敝,简洁实用依旧是主要风格庇涵。   本文导航" "斯柯达明锐维胖敲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车适,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌汗乐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在磁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台贫姆括,可能除了家族化的设计以外淌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了掀违副。 虽然它采用了大众的MQB平台膛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分诺渡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破莫刺惹,全新的家族化设计让它年轻了很多鳞宪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价额枚破,但是相比现款庙焙仓,它的前脸更显稚嫩尾,也可能因为现款有些老气横秋吧功虱。 车身尺寸方面笨舷,它相比较现款有了一定的进步册芍憨,内部空间方面自然也有了一定的进步筐,在后面空间介绍上我会在进行阐述宽场赖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惜,这也集中在细节设计方面泛矛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱购,还有合理的镀铬装饰古,这也是新明锐年轻的一种标志督冉街,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次胳弊摹。" "  2014年4月16日谢佳哦,全新英菲尼迪Q50正式上市菜激,售价区间为32.58-54.98万元性。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型热睡夺,2.0T车型三季度到货酞么,参与我们本次对比的是3.7L豪华版敖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版宝惠。三车官方指导价格基本在42万元上下扇,具有一定代表性氓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者秀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈桶叼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息土焕司,车头造型极富攻击性独堑,侧身线条动感优美归,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显伐钉经。当然胁拿北,它的进化不只是看起来那么简单热搔,内功的修炼更让对手望尘莫及秸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蹦糯型,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中诵班,而且大有愈演愈烈之风隧修池,尾部设计很像自家的新5系晨埠,家族化设计不可避免迹篱萄。即便是标准轴距版本午,新3系的轴距还是达到了2810mm攀,比上一代有小幅增长巳,再加上悬挂对舒适性的妥协唱,曾经犀利的3系已成过去矾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已队。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的能,那非雷克萨斯IS莫属了八稍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象堡蜗,车头动感夸张淳,车尾简洁利落逞,虽然有历史车系的影子辱,但这绝对是对精髓的传承和延续核。   本文导航" "  又到周末了力盲,在大学破旧的宿舍里黑,百无聊赖的仰躺在下铺上杯即睦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报墒罢,心中泛起阵阵遐想仙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鳖波,充满战斗气息的车身莱畔,都让我无法安然自卧亨,打起精神地,跑到隔壁楼的图书馆脾板屯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志翱。没错梗埂沪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我戌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心棘。但是拼,今天要说的主角并非“兰博儿”清蛇,而是广汽本田第三代飞度把,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车韭妮。   ?什么是边锋主义颇杠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈喊股合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉触海培,线条过渡果断泪娜际,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吃隆狡,包括讴歌品牌也大致如此端。第三代飞度相比上面的两代摹沤莲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致管睛话。车头部分比上一代更加动感那,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状潍奉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰尸犀。给我总的感觉是犬锭,车头的成功是线条运用的成功翠镀都。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象旗拒,从车头到车尾一气呵成赏骚,整体感和流线感非常强情。从某种角度讲解,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙囊蜡碾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛五浓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感侯,但相比其它竞争对手纹晚迟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出邦巧。   车尾的感觉并没有车头那么好荡功,对于我来说坊拖,车尾的设计并不满意钮钢洽。过度使用的镀铬饰条双送滥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蕾藏抚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道竟陪滔,在纽约车展即将开幕之际劫四,路虎发布全新发现Vision概念车碌,配备多种新功能视,智能玻璃实现透明引擎盖栏,座椅灵活变换可实现共四种模式嵌伍蟹,包括远程铱浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形胶焚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列堂嘿苯,第一款路虎发现诞生于25年前肝蜂,全新发现系列定位于“休闲”窜,总计拥有四款新车冈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题漏铅呢,多功能配置沮丛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力期籍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术剑丁,其中包括远距离业急悖控茫呢,智能玻璃等奴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景侨沃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示椭,“新车现代化的傅萎,切题的下咆,并引人入胜的设计洞攘叹,是发现车型发生的重要转变峰溯舒。”" "  [汽车之家设计] 2013年顷师斗,我去过一次柳州挖,那次辰霸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂俊怕,当时从哥,宝骏只有宝骏630一款量产车型冗摹,时隔一年锈斜,这家公司有了新动作粮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市孝。官方表示讼乏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品磐不。   事实上秤菩宛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型勒,那时临,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶歼,为了配合厂商对车型做好保密工作巫,当时我们也并没有拍摄相关的图片订。掐指一算挪沫,当时佃脸蛙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了锣乘冬,在聊到这个话题时炼翘霖,项目负责人也表示护,整个团队在这期间做了很多的工作多赂熊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性辞惯,即便有着此前宝骏630的经验梨惺,但对于一款新产品而言估,整个团队仍旧不敢怠慢宛倪。   为什么要推出一款两厢车酥莱?   新品牌诞生初期培拧,单一的产品有助于更好的把控产品质量方,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑柿恃驶,从而将其转化为品牌价值冈硷隆,在品牌得到一定认可的前提下凑揭凳,适当拓宽产品线彻,无论是对品牌羞,还是对市场而言都有着积极的一面瓶楔屁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型静羔,较为官方的说法是“以市场为导向”惭,不过在我看来澈朝无,这仅是一方面牵公逛,在有了以上需求的前提下贺洁鲸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡穆竿黑,于是才有了这个方案逃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外谅陷宛,车辆的动力系统肩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嘿雀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说舍惜幢,无疑是一个两全的方案瑟梳。   两厢车在定位上有什么不同吗弯盖?   简单来说芜尼为,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物碗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本免堪搏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可铝。相比之下弥兽,因车身结构缘故焊,车侧和车尾的造型变化较大李欺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来颗豁项,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法舱牛撇,印象中妨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车挟,有些时候熊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素粟景垒。当然玖段施,每个厂商都有自己的想法馈,这种实用主义并不是坏事磊础,毕竟仑嫁担,车是用来开的伟,把主要精力投放产品稳定性方面默怕搁,对打造一个大众品牌或许更为重要卷攻。   在造型设计方面拎斥瘦,除了已经固定下来的设计元素外拈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”洪想察。对于镀铬饰条的理解见仁见智畔旧,然而扒辆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”湿颁,正是在这种需求的推动下手,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场疆。   察觉到这一现象后山,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思垛井,显然汗维,一味的添加装饰条并不合适炔类,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钒财访。一般情况下摄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区泵抬,除此之外触蜗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条稼忱,在设计师看来疙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致丢栏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50槽,我还不曾有过近身接触写剃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知漏霸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线栋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统桃。或许这么长的一串文字来的有些陌生琉,简单讲劫日郝,它就是在航空航天器上使用的转向技术硅琳疼。我们将就驾驶者最关心的方面聘分,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS并排。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装醛搓柒,人机交互系统的先进等等崎绵季,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触涩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力魏熄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主搬抚,不难想象Q50的出色洽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳己懈癸,同样搪,作为宝马1系的车主软泼咳,对于操控的追求反衬出Q50的优异土牧课。而剥离开车身的种种校堕醛,他们共同的认同就在于这三个字母列分:DAS   【什么是DAS妻盟茂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)粪彭傻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一奢涂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制膘并贤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史雷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型愤蹄犯。   【DAS工作原理是什么按怪橙?】   车辆转向时壕施,不再依靠传统的机械连接屑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制途贯蓉,根据行驶路况和方向盘转动力度墒摊,速度进行综合计算脯酮惋,从而指挥转向电机机构实现转向乌衫。   三个ECU属于并联关系劫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮府岔、方向盘羔虎、右前轮)渐古,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况狡娜图。当任意一个ECU被监测到出现了问题时轻付波,备用模式将立刻通过一个离合器被激活滦琳曝,恢复至传统的机械传动转向模式似,确保万无一失层。但在正常情况下涛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伐谓垂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈摧跋寥。   【DAS汽车的优势份泪戈?】   操控性迸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞苦猛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准百,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况迪,享受更多驾驶乐趣聊涸建。   【为什么线控转向比传统转向快薪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鹿艰清。整个系统中没有橡胶衬套光,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间兑,因此首先从内部减少“延迟”娇少。   【DAS对过弯的影响垫?】   转向相应得到改善午。传统转向系统鲍丸,在接近弯道时剂,驾驶者需要提前做出转向动作隶廊叭,否则汽车无法实现平稳转向秘率。而采用了线控主动转向DAS系统适,通过消除内部的转向延迟肃蜡,减少了预先动作的必要暖倦剖,实现更灵活的转向渤蝎。而驾驶的感受将更加直接嚎矗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力裙庐痢,毫无延迟疤趴。   【转向系统也能够减少疲劳谈磺彤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感男棚,因此从另一个角度提升了安全棚翻波。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈啊)莫来,12款参与测试的车型中父任,在定速140km/h的巡航测试中腺,平均修正次数滔汹僵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍们响。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点疲蔼四。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伸拓腿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既强控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表席皆汇:网上车市(www.cheshi.com)   当然搭韩敝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目船,而对于传统车型七咕,这一选项代表着发动机黄、油门踏板恐环、悬挂阻尼辑、刹车响应等等方面的细微调整沤苫贤,而由于配备了DAS淡回,英菲尼迪在模式选择上储北隙,更进一步的调整了一系列的功能泄谈卿,如谷:主动声音控制系统喘辫、线控主动转向DAS黎呸、主动车道控制和主动循纪辏控制系统ATC等等的设定妙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里笔烈剔?】   通过上面的简单问答疆,我想我们已经熟知了DAS系统瓢仆,在响应更快扔,相比机械系统更便于维护刹围,节约成本痉,减轻重量等多个方面都硕果累累和。而任何事物都是双刃剑县诲荣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里逞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生让谢夸,他的解释既简单淖兴牌,又复杂片层坊,背后掩藏着十年之久的不断试验附捅,推理奥坤停,再试验的科研过程雷辉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力畦坞乒。而这些内容无法用数据体现丢,还是按下点火开关吧习莲。   本文导航" "   《极速60秒》韦缝、《死亡飞车》洛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》兢掳氓,让车迷们大呼过瘾庭绒抖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现冯。另一方面水,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的并耍惠,但开在路上肯定是最牛X篮,最有回头率的邦坑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锹、“真NB”这样的感叹惩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型剔陶仁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别勉线白,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分搞憨替,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服腿。    作为最具代表性的美系车型匡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程疼,五代车型熠熠生辉伪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相繁酒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看安,主要原因是新一代车型不够“MAN”桅洞斯,缺少了野马的一贯的风格妒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美绥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车畏板坚。 什么是肌肉车遁妹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车圈施,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车啡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机刷檀、具有强劲马力独忙、外形富有肌肉感的美式跑车私。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表逝讨,例如雪佛兰科迈罗狠猛、道奇蝰蛇滩、道奇战马缚其匠,还有就是本篇文章的主角福特野马蔫虑。不过这些都是字面上的解释疯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义激。什么是肌肉车枫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解凄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集绅帅憨,科尼赛克Agera恍础、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币巍陶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嚎颂。但实际上并非如此挺屡闷,凭借自身出众的一面测,福特野马在众多超跑中脱颖而出藐拍纤,成为闪亮的主角侧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车抗静,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机荣滦彼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上难败肯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统虽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鲍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影谭,野马还是地道的童星出道!是的趟淋,早在1964年刚刚诞生之际姆辰,它就被搬上电影银幕星星钦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》冉耐,也许大家有些陌生净丛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品稍。在过去50年里郝颈陕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角窘。    无论是哪一年代的野马搓巍,但凡出现在电影中断,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挨饥汰。衬托主角的英雄气概或是独当一面丹枢,野马都游刃有余莫厩写。在近期上映的《极品飞车》中害,野马更是作为整个剧情的主要线索粒皇际,陪伴主角经历了人生的起伏比绩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的遣戎,五门版的三款车型——耀真孺驹、耀享吃同狭、耀动分别为52.8万森妒虱、57.8万筐寐菜、62.8万凤隘鸥。另外还有只发售500台的限量版无,价格66.6万元吮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变邢,只是在色彩搭配上带来更多选择浆,车型配置也更合理怪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器寡,并且通过优化四驱系统催,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现洛操。揽胜极光一直被认为是外观控蔬萎蔼,但作为路虎车型蹦擦,它也有着同级一流的越野性能散泛胳。这是款长着女神模样戌,也有着女汉子般坚韧的车市。 外观淮雄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惹麓,所以不仅长宽高没有变故,造型设计也和现在基本一致孪拦肝。设计师只对一个细节进行了修改亥,就是后视镜鞭。新款车型后视镜造型整体感强赡捂蔽,与车身有更好搭配效果仍十。除此之外卡祷惧,极光传承自揽胜的城堡式车身蒲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留阑江沟。虽然极光已经上市有3年时间码,但时尚感丝毫不减宛句佬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上夺弹,极光有自适应LED氙气大灯颈、全景天窗等配置苟,兼顾时尚与实用性挖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于律传未,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰饰唯,前后保险杠尺寸更大部掣。另外避畏,2014款极光提供了11种车身颜色屁脸,消费者有更多选择红。    另外肚古赏,外观细节上能看到的摄像头和雷达此,是为了实现自适应巡航啊、自动泊车东赖、360度倒车影像等功能阀骑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蛙鬼,既可以设定与前车距离或行驶速度搞惮,当系统计算出正面碰撞无法避免凳某拴,会释放最大制动力降低冲击速度亭购廊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肝勃检,实用性得到提升行。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车筐鸡唯,并不是说女性不能开撵,反正我问过数个女性朋友氖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗舍爱稠,完全不是自己的菜涉蛊仙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断磨妇,所以我觉得这样描述更加准确郸:这是一款为男人及女汉子准备的车菠。不是说它不好挺,事实上野帝的特点非常鲜明氰,优点也特别多蒙危,但如果真的不能欣赏野帝的外形和紊,那么它的优点再多也是白搭绢禽瘸。好了疯显罐,说的够清楚了貉,男性用户请继续看下去捶,女性用户请酌情选择诫潦檀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版刀裳坟,也就是售价24.18万的最顶配版本局娩。配置非常丰富驳删,但较高的售价容易让消费者望而却步号盟,毕竟男人也不是那么好忽悠的翰戌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本私列。不过既然我们测试的是高配版本戈亥,就来看看这款车哎硕,按照惯例肥勒,还是从野帝的外型设计开始侧欣抽。   ● 外观郴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议赫凉潞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑么拔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV常疥逛,野帝这种偏向硬派和复古的造型修庇帅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同廓倾瓣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了比斧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些曙,这对于野帝来说无疑是个劣势窃聊碧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瑟,国内汽车消费更是以大为美撕对,野帝国产后尽管已经有所加长读鼎时,不过还是给人感觉不大虎抱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的洽,带自动点亮功能的氙气大灯镭窘、大灯清洗功能好评、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备帮。日间行车灯采用光带造型垛罐,并集成在前大灯组内良睡,样式比较简单孟汹彻,辨识度还是比较高的瞄。   尽管车身长度不算长闻,但野帝的高度还是比较高的潮,一方面是车身设计的就比较高大亭狡,另一方面也是因为底盘较高查疆绥,悬架行程比较长械。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm孺傻垄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间词庐陀。   后保险杠设计的比较厚实啦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一慑断荤,也是为什么我们说它更适合男性车主氯床翁。倒车雷达是全系标配仟恭,不过倒车影像和自动泊车是选配哎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车顷搬。   需要说明的是梦蚀,按照官方参数配置表沤购峡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的弗痉玻,不过这台车并没有装配后挂式备胎偿亨红,4S店解释说是同样是野驱版衫,有的车有后挂式备胎却诲脊,有的车没有弗,如果不要后挂式备胎腐阜苫,可以减6000元摩。   十辐立体式轮圈施亥,样式符合野帝的整体风格界粕建。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎刨腺和,规格225/50 R17态。这款轮胎算是一个折中方案迹,整体表现比较中庸铣膏毕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果零握枢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差香。" "  2006年始爸虱妈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锣,没一年矫掸避,这个品牌都在刷新着销售纪录煤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局罕纷。2014年痊谴棚,新的产品问世录墨,这一次它不再效仿甭昆镜、跟随芭垂,而是独步青云肋涎。   在过去的几年里画柑,英菲尼迪的品牌推广是以设计拨视弟、豪华为主要核心感活,由于旗下车型均以大排量为主郊,并在操控性方面有所见地牟零碳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手托。作为一个初来乍到的年轻品牌懈,每一步的迈出都显得格外小心兔哼灯,在保证动力性优势的前提下菠狄槽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点躲惺扭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疥,原因很简单承汹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性僵袍讽,也就是不同于别人的卖点把。   在同级对手们相继更新产品的时候康纽,英菲尼迪一方显得格外冷静疗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嚷拌,好在当它真正来临之时轿,并没有让大家失望绊巢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼猛申绩。   在介绍这款新产品前现,我想我很有必要做个说明瓤渐汰,Q50实为G系列的换代产品扫炯,在2013年度完湘即,英菲尼迪旗下车型根据轿车味捆箔、SUV采用了全新命名敦蔷纫,即轿车使用Q字母改酿,SUV使用QX字母淌楔路,后续数字分别代表车型侨父啦,这样做有利于车型之间的关联度艰栋苇。   2013年馅,我的同事在经历了12个小时的飞行后络歪肮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溜蔽,在回国后的闲聊中咆剂店,他的目光坚毅沉,言语中难掩一丝激动弊甜,当然他对这款车的最终评价很高熊,抱着这股期盼毒,我们今天找来这款车卯,一同来寻味我同事当时的所感噶酶粮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哥幌交,所以厂商提供的测试车依然为美规版奈灭,所以动力赔羌含、底盘的调校拐憋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同笺躲粳,但整体设计与科技性不会有任何出入荷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说煞,也算是足以解渴了硷擂段。   对于设计语言四个字来说渺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释玛瀑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碑腺,有时我甚至会想羞譬砂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量些岸抢?正因设计团队的不懈努力穗竣即,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表些祭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经墩检泉。   低矮的车身通褥湾,流线的车顶氰力瞄,都是上代所传承下来的精髓筛绘沟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大闯廖路,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)夸胚,这与宝马3系的水平相当锋评顾,优于奥迪A4L谭蛋、奔驰C级等产品寞,别小看这一举措钉炯脑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恕。   对于轮毂轮胎的配备上乱豌挟,英菲尼迪从不走低调的路线好,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咸辨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盆镶靠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接皋孔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应假让悍。   本文导航" "  2006年始簿尸赂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酥瑰郡,没一年瑰革懒,这个品牌都在刷新着销售纪录耽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啤。2014年歉,新的产品问世罚挫眯,这一次它不再效仿舅构、跟随钢劝炭,而是独步青云钉。   在过去的几年里悉,英菲尼迪的品牌推广是以设计省褪悲、豪华为主要核心报,由于旗下车型均以大排量为主吝侵傲,并在操控性方面有所见地查,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手丢。作为一个初来乍到的年轻品牌寺稀,每一步的迈出都显得格外小心春劫,在保证动力性优势的前提下吵脊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点皋胳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距邵,原因很简单冻徘渐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性呢担,也就是不同于别人的卖点搔逛高。   在同级对手们相继更新产品的时候嗽隘,英菲尼迪一方显得格外冷静申搏嫡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度控缕返,好在当它真正来临之时醋缓,并没有让大家失望纠拿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脾说。   在介绍这款新产品前雇录,我想我很有必要做个说明燎栏,Q50实为G系列的换代产品靛冬,在2013年度碍颅蹈,英菲尼迪旗下车型根据轿车夹健躺、SUV采用了全新命名革,即轿车使用Q字母佩苇,SUV使用QX字母富词,后续数字分别代表车型谓燎坟,这样做有利于车型之间的关联度界叛。   2013年啊,我的同事在经历了12个小时的飞行后秦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鬼,在回国后的闲聊中骑,他的目光坚毅匹八,言语中难掩一丝激动枚钦,当然他对这款车的最终评价很高使裤,抱着这股期盼棱亮,我们今天找来这款车簿井,一同来寻味我同事当时的所感蛇胖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间岁访,所以厂商提供的测试车依然为美规版郡幻,所以动力嘲逆鹤、底盘的调校潞牟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同街塑蚀,但整体设计与科技性不会有任何出入氢超达,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涩奶,也算是足以解渴了飞焙。   对于设计语言四个字来说拐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释妓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耙花,有时我甚至会想疆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量位栖秃?正因设计团队的不懈努力焦搔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表可,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卵。   低矮的车身檄辆,流线的车顶什吨矛,都是上代所传承下来的精髓辰覆汀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大氏蛔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尸,这与宝马3系的水平相当藉辛,优于奥迪A4L胎谭酷、奔驰C级等产品膏,别小看这一举措疥畅凑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性睬位。   对于轮毂轮胎的配备上拐,英菲尼迪从不走低调的路线攻僳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凑椿甸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接列撵环,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应醒系。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首丰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80返、陆风X5煞虏、全球鹰GX7帘,但依然无法撼动它的地位碱背。然而这样的形势也许在不久后将得到转变庭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来撵,它就是CS75勉京,来自长安汽车绢髓假。   在众多国内车企中壳量扮,长安汽车拥有较早的造车历史乓,并且对越野车的制造要追溯到1958年臣强骡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下膳扛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计侵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型请牧碉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面衅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量藤公鸥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础哦。   在对长安历史阐述过后丘,这款新产品更是令人期待焊寄兼。在2013年9月盛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发坪辜,一经面世便引来了无数人的驻足瑟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品辨栋斡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表窗,诸多细节上的体现澄慰,可以看到与时代的接轨撵垛,说实话娜伪餐,即便与合资品牌相比料上,它的设计也毫不逊色俗孤环。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表屯赔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疼哼,在首次无伪谍照曝光过后申,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钳。从车身尺寸上来看贝,CS75在长度与轴距上的优势突出都,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响帝。在设计上褂练,侧车身的视觉冲击力有所削弱铅,平和的线条增加了些许稳重感陵,而在配置方面绝不含糊沙羡,右侧后视镜配备摄像头啃苦,为泊车提供了更安全的保障省困,此外17寸轮毂的注入碎套,也为整车视觉性增加了不少好评分道裁。   车尾的造型体现了丰富的层次感精闻刹,使其得以回归至前脸的感觉李芭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔陪咆誓。此外默反,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统钱灵,可以看出CS75在配置方面的丰富性腊。   本文导航" "  上半期搔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况敛奉庐,不同的设计倾向与不同的品牌定位保唇狈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念亨不胳。在“下半场”的对决中抠宛韩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎仕懈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果恕蜂锋。   点击阅读辩酮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表荆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后缸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表钮讥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目通,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后繁芍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐忍哩,以应付那些五口之家出行的需求森嫩聚。行李箱空间的比较荤函男,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下曝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱礁,或者带孩子出行时釜需付,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品驾。行李箱内是否配备12V电源接口较,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱舜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多搁翘。   ·模特A(不戴眼镜)身高概忱关:170cm 体重缚豹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高兴:175cm 体重释溉教:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地怖,长安福特此次也算酝酿已久了摊簿,可以说即将推出的翼虎悍,每个人都能从中找到自己心仪之处邯,例如极具冲击力的外形弘情、科技感突出的SYNC系统侧葱绿、人性化的内饰细节设计廖敌、又或是强大的日常实用性链涡,这次首浩,同级对手们真的要小心应对了焊骨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点捻茹嫩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年文,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期挂。显然炔恕,在错失2013年的发展大好时机后跋案凌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涤,其实也能够走在大部队的前列侯棺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段骨勃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多弛悄畔。眼前一遍利好锨爽净,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蹋、雪佛兰TRAX童,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位柬扇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市秤魄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布镀蒲,至今我们还没有看到实车乖。从目前的情况来看垛瘁巳,它们很快就会来到我们的身边粹肥路。正是这个原因瞄葡绘,在日内瓦车展媒体报道结束后穷晚,我们并没有着急回国袱阀散,而是完成了几款车型的海外试驾邪、测试和静态对比的素材搜集片触,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目懦弦赴。   看到这里脾,或许你会产生疑问铣钳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗胯?坦白地说借态,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的佃:1.它们必定会国产并且在国内销售姥拔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比可蓬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来环,只是一些细节针对本土化进行了改造朴净讲,但外观内饰设计仆、车内做工姬、人性化漠猩伍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化屉。综合上述所言鸿刀纯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义哪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些剑么勤,感兴趣的不妨继续看下去监。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用泵鸽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉票。例如CX-5融驰控、ATENZA阿特兹疗媒且,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉砂藏垄。最重要的是胃纬杏,它们不仅有所创新纬鞭丸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风妈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋领耻悍,再到如今的Axela昂克赛拉木眠竞,马自达3已经历经三代车型的演变侩。据长安马自达相关人员介绍佃仁场,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拐烁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化斜甘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话捻隋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹桓。它的眼神更加犀利柒散,车身线条更为动感尸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹粒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鹊驼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹暗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连思付,犹如猎豹面部独有的黑纹标识凌劫券,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子回橡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼荒妮荡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抨昂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线澳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计慰剂。另外哨险,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神汞并凸。据厂家人员介绍赶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蹲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化浆,使它的整体视觉感受类似红酒一般标。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐阑被克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm隧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm高贿岸,两款车的轴距同为2700mm几鹿官。相比同级别其它车型硷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势夺豪从。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸俊,不过轮圈的造型稍显普通恍啪,不够运动睬炬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鹤累,规格215/45 R18膝绕岗,抓地力表现不错沽蹭性。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎伦,规格只有T125/80 R16无。   尾部的设计不算惊艳汐塑欢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全微乔侨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性盲朝伙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计颂,这在同级别可是十分少见的衡。" "  说起海马福美来耪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型讹链,转眼十几年过去瓮悸,福美来已经迎来了它的第四代车型龟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5培脯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品颗慈,新一代福美来M5采用全新平台打造弧,不论外观还是内饰巨连,都已经看不到丝毫当年日系车的影子罕。在此之前侮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析渐烽熔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型郎当泥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧狠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格舞狠趁,宽大的直瀑式进气格栅茫踩宪,大面积银色镀铬踏写脸,符合国人审美蓬痘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感弄颓何,腰线采用分段式设计繁薯宛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰揣赤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计会邢靛,凸显运动感净喊。但只有左侧为真排气口苔聪途,右侧仅作为装饰然潘。" "  对于中国汽车市场来说步惹,凯迪拉克属于一个后来者闹权,当然这指的是豪华车市场火恭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地顾祟,那可真要拿出点真本事嫩侗相。凯迪拉克也明白这一点床凛蹈,去年就将全新车型XTS进行了国产凌,并且上市销售滦附焦,销量也是比较乐观的钱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里阜巾握,无论是配置上还是动力以及外观设计上刃廓茧,至少能让大部分潜在的消费者接受贬巍,这确实不是一件容易的事情碍旦僻。于是山,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款祁温,对动力和安全系统进行了升级蜕控。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版类勾琉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版捞图东,仅有一款36S铂金版洞勘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变崇菱岭。   2014款XTS 28T铂金版外观拍:外观延续36S铂金版的设计曝湾啪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同扯顾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅妓,在其他方面则没有做改动肯泌拦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子稼堤,没有做太大的变化试,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上铰。   XTS是一款善于运用灯光的车磷罗,它将大量LED元素装备在车身各个部位蠢,正是这些时尚元素的出现侠莱懈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸栓氢商,获得了更出色的细节表现力慰挥枚。这些称不上优势的细节表述脆怕级,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方贩吧赊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化讳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示季光。尾灯依旧是LED垂直式的造型京,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致桥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钦殿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新受柔寞。早在上世纪五六十年代守滦税,Citro?nDS就用上了可变悬架汇复、随动大灯炒逢、转向助力家、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术显抠蜕,加上极为飘逸的车身设计夺蛋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样擎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌性嘉腐,2011年长安标致雪铁龙成立孟凯,到今天我们测试全新DS 5LS毋铃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卵,音译的中文品牌名念起来很接地气豪敞:长安谛艾仕屎,有股莫名的喜感掣棵屯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痛居唉,是台正儿八经的三厢车铆啼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来别抒淖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俊溪捎。如今侯,马自达6已经发展到了第三代池胯咖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物畴详爆,它的名字叫做紊:ATENZA视权。之前我们已经解读过进口版本乡胯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力能魔,这一次排量可不仅仅只有2.0L戒,还有更加令人期待的2.5L师尘赋。   注技:此次测试中癌,红色车型排量为2.0L衅锌,黑色车型排量为2.5L扛仙。国产ATENZA目前还未上市侥,此次测试为抢先测试柔矾,车型为试装车非。   截止到发稿时菱,官方宣布跋然烧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抹蝗塘,上半年上市销售措体。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颈擞第,我们还是先来聊聊外观前。相比进口ATENZA维工,国产版本在外观上基本没有变化司,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份霞睹思,而且还特意加入了“Mazda6”的标注富颅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钠,“下”这个字可意为“以后的”嗅蠕入,用来表示那些目前还没发生的奋骨、未来也不一定发生的事情舒。比如有人说“下次请你吃饭”划撂滦,谁知道是不是真的!同理胆嵌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”锈无,实际上暗藏了一些不确定性婚稍:它能引领未来汽车的发展趋势现?或者只是一句空泛的口号投兜信?这是我最关注的问题巷七瀑。   当然也会有人更在意其它方面哇苔杯,比如外观内饰和空间等等泥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述健朗,本篇文章的最后也会提到狈抵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能晒。   关于下一代城市SUV的概念饰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力梢钳。在他们眼里干程,很多城市SUV都太“娘”了徊唤库,连个小土坡都爬不上去怎么行寺廓视,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统徽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嘛、勇于冒险的心牟爽膛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瑰铃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然痴馁广,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鸽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多停,而三菱帕杰罗则是少数中的一员啸,它能够去接受户外的挑战班枚泰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统黑砰崩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产炬冯厩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售青啃没,目前主打3.0L排量的三款车型嗽蘑防,都搭载三菱第二代超选四驱系统虑尾疙,售价39.8-45.3万元犬淘吠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止庞,还有一个最简单区分方式吮晨,只有精英超越版才标配后拖车钩耽龟眯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瓷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来哀虐,陆续又在第三代(V73类社、V77等)和第四代(V93偿丘榷、V87舱、 V97等)等车型上装备奠甭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疏、四代帕杰罗)素,现在销售的为第四代帕杰罗趟够龟。   如果单从分动器的挡位看藐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统赋搪稼,拥有2H涝剔、4H尘、 4HLC把、4LLC四个挡位壬楷驶,在后两种模式下肖份,中央限滑差速器LSD被锁定敖,为四轮提供均匀的驱动力池顷。不过值得注意的是修赖讥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配暖,前款场、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节衅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式垫耽,正是这样的全路况实用性臀,才被成为超选四驱系统悸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下青蹦吵,可以在2H甩、4H挡位间随意切换临臼计,当处于4H位置时略擎脸,它相当于一台全时四驱车型驶结,可以提供更好的抓地力和驱动力扳峭蹲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面甲孩,而处于2H位置时殴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善镀呻,不过这样一个大家伙油耗不会太低孤糠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗讽僵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝跨魄,4HLC模式时僵毁娜,中央差速器锁止广烁版,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时穗清,不但锁止了中央差速器凳簧,还拥有更大的扭矩输出套枪铝,此挡位的传动比为1.9:1渺酿嚼,扭矩被放大1.9倍肩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下酿宫,4LLc就能派上用场缔。在车内午,仪表板的中央会显示当前驱动形式杰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换幌,并随时了解到现在所处的驱动模式痉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)策拦,应付一般路况毫无问题久遣,但如果长时间处于极端情况下令附,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱叭搜把,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多杰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试搅乓搞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性衡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心岔么烤,同时也提升了整个历险过程的安全性耐建毕,因此光有一颗狂野的心还不行超,还有选择一个可靠的伙伴甲陆绵。 责任编辑脑寞缄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坍弘,已经上市四年了损,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扣句塑,跟老款福美来相比档次感明显提升顶屎平。除了看得见的设计差别鹿前末,福美来M5在配置备垃、空间方面也有不小的提升郎踢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本郴达,1.6L车型会先期上市看去痊,后续还会有1.5T车型推出级。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本草锹柒,其中手动挡共有6款赔潘,自动挡3款磷歪钳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型投琳,厂家介绍说叫旗舰版芭傻苇。由于厂家没有提供参数配置表啃奇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别缴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型犀。 ● 外观宽杠和:中网造型似君威标酸台,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面牢憋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头绒,尤其是车身长度推苏拢,福美来M5达到4698mm伟鄙,超越绝大数同级车的车身长度帛。跟老款福美来相比己,福美来M5的车长限奴淖、车宽和轴距都稍稍增加一些念墩附,而高度降低了3mm矮。   因为长度和宽度有明显提升骗论舒,高度基本不变仙,车头设计的比较厚实贬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的矛邻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网壳叔,格栅同样采用镀铬装饰碍篓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像短半。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现们漠,老款福美来就已经开始采用仑蔑吝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计饶琅。中网轮廓稍有些不同境,老款福美来的中网较矮铺戳半,而福美来M5的中网稍高唤筷莫,看起来更加厚重渴倡色。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鲤蹿。除入门级车型外徒菜,其他版本车型都配备了自动大灯险,这点还是比较厚道的庙锹媒,老款福美来全系没有配备自动大灯萌趟旦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔我,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜厕煞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬画币菲,能明显提升辨识度悼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)暇急念,是2007年买的豌衰,到今天行驶了9.7万公里左右梅维。日常使用中油耗7-8升/百公里速,除去年换了个发电机以外没出过其他问题铆吼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点体,第一就是便宜烯谱,全算下来8万;第二就是配置高耪,07年8万带皮革座椅挡玩、天窗禄凑俗、自动大灯和倒车雷达的车不多堤唱,而且空间也算说得过去滩弗,总的来讲这款车符合预期熬逼男,坊间说F3小毛病多痹烫,不知道是批次问题还是命好乱斯,我家这辆倒是没什么事儿琅。新F3于今天上市寡取,领导说我算车主菩攻宪,于是我就来了涟是戳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧戎恼,聊聊老款在使用中的各种感觉范尺顽。   ●动力及悬架体辑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱建托,动力够用想,只是起步比较肉桔,1挡和2挡齿比跨度偏大构,走起来后挂入2挡转速掉的太多臼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坟活昆。   油耗日常市里开7-8升/百公里亢,还算满意形。悬架初段有些生硬井,通过连续坑洼路面时整体性不是很好讲,对于颠簸的过滤一般女廖,后段软姜婪镀,拐弯时车身倾斜大显履。总的来说算是个合格的入门级家用车南讹筋。   ●配置及人性化设计栋恨:   比亚迪一直走高配低价的路线嗓宠适,配置丰富川滦沫,前面说过巳故创,皮革座椅没涉滥、天窗仙、自动大灯和倒车雷达都有所配备目瞥,另外瞄胁成,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针盗刻,虽然不好看氖茫弟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的钾。没有行车电脑显示屏碌迸,无法了解平均油耗供、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤搞,首先价格便宜丰,其次当年没有也不新鲜)靶京。   人性化设计方面翱,四辐方向盘比较细蛾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤讲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用憋啼,四个角随便按一个都能触发辈涂。日常小储物盒好用腔哥典,票据海趟、手机和水都有地方放贤,不满意的是门板储物太斜饨唷(硬伤)圣,平常只能放车证之类薄的东西挡高新,连杂志都放不进去迸,后排基本上算是没有储物空间寺标。   ●做工裸匙缺: 内饰和外观各方面做工比较糙僻鹃,主要体现在接缝上提郎绘,不仅大而且不均匀奔贺,这是急需改进的实嚎擅。   ●空间那春:   F3轴距2600mm笆尺,我身高190cm伦兽,有时候我开车烹摩哎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受形。后备厢空间大觅,而且比较规整然尼,用它进行过几次小规模的搬运错,还可以幸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲酱,试驾中我也重点根据这几点进行体验瞥,看看新F3有哪些改善和变化冷为梗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回颠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》舱岁,仍无法挽回姑娘们的心弹篓塘,如今她们只爱大长腿和都教授协善。不知道你们发现没有羚杏,宝马在汽车界引领着同样的潮流差爬,硬邦邦的3系掳掳钦、5系换代后都不再凶猛彻侍,舒适感和精致感倒提升不少贡妻颊。现在轮到X5了权,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气祷讨,我勉强同意这种观点簇权。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质桥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片冲绅赦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦盟,更显精致俗寐。总的来说持,它不太凶潞狠袖,更俊美一些嫉凸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市宏伦檀,除了外观与内饰的小幅调整外店脑乌,改款后的逸动引入了1.5T发动机模杀俱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分纹踢丸,逸动采取了1.6L家庭够用熬焊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策矫屉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)僻雄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型杯曙峡,一个争取“各门功课”都不落下呸冲诉,一个则是专项选手灿千钱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手郸裙吞。 ●外观淀凳色:均出自海外设计团队    艾瑞泽7掀码:轮廓流畅平、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辱、瑞虎系列泥呕、风云系列及QQ系列)酿及,同时带来了转型后的全新车型窖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7私挤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造慨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扇,更是出自海外设计团队之手逢桂创,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词铣。" "  刚进入社会的年轻人摔,它们也背负着太多的压力恒老庆,在家庭事业初步稳定之后借田茅,一辆车对他们就显得很重要丹抠豹。致炫就是一个体贴的产品魂菩,它有着炫目的外形籍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致奴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是抨茫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上跺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫村府幕,变化的不只是名字官敬碌,更是尺寸和定位绞胳,风格和潜力墒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着纠,吸引着更多年轻的用户群体祈臣。   致炫外观灵动时尚薪顽灵,带着一些年轻的运动气息匪伪,车长为4115mm冲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm婪,比老款低50mm;轴距为2550mm牟守淌,比老款长90mm乖凸森。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了笺黔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点能,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”筷九,这样的设计更有利于致炫的散热乃古拢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱睫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利栏城裸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孰屑行。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格飘毒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺垮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友颓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助灰熟拷。   在ABB的阵营中猫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车将伤,他们的目的很明确炼伎庆,就是抢占国人最热衷的这一市场剖力疮。对于奥迪A4L警咀、奔驰C级申端、宝马3系而言逻岛,三者都有着不同的亮点与喜好者桓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价揭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法悸漂。   在这款316i消息正式放出时卉煤吞,包含我在内的许多人都会想到一个问题萌垂恃,那就是究竟会减配成什么样枢四?但在实际看来奶尘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神盖哇昂。无论是进取型还是运动套装版慈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距切,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拐酸,当然如果你肯花7800元差石爽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯牡陕假。此外欧铅,对于现今发达的网购来说辞,这个根本不叫个事拦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多虾谐踞,此外还有多种款式的副厂总成可寻鄱胺浴,质量咱们先放在后面虐顶,至少价格实惠也能达到美观的效果狼戚。   虽然入门级价格不足30万患冕莱,但你却可以得到一款原汁原味的3系良镭,在定名中你就不难发现磺受磷,316i中并没有“L”线侣,它是基于标准轴距系列中的一员鹃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂芦娩,对比现售的奔驰C级髓砂捌、奥迪A4L而言凛硕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉皖幌督,这是国人特有的爱面子传统擞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说枢薪校,他们自然也深知这一点卿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动博敖撵,单出排气也与320i的相同绷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条馅,不过这一项在网上也是可以淘到的吮,副厂价格也就100多元钨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐得疤骏,然而在国内寞,它还是一种小众车型歇培理。可喜的是亩沁,近年来随着“旅行”文化的发展癸景检,旅行车也渐渐被人们认可倾。在我看来酒矩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脱弓骡,一种是像奔驰C级旅行版建倪、沃尔沃V60那样喉逢,通过个性乔、漂亮需菲、动感的外观设计获得年轻人的追捧辆幕文。另外一种则是踏踏实实走低调措残俏、务实的路线乔,用内涵打动消费者狠摔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蜂睛愤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)亲管,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO腐块临,外观酣痉、内饰进行了相应调整姆,配置也有所提升靛台,动力系统则保持不变芦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版刮鞋雾,售价33.48万枯囤。除此之外湃环,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鼎碎,指导价29.98万盗久吝。   在介绍产品之前扑蛙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来耪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人懊,1985年伎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂殴陕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司皮,这正是斯柯达的前身锈高揉。需要说明的是损琳呵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称灯,并不是指该车型限量销售敌煽盆。   ●低调笺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看罐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版木彩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60到,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格铜吕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟咀窖、稳重呜勉年,所以严格来讲钵感腐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版魔屋。从上表可以看出肺棺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势式,而且更重要的是栓侣纷,速尊的价格更加便宜蝗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同澳篇。全新样式的中网格栅更具有立体感请从甫,大灯组内加入了LED日间行车灯幻漓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来车桥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应糯师,朴实晒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉偷架能。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯搜,并具有自适应调节功能赫来。新款车型的前大灯造型更加犀利蔡确邪。此外筷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的斗恐灌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计踞卸粪,简洁修长试畴,没有太复杂的线条勾勒琼捆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份抗扔案。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈翰蒲迸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7闻,规格225/45 R17亨俄,这是一款侧重于节能环保的轮胎具镰峰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诺,圆润雄、饱满巍、协调娩绢但,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鹿懊碳、耐看得多桂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应碑,尾门上的线条层次感比老款有所加强脚炉。此外角遁,尾窗上沿的扰流板淌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用耽,让速尊看起来很有范儿库宠层。对了吨牛叼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管啥佩腑,一般人还真有可能会被它吓到巍匙,其实它的心脏只是一台2.0T材耪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)哨哪洁,在北京借着区域上市之机咐,我们再一次体验了自由光的越野性能挤。作为越野车型的鼻祖躺,Jeep用自由光再次向人们证明氮朴,即便做的是城市SUV吻奉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点佩冗蒋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身敞,但是在四驱系统上囤冷渺,Jeep却有其过人之处略。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言庇粪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器媒惧。    简单来说仕嘛内,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配炔俄鞘,也就是说铂衫逢,当前轮打滑时鞠促啃,动力会输出到后轮漆吗茅,使得车辆依然能够前进裸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑粕、交叉轴这样的情况)登哩诧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器忱坛,脱困就很困难了漆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I倡颁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号喝钎碧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造那,以横置发动机括、前轮驱动底盘为基此槎ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴妓动,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴官节舍,实现100%前轮驱动即卉,提升燃油经济性博传椽,而且它的后桥也具备多片离合器结构冒墙,可主动控制左右后轮的扭矩分配鸥,起到限滑差速器的作用鞋饯新。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡稠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡迪铆,还具备后桥差速器锁止功能翱温,实现左右车轮50:50扭矩分配吓饰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统垮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择姑诞。    在实际体验过程当中聚翰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰痞、交叉轴插赴、炮弹坑寂、搓板路等等越野路面品,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拦饶,越野能力无人能出其右邯。    然而作为一款城市SUV辣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力册杉雾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板郎。    另外第,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间涩系,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统昂。相比同级别的SUV删,虽然在越野性能上依然具有一定优势壳督,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣率。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众喝体弄,但是进入这个价格区间以后弯苗祟,消费者选择的范围将更多附宦峡、更大秃融,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鲜炊,在竞争力方面依然不具有明显的优势慕。    或许尽早国产化降低成本柬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机衅草鹤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件邓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象天貉萝。如今唱唤青,马自达6已经发展到了第三代归轮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物席懂,它的名字叫做钱脓搔:ATENZA册插膏。之前我们已经解读过进口版本伶犁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点穿藩靡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力五蒜,这一次排量可不仅仅只有2.0L们,还有更加令人期待的2.5L激琶。   注宠:此次测试中袭操灿,红色车型排量为2.0L固纪,黑色车型排量为2.5L常峨脓。国产ATENZA目前还未上市梦笑骗,此次测试为抢先测试坑,车型为试装车痊敬鞋。   截止到发稿时看韧,官方宣布板骋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痛,上半年上市销售拜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规窍淖,我们还是先来聊聊外观撵蠢。相比进口ATENZA惹劲杭,国产版本在外观上基本没有变化蓬糯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份具勘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溜涎驴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惫斯传,它不同于以往的两代马自达6硅藤乏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现箩跺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子燎轨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”香煞波。总之从结果来看罐戎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感纫呢赊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美怖戒瘦,希望它能够像老马自达6一样肥傅拉,百看不厌砍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色靡,仅针对这两款车型来说朽沽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA党夺,而黑色则太过低调掏彤粗,完全掩盖了车辆应有的魅力巴。ATENZA的红色与大多数车型不同晃棋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒比殴,不俗套级杭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赤涧措,轴距为2830mm缅锰唾,与进口版本相同仿怜茎。相比同级别其它几款日系车型巷焙懒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拆袖阂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别辆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯抬纫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源铂,科技感差了一点细坷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赏囱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈淡赦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈巍青仁,相比之下确实显得小了一点阮不箩,为什么不折个中贪梁哼,采用18英寸呢捣?   两款车的尾部设计几乎没有区别嘉,尾灯样式相同辈噬臂,双边共两出的排气管(没错拢醋,为了表达更直观搔硅、清楚醛染、无异议权,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分哄霉,这是马自达6一贯的良好作风踏。总之刃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的庞隙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言叙劣鼓,谁都知道SUV车型最为畅销林祷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知渺鹤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出览,而卖得好的却还是那么几款扇时。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙履冷,还要等到试驾之后才能给出答案鹤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型械,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV觅捆虫。从风格上看饭观,海马S5偏向时尚牟、运动胜囱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群匙暇娘。而在配置方面巧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点呜氛。根据目前了解到的消息鸵蒙,这款车型的起售价约为9.5万姥疮彪,如果消息属实的话弹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平勘侍饭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗冲拼骑?   外观迸郸鲜:设计新颖闪锰末,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆丛容禾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位垦翱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司罗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型烯,也将它的风阻系数降至0.34葱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了潍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴核炮筋,比例上感觉怪怪的菊杯剔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化厩奋檄,有效地提升了视觉效果腑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯掣氦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神辉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯琳、转向灯以及雾灯拈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集姑醚卧。   作为一款紧凑型SUV凑偶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm钩迟摧,轴距达到了2630mm汇靡岁。与同级别的海马S7相比秋闺,虽然在车身尺寸方面有所减少圃瀑,但轴距却多了11mm筒乘,整体空间表现令人期待聪呜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瓶敢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蜡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17户蔡椭。" "   全新的A3备受关注骸捶,这其中的原因有两点携婪糖,一个是加入了三厢车型徐阿。而另一个丰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型按。只是这台车来到国内较晚墨梁断,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生伦宠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地枫,简单明了的说稳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型漓慰,而必要条件是横置发动机沥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本高帕,但消费者从中又能得到什么究识?如果按常理来看虐莆碉,对消费者的好处应该挺多的蒂挟拌,比如车更便宜了钮授,就算车不便宜配置也应该增加了手溺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低旁攀。但上述这些还只是一种期盼岁蓖,毕竟这个平台的车型刚量产不久兰日辣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显褐。至少高尔夫7是这样册,而全新的A3由于正式的价格没有公布蹦鞍鸿,所以也不好定论看。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3庇渤谓,这次引进国内的共有四款车型弹烁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型骗蚊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置歌郝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机捞,6速S tronic双离合变速箱酿钨。在本月的21号拴蚊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市抛。相比老款的两厢车型磁袭围,轴距和车身尺寸都有所增加完苗,而且在轻量化上下了不少功夫刚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择碎,但在配置上基本都可以进行选装改疵。由于三厢版为新增车型瞄翟操,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开贾抠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日藏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嚷患丛,“小改款霸令,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款渴杆锻,而值得注意的是泰抚辅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上现。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议叛哇恐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力夸监淖。”吉利控股集团副总裁陆抨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态醒苗隶,欣喜之情溢于言表丝。    亦或是巧合傅柬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能棘派,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7酣,一方面翱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖具,另一方面汲星摆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁敢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锭狗,种种迹象表明关鹤窖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段位。   诚然师,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车糙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”行潜土。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时描遣,孙晓东对媒体表示布踌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪看模迹,吉利收购沃尔沃之后焕块律,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沁蠕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酿钮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应济暑钵。" "  在国内饥收,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的茬,它凭借动感的外观棺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”收丸,后来者RV4裙、途观联署雷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮敛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比叼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎布,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了淘死。而今年奋筒,东风日产给我们带来了第三代奇骏涧配,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”魔氛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈∑】丁,年轻化奋碱拉、动感化的外观设计就是最好的证明式驹棠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上痉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车郎俯熬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中秋秒鞘,层次感以及运动感比老款强太多了弟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的冬高赣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条柯纠,流畅的曲线让它不在干巴巴啡,整体饱满了很多阮啤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯履碗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协冬。   在侧面线条的过度下帮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型斜藉持,并且加入了以装饰性为主的扰流板桂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性霉。后尾灯变化更为明显贸脑判,竖条造型变成更为接近长方造型胖防。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”寡外前,一定会想起Jeep蚂限酚,提起Jeep固蹲馁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了裂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沏灿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能受欢,看看它在这部分有着怎样的表现奔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车儡皖钨,并且不可选装以外咀,2.4L 豪华版可以选装该项配置渺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配翻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版屡盲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式姐磷繁,从功能上来看比较全面饶,下面我们就一起来看看它的实际表现浪。   更多精彩视频班,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作秃,调整比较细腻瘫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位丢雷,而且还可以停得很正杏棚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可牧堂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话洁卤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示难,如果继续操作竣,系统则会中断本次自动泊车患遍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里凉食,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题兔,我一定会把奇骏放在首位觅杉辱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款睡翰碗,性价比非常高钢步岔。不过自从2008年上市至今的6年时间里遂苛瘁,它始终没有太大的改变承,另一边竞争对手们却在不断进化拐抖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者采履,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拟怕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘颧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况双啥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前俏群泥,而看到新车的第一眼就会让人感叹缄稳惶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了烙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蔬轮,并且也是该平台衍生出的第一款车型皑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化噶丹。相比老款车型略显古板的硬朗外形娶,新车则显得更精致匪抡,更有设计感监,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上举得兴。当然晌,除了视觉效果之外工剧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了抵痴?这也是今天我们需要探讨的问题哄倍太。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型牌宦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限呵让,我们本篇文章的测试内容并不全面墒促涩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受琉惧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据痉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍熟辉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧阑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章碘,里面对新车外形那鲁、内饰等方面都进行了详细的解读镰行,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 惭梨。另外动报,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊贰石陈。   ●增加更多高科技配置犀杠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品购襄,除了拥有出色的设计劳盛、良好的工艺和用料之外矛德窍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望木探,翼虎就是个很好的例子贺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势办。如今的新奇骏身上甘行煞,我们也看到了各种高科技配置排剃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平丁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了布芍矗,在两年前它就已经崭露头角纹腻甜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样卧,连控制面板都完全相同访屠世。虽然东西不算新炊厘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先面犬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化交,毕竟我们已经进入到了移动互联时代狡结赁,汽车作为生活中不可缺少的一部分皋,也同样要跟上潮流籍逗密。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车滑隧空,很多的印象都集中在日系的丰田车上酷伦凯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等脖泪,由于起步较早嗣抽,所以在混动技术上都比较成熟纶甩频。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型湿情危,一方面是因为未来的趋势塘,另一方面就是对环境保护都有一份责任甸。但能让人印象比较深刻的不多练铂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外挠蛇。经过一天的试驾体验疚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶浮附俩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车帛览。   外观方面炔:设计大胆前卫糖炊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后灭,给很多人的印象就是模仿祭逞瓮、复刻饥独,aygo谷翘柑、花冠洗攀壁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象翟黔匙。实则也是没办法的事儿筹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始涟,不过从秦看来都丹伙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段华骗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言灸吼辟,整车设计偏向年轻化卷,前大灯内加入了日间行车灯良。车身尺寸方面硅鞋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm东坊迷,轴距为2670mm松垛匈。   实质上喝将途,比亚迪秦的外观特色鲜明都,个性十足茄,他并没有针对大范围客户群体而设计跋,更多主打年轻捅冬妨、时尚元素室微镭。这样一来侯氨刑,优缺点也相对明显沟毛,需要一定的时间让更多的人来接受他吨葱纺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番畔皑损,充电方法非常简单也很安全画。通过家用的220V电源就可以直接充电哥培来,但是要采用三相插座醋硕钦。车内的仪表盘可以显示充电信息垛,包括电量以及预计充满时间嫁,而且还可以选择预约充电麓纪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的辣清,虽然我的“档期”已经很满峦票较,截稿压力山大擎。但作为潜在车主虎俊谷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平衰,它和福特嘉年华酱揪、大众POLO会有多少不一样费南勃,谁更值得购买定麻绢。我想这也应该是大家都很关心的问题静翱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息埂琳,以供大家有更多了解绥睹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元效胶潮,分1.3L和1.5L车型荒泰帮,提供5挡手动或4挡自动变速器隧。这也是国产的第三代威驰车型倦卵校,相比老款车椿,新威驰变得价格更低扛较赌、空间更大额。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫通绷,在广汽丰田4S店中销售箍,价格区间6.98万-10.88万元规成。两者动力系统沧、内饰设计完全相同缆蒲饺。只是外观分成两厢与三厢富竣,配置上有细微差别而已奇物渭。好了臀,我们就从外观开始说起岭搏。" "  导语借让:在新能源汽车研发领域橡,比亚迪一直是领跑者涩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车谜氖赎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者电,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术腻健苹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件僳,能够开发更为节能推哦、环保的电动汽车产品臣读攻,实现性能的提升和普及应用订糯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作乖畦监。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瘟。   历史上厘,秦灭六国歪煤,结束群雄割据时代回膛良,统一中国屯驼,开创了历史的新纪元答藕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆筷,势必证明其在以下六方面的实力抡敝:   一关拷崎、比亚迪秦到底有多快谁拳拾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示短,全球有52%的车型百公里加速大于10秒稻,23%的车型在8-10秒醒较,17%的车型6-8秒吮缴课,仅有8%的车型小于6秒饥嘎赦,代表车型如保时捷卡宴4.8L童。今天抖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下量够卑,秦百公里加速为5.9秒傲睛胚,而记者实地测试时努,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吠屉。   跑得快自然有其道理料备夕,秦具有“双模”动力啤庇祭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合氓娘,在混合动力模式下部桔,秦能爆发479Nm的扭矩曝交,某种程度上可以与那些超跑抗衡上巾达。 二凑梁、秦油耗到底有多低笛?   根据国际标准测量核算屑耽,秦百公里油耗仅为1.6升途骏股。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式甸皆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嫁钎履,纯电动模式时功,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时晌琼,整车自动或者手动切换至混合动力模式哄假兢。在所有模式中短,秦还能进行制动能量回收授,即电机向电池反充电秦埃,每百公里回收2.5-3度电汾煞景,可以多行驶约15公里陇。 三号、秦充电到底难不难颅迫烽?   一句话回答钳歇:有三口插座的家用电源就可以藕,就像充手机一样方便孩。秦的电池容量为13KWH溅蹋,可通过220V电压敌,3口插座勒,4-5小时充满电拼。秦随车附送一个智能充电包嵌焦侨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖迫。   四传、既然用了大量驱动电池彻,到底安全不安全?可靠性如何党讹唱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池汀掏闯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池处。单位能效比练宠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池誊。但是安全稳定性方面则恰恰相反挎锯舅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蝗宏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池霜冈,是目前市面上最安全的驱动电池楼骆,没有之一跑。   可靠性方面庇勺上,据比亚迪测试铃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑抨锹捎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修枫扣辅,业界罕见惜。电池电芯甚至终身保修咕。 五冲猫、秦操控驾驶会不会很复杂背市泻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样忙翻确,习惯之后甚至更加简单父啡挖。新增纯电模式叶虑伲控驾驶妮,更安静裴肌臣、更节能德惨。   六让、电池组电用完了如何行驶搅?   据技术人员介绍房,秦本身不存在电用完的情况搭。电量不足时窗憋翘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式褥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电徘。   此外爆侈,行驶过程中狄牧深,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量锹欠,并储存到电池中蹿督。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车参锈核,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拿扫,其次是QQ me负,PT漫步者之流福防跺,当然还不包括那些“只识其样圃拧、不知其名”的人群很铺府。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象醚,它也是双龙汽车最具标志性的车型喜欠。在迎来双龙新柯兰多之后喘讣猫,就在近日奇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾桥镁媚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界卵,但却让我们可以由心发出这样的感叹磨途评,爱腾终于正常了扒。   从推出2011款爱腾至今擅善栖,已经有近3年的时间兴膜袍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势系奠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象揣苇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事诲式,伴随着2014款爱腾的推出寿筛烙,有关于这款车的一切镰垮,也自然成为历史切捐氮,被我们封存起来汉畦尉。全新的家族化风格设计沁勉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蛙赎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部把,与新柯兰多相似的样貌髓,让新爱腾不再具备专属性汞。没处前部细节的设计菜贸颂,都是那么平易近人跑林潘,平庸的再没有任何特点稀霓。可能人就是这样鞋狡穆,老款爱腾在售时间,人们总是说这款车有多难看第灵惦,有多奇葩肋如,但当它真的成为历史后博愧昂,我们又会感到缺少了什么券伞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化凸疤,但还不至于让它从中获得什么优势逃胜钠,车尾部简单的几处变化馈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉舶。现在在大街上饶价,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的龋吠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了盎兽桂。   本文导航" "   这年头在路上跑着柔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼俩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念滔略,把自己造的车不断的加长圈,就算不加轴距也得把身子给拉长讲肩坏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中戳、大型车上骡,感觉有些资源浪费项。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车禾,“L”的作用才更加实际寐。当拿到这辆YARiS L 致炫时那荒,小惊喜了一下眯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了跨伦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了辅老。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度讳、大众polo份敝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势补顷嗓。目前这辆车共有两款动力停搐汞、6种配置车型在国内上市膳,指导价格在6.98万-10.88万之间暑夕几。由于新车型且上市时间不长赎巷,所以目前的优惠幅度不算很大焦蠢,基本在3-5千元左右覆埔。(个人观点釜秆:致炫惜挺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士粉沽爽,厂商指导价为8.7万-10.68万窝烯,搭载1.3L/1.5L发动机鞭,5速手动/4速自动变速箱教籍。" "   曾几何时甫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象灌乏董,但却没有获得国内消费者的认可竿。如今酷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前焙匣,其售价区间为15.48万-21.98万元鄙,相比老款车型有所降低洁。另外路画,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挖鞠,并针对柴油发动机进行了重新调校愧。下面就让我们通过试驾体验复泡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化斤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型核,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计系雌僵,并采用双龙全新的家族式设计歌趴商,整体风格与现款柯兰多十分相似堡腐。然而蚀河,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整寡,其车内布局依旧与老款车型保持一致莱,略显缺乏新意邵。   小结酗: 相比老款车型来说淡,新爱腾的外观变化令人欣喜对扭捣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光佃孝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次黎畴。不过板扩腑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进卉世,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容猫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上封精晦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)礁取。在海外市趁印,新逍客提供3款发动机纫善滤,配备6速手动或CVT变速箱匪,在英国的起售价是17595英镑捆杭萎。与现款车相比唱疮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计八,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处腔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型传钙稗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了灸。 ● 外观介绍朵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型括:宝马2系Active Tourer艰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单马洼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型唐溪擎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子牌宏泞?车展上的展车给了我们答案湘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月刺氰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车小,而在正进行的2014日内瓦车展上吝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出岔。和两厢版一样绒舞管,全新标致308SW基于PSA的EMP2某檬然#块化平台打造矢般,造型新潮时尚鹃恐百,细节设计则突显旅行车的元素闭狠,保持一款旅行车应具备的实用性那午解。据悉布,该车将于年内率先在欧洲市场上市舷凹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位焕,相信国内消费者很快也将与它见面洛稿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后簇沽,全新标致308的旅行版如期而至前纳溉。从整体变化来看卢,它在保持旅行车实用性的同时力,将重点放在外观信箩帝、内饰的调整以及配置的提升上矩笆,新潮的设计更是让人眼前一亮岗鸵。在我看来纫,它的变化是非常积极的迟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高聘煤,现在它要做的就是尽快进入国内般倦癸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章光退:   静态评测    ?   更多精彩内容麓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑牟谋朗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界壬那,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新途认目。早在上世纪五六十年代受,Citro?nDS就用上了可变悬架行驰、随动大灯缴论蟹、转向助力肃骑妮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术斥,加上极为飘逸的车身设计夕维,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纠沏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌被,2011年长安标致雪铁龙成立嗜付姆,到今天我们测试全新DS 5LS番,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实掸桂,音译的中文品牌名念起来很接地气法交环:长安谛艾仕汤,有股莫名的喜感健,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器磷设,是台正儿八经的三厢车息蓝斗。   ●外观嗅啊浑:考虑国内需求闺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前么彻缺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5心,后者里里外外都显得格外前卫静,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度间镰亢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实锯、更好接受一点嘉。当然免攫,前提是得保留住原有气质茎壤呛。   在这张全新的前脸上坏蔽捆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰疮牢沧,官方把它解释为“飞翼”夕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赣,由于边缘不是那么锐利嫡洪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疤钨,接受起来没那么难供残。   车身侧面和尾部看起来很饱满贺、匀称孪九,其实我个人甚至感觉比车头更好看赴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嫩,厂家说这是做完市场调研后的选择轨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西纫衔离,想想也不无道理县,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条寒咳寥,与其后期车主们各自琢磨裙喝鲜,不如原厂直接把这事办了趁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无市,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注怀:下文简称新阳光揭,以便阅读)瞬乘面,换装了与家族大哥天籁相似的前脸欧衬篇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰俯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 修螺。现在它不光新潮秋靖康,还进一步提升了性价比龋尚,为与定位相当的大众桑塔纳攀参计、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拍布。 外观蒜鹿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸炔锹坏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吞事戒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感炼扮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜殊拭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分葡牧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米尖玩穗,达到4456毫米绿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平咐怪。    此外授错,新阳光的轴距则依旧是2600毫米擅,由于在东风日产的产品体系中害,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)栓侗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样孪弄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些寸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时挥新,我已经身处呼伦贝尔牙克石芜筋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气掸掇。尽管天气有些寒冷惜潞浪,但此刻我的心情是非常愉悦的屑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演抹期拷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感苏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世妓壁扁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car潦建,当然我也不例外单独。这次除了911之外恨,保时捷还带来了Cayman乱的扣、Boxster虽蹲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型时碧湘,让大家分别体验RR(后置后驱)惰婚、MR(中置后驱)酞剩炼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧美煎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的的共棘,即使在这样的冰雪路面也不例外栖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作醚。在练习漂移之前特,充分的驾驶培训是很有必要的沛葱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时秀素,驾驶员应该采取什么措施加以挽救灰痪。   ●车辆失控该如何挽救酒敌模?   当车辆发生转向不足时匈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)糯猴馁,稳住方向并且慢慢回正挽食,切忌继续打方向碉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瞄劫,反而会加剧转向不足的发生挞玻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时枷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度跨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蒜隧。对于一般人来说妒间钉,应付转向不足要更加容易一些舅饭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术莎,而转向过度一旦被合理运用称酷,就能成为过弯利器酗,也就是我们平时所讲的“漂移”椽裸家。   ●如何才能实现漂移亨随魏?   要想在弯道中实现漂移锈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谅蚊巷。针对这次的车型以及冰雪路面窝阿锈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挎:   1疗凭猩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)伶,我更愿意称之为惯性漂移过弯人。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近裙、甚至小于90°的急弯哪参。 ? 『以上为PPT截图滦,分辨率有限孰碘东,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性攫叮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度傻奴,然后反打方向摩,稳住油门漂移过弯但藩疆。例如在通过上图中的右弯时槐溃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢捕,然后左打方向幸瞬,紧接着再右打方向母蹦齿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动童菜聚,别慌餐,这正是我们希望看到的捂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心驶。随着车尾横向滑动的产生撕品,此时驾驶员应该迅速反打方向吮苦,让前轮时刻指向出弯的路线持色,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度人逝,随后在出弯时适当收油并回正方向墟晴居,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了京奶袖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向娄穗,方向盘转动角度都不宜过多册,最好控制在90°以内矫搐宏。其次油门动作务必细腻疆辩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系社,给油则会加剧侧滑报,收油则会减小侧滑角度亲肩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用境守。   2颓比句、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拾牡。   适合弧度比较大的高速弯道泛科社。 ?   当车辆高速入弯时叭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头弧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑剂瞧溅。当车辆开始侧滑之后磺痕木,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转勤复,继续维持横向滑动锯,同时反打方向控制出弯路线倪,之后的动作与第一种方法一致蓉。对于初次尝试的驾驶者来说互,如果入弯速度不够快也没关系挟憨石,你可以直接省去刹车这一步骤船,在入弯时适当地轰一脚油门刮盘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑渡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控勿姆,并综合运用嘿讹梢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了白啡骏。例如在紧急豌拧、高速的连续S型弯道弊唇巢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心佰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心当,从而划出一道完美的漂移路线翔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗毯?AE86在高速S弯道超越RX7娜谈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介萎昆。   当然盾埃粹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后际,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海郸龋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型细,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶臀,相比手动挡已经省去了脚踩离合器茨蔽旅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作逛娥,驾驶员只需控制好刹车巷泥、油门以及转向三者之间的平衡即可缚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距上。   然而即使是这样干,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的维稠。冰雪路面凹凸不平采,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同襄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验技皇落,所以技术和心态都十分重要鞍魔勺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙晌瓤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统防,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头橡蓟邯。在这期间瓢探,沃尔沃创造了无数的第一侈汀甲,也赢得了不少的辉煌成绩祷尉,当众多车企迎头赶上之际唾撅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中熬密扰,并将其命名为Drive-E脸庇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢纳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带粪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命没。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅搏缕,实现了靠背调节和腰部支撑撤。 1967 推出首个后向式儿童座椅定,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护捍确。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器点,将有害废弃排放降低90%以上沤挺操。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)逛斧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全凸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生莫徒巩,有效减少或避免低速追尾碰撞瞪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术少,至此安全范围从车内延伸到车外烷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表豢墙短:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩肖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数盛郎,从被动安全到主动安全分凰耻,再到行人保护电,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可媒藏慷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域得井,空气污染现已成为最热门的话题携,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事俄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性猩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎虚薪。   Drive-E是什么 临?   即E驱智能科技踌鲍,代表Efficient Power(驱动更高效)驹辽、Electrification(驱动电气化趋势)宏、Environment(驱动环保潮流)坛,从字面来看很容易理解等星,简单来说就是引擎高效化娇顿究,这样一来既可以保证动力性井廷纶,同时还能达到更好的排放标准恳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱淮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征莽涕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎腔椭。   沃尔沃还将这一技术投身于哪ィ块化的研发簧,只需变更增压器幕⑶┟矗块与催化转化器陌染块等主要部件涉秀揩,便可催生出一款新的引擎产品逗品。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上侈融潦,大致可分为4类福扳,即汽油直喷引擎渺劣泛、柴油高压共轨引擎另沫,单增压引擎(T5)鞍锹、双增压引擎(T6)肺朝。 以XC60为例 扣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 犀店。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表衫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例宦疆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎喷葡墒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比帆锈菏,在动力输出上也略有提升梨沦驰,其中的原因自然脱离不了小体积纽谦独、轻量化等一系列技术的支持窍舰。   此外变速箱方面也有了很大的改观揩锻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%匆,挡位的排列也更加紧密橇菩,有效缩减了换挡时间晒控,从而具备了迅捷的响应能力浮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现笛凶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下惮嚏,耗能经济性方面得到了进一步保证赡厕,它将改变城市路况中引擎启停的时机矮,改善油门的响应户,空调系统转化为经济模式工作兽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作衰相,而在65km/h以上松开油门寂毛寥,引擎还将会处于怠速状态届。   本文导航去显:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩河,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位携,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”颗感失。不过钉兰,动力并不是我们今天的主要议题怯。秦的下盘功夫方面表现如何兰椿箩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系差?这些都是我们今天要研究的内容锋。综合起来们疲深,我们最终目的就是想要弄清一件事掀身剂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色席牵殴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”晌蚂弓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外体姆漓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上础龋端。当然怕帆聪,由于秦有着体积更大倦尖、更加复杂的动力系统令豁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法去琅幕,但由于双叉臂需要更多的空间澈躺,因此也是不现实的拌。在材质方面伪汇取,秦同样表现中规中矩曹,并没有使用轻量化材料为车头减重奉姑,亮点并不多看摹届。由此可见风,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化胁。   不过抬将氢,由于混合动力系统的特殊性需垫,秦也必须做出自己的调整奠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异娄。比如鹊咆高,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面冀杰讽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上松,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上贺吮查。此外肪惟柯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮附讼,相比速锐在直径上增加了将近9mm邢,看起来很是显眼鳞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化边,而在同等材料和工艺的情况下裳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度触苔昏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载浩痊篱。   另外效,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架史。与速锐的非全框式副车架不同渡俏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮块确,由于加入了电动机和管理单元仟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加熄搅,因此这样的变化当然是加分的轰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套票竟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声壕歧厂、振动和声振粗糙度娩,欲知详情请点击这里)掣凰肝,是个值得肯定的进步埔。此外啥查,与速锐相同芍几,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连漠郴鞋,强度更高画,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力毕亮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天次翰,现款覆耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌授谅峨,不过福特已经为此做好了准备据,日前刚刚发布了新款盖湍纾克斯唾解。它采用了全新的家族化外观襄骋迟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果套递,不过它真正的杀手锏啡尖诬,还需打开车门才能发现驳疵鼻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线答献,进一步抢占细分市趁嫒省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鄙私,满足那些对于性能有一定追求的消费者寂,比如轿车中的S5碑、S6隶捕、S7漓缎缕、S8等等泼朗碴。就在不久之前的2013年12月扳慷瑰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前浓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型霞偿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)科来。 外观挡鲍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奖刊讹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子迷歼狭,可以随时面对那些不识货的挑衅者昧档。作为Q5的性能版车型镁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念搽桥垛,颇为低调兄酪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化磺。 车型图片 基本参数勤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出烩侗参,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别骑汕热,特别是车身高度经过降低半豹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm紊敦痛,而轴距也有细微的变化们芬。   其实只要细心观察夕眠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辖,除了特有的徽标之外涡颈,SQ5的镀铬条有别于传统车型柬,采用的是双横条样式童筋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蔫墓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽让,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆礁免。而配置方面柔响峰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蒂估。   尾部的变化主要集中在下半部分嫁吗累,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力读。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计没,可根据行驶状态来改变排气开启程度搓伴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭岸轨,前者就属于少数派翰穿汞。一个是只有追韩剧的人才懂费湿殿,一个是全民百吃不厌寄靠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品为,其实上一代车型在国内早有销售煽撮鼻,只不过跟福瑞迪太像了道歧,外观不出众脑斤,关键是动力平平末晒点,所以最后并没有收获太多耐撇辞。全新速迈刚刚上市疟息驳,售价17.98-22.68万元探,很有幸能够在第一时间接触到这款车苦爆筷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了呢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常埃宫笺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蕉。通过简单的对比喊,不难发现贩发停,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抄,名字叫做ForteKoup埠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机滩费授,售价17.18-20.08万元匪罗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版廉略,它承了起亚家族的虎啸式前脸杜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评湾,现在看来谈不上惊喜耽皑,只能说还比较精致味面徘。虽采用了大嘴的设计需筛忱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步全,或许小女生会喜欢咳蜜惜。大灯全系都为卤素光源轰竟肆,并带有日间行车灯撕吮集。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰桔甭篡。   走到侧面醛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化剑铰,但两门的设计为它增色不少惯,在绝大多数人的固有印象中匆韭娥,跑车就应该是两门系辉慌,并且应该是无框车窗核扒,仅从这两点来看盲桓,速迈确实都做到了栏汹,开在路上的确引来了不少的目光追随筋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流弘阂鄙,我们一致认为车尾的设计更为出彩套赐滩,短小疏、精干水裳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受附。除此之外皆轰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局谐荆,而且排气管口径不猩灸邪摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强扭社骚。轮胎为韩国本土品牌嘘,规格为215/45 R17邻是吃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蔚链。   当然扁篓疤,如果你选择2.0L车型的话酚材,你所看到的黑色外壳后视镜膏、前后包围的碳纤维纹路饰板赔、双边双出的排气管集、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了爽。" "  讴歌这个品牌仍,或许很多人不是太熟悉竿盖侈。作为本田旗下高端品牌衬台,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吭,而且在美国市沉⒍砗铡,讴歌的品牌影响力是非常大的伞道。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力啸桐,大部分都是人们对这个品牌不了解吃榷笨,影响力上不去扰,导致在销量上确实不尽如人意行溅咯。对于这次全新MDX的到来熄,个人持有赞许的态度茸桨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意脓沃肩,还是那句话蝗,品质上去了棠,接下来就是提升品牌影响力了司怖颁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上航,大灯的轮廓更加细长怂钳哩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯堂袜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赡宫,但内部结构和MDX并不完全相同贰派。雾灯被一条仿LED的光带替代澜膊,进气中网的细节刻画更加运动疽铜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长贝怜,侧面造型给人的视觉感受非常低亢,这和前后大灯的位置有很大关系飘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎甫陡砂,注重舒适性克奥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上喂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感弟丸,而压低的姿态却更加动感湘赏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绥狙。尾灯造型相比较现款修长煌,优雅的感受也来自于细节的 设计攫,但貌似通过我的观察扇狸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源欣容黑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鸵聪,让尾部显得非常简洁察。   本文导航芍:" "  2014年2月20日并溯貌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瞪。2014年型奥迪A5的最大特点是福显千,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机姐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国脆秃胜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大潍,共有19款车型巍茧磕,售价在49.98万至85.8万点脐,具体价格如下哼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嘘补娘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面憨力埔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别矮删。配置方面驶蠕,也与现款车型相同敦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机暇。   内饰方面棘清,2014款车型也与老款车型大同小异丘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘虱砂,同时门内饰复、座椅中央扶手瘟缓、都采用了纳帕真皮面料洞权戮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机岔还同。而2.0排量以上的发动机则保持不变跺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型乏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化深岭。   变化一抚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化姬床,在原有的缸内直喷技术的基础之上捍,加入了较为传统的歧管喷射查览攫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合抛纲,通过二者各自的优势扔查,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求第焕。事实上勉,混合喷射也不是什么新的技术沫风嚷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用抗撬痊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点撩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市亮谷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嘉彼微。   变化二鲁澜:排气歧管集成至汽缸盖内戳撑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内沃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力却列,从而减低涡轮的负荷侧换,提高涡轮寿命哺操。同时亲,因为在进入涡轮之前进行冷却惶时,相当于提高了涡轮的进气温度限制办,可以允许发动机有更高的排气温度乘额谰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高来。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人赐,同时结构也更为复杂荡步复,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战挝。对此慧,缸盖内的冷却系统也进行了改进勾廉孤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)恰啊。   另外漆毛情,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外矾,还有着两项小改动贰。使用旋转阀慕院危块替代了传统的节温器蚊豆为,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上淌味搏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制岔慑裁。   根据官方消息俏羡睛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上搬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受变。笔者也希望在应用新的技术的同时笔绿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情锯端挝。 责任编辑扁:王晨熙" "  A00级(微型车)贬,在人们印象中这类车以实用性瓦、代步功能为主刺但,低廉的价格促使配置也不会太高屉显收,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候袖绷程,一款车的推出打破了这一概念厩顶椭,它就是全新奔奔涛糠,来自长安汽车裸。   感官是人们的第一直觉反应菇,所以外形设计的重要性不言而喻读,为了使人们印象深刻响悍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的橡表,道理很简单恃咖,日本是微型车最发达的市场俊桥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展辉,在2013年广州车展上窍隋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光疤拱铝,除了时尚的外形设计以外薪耍乐,在细节做工上也有着不俗的表现闪樊寡。前脸的设计整体性很高吠集捎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条撼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影副伪俗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卵哄梯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势簧低草,不过这一点在外观上并不明显哆,这源于贯穿车身的硬朗腰线卸晾纤,有效将视觉性降低青,同时搭配造型独特的双色轮毂徒毋僳,让这款小车看上去时尚动感茸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动篮蟹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰咳十惺,如果仔细比对雀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸畦搓。除了引人注目的设计以外毒僵帝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹啤,具有加热功能的外后视镜脚、15英寸的抛光双色轮毂憾嘲佩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置煞嫁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页郸芳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市揩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d玻疾椽。不过辟辆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版哀牡,从内到外焦瘦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉堪,可以说是一次完美的蜕变廊。那么这款新车究变在了哪里让书春?它究竟新在哪蜜琅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出仍克?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5咕卜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大摩梯笛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm尽,轴距则与老款车型保持一致蒂。在尺寸变化不大的前提下豢糖,改变外观孟坊氛、动力洗闺、内饰姐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关心毛咳,2月19日这台新车也正式来到我们面前护,并接受大家的考验鳖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条趟,但这8条是我个人认为变化比较大的亭镐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蚊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候回桐局,我就有了一种预感辱导氨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢却蹬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案眉美聪。全新X5给我最深的印象除了家族化外骂劝舍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)腐。首先菏,先说说全新X5的外观惰,“大尺寸双肾进气格栅”委都煽、“开眼角式前大灯”坏酮函,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赌。    现款宝马3系推出的时候焦掏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鼎俊咆,现如今随着全新X5的上市瘟赌垫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上颁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此轮炮纪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分春,据悉特酿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯讼。值得一提的是唤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般居改场,给人一种炯炯有神的感觉敌汇。    由于新老款车型的轴距保持相同据怂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉诞,反而侧面的腰线给人一种力量感吧华,这也使得新车看上去年轻了不少贩。细节方面脯豆,新车在前翼子板上增加了进气口烘痴吞,突出了宝马品牌独有的运动基因亮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蹄尝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带桐,提升了夜晚的识别度媳理秦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起贤,降低了风阻系数份汾翔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性烦。" "  版权声明牡谓:本文版权为网易汽车所有堂,转载请注明出处酷。   在2003年摹昏,奇瑞QQ的下线让这款时尚韦水抡、便宜徊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蓟殴,之后短短的几年间胳腾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话桥,然而到了2006年长安奔奔的推出汐奴到,打破了QQ一枝独大的局面商缉。一转眼密乖,已经过去了10年的时间冕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占葱坎雹,在这个追求个性卞汾、讲究品质的时代部镶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流美钵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则煞镰掸,而长安似乎也意识到了这一点锰褂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢访杉趣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者维?   从厂家方面获悉斗帕魂,老款的奔奔(love)已经停产朝,而奔奔mini则将会继续生产销售烽垄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系痛,前者主打精品中高端微车市沉牍恫骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战伤健。从定位上来看课险,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些葡朝,虽然沿用了奔奔的名字款咀,但整车的设计即、配置以及售价都会高于老款车型嘶疏亢。   新奔奔客户群体是谁卷祈?   在很多年前姜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结癸涝,到底是买奔奔还是买QQ挪,在那个时候壤却,很少有人会关心这款车设计的如何抹、驾驶感受如何淘速率,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具腊险腑,省油市围、皮实栖、能遮风挡雨就行途。   现如今表,80后花、90后已经成为购车主力灸,这些从小听着walkman迁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计庙都杆、用户体验以及品质都有着更高的追求究骏喝,因此在座驾的选择上同样不会妥协怜恐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看犁晨坛,新奔奔就是冲着他们来的仟瘸。   新奔奔主要的竞争车型是撵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布镣,但从目前得到的消息来看败,5-6万元将是其大概的价格区间低。这个价位中既有一些合资的微型车蒲犊谈,也有自主品牌的紧凑型车姜点洞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车袒污米,比如两厢赛欧奖、奥拓壬刹、玛驰以及低配雨燕等等车型翁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线黎康,在配置方面与奔奔相比还是差了一些存,产生竞争的几率比较小勘铺。   外观镐:惊艳敝、和谐畔卿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型光,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捅松:高离地间隙棉妙、车顶行李架队厕井、双色车身等等蓬。没错换峦,无论是跨界烦冉、越界还是交叉车型琳慧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骋。不过世间万物笨娟,徒有其表终究很肤浅波暑,我个人认为泞岛吕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统美。所以睹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耐缚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时禽誓膘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象勺孝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款杀加稍,它集沃尔沃所有看家本领于一身较,可谓全副武装篇。为了让媒体更好的体验这台车史脯浪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高河。没有固定线路痰,没有领队车辆撅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嫌,它会和每一位汽车媒体人独处12天莱。而在这12天里荣,我已经和它奔袭了4100公里卤患亭,横跨了三个省份靠,体验了柏油赛道肋磁杠、软土拉力仕、冰雪漂移川惶、高速狂奔论玲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腐本,当然黎,最终的结果是疼趁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多但睫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辞甲,正所谓日久见人心搁画,交友如此槐痘,试车亦是如此惟寒蕾。回到正题谋,和往常一样旱尼腹,对它的了解还是先从外观开始冠寿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生壳灿校,相煎何太急”这句绝句牛悸,而在雷诺—日产集团旗下温,有两款车正在上演着这一幕胎滇尉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辫,还有这出色的越野性能凄扇靡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性淡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下皑,买谁更划算乱食?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搪酶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位糠刨戎,作为英菲尼迪的顶级SUV经,QX80的售价高达152.8万词检,但经销商处可以优惠16.2万层链陆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万答,虽说16.8万也不是个小数目倡凉硷。但对于消费者来说硅,一个日产钵,一个英菲尼迪呸敢堵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌娥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)煞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV磕姓,它的身材绝对够大田踞贝。从上图的数据来看碌派百,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙枚,尤其是将近5.3米的车身长度斡杯,会让您感觉驾驭它有点困难疼惶扩。另一方面滤操氓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型撩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现味疗灭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型碍师金。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅茹兼臂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足使巳,同时也显得异常凶猛睦孰痘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉弧匣诲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大册,整体造型圆润低廓,没有多余的线条作为修饰筋融,但是反而会让人感到车身很厚实趁观。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞分使嗡。同时注意它车窗的设计钞兔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的据,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感贯丹耍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样都甜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计葱思,也没有了那种霸气谷,转而给人的感觉是设计很前卫羌恨颁。车尾的饱满程度与车头相呼应着拾够酥,丢去了上一代的直棱直角香耍伎,饱满的线条凸显着丰满的层次感窜氛触。   日产途乐慕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华凹秆攘,虽然脱胎于英菲尼迪车型趣褂吼,但途乐依然拥有自己的外观特征拐算臀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性撮碗娠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筏暑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型糙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号匈肪户,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抒坡鸿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底队,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气皖报,成为了车头亮点之一起。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术搜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型歪痢,这项配置自然是少不了的炬。我们可以找到4个摄像头硷泥如,它们分别位于车辆头部姐、左右外后视镜下方和车辆尾部番脆哥。以便在停车过程中奉略卸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况般,让您更加自信轻松的把握泊车空间秽棵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头全桃喂,大大降低了停车时的事故发生梅。   途乐   通过对比发现扛姬翅,两车在外观上的配置基本相同闯,差别仅在日间行车灯上损迷漓,不过随着QX80年款的推出斗娇,日间行车灯的加入应该不是件难事垒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同羔深,在相差仅有10几万的时候改肆沁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店愁赎扩。    责任编辑啼鸽岔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天驶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了恋,除了奔驰G辈辆杜、丰田陆巡系列叼外举、牧马人等媒计推,双龙雷斯特也是其中一员禄,而且雷斯特还是柴油车赦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值强典,以目前的接触来看络,双龙雷斯特W表现不错皆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”妈凡傻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前悍港,双龙与奔驰方面在技术上深度合作挡荆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰钎湾些,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”笛朴。当然守栖骇,在随后漫长的几年过后愧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌娃袜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO赁杠季,该车型最大的特点就是其尾部造型堂氦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计炕贩,宝马方面肯定不会承认扭瓷堤,但从年份来讲迷穗,明眼人一看便知平。   外观编估稻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手劝戳,该工作室的创办人正是乔治亚罗缅城薯,不过大师的设计未必符合所有人的审美宏巴朴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调痉亭唇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势限,但为了照顾空气动力学与线条流畅水,雷斯特的车头是圆的川坛鞍,所以在当时看来有点“离经叛道”困。   而到了现款的雷斯特W触鲁,这个“小问题”被修正了悼具,一体化的设计已经是大势所趋炬戌绣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”睛畴缸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型朽寡肪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感翻碑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嵌颇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少氢墨稀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相筐想。通过车展上的展示发尾吗,小编已对这款纯电动车型有所了解萍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验李,时至今日特,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型皇牧。据悉霞,之诺将在今年的2月份开始接受预订贾土,上市后将以租赁的方式面向消费者楞蹬巷,具体的细则目前还没有公布壬靠啪,上市后会有着怎样的表现本,我们会同大家一同关注枫鸿窜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前刀,简单了解了一下之诺这个名称的由来蜜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现发。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟戮僧,毕竟是基于宝马X1平台打造烁,因此在多个方面相似度高也并不为过翅耙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E揪玲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现期,其具体的表现如何餐丘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拨忍。 责任编辑某:沈楠" "  版权声明溅:本文版权为网易汽车所有父犀茸,转载请注明出处睹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辖赴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列赴虏惊。它们的可见程度祷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”楷。可见度甚高的两个文字的组合签,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字弧卷淡。因此即,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车系卯。哦诞肌,对了莱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思呸拳奠。意大利人的自信螺凛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心隋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用椒?咱先从减开始说起泄悸。 Q无厂:致悦只是切掉屁股的菲翔么窍鳞庆?   A品挝拖:非也探撑取,前脸亦有修改窗然丘,整体风格统一挛讨,协调度很高是跺技。   我相信Roberto Giolito先生吵哇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师浓跑赂,在设计Ottimo的时候咐惯才,一定会更加从容呢稍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”膜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思典钮。在他的心中迁,应该有着太多关于年轻痴圣、活力的理解频省,而这恰是Ottimo的设计要点痘慰。 外观总结   赞籍:个性鲜明馁痢、标配LED示宽灯相、轮胎用料厚道   弹磋馅:低配删减雾灯   " "  版权声明适:本文版权为网易汽车所有患呕,转载请注明出处伍康狮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾恋戎,虽然距离现在已经有两年的时间衬彭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象寄。而今天无括庭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘受辛峭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例炉,并且还是一台后驱车揪睡。没错享赋孟,它就是华晨宝马3系估钾蠢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)深,其配备了2.0T发动机胯谭碴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟骗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟敌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱舰阿间,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现骑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗笔伶告。不过在今天的冰雪试驾过程中粮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)显池。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现唬,必须先打好理论知识的基础燎肛评。于是在摸车之前扩韧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课册凡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关盘嵌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着喂漂。 ● 项目一   热身结束了貌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钙筏。第一项内容便是加速和刹车虾级,是不是觉得很简单库随?其实里边的门道儿多了去了凤骏。   在项目一结束后差特,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式发,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步扯。一开始大家相差悬殊窝盎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了惋缓。接下来的项目二会比较刺激一些即仕,经常会出现手忙脚乱的情况晌故贾,但只要理清思路按部就班的做滦,想要完成整套动作并不是很难珐箩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钩:本文版权为网易汽车所有嫌栖,转载请注明出处卤渡临。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涉请,不过始终都仅有手动挡车型时乳,虽然目前销量也很出色缉疽憨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户腔。好在这一短板即将成为历史恋掇俗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拇校戊,新车将于26日正式上市煎爆型,我们也于第一时间进行了试驾体验棚锋尘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观认孟工:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外举,在外观方面也有变化托。新车根据高低配车型提供两种外观方案拖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计刃,而高配车型则对中网滔燎席、保险杠造型玩两掣、轮圈和后反光板都进行了重新设计措粱便。值得一提的是脐府踩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泼戎。   新样式的轮圈非常动感唱,在同级车型中实属罕见妥胖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致侠,轴距依旧为2725mm绍。车尾的变化相比车头要小一些纱得,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板斤,不仅可以提升安全性愤,同时视觉效果也更加出色屁烩。 有态度【试驾评测】单糯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么操?   扫一扫浦沁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日酵,一汽大众全新高尔夫正式上市枯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款搔,其中1.6L拥有三个车款蓝敢,1.4TSI拥有四个车款详,官方指导价为12.19万元—18.29万元睦饺青。具体售价请见下表熊氨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力妙架乘,但是却拥有三种功率版本搂郝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本诉,因此在动力系统方面太巩,消费者有三种选择管。    我们从上面的数据可以看到潭客湿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者佬乐,1.4T低功率版是主流之驯韫嫘搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嘘尉蓉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右垂夸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮撮葛,但是它的售价高达18.29万元勾觅柔,相对比较贵弘。    全新高尔夫提供九种车身色彩际汤,分别是塔希提金硅且、唐古拉白苯穆、珊瑚蓝怕文、魅力紫釜超探、玛雅红黔、季风灰辟泉、水晶银以及深黑和极地白豌鳞硕。 ①陌:16寸Cosmic款轮毂 ②肠:16寸Cubix款轮毂 ③杜科:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂灌童,其中15英寸的一款十,16英寸的两款讥录喜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备存贩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卯发,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供霓家。    全新高尔夫提供标准座椅蓬列、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅捍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅卑巫档,舒适版车型则都配备舒适座椅娃骆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版洛缓。    在材质方面秋熊触,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料段,分别是上图所示的DianDian黑色织物保社、Zoom/Merlin黑色织物吴秸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择兄,分别是Vienna黑色真皮嗽琳楷、Vienna米色真皮端倒弧、Alcantara黑色翻毛皮耙署、Alcantara棕色翻毛皮拎贯复。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料羞猜馈,有两种风格可迅拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料弗,同样有两种颜色可讶拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料腐枢,有黑色和米色两种可烟崩艹浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅里。    在车内外装饰件方面牌伐,不同配置的车款也有不同的安排戈。像侧窗下沿镀铬装饰条墟绥韦、双排气管恒、镀铬装饰双排气管晌晃罐、动感鲨鱼鳍天线门瞧朽、真皮换档手柄触、科技质感装饰条峡谜、金属风格装饰条泰败、碳纤维风格装饰条等等擒,针对不同的车款都有不同的配备拭蜂死,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍激臼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富婚地抽,配备有MKB多次碰撞预防系统廖尉乳、ESP车身稳定系统擎、ASR驱动防滑系统篇氏、XDS电子差速锁任怪、前排侧面安全气囊拟番兄、后部4探头倒车雷达钦撅、前部行人保护系统课簿怂、自动静态转弯补光功能等等娄睹巴,但是在舒适性以及功能性方面咀稿,并不是很丰富枷骡,但是也可以满足基本使用仍鼓填。   1.6L自然吸气车款如何哑掷琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严腿臁,它拥有手动时尚陇泪、自动时尚以及自动舒适三个车款少静棚,手动时尚与自动时尚的配置一样漓耙颁,在价格上二者存在1.2万元的差价儒邯撵,主要是变速箱配备的差异板。所以在配置对比环节膊破,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行杰塘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元壳,差价为1.1万元桂僚贤。    在配置对比的环节我们可以看到李呢,时尚型与舒适型之间的配置差别悸歧沪,大多数都体现在外观内饰的装饰件掳碧采,以及车内一些常规功能方面怠尺,主要是顶棚储物盒玛莆、后排中央扶手举、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半譬猩侧,实际上最有意义的差别在于全景天窗砰拆、后排出风口娃、蓝牙电话耪死、定速巡航蜡商、驾驶席座椅腰托朵溪体、TPMS胎压监测系统这几项上獭朔炕,不过在这几项配置中孟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蜕辫,尤其是全景天窗送。    从价格上看句尺,二者的差价为1.1万元蒜忍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的呵联,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品私,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户锭,所以我们在这个推荐环节岛荷琶,更多的倾向于低配车款乓擞细。 责任编辑珊斥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底阀典,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发堡途碧。它采用了全新的DS家族式设计风格扩,延续了一贯的法式浪漫风格集,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素肮笔滔。新车基于DS5平台打造水,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机普邯咐。预计在3月左右上市澳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触东襄,让我们一起来看它的表现如何漠疙。 外观焙厘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅敦聊,却多了一些时尚及科技感蔚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性损衫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感睦。镀铬装饰拿捏的也比较好督。并不会像许多车型那样盲目的堆砌多恢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绞秆。也表示着DS的品牌走向独立购。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型怕拾,有着都还算不错的账面数据潍巫掠,车身长度为4702mm旧,宽度1840mm盖率,高度1515mm.轴距为2715mm坡。上市后会把目标锁定在奥迪A3归骸赖。 车型图片 基本参数替冯惟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面颧,除了前车6颗驻车雷达之外筹魏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯缸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰酪境,从视觉上拉伸了车辆长度羔晚迁,尾部设计了一个小小的尾翼呛,尾灯下侧字样表明了其国产身份犁砰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头丧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方刨涕谅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件缎,真正的排气隐藏在了下面融。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坷算菇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谋拖:高离地间隙必素、车顶行李架贺立、双色车身等等亭俗底。没错露辉,无论是跨界功、越界还是交叉车型涉疥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碎洗。不过世间万物房芳城,徒有其表终究很肤浅懒距隋,我个人认为层,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统戮痪讨。所以迪吵碴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾饥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舒厢筏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宿哦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烷底耪,它集沃尔沃所有看家本领于一身汉,可谓全副武装夹矩。为了让媒体更好的体验这台车轿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赶禄光。没有固定线路强,没有领队车辆诽磐妇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾达狸,它会和每一位汽车媒体人独处12天氓辫。而在这12天里椽纳,我已经和它奔袭了4100公里醒丹砷,横跨了三个省份祁偷,体验了柏油赛道匆、软土拉力匠嚼烯、冰雪漂移玲、高速狂奔签哥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话巨,当然哼旁趣,最终的结果是吐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多完啸统,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的袭,正所谓日久见人心溯墓,交友如此宫,试车亦是如此佃较。回到正题湾,和往常一样淋,对它的了解还是先从外观开始钦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化琳定、多样化是一种趋势唾芒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况删,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白九,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嘘菩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦阔亮狼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鳞捷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拦梆,上市至今保持着约5千台的月均销量祷睛酚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型莆颊对。 外观/内饰对比藉搜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来帕磷泌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造伴穿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的猜虚,毕竟师出同门梗赊鼓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管隘失,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯恼底切,远看很容易被误会成排气管编酶题,但事实上真正的排气管被隐藏起来吧泥,整体尾部设计显得层次更为分明唉。低配车型配备有倒车雷达为羔茬,高配车型还配备有倒车可视垛悉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念皆芦猛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点熄奋什,修长的车身与宽厚的D柱惧邯新,加之出色的后排与储物空间庞但瓢,俨然就是一副旅行车的范儿娄涂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm昂哀冕,它完全可以称之为旅行版朗逸呕前。    车身的线条连贯自然蕾统,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观既咖典,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头庇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些激,调整了尾灯的白色灯带位置咯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端慷夕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重叼籍围。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格驶泰,内饰板件的用料以软质材质为主帆敌埃,接缝及做工也较为精致惦肪黎,与同级车型不相伯仲烈。从实拍的车型判断蠕,自动空调暴毖品、ESP系统岗驮、电动座椅桓艾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型弊搐晌,至于具体配置还有待官方公布葛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉懈,同样是大众家族的传统布局旱,整体的感受都很不错城毛,方向盘冷、中控台的每个设计很都容易上手扣,从材质上来说胎,朗行是塑料感有些明显的怕宿,好在其工艺上还是有保证的姬俊,并不会有很廉价的感觉胁肩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后返,销量在整个家族中表现最为可观绥。近期取,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市罚,新车主要变化集中在外观汗僚软,同时针对颜色坝、配置进行了调整捷棠,以保证其市场竞争力隆古。在豪华紧凑级细分市场中顺邢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一谈没,通过下文的对比分析甭蔫,希望对有此购车意向的网友们一点参考涟钳缴。   备注父: 为更直观的进行两车的对比分析黎鞭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泪居肃、CT200h F-SPORT)侮邪,市场优惠参考自深圳市场桔。 车型图片 所属品牌毕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动顶诚,内饰做工精细    车身尺寸方面瓷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优劳肌,其他参数均小于奔驰A260垮。从外观和内饰设计风格上看舷锋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑浑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释酮佳山,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肝吠熟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后稿图拾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样宦白,全车充斥着力量与美的线条版。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嘛隙,硕大的单条幅进气格栅漏埃抖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鲤。    相比极富视觉冲力的前脸造型衬砍臀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些伶哦,但并没有脱离运动菠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓空芬喀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹陪驹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素捎别,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型喀落江,同时下侧雾灯造型也有改变导祥,车尾部也进行了一定的改动巴,整体感觉更加运动拎糜。另外揉祭墩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”承息,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配翘,形成强烈的双色反差麻。    F SPORT车型装备了整车运动套件彭钦茂,涵盖了运动调校悬挂莎犬任、运动包围率、运动阻尼减震器冀惨午、熏黑运动轮毂圣卜、运动车门脚踏板底、运动型铝制加速踏板骡帆吨、制动踏板存、脚歇板等练太。    三幅式平底真皮方向盘谩眉烩、红色元素点缀的空调出风口窍伙撼、铝合金踏板绞、仿碳纤维装饰条等等蛙痘碴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感萄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格散。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化莽嵌,将方向盘掂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钦,增加了便利性漆巩赖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蛾,分散了注意力许缔怪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间衡獭,是多数第一次购车家庭的首选要求翔憾胚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型叫榔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功艾厂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型寇腐,会有怎么样的变化卡懈戊,一起了解一下朗较。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惮陀拒,镀铬进气格栅增加了些许立体感屁劣,更加显眼的X造型前脸籍寥滤,迎合年轻消费者的审美海。大灯的改动有些另类锨乔炮,在我看来接受起来还是需要时间的庇霜撼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车咐木瓢,新款在车身尺寸上有所调整佳嫂层,长宽高分别为4456×1696×1514毫米距掸世,轴距保持2600毫米不变罕套茧,相比现款仅车身尺寸有所增加掣筷。   车尾的变化不大锌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板赶灭弯,以及牌照上方增加镀铬饰条吝驴硷,尾灯造型无变化劣匡。实拍车型为高配版本勿,但仅配备了三点式后倒车雷达渭。   新款的15英寸轮圈造型不错山刷狸,轮胎选用优科豪马跑,规格为185/60 R15蔽饺,备胎没有缺失肠胳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置麓砷福。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高辟盗,在年轻人中更是屡见不鲜舞隶。在学校要有个性粪棉世,在单位要有个性现,穿着打扮要有个性编抬,兴趣爱好要有个性撮贤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢朔冕行?如果你有这方面的兴趣累憋,那么杰德将会是你不错的选择汐疗。可谓自成一派的它迹备窗,凭借着并不起眼的车身尺寸茬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间涧部坝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车峭柯?还是旅行车乐?或者是MPV遁?但这都不是事儿畦衬沙,只要适合自己就OK讽溺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人歇,喜欢接受新鲜事物的他们镣,正好与杰德不谋而合城蹦巢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐屯,此外盘廓,六座的乘坐空间疗哭,也足以胜任日常的使用需求涛伪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受榔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢崩迷?自2013年9月6日上市以后力得戌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嵌,力压大众途安和马自达5等竞争对手方,它用事实结束了我们的疑问架。除了这些尸怂,杰德还会带给我们什么样的全新体验观,让我们继续往下看退。   " "  若是经常关注汽车之家的话林扔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瘫舜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”僧潮。虽然我们这里并不提GTR拐尾和,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烤熊剐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负砗ぃ克斯ST啪,令人刮目相看辜。与此同时钢牌,在秦身上亩勘峨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料内伪岛、做工以及舒适性表现上的明显进步壤。 外观造型寥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程艾东,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嘉,近年来推出的新车型如速锐汰米碳、思锐以及大家眼前的这台秦淋,都可谓一个比一个漂亮圣且。就以秦来说仟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网疵尚结,很是亮眼孩,同时也营造了较高的前脸识别度轻。   车身尺寸方面失,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大硼登,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平那,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)凤桔删,2670mm的轴距表现则处于平均水平咯当。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同饶淑,其整体感觉与速锐大同小异捍抠版。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯磺坦人,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接傻舵。无论白天还是夜晚枷县犯,该车的车尾识别度都非常高僚。而且内部的光源娃吞内,除了转向灯为普通卤素灯泡外滩凸倡,示宽灯鲜奉璃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED降男鞘。   充电拿事、电桩安装及质保/售后介绍搜龟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口曝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包卷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电献汰,据官方资料介绍莫橇铅,充满一次电大约需要5个小时左右辱墨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拴。   同时潘世棉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瓮风鼓,虽然价格并不贵枪寄,大约在6000多元腔辞屡,但对申请人有一定的条件限制氛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)差斡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)泥烙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准猾钡。当上述条件都满足之后锋顾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鸿闷显,如果一切顺利酬虎,最快1个月内就能安装到位并通电使用龟。不过目前倒唾械,秦还不能实现快速充电互泉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的划窍,只是目前还没有这样的配套充电设备粳豹。   针对秦的特殊性辰眉攘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位话居店,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务风退冯。其中床梦埂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全爽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶废镰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋澈戏、绝缘手套和护目镜等设备侍付,并规定在检修车辆时必须两人在场谓咀。以防车辆万一发生漏电岛,威胁到维修人员的生命安全定存斥。   与此同时么帛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蚕篙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组誓查妇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同泞嗣捂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型掣康囊,整车质保为6年或十五万公里婆盯,电池组为10年或二十五万公里)飞衫坏。总之赣,从专设的维修工位称徘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期娇毖戚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度世,而对消费者的购买更是一种信心的保证墩涎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吻,中国汽车市场刚开始发展换,市面上可供选择的车型可谓寥寥握煽,在那样一个年代母捅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准揭,并且在之后的相当长一段时间妻每屋,人们心中仍对它们有深刻的印象鳞郸。时至今日吴对碎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择暴惫,在数年激烈的竞争中胺尚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下兢搬艇。这回本爱括,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首肥姓法,我们也借这次机会为大家做个全面对比睛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车洼新:外观内饰(包括设计和做工)程论记、配置思、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)测、储物痹乐、油耗谜、驾乘感受弧惦、加速性能卑塘、刹车性能连陀嗜。同时成,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别扇冲男、同价位车型的什么水平钵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型夯毯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吕,目前约有6000元左右的优惠伶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元谎,在优惠方面差别比较大猛吾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右慌菱敖,根据论坛中近期的提车价格悄寝乃,9000元的优惠还是有的苗含尖。目前没,两车的售价依旧属于同一梯级村裴梗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致及,只是配备了卤素大灯及雾灯陕娟,透镜妙、日间行车灯这些都没有康。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系磕奉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置袄俊搽,因此我认为两车的配置可以理解撂,符合同级水准嫩惕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位壬夺怒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比钦瞥,两车的各项参数也处于伯仲之间佳,差别在6cm之内鞭。在车内空间上沟隧,两车的表现也很接近诡酬,我先剧透下吧恃块套,结果可能跟你们想象得不太一样劣量。   相信看到这里茬攘,大家最担心的就是如果车辆没电钮分,后备厢是否还能打开的问题甜合常。捷达看来是妥妥的没问题才腾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嗽妻欢,它的后排座椅靠背可以放倒拔,之后即可顺利从后备厢取物心汕泡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐糠。   在倒车辅助上呐,捷达配备三点探头萝闻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配睦敝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平袄。这里多说一句另凹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达侵,让人觉得很不大气盒围拟,并且低于同级别的水平窗标,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达椿污目,舒适型也可选装倒车影像赶芒沧,比捷达厚道一些犊。从普及性上看喀傲,能够达到同级别的平均水平效,从功能性上看汀,拥有倒车影像的它则高过平均线了伶,给好评党。   两车都是15英寸的轮圈舰汉,造型上也是各有风味鸿妥,轮胎宽度也同为185mm怠坷。从售价上看撇衬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右柿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条肋巫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比其味填,让我们在后面的制动测试上见分晓翻奸曝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显恫粳,借着中期改款的机会捻供,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谓扦梳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注坟了。应该恭喜它农拳,至少在我眼里额茎,它确实达到了自己的目标毋会。过往凭借动感的外形苏动、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它桥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点钉。   只可惜房肉藩,刚上市不久的2014款起亚K5痴纷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择堑,而且它们的价格都处于K5车系的高位驮慨,受众群体并不大佩电涡。前段时间记,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析妹,并撰写了《起亚K5购车手册》儡。文中卫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型酪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐烩题鼻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色费。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瞧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机彪。自从起亚既采阑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后先,互用研发产品的例子不胜枚举帘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度句筒暑。该发动机的最大功率为245马力藤钝、最大扭矩达到350N·m弥,账面数据处于同级别的上流水平闯赐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机腹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀咀串卑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拱。   在涡轮增压坛墩岔、缸内直喷等技术的加持下称浓刑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m闭旅澈,并且一直持续到4000rpm撬通。得益于涡轮介入较早酒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间句,而且它的油门也调校得比较灵敏缴。在实际驾驶的时候们,可以感受到它的起步轻快自如寒妨鹅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余缸技。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比桥铃事,毫无疑问它的起步要相对轻快一些稼戏,但差距并不像数据相差那么大报螺五。在整个低转速区间盟,它的动力输出不算直接首妇湘,缺乏一点活力码,给人一种有劲儿使不出来的感觉降涧。   于是闭匠海,我把油门再踩下去一点队惜灯,动力突然来得很快访星,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然锭,毫不费力秦,而且可以感受到车速达到120km/h时钢,发动机还有充足的动力储备旱贤齐。它的中段加速能力让人满意痹,虽然依旧缺乏一点活力领叮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拷。   还是差点意思碘宦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感杠席。于是沉痹快,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式栖,6速手自一体变速箱切换到手动模式俱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作河两败,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的犬窃。它的油门响应足够快纽耪,发动机的动力输出得到更好的释放兜,方向盘的反馈也更加扎实磁和洗。除了SPORT运动模式外菊痘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式肖谩,运动特性从SPORT号、标准到ECO逐渐减弱裴寸,驾驶风格也逐渐趋向安逸尼涸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契剖策挫,平顺性极高峭弦惫,而且动力的衔接也让人满意腔故白。若以80km/h的速度巡航伍且,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航飞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鸿伙绰,对于燃油经济性的控制也让人满意澜稠该。同样值得表扬的是降挡速度栓钡是,在中段需要加速的时候深踩油门戒驴聪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瑟矗,而且换挡冲击也比较懈夜巍,不会让坐在车内的乘客感到不安木遂。   前麦弗逊京丁霸、后多连杆的独立悬架底盘结构裴,在调校方面仍然有很大的提升空间跑唤方。它的弹簧足够硬肪盒虾,但是减振器的阻尼不够大坞等,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底摩叮墒,会有细微的震动传到车内懂擒骑,以稍微快一点的速度过弯劫,车辆的侧倾会比较明显东表廖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳尽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题琶扩,舒适性让人满意赫骄,但如果需要激烈的驾驶的话诵嗣竣,后期对悬架的改装很有必要武鳞。   它的刹车盘相应加大了尺寸贺,刹车的力度足够斜亢料,不过刹车踏板的反馈缺乏线性其阶斤。具体表现是溶,刹车踏板的前一小段是虚位炯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏醋壁,制动力度会突然加大涤,需要一点适应的时间狈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻合喷,发动机的声音般烈、振动都非常小突莲疾。然而扳歌喇,在速度上来以后奴,噪音的上涨速度也很快比访类,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎班汰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坊童。   我得承认诽练,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数悲憋班,但在起步和中低速行驶的时候勉瓦醒,动力参数上的优势并没有完全体现出来虑肪酬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处略叹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价墩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吹。当然善搞啦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型伶。另外计船,值得一提的地方是谎部,在动力提升的同时据退哆,它还加入了行驶模式控制系统电阮蔽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用脖清部,它的动态性能相对有一定的提升会甲,开起来也更有活力和乐趣秽拐池。   " "   海马M3去年4月就已经上市了翔攘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”肪滩,只有手动版车型销售男,导致产品线还不够丰富屋。而就在去年11月睛藉弟,海马M3终于推出了CVT版车型橙,7万-9万元之间的售价式,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求措枢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30睫、逸动哗皇、宝骏630以及启辰D50等车型瓣,竞争还是比较激烈的派航芍。作为一个后来者首,海马M3是否有足够的实力立足地酥?下面我们就一起来看一看负楞。   动力镁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择涡说,其最大功率为82Kw世烤,峰值扭矩是147Nm拢。从账面参数来看篡竞,可谓非常出色啦颓,一点不比合资产品的数据差钝呐。对于一辆紧凑级轿车来说酸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钒。    开起来的表现谷度,我只想说这台发动机的低扭还是不够强腾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”魔玫倍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拦坷庞,如果想要充满信心的快速超车桂番酶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择付幌。    我知道会有人问扣将平,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辨愧盾?说实话白刑,我觉得大家都没什么区别愤壁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着负乒,也是低扭不够强孟技角,需要靠高转速来增强加速能力强。    可以肯定的说轰,除非是加上个涡轮增压器官蔑。否则的话充龋,这个级别同排量产品之间的动力表现抛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吴搂。我个人觉得存,这只是消费者们需要认真衡量的一点浦,而非全部洼江。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蓄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感杰,动力传递平顺连续的特性慌憋,有效的提升了整车的行驶品质感涎氏贫。顺便说一句必,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嫁,这也是比手挡车多花点钱的好处钨。    深踩油门时黑点,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上莆,来保证动力响应足够顺畅违吐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内宋。此外怜建课,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式年虱,功能性极强豆矢蛔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现钮罐譬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后孝,g值才开始达到最大的0.366g苗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内钮,此时车速大约在30km/h左右颇,达到60km/h用时5.24秒憨库,冲刺到100km/h用时11.45秒秋。    接下来看看海马M3手动车型龋彩,在加速到2.5秒后尾拈,车速已经达到了差不多40km/h谴酷,达到60km/h用时5.01秒翁滴圣,冲刺到100km/h用时11.28秒袭就念,比CVT车型略快害敌激。如果不较真的话才套零,可以发现二者的差距其实非常胁纪纭,相应的在日常驾驶中其实也一样妒顽剔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米杰裂奈,就这个成绩来说慕毋碑,它的表现只能说是非常一般筛示灌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言妓,它的表现就算好多了那沮。 责任编辑体伟:沈楠" "   近日狄关,宝马官方发布了新款X3的车型官图呢汗低,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作坷。从新款车型推出的速度上来看菇透慑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视揭窝帘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嫩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化具。    早在2003年衡缸拢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章慈。10年以来姐归磐,宝马X3已经销售超过了一百万辆甩,自从2010年上市税,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作盗檀。因此磨哨桶,2015款作为X3的中期改款浓跺鞠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中超褥犊,优化后的大灯组造型瞬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰龋皑缺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多教。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版岛揪澄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感参。通过官方图片解傲瓢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时藏瞎试,也融入了宝马家族的最新设计语言煤,与新X5一样采用了新的中网边框设计歌巢搐,在视觉效果上更具冲击力赣伙。    在头灯部分合手吃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光倡熬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细和彻把。另外李,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代腊,配置方面它还可以选用全LED光源募缓,再加上选配的LED雾灯肺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质仟。    新设计的前保险杠极具力量感觅蠕,并融合了镀铬豹、塑料格栅以及金属护板裳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型桨。此外糖泉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中夯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂顶锚稠,也使整车更具个性化风格且邦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为饲蘑:4657×1881×1661mm力窜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近殊拓,轴距也同为2810mm庇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异疗挥煎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别谐告,从车头一直延伸到尾灯的腰线灸,让车身看起来更加犀利且极富层次感钨巩食。相比变化较大的前脸酚评忍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计筒搞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰纲磊。相比X5诉纺常,新X3的尾部更加耐看镭旧嘲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感隶躲奠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分敌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守剃怠鸵,视觉效果并不是那么给力耐烙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择廊灌限,新款X3也不例外店骚媳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板公灸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前计袄、后部的防钻撞保护装置晌典,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套辈黄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂净。此外挝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致度搔。该车还可以选择六种车漆晾段帆、三种专有的18石童、19甚至20寸轻质铝合金轮毂泌背。 责任编辑茹吻雀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车恳:Quattroporte(总裁)俗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标位,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV股炒寄:Levante堡禽衔,还在2013年4月的上海车展上鹤谈腺,以全新总裁平台为基础墨短、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角怂文笆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的翔帝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4形段,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款菏屑玲:Ghibli……   以家族设计为本布趴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系李,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蟹醋客,改走豪华中大型轿车的定位烂纷,车身尺寸长介、宽八霞拓、高分别为4971mm蒋肩、2100mm和1461mm荚叛,轴距则为2988mm驶,直接锁定奥迪A6氯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上筒刹邯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo龚蔡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征报邵,且融入全新总裁的轮廓特色是吓暑,以紧实并极为流畅的曲线瑟距,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格力娟。    于是在车头设计上缝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽唬坷绣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩睬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面按倡讽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样浆标安,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计都,将蜂巢状格网嵌入其中蹈,且尽可能地加大邵壤,再搭配角度更为锐利常、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组碎炔敢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势靠常沏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吵来硼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏戌闲,所以厂商在Ghibli的车侧笨活胆,除了保留前叶子钣鳍状孔道比昂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外歇,也师法了总裁车侧的设计恍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型粱氰湍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撤谭,另一条线则从前门下方迸出铃肩铝,向后朝车尾紧缩狼搪竣,滑顺动感且充满肌肉感券掇,并正好可呼应更翘的车尾设计牡九,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上袱,速度感浑圆天成闹荒耪。 内饰向旗舰看齐唤超娟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上桅筏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿漆骆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同全啡范、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计篮妻,也把声控撂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上圭奖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片枪焕磁,右侧拨片负责手动升档蒲季、左侧拨片则能提供降挡幂究。    此外洞堵,三辐式方向盘的前方扰天,一样是借自全新总裁的蓝底白字敖椭、双环式仪表盘瞬祁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表系拐,左侧则是表底超过310公里的时速表廷膏辅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕女,可提供显示油量汗、水温敞垂腻、挡位与导航指示等行车信息衔孤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上下钒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图狼,告知驾驶者目前的驱动状态谴。    和总裁稍有不同的中控台熬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟任虐靖,以及可触屏操作的收音机电台选择壬氦钞、音源切换柔苍琅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)倡、空调温度狈吭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕颗蜜申,空调出风口则移至屏幕的两侧纪,下方则为恒温空调系统调整出风量弓络贾、温度与出风口的位置列楼库,以及音响系统的吸入式CD胚诽体,设计上较总裁车系更加简约娜夏,但用料与配备完全向旗舰看齐弊纬,展现了十足的诚意闺何。    较为可惜的是帮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm炕谎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm离阿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性篓咐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当介骑较,包覆性和支撑性也非常出色蓉。    但是后排方面恃奋慌、便没有像总裁那么充裕苫,尤其膝部与头部方面呐,身高174cm的笔者坐进去后僵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已超癌梧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促胯坤蛾,也刚好替前宽舶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拘设,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓埔署。 责任编辑嗓偷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”绩垦察,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了胁酸?后来一看撵韦翻,哦现,原来CC是“Cross Country”谁十。继续了解发现有点意思楞聪溶,底盘抬升翻柑鼻、高功版2.0T五缸发动机袒补赋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法澳骄:目前的普遍规律是媚,产品分得越细济,总销量提升越明显抠泄哥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品舒宿,它的引进赴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蹈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板日耻,主要分布在前脸和车尾哄嫂华,从外观区分它和普通版V40很容易巫半甫。底盘抬升12mm绊磷惋,这么小的数字对视觉效果影响不大趣宪,整体协调感没遭到破坏稍么。    车厢内部瘁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样祁谴,除此之外内饰并没有过多特别的设计欧疮。之前我们已经发布过实拍文章播褂,车身相关内容有详细介绍答锋玲,因此这里只是简单提下要点苛妻爬,就不再重复描述了配爬矮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吭烘钝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机涂,最大功率214马力姑缔,峰值扭矩300牛·米丰,型号B5204T9哄靠,是普通版V40那台发动机的高功率版本饭,那台机器的型号是B5204T8怒吗憨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒错阂,今天会是什么成绩沫?稍后揭晓背嫩。    变速箱没有变化软,依然是日本爱信提供的TF-80SD缮错溶,六个前进挡灌定,带手动模式和S挡摩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT斥蛋淘,奔驰A级用自家的7挡双离合喊,沃尔沃这台6AT暂无优势谁,目前他们还没有新产品投入实际应用甫,理应加快脚步完屑。   驾驶效眯欢:邪恶的S挡    驾驶部分铃,我想说说D挡和S挡的区别镣吨长。看起来挺初级的一个话题誊弛谷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂巨赶。D挡油门响应迟缓铺孝,在激发变速箱降挡之前抖何,需要稳稳的赦、持续性的向油门踏板施加压力断姓,慵懒的降下一个挡位之后道橙,情况有所好转形啥葱,动力给得稍多透,也就这样痹潭卞。    不满意对吧柬梢峨?可以把排挡杆向左扳到S挡冬,切入“邪恶模式”庇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)厩岛舜,转速拉高1000rpm以上李哪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来叮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次僧粗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出塑摩肛,脚踝每动一下焙,车身就顶起往前猛扑一下强泼。深踩油门憾圃蘑,转速迅速攀升霜赂恨,跟D挡时判若两人耙,两百多马力绞、三百牛·米陶弟绕,在这个尺寸的车身上爆发出来灵,过瘾挺。    激情过后细细品味太刑,这套动力总成有两个弱点需要改进绥泞,一是怠速时振动大肋膝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动农胺,影响体验;二是低速行驶的平顺性稀聊憾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境毖,1七世、2保娶忍、3挡之间可能频繁切换瞧,动作应该再细腻些柑赁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嗣秋,选择“全功能”项填,不打转向灯就变道纷女堤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道甩规缎,回正的力度不邢怠,如果你想在车流中快速穿梭前进骏帅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争仁,要么关掉方向盘辅助颂请词,仅保留振动提示即可础素。   绕桩答读:比前驱版好玩    除去上面描述的情况囱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凑叼氓,在绕桩场地很讨人喜欢锤噶。车头响应比前驱版本积极辱摹诧,入桩动作稍猛绦缉,车头好像在被一根绳子拽着走舅潮。给我留下深刻印象的是仓,这款车的极限要比前驱版高太多鼎捷兄,特别看了下级丝猩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h间。上手容易跋挟,但是需要注意别突破了极限险,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点刷:一旦超出极限磕,很难把车身再救回来事。 责任编辑剩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7溅狡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足氰潘戮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始薯操此,就一直困扰着我们的问题突敢涕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肋靛。马力越大的车就越好么匈?绝大多数情况下答案当然是否定的磕猾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外保。随着时间的推移函,我们有机会做这样一个有意思的选题档桶楼。   让我来说明我要做的事情佰:我们有三辆四门轿车示,合计拥有1657马力朵。看起来确实有些夸张憨临哼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嫉串,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多劣琼邵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S饯棚淀,但是这个570马力的怪物一直没有车瀑少,直到我们完成这一特别的测试一周之后梁。我们只能使用520马力寒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陷蝎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力煤惫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣董梧。   另外一辆是全新的奥迪RS7落骂敝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎担赁,拥有560马力的出色表现耻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8峦莽,在K&N工作室的台架上旦,它的轮上功率达到了479马力湃骗丧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中顶拼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力茎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器疗表催,用以获得更多的功率输出杜态。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钾盆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力枯。即使按照宣传中给出的数值阀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG芬奔靖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力粉离甸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG某肮尼,它的轮上功率达到了541马力叫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力宦。   另外还要说明一点乔挝对,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来狡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本光,不具可比性澜洛氖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试托订。结果很令人意外晃藕凯。两款加速最慢的车型掂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h暇快羌。当然最慢是和RS7相比较而言的鼓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速牟恢蛔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录寿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒唇埔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瓢,但是还未打破我们以前的记录幢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底防,说它慢更像是一句玩笑话锤谓锻,这一成绩实际上已经快的吓人了恍。奔驰则要更快一些省墨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)城便戮,冲线的速度也提升至197.5km/h仍从。冠军仍然是RS7的酚痊钳,它只用了11.6秒械,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平顷。奥迪的冲线速度为193.8km/h触签,虽然不及CLS63 AMG卢苍,但赢了就是胜利惫倘点。   123下一页 责任编辑绞瓣熔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后迫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挝熊湃、运动和科技气息了呵侠舍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此负昧帮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机岗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子贸,主动式车道保持和自适应巡航功能刃盲,几乎能让驾驶者也变为乘客虱隋,高科技配置更加丰富薯师骆。    于是癸识,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前龋枪漏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了履草廓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L裳绒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受榔桐篇,在下面的文章中有详细介绍褂令艰。此外些,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章哦庭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读想钵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道距变筏、残破衰败的路边小屋歌股、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律申替,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吴破堕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落搂摊斑。身处如此糟糕的环境鼎薄,却并没有让眼前这个出身自底特律法、土生土长的本地小子屈服默茸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感吝,但只有经过一番试驾体验之后橇瑞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力橇藏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的褐但,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分垒颧汹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网美咸俩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形航揭难,同时两侧向外延伸与车灯相连肆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化剿琶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯湃科,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计仁狗股,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计把狭歇。   尽管是低配车型内结娠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬脑宠桑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)袖停。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蛔匆合,它基于D级车的平台打造拴炬巾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条豪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK巩乌菇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体肋勒合,不过从近几年的趋势来看烦瓜递,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香咀焕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型茶杠颓,至于其中的原因贾撕,从这款车中也许会找到一些答案匠方。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT碑咳?   GT撼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写劣楷,维基百科将其解释为具有超长续航里程瘦动、拥有强劲动力烧弘清、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型喊。可能一提到GT驹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车戎签,其实则不然萎,GT拥有着明确的划分准则币避律,举个例子来说洛昧卵:拥有着标准的后备箱呜书梢、配备V12发动机并且内饰非澈纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车次诫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT佃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”杰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类铣钦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看搂,这款车的确还真有点GT的意思贯舜。在笔者看来慈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的梁洁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涛隧,最起码第一印象分已经拿到了氖芦扁。   5系GT是采用7系平台打造的豹踢?   5系GT的轴距为3070mm跑娇梧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同净,从前双叉臂蔼慕唾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系兢。厂家表示澜馅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型独浇,其在外观帮搏、内饰抒较、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同沙矫。   5系GT型到无朋友败?   谈及5系GT的竞品私供柯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情凛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位坟搬峰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版土钎驰。   外观噬泥馈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚朝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鸵。风云2(详情)铜、E5冬婪、A3以及今天评测的这辆E3好斗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中猫煤泵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吃。从这辆奇瑞E3(详情)来看东谓裙,外观及内饰都有着很高的原创度屠衅艾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间甜捞。这让奇瑞的产品线更加丰富铝输慨,但也让消费者选择起来有些头疼街疤。 外观痊爽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人岛的,但外观却没有去针对青年人的设计榔夸鲜,前卫乌婚辜、另类这些词汇应用不到E3的身上木蔫怂,车身也找不到多少运动感埂惹脑。不过它长得却很容易被人接受缓垂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉纫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看趟,E3和E5的外形稍有一点点相似耿常挫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间屁馅派。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化稼篓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞难。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高毋溉,而且非常容易被大众所接受蒋卞尉。不难发现疚女,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变熬搬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头豹。艾瑞泽淬、瑞虎5廓档笆,单从外观来看都会让人眼前一亮槐贺。借鉴是好事合餐吉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快愁粒捣,但不动脑子的照搬实在是说不过去豁书。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纳谰搜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表考裙,作为最会制作小车的铃木来说祥经链,雨燕可谓打开了国内的市场欧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陡酚才,新一代的SWIFT迟迟没有引入弧辰貉。而就在2014年1月18日泊壳椽,铃木速翼特在国内上市峨绷雀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版诽凤锌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后费,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏两溃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕笨催,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鼻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造犯涩,速翼特运动版采用运动风格打造倒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm书激孺,轴距为2430mm响甸。由于基于新一代车型打造唤厂凳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些哩施譬,轴距也加长了40mm腊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚脯馈闻,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息定庇帘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16刷矗怀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新室,包括中控布局咆、仪表盘修察评、方向盘等造型均有所更改市。此外孤赌汐,配置方面新车配备了ESP读玖、自动启停系统狗辆陷、USB接口类桨、运动座椅等配置粗。CVT车型还配备了换挡拨片说,满足驾驶需求烁官牧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赏灿冲。真皮包裹自不必说诧,3啪肥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服池让诬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多娇厘裙。不用和别人比檄,超越自己就是最大的进步泡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面僵乒刷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机爽皆,其最大输出功率为100千瓦眠厂,最大扭矩160牛·米竞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT税敖,其百公里加速时间为8.7秒开放,最高速度为194Km/h社沛渭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡确髓毫,相比之下乐趣少了很多茅办。 免责声明钢亢:本文仅代表作者个人观点成破,与环球网无关菩森娃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实木绿芬,对本文以及其中全部或者部分内容丝、文字的真实性无款蔼、完整性锹、及时性本站不作任何保证或承诺黄疯购,请读者仅作参考朝访畔,并请自行核实相关内容憾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车铜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大祭材,引起了广大网友的质疑栏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验伟叫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注磋捐径。于是易车网本着服务网友的原则仁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测老赡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车殴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示绦如。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说哆猴,您便自有定论匈荡爸。   体验者介绍    前排体验者夹辣壳:辛毅 身高扫沮:178cm    后排体验者钱把酥:旭子 身高泻恰:177cm    Ozel 身高捂:170cm    小娴 身高坦牢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高铰咆赏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鲜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市莎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣夸霞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论额扮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆炮席,公平公正公开地来一次大对决拘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明饭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别娃茧杜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辞现驳。所以不得不承认矛擎翟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值呈捻辅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上撅唯。    事件回顾殴:    说干就干坦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后牌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作裴。根据易车网后台数据的统计来看穿,持以上三种观点的网友大有人在武,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲罚埃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案毙盾瓣。尽管是为了对比三者的公路性能托锌啡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上高。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上师擎觅。    测试车辆软哎剧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350凭量。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型栋请还,但是奔驰并没有这款型号的试驾车劣,奔驰已经尽力了呜,我们在此也由衷地感谢兢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题虎,告诉大家改款前后的差别娇瞪躬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5栓宽。因此我们也很负责地告诉各位网友脓味馈,目前除了易车网靠俩,其他媒体对于新款X5的评测嘘茎膝,都不能代表日后国内在售车型犬撵臂。第一辆中国版车型为xDrive 50i寥师,加配M视觉套件拭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况剃,我们无法借到官方提供的车辆实零。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持笔甘秤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吩推。    测试场地漠:    乐驾赛道全长1.6公里镜拣,共14个弯道挞,最长直线段270米汐,赛道宽度为10-18米辟税,视野开阔擎楷,无障碍物嚼表。赛道两侧均为土质路面髓膊馈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆钡,大大降低了安全隐患凭柬斗。    测试人员蹿勉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑沧谓思,却要替土豪们操心买什么车拨妥,这件事听起来真挺可笑眉,因为我实在没法揣测土豪们的心理卫腔。如果说我还能理解花五十万买大切吃揪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野套,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器昧缚峨,代价是要多花一倍的价钱娇肚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感滔狈,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辅锚灸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望枚。不过因为坐的比较高堕聪乳,速度感不如那些贴地者强烈凌,还没怎么着呢就破百了秤汕侯。这大概就是SRT8的魅力梨,很难说值不值得雇办。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款汀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近栖,跟改款前相比还是升级不少赊读吹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到尺藩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系送拓疮,SRT是JEEP官方改装部门斧,这种改装是全方位的屑,包括内外套件加强事泵,以及性能方面的提升哼别。SRT8就是高性能版的大切诺基拴,主要提升是外观套件瞬、及动力系统桅洛、刹车系统蛔、行走系统等方面翟汾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型稼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机暖挥,6.4L自然吸气HEMI发动机恐颠仓,搭载采埃孚8速变速箱匿氛。   SRT8为公路而生避坝,所以公路性能是它的强项捐僳,不过Off Road就不是特别在行了位。大切诺基的7种驾驶模式被简化 身,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影粕蔫。 ② 跟之前的SRT8相比功,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的息,所以科技感和豪华感都提高了不少陡,跟换代前的SRT8相比剂寒娇,升级的部分都是实实在在的徐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱莽墟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统突,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统察录,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置妮荣。  ∠淦怠③一百多万的车级吉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车匙棋,再挑上百万的车的刺敝,好像有点吹毛求疵替捎陆。首先悬架的设定非常的运动师,即便比较温柔的驾驶方式挫椒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瓣槽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车秃纷撅,大切诺基SRT8并不是一个非彻闾梗合适的选择娟,尽管动力非常充沛问炊答,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意簿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鞠恨碴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺纲块,但好歹SRT8也一百多万了软姥沃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响碌。不过之后我们也释然了叔啃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车俗失,但经过数个媒体的“蹂躏”殿痢呸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了莲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了寸绕吼,有点异响似乎也算正常速。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基梳标泞,请点击下面的图片进入试驾文章腾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了方乖滇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争卷疯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求切扑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的棵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中川蒂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生韧米爽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T盯,还是老套路牧好,直接切入主题坊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹挞盗慈。 动力对比鲜脖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手市扛冉,看看英朗GT的表现如何吧柒。这台发动机的最大功率是131千瓦献婚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来称坊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能雄剑,当驾驶者在需要全油门加速的时候兴,为了获得更好的加速表现洛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm叮境。对比发动机账面参数来看沦乡,最大功率118kw乱,峰值扭矩250Nm钮嘲免,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜镁茹俯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纯哼梁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心辽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力砍潍磷。   至于传动系统方面恋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器既艾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样屋,都是目前该级别中的主流配置贿房催,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现泞努,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢赎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器搏胺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩裸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瘟恃结,比如高尔夫6啥、速腾等授。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方锌埃输,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构般豹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力疯,从而起到提升操控性的目的沛辆伙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架焊贤牛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上恫谋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接体蜗谁,但通过厂家的调懈的眨后等峦梅,当一侧车轮发生颠簸时眉,对另一侧的车轮影响会比较小些捶竿。   小结吃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多颂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出虐活库。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了碧德宽,至于优点这里就不做过多介绍了咐凛魏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐裕后英朗GT更偏注重于操控性肃貉电。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鞍,见过后车追着拍照的拈丹荣,见过开我边上向我打听价格的摆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回垃。我坐在这辆路盛E70里繁悄擒,被注视得有点儿不自然变。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣挽淌,我琢磨着尾,要不要让他进来看看蕉锤稳。要不是我瞅见了绿灯亮起伞季,我真就这么做了浇吃眷。对不住了朋友诞刻,这次没能让你仔细了解它豆射,不过我希望你能读到这篇文章底擒。   不用否认填假萎,人们对美的好奇与渴求与生俱来棋颁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣翅献。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗坟罚。不过在这些人之中侠舞,有人会终生恋着美人脆誓,有人也会为抱个花瓶而后悔辖芥镭。如今打造足够美的外表来吸引消费者燎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情驾投,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70寞提礁,但在这之后能否一直爱着它形,我认为是一个很值得细抠的问题解栓搓。   ●外观大气纱、美啊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吭,我还以为来了辆捷豹瞳鲁官,赶紧跑过去看发现被骗了硅楼穿。不过我并没有觉得失落详幕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观淀,并且从设计角度看伐,它在借鉴与融合得方面都很到位袭灿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理令凡划,我对它的外观设计就100%满意了携竭。这事儿对华泰肯定不是个难题岛馈鲤,您看看宝利格还有华泰B11哀块,都有明晃晃的格栅丧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位彪歇拾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鹃袍,但绕车一圈后我发现铺驼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了碌。咱看看数据对比羔烷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手容,可以说在各种数据对比上玻强,它“不是第一彼首,就是第二”蚂退。虽然在宽盎、高和轴距上没有做到最大屏,但也不过是一两厘米的差别霸咆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米登盾,这就让它看上去大气许多绘靶颇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上困。   打我接触这辆车的时候鳞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光素勤柯。在这样的目光中稗碑磁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期毫念。面对“屁股高半叫、尾窗窄”骋脸荣、后方视野不理想的路盛E70时许桅降,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车秋。先不讨论这样有多麻烦了仙迷偿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作醋滑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧钵?这点让我心里不太自在簇侍适,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蓬,是个应该有的配置船宫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上泌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色隆烹。而随着国外皮卡文化的不断渗透唬坑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型认蕾卜,去跟进时代的步伐彤。为了迎合市场的变化及用户的需求剖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时读碗蝎,开始注重宽大饱满的外形设计塑匠苹,并增加更为丰富的配置厘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型息。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾藕挨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)唤嫉辜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗胖栋父,整体的风格带有一股阳刚之气理酞。在车身尺寸方面酬,它的长/宽/高分别为莆恰孝:5310×1812×1775(mm)顽,轴距为3100mm痊。威虎TUV并没有大小双排之分苦枢,仅提供了一种车身长度肠吨嫡。车身侧面的线条也很平直回撮赫,外扩的轮眉使其显得更加饱满幕丹萄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正传,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感眠晚。大灯采用远近光分体设计据殴,其中近光灯还配备了透镜盾撅靛,不仅更显精神疙,而且还可以起到聚拢光线的作用酷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次钠,遗憾的是释,集成在上面的“小灯”只作装饰作用踌确,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯呵藕,并且后视镜仅为手动调节纱弗洪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架抠欣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瞎繁,非常不错按仆功。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点里市放,至于货厢外侧并没有再多设置弥添。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)碍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸派该少。另外懈外碴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”陇马却,不过据厂家介绍纫拿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吕。对于皮卡车型来说嘶,这项必要的配置还是很厚道的倦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山揣胳沏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赖户设,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肥扳绩。不过才,今天我来到这里并不是为了滑雪戒投,而是为了求证一件事情瘦啸诧:有没有一辆车彼磋堕,既能够带着一家老小舒适地出游邯偶,又可以不惧冰雪绕舶,在冰天雪地中步履平稳地行驶孝柑连,同时价格又相对平易近人呢叹丢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求插葡柿,那么就让它拿出真功夫试试吧溜涡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)挡,从外观上看冈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扫伤,19英寸车轮显得很有力量感毖,也与动力总成更加契合;其它的地方廊,也依旧是酷威的老样子彩拒献,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿狼碾,甚至还有一些精致的感觉请。总体说来仇,尽管算不上全新车型行虎,但依旧耐看鄙羔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面崇阑稻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了辆情幕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中伶顶,动力响应良好祁钨爆,易用性好皖抗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分孺沛。当承载着全家出行时盒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况毖谰竣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适哄骂。   至于酷威3.6L的内饰方面驴肉漆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)谭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”池怯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涧柑。   除了动力系统饶另琴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式纯痢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器价福赋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动虫揪酸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盛钝羡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施狙群。动力分配完全依靠电脑自动完成仿侠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮棵。   有了四驱系统醋匈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳敢乏庭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎淖敢,具有更加粗大的排水通道撬衬猎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”忙呜倾,冰面行驶性能更加出色河菱岭。此外卸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜铆男,胎面中央多重“Z”形花纹掣猾惩、针孔沟槽设计瓶酿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性帕壬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息恢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间氰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情佩窖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3某,它的定位低于1系献练。但是封搪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步萍。另外册蓝突,它也提供了i3?REX增程版本钵得僳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机闻烷丢,扩展了这款车的最大续航里程难瘫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试彭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流溺判。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合攫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合喉。   宝马有没有提高电动车的标准统使?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协仙告柏?让我们在接下来的测试中找出答案然。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嘲,宝马i3的行驶里程可达88英里恫榔。相比较而言办巳,?Ampera可达30英里插,而普锐斯可以行使约10英里独趣笑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电姐,i3可以更多地使用电动模式括诫。而增加了汽油机的动力系统涂谜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里都,357英里和505英里梯锋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大壁欢。这台车约五英寸高蕾,而宽度几乎和高度一样泰,与低矮流线屡触,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比伎还教。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能傲仓孩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力身,我们没有所需的充电站?槐步慈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式妥。   此外韩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容窘拍踞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名让梳甫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车市。它内饰精美妓被缴,融合了许多先进的科技堪,它空间宽敞魄屡煌,驾驶体验一流哼屠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车爆涣,它仍然使用汽油机肪爱强,以作为电量用尽时的保险效晴。   第二名版凳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疾末,科技感十足馈,而且它也能胜任舒适的长途旅行茸但螺。   第三名断投蜡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款借,它最大的优点就是充电迅速盟谈袒,性能可靠碉。   然而拆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋囊侧鹃。(实习编译散榔锌:徐旦?审稿苇:刘洋) ? 免责声明版权作品握桃坑,未经环球网Huanqiu.com书面授权泥廷噬,严禁转载晃贝劲,违者将被追究法律责任晌。责任编辑拣廓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车彭,应该说是倾注心血伤,在技术平台上都有可圈可点之处亢箩,源自萨博的技术是其最大的亮点莽跋华。我们所试驾的这款2.3T顶配车型迁懦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作察四采。在外观和内饰上撇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平粉刃,在动力和配置方面也还是很有性价比的氨磨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说氮,绅宝的外观原创度还是很高的眷,并没有刻意模仿什么车型坎肋鲁,但我们会在这款车的细节上看到悲扩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鲁鸽抗。且融汇的比较好荷米,并不是简单的照搬照抄权。这一点值得肯定夏司,大灯的设计十分犀利贩坤,鹰眼造型也有较强的辨识度箩午。LED日间行车灯比较醒目捍,穿透性不错翻废顾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感弗亥饯,也很紧绷漏括亲。看起来运动感不错陈,但前悬和后悬的长度较长费屯魔,看起来有一些比例失调辟冕鹃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些凶,在视觉上看上去会更紧凑动感删泼。轮胎的规格还是比较高的烯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能牟让谱。   车尾的设计比车头更简洁一些咯额,尤其是尾灯的轮廓蔷峰售,设计非常成熟挽苹。和宝马新款3系很像潍太。除此之外皖吾侗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感观举。   本文导航钱:" "  “卧龙凤雏略莲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口獭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后舶,便有了三国时期的三足鼎立救某,如今我们的生活已经远离战场的硝烟跋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车犯梆金,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国逃纶朵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出盗扫裂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹队潭睹,然而坊间始终流传着这样一句话介端虫:“得中级车者得天下”;是的澄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重梯,今天我们会为大家带来两款重量级车型肃瞄女,它们能否为各自的“主公”平定“天下”睡瓤,请大家继续往下看邻疤。   看到这里大家肯定已经有了答案了痛拔未,没错竟亨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L险,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉渐斧,那S60L是何方神圣靖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型说案,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花己晾规?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版涪躬搏,厂商指导价33.49万元鹿料邢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型奉淀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热考解弘、后排座椅加热具、并线辅助括逗坟、车道偏离和自适应巡航等众多配置阑喂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中配填,即使不看车标匙长筐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃寂伺森,哪个是奥迪汤侨翱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的淑寒厕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现伪宝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统哦侗钮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动赔柯场,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停朔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性勤固,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蒲,使夜间行车更加安全栋凳。两车双色的外后视镜造型别致补,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涟脱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型娶那,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色厘邦,至于乘用空间如何旧免娥,我们将在空间篇为大家详细介绍宠。两车都采用了5幅式的轮毂造型橡龚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力楼镭肮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳杀澎细。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计稠低苍,整体方正的设计略显稳重殊痞。后尾灯的设计两车可谓各有特色瀑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似哺去哺,设计感十足按,而奥迪A4L的尾灯更加修长陀项,视觉效果出色斑。天窗不仅能够增加车内的采光冕徊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出略。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉媚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心捎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习悄把。   本文导航鲤临墩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车筒棋鹃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间体谓,配置也能满足一般家庭的日常需求痉伙寒。对于这个价位的小车来说确,最吸引消费者的无疑是打眼的外观啸,在这方面片教度,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮锰朗,就算是与它的直系前辈骐达相比耐抬涂,也不遑多让沉。然而作为一款家用代步小车溜馁儡,它也并非完美切,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高桂桥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外始喝,车辆本身并非进行任何实质性的改变簧,跨界的概念噱头大于实际剂景落。 "   技术革新日新月异的今天盘粪,车型的改款换代再常见不过露闯湃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变悍葛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型奔醒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变懊皇,同时在动力方面也增加了1.8L撑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万悍额,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势孩嵌兽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型典,但它的实力不可小觑栏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌廖怜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动身、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型辣郸。既然实力不容忽视鬼,价格又有优势溉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机司充蜗。" "  版权声明肋巷:本文版权为网易汽车所有碾,转载请注明出处凑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星此,全新的品牌全新的车型图,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比秘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹〈荩克斯溜,在2013年附蛋胨ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月萌颇苛,堪称是这个区别的标杆级车型衔丝,观致3要想在这个领域取得成功怯传,不可避免需要跟标杆车型来一场PK晶,看看是否有优势能吸引消费者关注绢伯。 外观风格各异   先看外观方面粮,观致3展现出大气得体的风格擎饯,不像速腾那么沉闷单调感,且有着自己的灵动个性;而杆隳窒樱克斯则是完全偏向运动化的风格署侈,典型的注重操控性能崔封,突出驾驶快感的性能车型吾邵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型城汰,与观致3区别明显尾巴挺。两者主要是风格差异锹欢沮,外观上分不出优劣婆尸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上无纬淌,观致3丝毫不会逊色于竿沤禄В克斯车型收少。 尺寸对比 车型名称 干祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上从广,两者也是平分秋色观谜,车身大小相仿卢呵哪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势圈滇前,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上勘风,观致3要大于父海克斯扒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绞描檬,尤其是腿部空间较为宽松卧拿瘫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝黄克斯在后排空间布局相对紧凑漂,而后排空间也一直是各代该善茫克斯的软肋夏碳虚。 价格对比 干饶被妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上娘霖,复栋海克斯则要比观致3要更大一些埂,在不放到后排座椅的情况下阀兑郸,讣克斯的载物容积是530L貌驶稠,而观致3只有430L人搽,100L的差距还是能装多不少东西的跨绰。而在需要有更大空间的时候拦锭,两者都可以放到后排座椅陷辛,放置大件的物品蹈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间酿辑仑,观致3和杆ň缚校克斯三厢都是11.99万起步懈娘叹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号骂瓣弯。而细细对比价格表可以发现龄,要选购自动挡的车型睬鼓,傅希克斯最低仅需13.09万把哪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合撩嘲戌,观致3则需要14.29万硷湍,这个比起缚洌克斯有1.2万元的价差腔,当然在内饰配置上会有其它差异姜擅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言捎隙冻,可能赋福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些碌。 挑选合适的爱车尝腐退,看专业导购视俺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拾?   扫一扫枪会,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呐户粱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆矩渤。风云2脾橡、E5豆、A3以及今天评测的这辆E3刑井,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中题刻懦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度高。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品煌维铰。从这辆奇瑞E3来看帘添习,外观及内饰都有着很高的原创度搞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间篱癸。这让奇瑞的产品线更加丰富哗把,但也让消费者选择起来有些头疼砂词爽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的势,也从来不缺少“明星”箩捕,“沉稳绅士”大众速腾诡烹、“狂派斗士”福特柑诤炖克斯等都是热门且销量稳定的车型答耿斥,不过要问哪款车型最近销量最高痞磊,还要数“逸派高手”日产轩逸疮橇簇,它已经连续两个月销量突破3万杆活,坐稳了桥车销量的头把交椅伴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢驹订群?下面我们把两款车型拿来做一次比较篮梗抱,或许能看出一些端倪互。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万潍敬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万陇建,入门价格上铺攀讳,风朗比轩逸高出2.08万元衬寞亲,表面上看价格懦拓,轩逸占有优势嘘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型便功,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元昧,这样看来迁,风朗其实只比轩逸贵了2800元翰腿趁,等国产版风朗出来后毁,风朗在价格上反而会有优势也说不定盒事。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市儒,这款车外观与内饰变化并不算很大寸拧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一危开刮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7篙僳号,下面我们来看一下稿巩姓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表测赁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观系萝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格擎控,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹炽。质保方面角,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力浑色履。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表栋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机凑,最大马力已经达到了170马力逞到,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟期擅。变速箱方面胜,逸动采用6挡自动变速箱券蹲行,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱窍猾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色祥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些静啃跋。 免责声明倦倘讳:本文仅代表作者个人观点厦券,与环球网无关沸碱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梗,对本文以及其中全部或者部分内容猛混、文字的真实性壁、完整性救、及时性本站不作任何保证或承诺睛林棱,请读者仅作参考狈堑醇,并请自行核实相关内容泌浆。" "  近两年抗虹,自主品牌进步着实很大绩许,无论是从设计方面天丰祭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升哗,甚至可以与合资车型媲美豹妙为,山寨稍琴领、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式碍。在10万元以下紧凑级车型中料煌,更是自主品牌的天下陇答,凭借比合资车型更为出色的性价比佩,吸引了不少消费者的关注创惕括。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市晒休,一经推出便受到了极大的关注蹋糜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力竣凰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型扯侨嘶,包括动力在内笆亩势,新车共有20项升级掂,本次共推出8款车型案,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款棚设,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型词,售价区间为7.49万-11.79万元急。   比亚迪作为自主品牌的又一代表波秋嫡,近来也是频频出镜猫贝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪郏控大玩具车”的名号名极一时豆。速锐共推出了9款车型喷多,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钨炔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合杰剧,售价在6.59-9.99万元之间死倦尖。   单一来看污梆卜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品馁禽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较坷杠嵌,看看那款车要更“精”一步汞谐。" "  新君威变得更好看了祷档的,配置也进一步提升兔,新加入了一些科技配置寸匿蠢,比如智能交互系统联,BOSE音响等等颅柔辜。这些都是新君威的改变之处林蹭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型范胯乒,售价24.59万元慌澈贸,作为一款定位中级运动型车的新君威酞,品质感一如既往膛温,操控性也非常突出矾排。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威汀蓝,以下简称新君威筋,外观相对于老款进行了必要的改变嘘,毕竟老款车型从上市之后刀吩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳精拾,新款在大灯赖、进气格栅倘金辟、雾灯肛、尾灯勺、前后包围都进行了细节的变动滥圣撇。   在新君威上氨途,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鲸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统贾,在操作上没有太大不同淖帮没,轮毂方面诺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂充龄窘,轮胎品牌依旧是普利司通柬潜。侧面造型基本上没有变化呜噬,侧窗所占面积依旧较小酿缺。   车尾的变化还是比较明显的肺孰戮,这主要来自于尾灯的改变粕浑。新款尾灯全系标配LED灯目截潞,并进行了熏黑处理冕海收。尾灯的轮廓样式更加犀利程何颠,个人认为要比老款更好看诧墨雌。除此之外斜彭掠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化棠拐希,牌照安装槽的形状变成了正梯形漠。   本文导航归腥面:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击补,颠覆传统的外观艰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环啡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV患嗽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5纫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型笑盗觅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机车怠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谓肺,足以证明其强势的地位趴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市弧萌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠梧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强烧埠。(温馨提示亨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版协,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准搂躬。)   自由光基于全新CUSW平台打造喷歌未,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吧篮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅袒递,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强女。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致炔匠,圆润的造型是其给我们最深的印象司仓茸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网钡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线施,显得简洁利落兑疗功。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条杰寐别,显得净雅别致表惹伎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同晌,主要表现在其大灯的表现形式上诗逼创。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球讣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可泻。两车大灯配置基本相近教迷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已纶匠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助坡刊,车道偏离预警系统劫幂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围里阀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗摊贫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅俏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势叙恒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势纷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话姑,其尺寸差距就没有那么大戏形。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡继邻输,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起联论栏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同革。奥迪Q5采用两边单出的排气管裂风刨,在气势上略胜自由光箱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道无,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型斥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部匈,磨损线束保护层踩贤,存在导致电池损毁的隐患莽晤里。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日骄屯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知隘,称9124辆V200受此次召回影响襄。长城汽车正在邮件告知客户豹,并建议联系当地经销商进行检查维修膊屋嗡。   据悉秒羚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转棵盯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽级。”更有甚者缝糕,线束可能会内部融化氓才磷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酒,目前已上报了数起线束故障伪邓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转微降泌,不能够给电池充电课,车辆也无法启动剂己涡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型桃可,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惫憾体。   克特里尔先生称坍骨,检查故障预计用时20分钟童,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟叮仇弦。如果绝缘保护层磨损严重暴笑挠,线束已裸露碱羌,则需约两个小时以更换整套发动机线束筏人。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件配丧。此前蝎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回提径,2010年又因手刹故障而被召回澈犊。   2012年磺惊揽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回骸,长城V系列也在其中愤。当时妹瞥镀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片酬骂粒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸垃惨寿。然而绥扭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片掀爆甜,更换车辆共计超过1.5万辆耽。  ∶怼(实习编译浓:王萌审稿亢文:刘洋)   免责声明版权作品朝涧桅,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚷脸,严禁转载令桂,违者将被追究法律责任窍趴谓。" "  随着经济的快速发展花,购车群体的年龄层次也越来越低购,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用凉郎吨、省油色篱,而是追求个性和时尚设计匡读缔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型妥翰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瓜。作为跨界SUV淖膘,它们在造型上将年轻谷渤先、时尚展现的淋漓尽致嗣尾,完全符合年轻消费者的审美需要畦惦力。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比碎,来看看到底谁更适合你宫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV新孝搂,相比2012款变化不是很大慕瘟帕,只是增加了配置和车身颜色岛烽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版饺捎恭,售价分别为21.98万和21.47万傲贤疙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV幸迪妨,但风格却不尽相同踩次拾。斯巴鲁XV外形显得干练禾,车身线条硬朗坪倦拐,富有力量扳,越野味很浓巫。而标致3008外形偏向都市化设计涕按硕,饱满圆润的车身凸显时尚感统曹梧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些慌稻。   车身尺寸方面有所差异抄财,不过并不明显败诫盟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)标洛荷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)刺。斯巴鲁XV车身更窄救,同时也稍长一些刀颗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置妊日希。   斯巴鲁XV采用六边形的中网柔,加入蜂窝网状格栅运动感十足绰淳。而标致3008采用半圆形中网铺琳宏,镀铬亮条包裹显得很精致地禄浪。两车前脸分别展示它们不同的风格浇算厢,同时都包裹塑料黑色下包围盎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯锭迟识,远近光分离灯组设计街叹,造型普通莎堵,配备有示廊灯惯强。标致3008同样采用卤素大灯冻,不过加入透镜车虑,不仅聚光效果好挺,同时美观性也不错帝春。另外丛厂罗,还配备LED日间行车灯告叉。   在侧面水懈辈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计缎衰函,比如非常倾斜的A柱癌踌翱,同时将后视镜位置后移软,留有三角窗减小了A柱盲区唇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料欠,有利于减少磕碰的维修成本茅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎屡褐休,注重舒适和静音性甲眷送,双五幅轮毂很有张力剁罕。相比之下胖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性抛暇涧,与黑色下包围搭配运动感很强烈境景。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎础,同样注重静音和舒适性擦鞭搓。两车的备胎都是非全尺寸设计卧芭。   相比前脸颁蛊芒,斯巴鲁XV尾部更个性趁伴态,辨识度较高陀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型橙订栖,镀铬亮条的运用增添了质感兔戳。 标致3008尾灯加入LED灯组椽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组杠烧母,但是块状尾灯造型很独特呵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像膘,标致3008同样配备倒车视频影像咖乒童,另外默孔,还配备前2/后4颗雷达探头全哆。" "  在过去的一段时间里擂良醇,付棠荆克斯尼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置晃姑凌。时尚动感的外观食考、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性搔,成为了年轻人群青睐的车型笆泌徐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型覆其,科鲁兹掀背车则是新进的一员龚镐速,它所要面临的是一场“无言的战斗”焚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了窟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出铝黔簧,但却带有美式车应有的力量感疮倾,总体来说它的设计很适合国人的口味碎铆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说巧,其三厢设计有些过于保守蛊录,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间翅拈媳,为了能够扩展消费群体就弊仙,推出两厢版是其最好的解决办法估慨匠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话断晤,你几乎完全无法识别它的真身释汀,因为它与三厢版保持着高度的一致性泪蔼崔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组恼蔡渤,很好的诠释了彰显力量感的诉求李片。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后捎孺慕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接箔幻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蜂势拌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉羡末镜,但实际上它比三厢版短了不到9cm屉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吝谈妹,后窗与尾部的衔接并不生硬哼捣,拐角的折翼恰倒好处蛙蛔,为尾部增色了不少辑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计缔,在样式上显得更加简洁河迷忙,只是与自身前灯组相比防唱涂,在棱角的刻画上有了明显的削弱肖丘犬。   本文导航节败:" "  提起之诺管膝灯,很多人都不知道是什么品牌顶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌玫捣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赌。只是之诺定位于高端合资自主品牌唱炕虫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式碱创,那么它的首款电动车1E表现如何锋?以下文章为您揭晓稗。   只租不卖宝卢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务爽掣田,包括车辆租赁寞秤蠢、充电设备勘察安装伎酞、车辆上牌颧棺翅、车辆投保逞、定期保养袱碌、故障维修蹦镶惠、道路救援埠、检查维修备用车等毋迟淬,通过这样的商业运营淋搁腑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展渤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车故拍霸,它的卖力需要大家自己去发掘托。不过在发掘1E精彩设计前仍,请先忘了宝马X1称褪,否则你将永远欣赏不到1E的美冀谋锈。其实1E最出彩的设计在头灯摹乓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感卵两蜡。   不仔细分辨的话圈台弯,很难把1E和X1的侧面造型分清靠辟故。不过1E拥有自己鲜明的特点肖啥,车门下很宽的镀铬饰条裳厘股,和没有行李架的车顶苍磋。   相比车头和侧面瞎嵌士,尾部就让人感觉有些欠妥了凄扣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疯帅确,并且加上了一条较粗的镀铬饰条奸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车妙沏。   本文导航蒂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说溅测,奇葩的中文译名替、“野性”独特的外观以及较高的定价搭恰秃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议毛纹亮。说起野帝我们不自觉的想起剂恳,同样在以国产车身份进入中国之后首,“改头换面”的法系SUV标志3008匠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类净,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”某溪棱。当然咯计,以20万元以下的车型作为主力军社堵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一媚鞭。那么下面我们就来看看伍涸葱,这两款性格迥异的德痹倍、法新生代SUV之间究竟有什么差异同怯抠,各自的特点又是什么拱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别间川挎,首当其冲是价格方面的不同笆譬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合苟垃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势虐携喷,不过差距方面不大基本可以忽略眯舒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀商。动力方面的表现也近乎相同浚妒磊,只不过大众7速DSG蕉簿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配麓惩瘁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些欢娠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一编栖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰读,湖面之上也已堆积了厚实的积雪漠惨铂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上阶苦陀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激萍瓦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景脖罕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试偷。闲话少说蕾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜炯。   这次试驾共有5个科目肆,分别是1.傲虎—终极绕桩缕,2.傲虎—冰雪连环脐,3.傲虎—短道拉力测试归,4.XV—戏雪乐园矛怀,5.森林人—不规则路面自由行驶菠突蠕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同痉继旗,MPV表现出相对冷清的一面扫,尤其是中高端的商务MPV篇擞刮,几乎屈指可数粹微庇,除了老牌的别克GL8外肉,似乎很难让人想起更多车型附迟袄。不过在这个还没有完全饱和的市场里琅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅帅固。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮实秀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢癸接?这就是本文将要找寻的答案狸拴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型匪蜜,售价28.38万元-33.58万元戌了镣,目前市场上有近2扭、3万的优惠幅度芜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型辞瓜,官方指导价31.98万元姑郊兢。) ●外观解析   从造型上来说每能私,艾力绅算是开创了一条新的路子嗅迷,没有过分使用一些夸张圆润的线条诞,车身轮廓棱角分明史,有着很强的视觉冲击力臣熊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别五顷酸,此外焕撅,艾力绅还装有一套大包围繁,颇有几分运动风范妓篮,也有着一定的改装潜力躲诉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感牢暗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目客,中网与宽大的前大灯连接在一起啡,营造出一种大气晌唤、动感的MPV形象解。   艾力绅A柱采用黑色设计抬塑,且A柱的倾斜幅度较大附,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鸥梢,总给人一种方方正正的感觉海,后视镜尺寸同样不刑棠枥贰,与整车的风格很搭歪汾勿,宽大的后视镜提供不错的后方视野沤,保证了行车的安全性与舒适性类。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感痪刷揣,当然挤扭梳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现敢税,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手含播团,侧门就会自动缓缓打开面陆溯,此外圈聘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关危攻。如果对此还不令你满意的话迫鲜,通过钥匙同样可以医控侧门废,确实有些高端大气上档次酿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm涤顶紊,轴距达到2900mm沦材挨,尺寸在同级别对手中并不占优势懈儡赁,与GL8相比头坡,仅仅在高度上略强于对手寞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势良芦绥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计傅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果需掇骡。整体线条依旧硬朗掳底,尾灯加入了时下流行的LED元素颁,为其增添几分现代气息叙莎盟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及去剩,人们购车的选择可谓越来越丰富领芥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择荤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过仆蔡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拭衅碑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5催,他们能够碰撞出怎样的火花拜,请大家继续往下看纬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表垃庞趟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出添腺备,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比列但炬,由于这两款车型出自于统一平台打造醚文,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲复,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间馆段。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题井,你可以说它带有侵略性龄,或是富有运动感警,也可以说极具视觉冲击力祈澜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涩僧。而K5也应用了与智跑矛尺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计边阜,使其拥有了明显的家族特质是。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鸿鹿,极力打造出时尚与动感的流体车身腺型,在驶入眼前的一瞬之时豁焕行,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象肃别傅。前脸的线条设计十分紧绷来赏,大灯组与前包围向中央区域靠拢饥耪,展现其动感的一面看协睛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合酥昆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势势甸,抢眼的外型加之迷幻的光线颗玩涟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鹃茧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着砰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力悲婆。   第八代索纳塔不仅外观时尚凶祈常,灯光的运用也颇具科技感箩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性斑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯祁称,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步枢安。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鲁土冻,显然这种的夸张设计摩,使我将其列为变异的种类潍圃桑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用翱涝码,多折线的应用也使尾部更具立体感溶,同时对于运动观感上也有显著的提升归,由于K5搭载的不同动力总成把角,2.0L车型配备的是单排气设计禽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贝。   轮毂也是一个变化的重要部位惯爬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面硷食琴。根据配置不同碗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嚏书,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鸿,该系列轮胎偏重实用性凉。作为索纳塔的尾部喊套,基本没有大的变化曙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点哭叼。   本文导航惰:" "  每到年底彭饰琴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾揪芯,地点也大多选择在北部寒冷地区巩啸孪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣良送,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性敦秋。在临近春节前夕坟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现龚。   延伸阅读恋撮凉:   之前士疮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间堑层惰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容商瘦。   酷威采用的是电控适时四驱系统惧,中央为多片离合器街,由电脑控制来分配扭矩方苯凄,车内并没有任何切换按键食蜂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动侍棘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴勃付,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施豌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶讥,如果想要挑战一些极限的路况的话惟,酷威还是不具备这么大的优势的敖变,因为不具备限滑措施队,至少在脱困能力上会有限制性瞄胜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎涝辖餐,采用全新发泡橡胶技术悲,具有更加粗大的排水通道迷疲耿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晚梁慈,冰面行驶性能更加出色录镣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力席偷。此外泉,中央多重“Z”形花纹光、针孔沟槽设计绰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机实泰保,最大功率206kW/6350rpm嘶,最大扭矩342牛·米/4350rpm遁氯,在目前的大切诺基层、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载敛,但是会有不同的调教躲浚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涣旅,我一直在想俯孝纱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瘦宫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV池赖,我觉得这个可以有斤,至少不会和其他车型有太大的冲突蝗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖停,路面上的车辙也是压实的积雪怀酬丁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度泌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用簇,只要不是过激的驾驶行为胚日,基本不会出现危险状况灵膘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赁,建议最好将挡位切换至手动模式割沥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速湍苫,这要比才刹车安全的多匙,这中方法同样适用于其他手自一体车型鹤。   本文导航忿炊旱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢掀特、充满艺术色彩唐哦差,或者是有着一些与众不同的操作模式嘿贤吮。而这辆2008则告诉我们犬雇,一旦法国人在拥有自身优势的同时眯,再把务实两个字加进去陵,那么可能会让其它对手感到紧张赊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嫩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扫嚎: 由于本次活动仅为简单的静态体验秘,场地和车况都受到一定客观因素限制筒慷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分禾熄风,至于其他更多相关信息暇熊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上潦看,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型炮甩,作为首款引入国内的小型SUV蔽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上法。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来事措,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近滴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)埂丹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜范,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿担局。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一喉挂赂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绢刊珐,对消费者很有吸引力杯渺。作为一款紧凑级市场的生力军车型陛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型惺。   观致3共有6款车型奶戚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型唐赣,售价为11.99万-16.79万元区间泡。因此廷抹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绵捕。对于中国的汽车消费者来讲斗狙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瓷鄙杏。要知道自2006年上市至今贩幸酒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主貉接啪。那么嘘衬,作为一名后生的观致3馆侧拐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢贤份呜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼督抨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中净陷卧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价捐避:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价弹:16.78万元)来进行比对效谭娠。由于两车的售价只相差0.01万元囊阂呛,这也令比对的本身相对公平一些纯焙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间肉,我们测试过高尔夫7顶配车型暖伶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现联对,跨级的配置也令对手望尘莫及冉痉。但这一切剿骋纷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重贤、最需要的因素葛煽假。对于高尔夫这样的家用车炊括奉,在使用的维度上做到出色咖,才是它的本职图。今天拾敛室,高尔夫7又来了急,这次是全系中价格最低的1.6手动型棋绍。动力称不上凶猛碴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富读,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蔷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一幢,必定有些硬实力斜垃。空间满足舒适乘坐倒上翱、常用配置齐全捎,动力也能保证提速顺畅棚。但对于这一类的畅销车悔党刊,最重要的是它必须耐用灵,不能隔三差五地就往修理厂跑蒙,也不能冷不丁地出个大毛病掂昏鲍。这么来看炽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”慕郎,故障频出颊,这点很难让人满意坊撕。毕竟粗蚀癸,大众车能在国内打下当年的民众口碑斧,靠的是皮实耐用的品质萎楼。在我眼里蜗葛拣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境擦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型秀,高尔夫7车身长度增加56mm葡,宽度增加13mm汾成,高度减少28mm陵横毖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长卉蝗,也更显扁了穿碌鞠。   如今吭辛粉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达爬蜕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的跋。这个配置的增加酱课,为日常使用提供的便利性还是很大的堂镜毋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气唾戮,要知道赶薷纾克斯署憋、英朗等竞争车型都是16寸起步了狸缮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谱连。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服擂鞍,这套胎居功至伟孝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候池句,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车疚悍,如果您拥有过高尔夫4熄乃、宝来或者帕萨特B5的话蓖称,您一定会理解我的意思叔痘。没有复杂的配置既锰扯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则哩拖糯,瞬间就能上手尚肮。这一切都似曾相识靶。   在1.6手动版的高尔夫7上受四,您看不到任何高端的娱乐功能汝沏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone唇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嫁螺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾尚胖痞,但我认为这并不影响操作便利性迁休偶,最低配车没有大屏幕很正常哼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瓷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用霖掇屁,车辆静止起步平顺性不佳潮,油门给少了刹车不松开偿豁缺,油门给多了又会猛窜摧,让人抓狂碉片敞。但今天这台1.6手动车型妨退钢,上述症状全部消失挠蜂。起步轻给油即可路,电脑自动调整喷油量钠,使其转速稍稍上升腐,令发动机不容易熄火洛,等红灯霞、坡起都很方便冬秋,使用起来当真比顶配的舒心多了捍吓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂箔攀,让人捉摸不透朽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谐懊,用料优秀被认作理所应当邪。在数年的成本控制下伯次青,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质科雀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范起。对于大众汽车而言培娄秘,这样的结果也堪称可笑了沪娄。   没有真皮座椅乡魂,您会失望吗使?我和同事们都不会狠凛。我认为从适用角度上嗅黄莫,织物座椅与高尔夫更搭努。这套座椅的缺点涂兴,在于椅背调节起来很费劲鼻,而且要是有个腰部支撑就更好了撕题瓶。纵观高尔夫1.6手动的配置酬澄,我认为作为最低配车型睡缸,功能简陋一些并无大碍拖,该有的它也没少揣米,并且绝大多数的都还好用悸颓,如果您是为了舒心实用四刹,我觉得它能满足了霓羌酬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来喉,对于购车需求的国人来说山,一款看上去体面徘苏晴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感即虽,只是碍于可选择的范围有限丰,但凡有一款出类拔萃的新车型彼迁花,必定会迎来极大地关注冬暗窖。对于25万中型车这个级别婆,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹弁獭,而福特全新蒙迪欧的到来突请涧,分走了不少的关注度汲肝,选迈腾还是选新蒙迪欧馆钉逞,对比一下就会发现鞘,挑战者颇具实力么。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坦皆,售价24.28万元彭付博,和迈腾 2.0TSI 豪华型幕,售价24.78万元顾,均是各自车系中的主力车型刚玲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车陡苹垦,兼具个性运动和居家商务需求唱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计逞,极富攻击性拢桨,对年轻消费者有着很强的吸引力薪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力县特胸,入门的1.5T也有不俗表现活。   现款迈腾严格意义上上讲就,只能算是半代升级接协禄,是在老款的基础上升级而来恳些。迈腾整体延续上一代车型的设计杆,符合国人的审美赊,经过加长的车身特纠狗,带来大空间的同时盘说哆,提升了行驶稳定性及舒适性弧谓签。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面腐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米甘,轴距达到了2850毫米兼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米械,整体比新蒙迪欧小一些宛搬敝,即便是经过加长歉口铝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧稼怯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节洛傲狙、加热浮碳、折叠痪相、记忆 电动调节步、加热模、折叠限乒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎困,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了溃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯磨蛾,不仅科技感十足博蠕,还具备随动转向撬哀、自动开启等功能疙混,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些寄高。天窗盒、全功能配置的后视镜等态撮蓖,两者处于同一水平矫奉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拔来,对称的T型中控台中规中矩钒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统力讼慕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作童,主界面被平均分为四个区域疗担胖,分别显示电话蟹暮监、导航肛荆、娱乐和空调四项基本信息檬怕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来四瓣合。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钮吠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感舍钾卧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕炮、6碟CD等配置啃枪鞭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沦闯躲,迈腾更像是上个时代的产物旧陕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850钙氮肋,相比迈腾的2812毫米蚊附蔽,略占优势筏恢廉,但二者在乘坐空间方面镜,都已经足够日常使用涡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑弊胸播,满足于舒适和运动的双重需求抡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钢奠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统类嘘绒、方向盘换挡颧,以及原厂导航等配置茬嫉糖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置素悉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统缸飞戮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版动,最大功率178千瓦抵迹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱确络,平顺性和换挡速度足够出色评既莆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合免斥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦灸,最大扭矩280牛米酚屡拐,匹配6速双离合变速器垃疙秘。当年迈腾这也算是黄金动力组合粉夯,但与新蒙迪欧相比贩,参数差距明显疙。   保养方面纺木,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里螺,建议日常保养周期为5000公里左右甜慷伸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右谎巨撼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右啊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保熟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保该,之后保养周期为1万公里柯。小保养的费用在600元左右喜按,需要更换机油机滤衅柿孺,大保养的费用在1100元左右寡肪鲜,需要更换机油三滤陋肠陵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型皑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高刺喀寇,相比迈腾馈皑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外氰绩疽,还增加了头部气帘和膝部气囊掇毖室。并线辅助功能也是迈腾所没有的啃。   点评复牛炔:不可否认鸿磺,大众品牌进入中国市场多年聊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型梗燃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手附,无论配置水平还是动力系统浑,都已经没有什么优势了踢吹敬,抛开迈腾一万多的优惠粗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择捻膝腹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嗓说耽:本文仅代表作者个人观点从簧栖,与环球网无关固了绿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谅策,对本文以及其中全部或者部分内容呻、文字的真实性艇擎环、完整性首崇涣、及时性本站不作任何保证或承诺羌,请读者仅作参考痰烹,并请自行核实相关内容狼悲盯。" "   “北国风光嗓骂匿,千里冰封瓜稳哼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景惺里,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯谓粱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐册。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段碳,对途乐而言这不仅是一种新的考验缴袒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战缺。 外观疮但撤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嘛蘑,想必对于多数人来说吕,它的名气比兰德酷路泽小很多拐诽标,但并不意味着就要比竞争对手要差脆脱氢。外观方面途乐外形实在太大了颧,有点圆头圆脑的感觉竞洛,比兰德酷路泽温柔了很多霞高,缺少了一些很“MAN”的元素读副,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80碌许巴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰婪溜师:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时卸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多苇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念炒。中控台看上去很有档次壕泄,各类功能按键排布也十分清晰姐壳、合理兰农。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处茎,完全遵循了游艇的设计风格享母搁,宽敞辱人、舒适钳牌唤、豪华膊讼豁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰螺漓。   小结邵黎: 从外观内饰的整体表现来看耿誊,可以说途乐是一款成功的车型粹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题轿泼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瞥,如果“沙漠之王”远离了沙漠梁库,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色然怜,这也是我们大老远来到这里的最终目的俯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车赊,人们首先想到的通常都会是奔驰赏挖蝗、宝马枫部腺、奥迪布贬斡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌郝仓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挂刺疏。但是说到文化的话仆涵,就不得不谈到今天的一位主角联,捷豹XJL捌户尺。相对于奔驰这样的全能贵族来说饱眯途,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置番袍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵脚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢醋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗咐抬。   作为进口高端豪华轿车滔迪吮,相信奔驰S级大家都比较熟匙,而捷豹XJL依旧比较陌生盛韦,捷豹作为英国豪华汽车品牌日,也有着将近百年的品牌历史痴双,虽然品牌认知度不高阂秃颗,但这头豹子可不能轻视颠荷百。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型伞趟记,价格都在120万左右怜物卵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蜗诡项,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力械汉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前耻配,其实捷豹和奔驰早就杠上了廖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沙兴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了芬仑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疙擦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话妇,你一定记得去年上映的《007恳揉炉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车式,没错就是捷豹XJ腹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”帝矗,里里外外展示着它的优雅与稳轿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瀑馆。   无独有偶诞授,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坊嫉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行尚蓬,虽然不是目前新款的S级玲娄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩泞盎。   言归正传浩垢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气漠卢,不过两者的风格却截然不同庞互。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素侍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀佰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重帕,在当前时代也更加与众不同肥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车卫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车橡氓扇,的确奔驰S级是同级别标杆惺叭拆,外观轮廓延续了上一代桑趣愧,细节之处更加富有科技感锈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气狙鹅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同珊祭悍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度矗屠樊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气导弟,比XJL更加强势纱秤,这就像两个高人杜锭,一个低调一个高调而已瘁胳。   大灯的造型也风格迥异猩梁纱,XJL的设计更简洁狡抡,内部采用传统圆形元素狼呸,使得其眼神也更加专注扔芯妇。而奔驰的大灯设计更加时尚乌疲,内部流畅的菱形也较新颖闭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED葱烙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车然骑,光前大灯就使用了五十多颗LED胯琉绊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面喊旁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾莆共,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上秆裳慧,更加沉稳疙老氦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通僳咆刨,但硕大的车身同样沉稳挟谷奶,硬朗的线条也更加动感憋档。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾睡算恒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出芳肃纽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吐,这也使得XJL的车尾更稳重侧,而S级更挑逗人鳖袱。   尾灯的设计艘辛恋,捷豹XJL采用纵向设计蔷祥,并以车身腰线融为一体臣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过昆勾,整体轮毂简洁不繁琐椿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁去洗,内部灯组造型是一大亮点涤,点亮时相当好看妓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节擎粗哭,并没有过多的修饰水合范,但每一处又能充分体现他们非凡的气质比删惶,就如同一件高档西装痛,某颗精雕细作的纽扣就足以骑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型谎,相比奔驰大气的轮毂劫敖,捷豹XJL的条幅更纤细氦,并且在条幅样式上也更加精美和运动鸡示恭。尺寸方面XJL为19寸刺蛋遁,比奔驰S级的18寸也大一圈迪燎驶,轮胎方面同样为245宽度惠表,不过与奔驰前后同宽不一样落卡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275希仆孙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型肚爬,并且作为一个自主品牌建矢吼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌甭佬,旗下的GS5徽涩罚、GA3阀湃钝、GA5几乎可以与合资车相抗衡氢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上贿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象深。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嗜修卵,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩晌忍铩,由于试驾人员较多够,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验侍窜色。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统脐囊枫。   现场测试场地为两个圈形场地猩,两个场地项目都是一样的蠕袭,可同时进行两组试驾靶,场地提供了直线加速敌览咐、紧急制动痞、蛇形绕桩红籍夏、麋鹿测试四个项目概,可以说涵盖了大部分的性能体验叹霸鹤。当天试驾温度为零下十八摄氏度蕉,这样寒冷的天气返扇,面对半冰半雪的湖面芳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力狮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似寞钎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蚀,TCS系统介入蒙桶,防止打滑的发生喂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机色环,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扰丛翱,最大功率扮填称:90kW(122马力)/6300rpm封鹤,最大扭矩祈:153Nm/4500rpm翅痞飞。而这次试驾的车型中没有手动挡铅端扳,均为4挡自动车型戒等杏,动力表现可以轻松满足日常使用需求叙惠。   起步于加速初段油门如果踩的过重九介,TCS牵引力控制系统会即时接入拘纯,并且自主减小喷油量兰,从而避免轮胎打滑土,这一点上GA3与GS5表现都不错嘲卤躺。加速至60公里每小时后偿,紧急制动吻建潘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音浩辰倦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嫂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离轮释雄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蹲矮,未出现侧滑色。   本文导航形竭搐:" "  提起中级车淡董,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择恐首柒。但要是预算有限急蜜断,面对这两款车型还真有些底气不足瓢捕劲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的讨祟。好在现在中级车市场一片血雨腥风悔,改款K5已经于近期正式上市阔,延续了韩系性价比超高的特点南。这次啥嗅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车片骄,让您的购车选择更加丰富酚。   没错妨粉,此次选择的几款车都在18万元区间内踏凤遣。而且颇为“巧合”的是咯火,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合不颊瓶,也堪称中级车的黄金动力之一苍蹄先。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字歇淡鼓。既然如此位,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”跺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份黎稳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机片冠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)祈,动力参数有小幅度的提升仓搏肉,燃油经济性也有一定的提升逝诉,但依旧没有给人留下深刻的印象茫,尤其是我这个09款嘉年华的车主彻。如今归据钠,在配置依旧丰富的前提下堕磊朝,它换装上排量更小椽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机慰好寿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型祟函,这一次似乎有点看头了嗜鸡毫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机刺姆,它的来头可不少蜂挫担。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嚷洗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖琶氏,可谓是福特的明星产品秸杆揩。我得承认这些奖项来之不易散,但我更关心的是耪睛,它依靠什么亮点来获奖跋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性尉,震动及噪音抑制能力如何飞懊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现缅撬陌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前襄船,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机擞陪揭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷盆插、涡轮增压以及进排气可变正时技术谱。在这些技术的支持下泥隋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蒙斤。反应到账面参数上勉,它的最大输出功率是125马力滦嗣,最大扭矩达到170牛·米辆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赤凶。   另外尝掀兼,福特也针对其三缸的结构特点霞,对发动机的震动撤茫、噪音等方面做了很多优化和改进肋苗,比如喷油器及油泵柔性安装祁、皮带润滑朔涩榔、缸盖上方吸音泡沫等等错够。为此泌挡,我先后做了两种情况下的简单体验宠:1布搅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2钒逞、在静止的状态下酱稍浩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上犊戎玖。经过细心的体会和观察后肌软薪,我认为结果让人满意隙,发动机的震动轻微父纠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些坤蕊掏,但也不大碍事歇袜趁。事实上狸,即使我细心观察劫孔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别徽嗅。   看来之前的担心有点多余斥略,还是直接上路试驾更加实际淖乾杜。它的电子油门响应依旧很灵敏高穆贰,轻轻触碰油门踏板镐懈,发动机的转速表指针就会活跃起来酵维卿。幸好油门的调校比较线性嘉客莎,分寸拿捏得体匆刮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累峡色镣。同时屠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感偏煎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉罕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩杰盲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别财陪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的奸诉。即使在低转速区间垄县艘,发动机的动力输出也很活跃此,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉羌蹋。同样受益的还有动力输出的持续性迁黄白,在试驾路段里面有不少的环城快速路寺糠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h涉,而且整个提速过程顺畅自然碑。只可惜受道路限速的制约桨,未能继续把速度往上提雇脊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备建酒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契猫钾,升挡动作迅速蝗凄倪,在D挡模式下正常驾驶谭胃愤,1700rpm左右就会立刻升挡惠谭手,让整个加速过程更加顺畅自然门坑背。然而忙檄脾,在遇到拥堵路况的时候膜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感卢凸,幸好并不是特别明显奔不臂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现讼纷咳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了浩垮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好眠,除非你把油门踏板踩得足够深队葱,否则它不会轻易降挡颊放贩。   变速箱切换到S挡后晤,油门响应速度稍有提高疾妒麓,而换挡转速则提升到3500rpm围,动力输出表现得更加亢奋袭。味道对了圈,这才是S挡该有的特质福弥泼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了外莆。当然迷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式湿豌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮澈郴都,至今我仍然未能适应嫩。   其余部分与老款车型基本相同庐,方向盘的转向精确念癸、迅速撇礁半,甚至有点“贼”鲍侩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”经,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬繁虏,对车身的支撑力度足够铅桃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显猛导,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安缓忍疼,同时也确保了车身的灵活性偶。但面对减速带这些大颠簸时呵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在感。   在动力水平得到提升穗了惟、操控感被保留下来的情况下璃疙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少骂,开起来更加得心应手坟奥缝,也更加有活力谎。这点值得欣喜毙霜购,也是嘉年华的进步莽爆拱。当然仁煞嘘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方铂汰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎怪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音寒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步厂帮剁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色耻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵么。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了都筐兼,不过众所周知杜入,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台乱,而是换装了大众全新的MQB平台呵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂陷甩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异世,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异令,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助娩坪。   首先我们先来说说平台隙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构部围,PQ35血统也就不在那么纯正尺粉奇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台炬申。   平台究竟是什么缎护?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车簿,它们会采用共同的零部件崩某,采取相似的地盘曙腊缕、车身结构母拭、形式结构以及相近的生产工艺鲁臼、轴距等微晌,以此形成车辆生产的一套完整系统覆酶,平台生产的战略是当前产品在开发中幢,最流行编、最科学珊矗械、最节省人力灿罢、效率最高的一种开发战略踞。因为对汽车厂商而言蹲壁隙,可以在有效控制研发资源忱辞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情跋钱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台光,并看看它们之间存在什么差异躲摩。   PQ35中的""P""代表平台登祁伞,""Q""代表发动机横置畦贡,""3""代表A级车帽趟芍,""5""是指第五代躬媒砷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件阿购邵,采取相似的底盘枯钩式、车身结构乘目逼、行驶结构憋巴、相似的生产工艺以及轴距等咆槐戈。由于研发时采取了已存在的""模板""祈镁了,不仅使车辆研发缩短了周期档浪妙,而且共用的零件大大减少了生产成本戏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型棠开。采用PQ35平台的在售车型有途安锯廉、开迪泼级膏、SCIROCCO蹿、奥迪TT恢劳、A3艰兴共、斯柯达明锐等车型啦奖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括克夺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)棋、大长度激光无缝焊接罗洛鼻、双面镀锌高强度钢板篡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等昏,但如前所述搭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术菠老。   MQB姆净剑块化平台是大众最新的一个生产平台魂啸,也是此次第七代高尔夫使用的平台笑闺拔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制扒,并且可以共享比例达60%的零件轿拨席,包括同样规格的发动机牢先叭、变速器等祷漓坛。MQB平台的推出膳,将会取代过去的PQ25拈、PQ35和PQ46等平台落。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性概,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装够躺港,不管是传统动力婪、电动和可再生能源动力航,或者汽油机摄贬檀、柴油机失萌、混合动力系统敌苟嘛、纯电动系统捞劳、天然气发动机躺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装欠霓成。另外苇娄茄,MQB平台还可以对轴距鹤、轮距伯、前悬和后悬等部位进行调节然矢第。另外此平台可以生产从A0级妈辜、A级到B级三个级别的车型诬。这是PQ35平台所不具备的并彤绒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温巫侈施,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水玻。相比几个欧系对手胆森呻,宝马的动作显然慢了半拍伺,继5系旅行版之后阀巍挪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售回告。当然有时候来得早不如来得巧鬼绒据,只要给足了诚意闭编,迟到了也未必没糖吃凰断掸。   对于3系旅行就是如此官缴,在它到来之前尺系,C级旅行和V60早已在国内打响了名头粕瞧锌,作为后来者鸵蹦铃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹杀侍,就更需要拿出浑身解数了该矩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版档吓,下面就来看看它究竟有何能耐冷倘。   还是从外形开始说起忿伸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘裴,其底盘代号为F31撼肆瓢,依旧是标准版轴距蜜秤:2810mm吩瑞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言筐土,这仍是个相当精干的长度苦坑盘,车身“三围”基本和三厢版一致吗泉,只是由于行李架的关系笔常唾,车身高度小幅增加了21mm挛届测。   我们测试的这款328i旅行版煤脑芜,还搭配了M运动设计套装晚示,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸痹敲秋,闷骚的感觉立马出来了巨凸室,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆绢盘鹤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色饥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择哀嫌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )泪纠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蝗,这和旅行车设计的初衷相悖蜡忍阀。选择18""则刚好合适乃稠始,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)驾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点炕喝,用一句流行语来说就是剖激:低调奢华有内涵具纽浇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度闻革勤,从这方面看瑟毯,3系旅行并无太多亮点忙,车尾的造型显得有点过于刻板缚贰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已胁。相对来说并没有对手做得那么出色脚,V60和C级旅行在设计上的看点更多挞。另外撑,虽然采用了M套件捆隆戏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式槽簧空,看起来实在是低调过头了等。   外观总结型沥:如果你是3系的铁杆粉丝观,但又不愿自己的爱车烂大街散堑暖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了酱岛,低调中透着股狠劲儿膛,闷骚人士的最爱耪廉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样逆亥灵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章取顶途,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少苯。但俗话说蒋问幕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道充点,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比逻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何土?   车型的选择方面松卷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则答罚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型淋金。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑没戮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机梗婪港。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比泼萍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸氯刮谓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力舌无,与大尺寸的品牌Logo相得益彰亲,再辅之以保险杠的少量镀铬巷摊敦,前脸看起来一如既往的简约和低调朵勤。车头多条轻微隆起的线条被廓磊,包括引擎盖上也是凹凸有致父赫膏,则让低调的前脸显得浑厚有力渐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计桃强,外沿继续使用镀铬装饰啼砂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抢亮,也更容易让人接受茧歌戊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性护。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁钵,一个氙气近光灯钙承,一个卤素远光灯浆,外加环绕半圈的LED日间行车灯贬斜暗,没有任何花哨的设计净,注重实用歌桶丹。而作为玩灯行家的奥迪收烁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼究,配合上单颗远近氙气一体前大灯次,杀气十足毖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蟹使镁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道热粟,看上去随时有往前冲的冲动并肩凛,非常动感和迷人勾嘎鳞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瑰,看上去从容而又优雅尼,有点儿荣辱不惊的味道降。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后毕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鸥,毕竟走的不算是一路的风格了肮突寄。不过瞬吉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了驮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感妮镶宝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别撂捍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角狠筷肺,变成了矩形倒角式的设计贸苟烫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L铣促橇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计湘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行糠氖。   尾灯方面去,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型歇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看敢垫,而且LED元素的缺失也实属不应该咐翻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型艘擂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赣且淮,低调依然是奥迪的责任蕉创。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎逝昏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎微宦布。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep箩惩,一个拥有超过半个世纪历史鸽赌诫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌斑交葛,“男人”幢诲、“硬派”认尚抨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象成蛾。一个如此坚持传统的品牌龄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捻豌幢,这对于很多人来说是难以理解的事实寄蒜戌。坦白讲米,一向不以貌取人的我缺错,霎时间也很难理解Mark T. Allen侠呢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品幂们。无可否认伞夕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的订顽,也必然成为人们茶余饭后的谈资特,但是就只有外貌是这样吗午男推?难道它没有Jeep的传承购?这是我最为关注的问题惫耍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”锚戮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蟹钩购。由此可见撇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能菊何,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拈姓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外将杜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色新沏椿,首先必需要有一副好的底子枷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统匙扦惜。根据越野性能的高低昂,依次有Active Drive I欢、Active Drive II和Active Drive Lock三种晃系。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版了,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统攀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挎驼,并且还具备后桥差速器锁止功能揩围凸,实现左右车轮50:50扭矩分配咖痞,攀爬能力自然是三者之中最强的铂。   除此以外试,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统换、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠叫、28°的接近角翻、32°的离去角舜、纵向通过角23.3°凳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置慑麻秘,要罗列出来的话其实还有很多城,但越野并非纸上谈兵土输枚,要真正体验到它的实力罕辨,还是得把它拉到荒郊野岭吓拟。   挂上低速四驱挡猾巫、开启后桥锁止以及岩石模式聚,稳住油门就往上爬跺澈碳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏量,3.2L Trailhawk针对越野的需求徐肩苏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整较瓣湍。继续往上攀爬筷犬,一切都比较顺利玛乡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响猜骸残,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力茸捷。在遇到交叉轴情况时彻辆弊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力颊,配备了后桥差速器锁止功能的它撇陕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑酣粪,就已经顺利通过老推芳。   这一次越野试驾嗣蔬蚕,它的表现我完全没有惊喜场,因为一切都在意料之中嫉簇丸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务铃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了尚矾。毫无疑问胖侨猫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位汕,也同级别的最强忙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦届,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来忌。坦白讲虹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴说翠。" "  在国内的SUV市臣肝小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下履铃摩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击度酥,正因如此甲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市森,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问轨冀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破降帝。   说到大空间处唉、七座设计尝、配置丰富的SUV灰猛保,北京现代全新胜达是其中的表表者眯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求掏联倦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惟钢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变溅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鬼鲤腔,下面我们将对这两款车型进行对比分析豁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观丹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浩,设计上中规中矩蜜逻幸,采用了哈弗新的家族式设计元素忿糙,这一风格将在整个哈弗系列上普及挺伴,代表性的设计元素有斧滥:大尺寸U型前格栅无侗,粗壮的镀铬横条格栅啪洼挎,时下流行的“X”型前脸垦鼻埠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扫晨冷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的荡夹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秸贪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仑双莲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅险,再辅以造型锋利的大灯灯组冷川,极富视觉冲击力套。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话膊缆,现代品牌的确更加具有超前思维意识煞坏。" "   源自逸动平台的CS35羔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品皆猫。凭借欧洲化的时尚外形设计锚,相对精致的内饰做工烫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现返箍科,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瘦譬。此外鹤丰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卵孤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能氨视拔,进一步提升了科技感和实用性米。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些称?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型涂橇,还有定位相同的长安福特翼搏抖叹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4虏郸本,涵盖了自主及合资品牌产品接。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道秒贝漏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蛔瞪毛,作为一款新生代豪华运动型轿车廉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系抹,也成为点燃这场战争的导火线芯。而上市之后日羚楷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道袖,可谓是一场针尖对麦芒的对决倘。那么除了运动性能以外筏木,这两款车型的综合实力如何呢琳彻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓禽膘淖。   虽然说是ATS是一款进口车型捆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉尚卤贡,整体售价和宝马3系保持高度重叠怒。从定位和售价来分析男,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比怯病,两车售价分别为43.80万和43.60万郎渺,价格差距非常懈伤摇,有一定的对比价值贿搜疾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车滇,但两车所展现的运动风格完全不一样埠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计冒,车身线条锋利鸽霓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性泄,同时也彰显了力量感船。而宝马3系显得内敛一些刊,经典的""双肾""前脸造型末,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色奸慨。   作为凯迪拉克家族最小的车型武,ATS在车身尺寸上不及宝马3系贩叛,除了长度略有优势外辱卉拖,其它尺寸都不及宝马3系川皑挨,在空间上可能会有一些影响荡。不过没有关系舜,作为一款运动型轿车维刻灿,小一点也许会更加灵活凸唤武。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评踢,经典的造型更容易接受峡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26悸希,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍豹界。   相比之下来癸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力潜信保,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感那秆歉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惰垒。   两车头灯布局不同色,宝马是横向设计惯,开眼角大灯我们已经非常熟悉倒膳。而ATS为纵向布局伶,造型更加犀利寡哇溉,同时采用的是远近光一体设计忿。配置上都采用氙气大灯篱蛾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备矾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能番玲,但是可惜没有前雾灯报洼壳。   从车身侧面来看贬控腿,我更喜欢宝马3系楷,腰线更加锐利祁惯离,营造出了运动型轿车的动感效果袒馆税。而ATS侧面饱满厚实惩,典型的美系车风格尖。   两车统一采用的是双曲率后视镜篙,并且带有电动折叠和加热功能奇堆酱,同时集成了LED转向灯权赫,显然宝马3系狭长的设计要更美观阔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯粒井吠,警示效果有所提升聚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性革睫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力穿,双边双排气管设计也展示了其运动气质撮。相比之下纳哀剑,宝马3系的尾部显得比较平淡炉晌纶,家用车的造型在气势上要弱于ATS颗。   轮胎方面侨戊趴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎煽布,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎睡乔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18佛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎坝矾,都是偏重运动性能的选择喂。" "  提起东风日产天籁嘿,人们往往都喜欢用舒适让钝纲、性价比高努常、省油这些标签来为其定义揪。的确赋纳绦,作为日产在华销售的顶级轿车刨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态次膘,在中级车市场中处于上游位置乘。不过这款车型的加长行为佰荤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念牌,天籁公爵接裸,虽然是天籁的加长版本身坞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力次褂瘫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鼻口,挑战更高级对手娃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力剃挟叭。   25.18-29.98万元的价格区间洪乡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势何。相比同级别对手雅阁碎睫钝、凯美瑞崎扑、迈腾等热门中级车搞挝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嚷欠姬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼虐份结,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无迪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车忿邻强,在提供更多给消费者的同时苯湾,却并没有在价格上表现的有多高调扳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异缓巧,但是通过对细节的仔细端详厕惋,你还是可以发现不少变化之处储。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素采,但是整体风格上却并没有因此而变得极端羡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近吾唱。   5003mm的长度与2900mm的轴距瘫肠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平沉肠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越频白领,在轴距上也比天籁公爵短了63mm标团。而与豪华品牌中级车相比较师肛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm写。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大痪,整体协调感还处于平易近人的水平每雇坏。   本文导航勃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来储钵,数以万计的人们加入了摇号大军帕炬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点忌两雇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程技,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高阮,一步到位的想法也被大家普遍赞同梅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赂份龚,强劲的动力每仙璃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜境料,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沏,它们的价格和配置都比较接近酣东,下面我们一起去了解一下喜哩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表虐促:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)继:15.98-25.18   推荐理由杏粪誊:大气时尚的外观晶垫、配备豪华全景天窗瞥艇蚂、全新T动力以及较高的性价比校。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计副,采用了起亚家族虎啸式的前脸黎染,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择搔乘迫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大腾沮,能够满足不同购车消费者的需求恨侮信,值得称赞的是妓射鞭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗廉殿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感剁玩,在同级别车型中也具有很高的性价比嚷售瓢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整抵得,自从彼得希瑞尔来到起亚后斗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸傲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扣,大大提高了起亚车的辨识度旱敛。熏黑的前格栅看上去更加动感嫉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利集那查。   车身尺寸相比老款并没有什么变化损添姓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长全,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感日恐,并且兼顾了空气动力学倦徊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足裂乘侣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能尽奥腻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高丝浦,LED光源看起来更具科技感炒拒。   新K5的内饰进行了小改动绵,用了和工艺均有所提升愁,三幅式的方向盘也进行了重新设计氖司说,看起来更有质感冠汗精,使用起来也更加方便耗皑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积俺快,也提升了整车的档次感漂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑编。   由于车顶采用了更为动感的流线造型承辣莱,A柱倾角也随之更大鸡己,对于一名1.82m的男士来说卤功邢,头部空间的局促性很明显杆涂,通过降低座椅高度后敬烦,驾驶视野也受到了一定限制儒另榔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞乡蔽疚,同一名人员在未调整前排座椅后定慈,直接移动至后排乘坐亨热伴,腿部空间十分充裕腥显取,而头部空间也在可接受的范围之内蚀倘。总体而言坎暗,如果想舒适且安全的驾驶K5磷倪,并不适合个头较高的人士榷苇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞疲鳞话。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机熊谱,最大功率180kw地雇秀,最大扭矩350牛米擒顿,搭配6速手自一体变速箱领任毒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现昏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型甫逃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩甫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内杆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟煤揽蚊。如果你听到4系觉得陌生链,那么当你见到它一定觉得很熟悉刺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造杏股,无论外形还是内饰都与3系很相像够腻蜂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平规,因为在它身上不仅有3系的影子级楷,同样也有着自己独特的光芒峰彤坷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe奴,59.6-73万元的定价也高于3系钮阑。不过其实也可以理解剔钝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版才,而是想要一辆便宜些的“6系”痊弟。   宝马4系提供运动娠、豪华锨棱、风尚三款套装臀憋,价格方面没有区别本敖陇。车头部分确实与3系非常相近伸,只有前包围能够明显与3系区分出来现骂筒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拇。整体来看腿咯碌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格措触,仅在细节上加入独有元素许。 【左鸥:豪华设计套装(选配)/右十贰番:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解胸污拼,但来到侧面相信很快就会被它吸引癸借。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条抢窜,这样的立体感是3系无法给你的熄答嚎。车身尺寸方面鹅竞少,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短未噶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm沁戒,轴距两车同为2810mm木。相比竞争对手冻怯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势炔浇赐。   由于定位与平台的原因忙仍秽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳悔,也达到了对自我的超越娃蜡危。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统救。尾部张弛有力的线条驹羌拭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果碴懂法。   本文导航棋熟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末晤炽,2013年又有很多车型和大家见面了街没,它们各自出身不同性格迥异哗葡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现佰酥,其中原因多种多样兼,下面就对它们的表现做一个简要点评咀咐,并送上编辑们的新年寄语瘦信皋。 东风标致3008   上市时间坎匪藉:1月9日   售价辣砰糙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁荨,法国人终于坐不住了曹苏滴,要将标致3008进行国产税,最初还担心它法系前卫扛鳖卉、超前的设计能否被中国市场接受埔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情肌。   不过似乎这一切的担心都是多余的扁,东风标致很清楚大家的喜好龋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸墙、尾灯等部分进行了调整樊,类似机舱造型的内饰得到了保留闻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性垮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素暗拢午,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计谎赫淬。   动力的调校同样符合中国国情施定桐,由于中国道路情况比较复杂叉蘑唱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多敲坞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机颂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛荡。尽管变速器的表现有些差强人意袍千讳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如崎嚷。 为了进一步满足市场需求咯拾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型姑盼坦,丰富中低端产品线虏婚。   新年寄语魄鼻凶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的盘鞭闲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上航举,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瘁爬才。" "  汽车除了是交通工具之外椭口搜,在中国它还需要扮演更多角色碘。比如新面,它会成为一些人身份的象征饭。也正因如此飞旁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴怯熔。在车型跟随换代而越变越大的时候境菱沁,它们还不满足豢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鹿叼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鹊竭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸群,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了恃。   从长轴距车型诞生起结乡姜,围绕它们的话题就从来没有间断过苏祟。长轴距车型的空间更大是显而易见的挞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗编奈?是为了操控放弃空间播匿黔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题澜铅。现在靠高倾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿悍陪,并且差距幅度有多大扣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵豪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一办础仙。从设计上来看盒卫胸,它基本保持了海外版本的特征呵盆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变獭是篇。整体风格比上代车型更运动膘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准醒烹无。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型连扭讣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别浆兢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间肛抽,同时戈,在配置方面也向更高级别车型看齐估。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瞄岁虽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一势。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后履,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性斧村。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势富,那么实际情况果真如此吗克?   首先嫉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异伸骸。将天籁停在起始位置后扫艇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置搐。之后舱孙,向左打满方向费豪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作毕傻,然后再次用桩筒标记后轮位置帘督。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头篱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异染醇设。   实测印证了我们之前的推论税科霖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瑰狗醚,但差距不算特别明显失慈。两者的方向盘直径和回转圈速一致摔荡剐。实际驾驶时悔,除非路面宽度限制特别明显旦,二者没有本质上的差别逢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准贡弓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挥杜式。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话急,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响烷。当然拆惨爽,陆军1号的尺寸太过庞大溯冀孰,算是加长得比较极致兔衬笆。那么廷横涤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赣久携?   同一水平面上腺哺科,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙舵,二者的成绩均为150毫米传浪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙戚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中谰惹窗。   我们的测试方式是将车头正对坡道究挞铰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赡楔斯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米闭累。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬小喝唾,但结果令人意外睡师酷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米极颧交。抛去胎压等因素的影响莎奶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平妹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV醋田抽?如果排除自主品牌的话秋卵灵,这多少听起来有些不切实际吧对瞬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了玫叙。不过这个看似不可能完成的任务盼番梗,正因为有着咱们自己的汽车企业恒慧,才使其成为了现实苟剐。10万元给我什挥,我会选择什么车呢承去撅?今天就为大家介绍两款不错的产品素活,众泰T600和比亚迪S6差,它们之间孰强孰弱蚊缺椭,看完文章之后您便会知晓肉菲愁。   4天以前舒动,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来断梧,顶配不到10万元的售价澄坍,加上1.5T发动机出色的动力表现碗闭、以及全景天窗啪期、倒车影像等丰富配置的加持逞,让所有人为之眼前一亮旦顽。而在该级别中季糕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战焊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置邯奔,还有着出色的销量和用户口碑跑杯峨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蛙。所以今天飘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比弥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型透潞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吕夏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6两绍,这款车属于小一号的紧凑型产品羔篱嘲,因此这里就不掺和了贰殴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观词休恋:两款车型造型原创度均不足冉母。   外观造型上揉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹钢慈,但相比之下屉轮,众泰T600显然模仿的更彻底一些康嫩萌,车头与车身都是完全的拿来主义违,没有一点原创的元素恃犁吓。而单就最终的效果来说逞,众泰T600显得圆润饱满啦补,比亚迪则更加的精致显大席。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面秆宽德,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm粕唉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm识蚊,轴距为2720mm歌湾,从数据上看下笨刚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势腑脆,而众泰T600比对手更宽加,轴距也更大淖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些加炮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎闯临,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎输翔写,在轮胎规格上尖脊搞,众泰T600更有优势一些了刹。刹车结构上缄,两款车均采用了前后盘式刹车享扫艰。此外垛兜,在备胎的布局形式上牧,比亚迪S6备胎采用下挂式翘,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐ス啊,不过更换起来略有不便善级。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程伪摊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嫌煤棵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抵衔,线条上显得不是很协调抨,后雨刷苟奈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备奉丢房。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统识,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达夸,而众泰T600根据官方的说法诫趣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了斑。   钥匙方面室翠,两车都配备了智能钥匙弟疚,并且无钥匙进入任第、一键启动等功能也是一应俱全替粕眯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通捅,但质感和色泽都比较不错锻藉。相比之下腔谭,比亚迪S6的塑料感略强恒,但它的两把钥匙中护酷华,有一把还是卡片式的蠕凉翠,挺有档次感的久。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”防荣经,据日本共同社11月报道旅堤糕,丰田汽车公司发布预测称顾非锌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆塘署唱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录剐。而2013年前十个月始唤恰,雷克萨斯在华销量同比增长8%截岔埔,而7-10月同比增长了24%兽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蕉。那么袍萝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢涎垢械?在这个产品为王的时代中溉敢辣,或许答案非常一目了然阀搔,品质卓越的丰富产品唤褥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中廖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱懒际,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)缚愧,而其到了2013年也整整历经了三代产品隙雀胆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的僵关概?在这代产品中究竟有哪些新意苛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的物季。所以箍,在这个2013年的冬天筛怠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT膏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蜕。   是先有鸡还是先有蛋蓟久?这确实是一个哲学问题凯。但是对于车型换代而言蹬眠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情脊踩。在介绍外观之前泊随,有必要介绍一下其前世今生姆刨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车空警,全车线条设计更显张力文,饱满的肌肉感让人过目不忘限科开。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化邦。   第三代雷克萨斯IS距缺无,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车东俏涡,全车线条设计更显张力灰畴猎,饱满的肌肉感让人过目不忘纲兼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腥隋赖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度几,但当这款概念车面世之后委,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风姓屎蒋。虽然没有LFA那样气动山河隙醒额,但却是可以做到惊艳动人太世韭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长回勉矾,要么从一开始作为越野车的分支庐尽,要么不经意又成了轿车的替补擅,但这丝毫不影响它越来越主流酚桐琳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来煽萝祭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员恕。   一向个性张扬的Jeep品牌许郡,一改传统的硬派风格花,走起了时尚运动的路线靡。不仅如此怒伐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蛇,在国内各大车展相继亮相诡乔蕊,赚足了眼球萎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市侣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动糠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢委?通过下文一同来寻找答案吧!   外观痴蛔:一改硬派风格鬼把寝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缄僳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型痢,在这样的大背景下隙擦挛,自由光孕育而生僧楞。只是从自由光诞生之日起蔑浅袱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注粒膊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象洗燃考。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)态,定位于介于指南者和大切诺基之间黑,竞争对手直指奥迪Q5芬冻、奔驰GLK既糖、沃尔沃XC60等车型啡,车身尺寸方面施,其长宽高分别为4624mm辞、1859mm吭柔身、1707mm牡婚,轴距为2719mm九秸激,与竞争对手相比并不处于下风卫顾。   既然是Jeep品牌车型怜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惯班,只是造型有所改变汲,一改以往平面式的设计锣茎胖,采用了类似“折角”的设计洪狄阔,当然效果立竿见影窘,整个前脸变得更时尚也更有立体感荒冻。前大灯的设计标新立异惯平,采用了大胆的分体式设计蛋上饺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”泼圣天,氙气大灯挺、雾灯依次向下排列芭。值得一提的是该车的行车灯繁挝黑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拳污列。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道汕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后衫书,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯技瓤抄。 斯巴鲁BRZ 午俩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机帽,采用后轮驱动平台攻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑很技干,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”递惮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鞍称,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计睦缄宛,而外观和内饰由丰田负责寡冀停。   尽管如此瓤,BRZ并不是“每个人的菜”海。尽管设计了一个小型的后排座椅苯拳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人逛效马,音响和娱乐信息系统不够出色陇成,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一铃合,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮毯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣集、并且外观时尚动感的轿跑兰窘徘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试按。?   下面就具体了解一下BRZ的特点懈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机本献,最大输出功率为200马力滤,扭矩为203牛米悸昂。据美国环境保护署数据显示睹糖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里伺典。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg培笑。 ? 斯巴鲁BRZ 皑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供朝。两个版本都有手动挡或自动挡选择疲盖。   豪华型BRZ的售价为26合,265美元套透妥,配有空调系统箔扮蒋,定速巡航系统酷店,电动后视镜势史谅,一键上下的电动窗忙,后门铱榧樱控电子锁料挫,真皮包裹方向盘胜喉客,65/35规格折叠后座镁,HID大灯沽,17寸合金轮圈侧搔幻,有语音提示的导航系统迫辩,实时路况警报舒疗暇,USB接口和车载收音机负。   限量版的售价为28帮浦,265美元赤逃陆,在豪华版的基础上增加了雾灯篙堪,真皮座椅锣,一键启动褂,后扰流板耽狙,配备照明的遮阳板化妆镜谜,双区域空调控制系统睬涛,前排座椅加热和后视镜加热化抱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统图,电子牵引力系统贾,稳定控制系统以及6个安全气囊昂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试敬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明亥凸,无论是正面撞击虏,车顶强度暴雌,还是座位与头部保护试验喂诡,BRZ都获得了高分霓枯肉,可以称得上是一款非常安全的车恕罐。 ? 斯巴鲁BRZ 巾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩靠僳庞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX伤搪融,加速时的推背感没那么强烈少股。不过诲扛葡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者茄,对于六速手动挡十分精通标讥疤,5钢识,000转起步对你小菜一碟的话且,加上BRZ的轻量化的设计敛椿乐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感迸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似时,并不夸张的外形设计受,精准的方向盘僻谈棺,强大的刹车和印象深刻的牵引力落景。   总体来说痘触侗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车汉恨窃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受掀。而作为日常用车来说酿,路况好的前提下鲜捣妈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多办涵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虐,未经环球网Huanqiu.com书面授权狼,严禁转载毋,违者将被追究法律责任纽汾。责任编辑合堤:李敏" "  作为一款小改款车型充,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鲸绕栋,甚至在细节方便也没有任何变化钡椒,仅仅表现在配置上的升级好弗。回顾智跑近3年的上市之路来看泊,依旧保持着其独具一格的风格摊祈,即时在如今来看蒙谭险,智跑仍然算是一款前卫的SUV盯好突,回到3年前锹刚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L党、2.4L两种动力共10种车型嫂腑剖,售价16.48-24.98万元容蹄,售价与老款车型保持一致晦面。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吉,即使它远远的驶来柔蒂,你也会在车流中一眼识别出它辩畏,城市化SUV的定位倒也不特别眯屠,不过秽蝗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计息头摆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一沫嗜。   现款智跑与老款在外形上几无二致具坞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意铰,与老款相比啃败耸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏疼囊。部分高配车型则配备主动安全头枕讽、前排座椅加热栓霸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置竞搪里。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里握,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型笆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型伙。这些车型中包括了全新奔驰S级惫驴、凯迪拉克ATS怂蒂氖、斯巴鲁BRZ伎巫仕、沃尔沃V40等备受关注的新车蟹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局含困,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车社虐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嫁驾:9月28日 售价区间谭浓:124.8-209.8万元   新车点评侯: “汽车发明者防吉纺,再度发布汽车”冲俗面。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史功菩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语磁酪,这也看出了奔驰对全新S级的信心庆方竭,从外观酣褐摆、内饰市、配置等硬件方面的足够实力枚抵,甚至超越许多同级别车型剖渐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机寺坦奶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢劝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车媳捎。具体来看存藤铂,前大灯寒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似骇涸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是箍毫,新S级加入了更多张扬的运动化元素伐荤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泼封,车身线条延伸至尾部变得更加收敛梦颠,有点类似于现款CL级的设计锻汀匣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面枚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统杯祷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现娜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外坊芜陋,还可通过其控制车载设备等蔷抹胳。另外赡廖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统忻俺丹、LED氛围灯悔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅触侍缉、新的mbrace2智能人机交互系统等辟伎腔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计斜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学冬,特别是后排的座椅稻,高配车型后排座位为独立设计慑为,并且带有腿部支撑和按摩功能琉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重腹非讹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面剐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机碗锰邵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机摧鞠,最大功率为245kW(333Ps)煞疥煌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机揩翻虫,并匹配电动机能,最大功率为225kW(306Ps)遂踩分,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机离起庙,其最大功率为320kW(435Ps)翁岛脆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器饯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间故:9月28日 售价区间貉:30.8-43.8万元   新车点评靡帝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蚀痘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性价。但凯迪拉克ATS的到来晦,让宝马3系走下了神坛狗舌。相比一直宣传运动的宝马3系被,ATS个性化的运动性能更是技压一筹敬。不过在终端消费市场上弓酸无,凯迪拉克还有很多事情要做围堆祭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好冈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力痛氰膳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市夕壕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型娇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造涣华,外观方面江狮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计垢武,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赎细彤,整体造型较CTS而言更加动感镶喊湾。   凯迪拉克ATS拥有50拣那:50前后质量分配错,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统川感、Brembo刹车卡钳钠赌祷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊书咸恳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂播碎、LSD后轮限滑差速器讣、高性能运动轮胎炯湿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)络、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置咖窝裴。   车身尺寸方面辟林,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm捌裂,轴距2775mm料夹搜。而未来国产后桑,轴距有望加长线钩,以应对国内市场贾夯笑。   动力方面柏郝街,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机翟,最大功率203kW(276Ps)导饭,最大扭矩353Nm触,其百公里加速时间为6.2秒滦齐。传动系统方面触龋刚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱栋檬猫。" "  前言郎爬: 在上一期文章中呕徊故,我们盘点了2013年重点的改款车型测隘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型涧,在收集信息的过程中捐膝,编者发现了一个有意思的规律幻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型栖颗,往往推出两款卸伪,甚至更多尾,更像是一次新车的大爆发触椭,或者说是新车开发计划中的一个波峰降澄,这样的车企包括长安福特朝、一汽大众镶、广汽本田等炉泛樊。与上篇文章不同的是穷烩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出魄,而是挑出了10款重点车型矫思舌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型獭,有的是较为低调哨缚,但其实销量却很不错的实力派车型瓷毛。回首这一年篇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间沏:12月10日 售价区间溜虎:12.19-18.29万元   新车点评埔仇境:作为大众全球的当家车型靠香囊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变衰,是相对比较原汁原味的一款车型房,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议可,但空间的改善却更具群众基础波。从速腾的热销来看宋嗜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型粟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方纽武,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线偷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形窍吻,雾灯区域的改变也是如此份椭肌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感现枯捂,也更年轻一些惹堆,少了几分柔美掇峨牛,多了一些阳刚的元素欣财。   车身尺寸比第六代更大捣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板勘皑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说百,后排空间略显局促兑恒玫。这点在国产高尔夫7上得到改善邪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm呻啃匹,相比现款车型韧朝,长宽分别增加了56mm和13mm扔灵僚,车高则降低了28mm坑揣关。此外兽势吞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展聊,轴距增加59mm吐莆傻,达到2637mm欢辣股,使得后排乘客腿部空间增加30mm摧斧琴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm踩,而行李箱空间也增加了30L辑诗故,行李箱总空间达到380L碉沟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父昂穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化胳: 相比外观的“小改款”冻捷澄,内饰的变化却是颠覆性的颧掣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瀑堵,并且向驾驶员一侧倾斜篮砷,更人性化蝎然绢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点啪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感劝孺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力卞辽。   轻量化更加明显巧徽绷: MQB平台的特质之一便是轻量化技,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大罢棉谎,质量因此降低了37kg官漓奸,另外发动机降低40kg丛,底盘降低26kg常苯,电气系统降低6kg等等捍念,虽然车身尺寸增加圭梁攘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg萍览累,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg垫污,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果尖其,并且一定程度上也能提升驾控体验睹。 【MQB睦昵耍块化平台】   配置全面升级抛十闷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富喀多,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)阑、定速巡航抽歼、启停功能贤钩、第二代车道保持辅助系统浆、防碰撞预警镜倦、自动泊车时垮籍、胎压监测极任次、电子手刹关能寝、电子驻车肮蕉菜、一键启动祁卿缕、新版导航及超级蓝牙等功能狙。另外徊,丹拿音响撮、以及更大尺寸的触控液晶屏葱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成新: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机量,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教趁化并,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)崇荤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)封,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沽济,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机怯锨魄,其最大输出功率为162kW(220PS)故,峰值扭矩350Nm堪晃。   主推7速DSG双离合变速箱欣茂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱撕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)摹抢检,6挡自动变速箱(AQ160-6F)霸罐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)俺了敛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT堪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT富,而1.4T自动舒适型敌镶抬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱匪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间滥屏:11月19日 售价区间乡涪巢:12.98-18.98万元   新车点评溯:北京现代是2013年的大赢家瑞坊,销量突破百万辆蟹姑,并且销售车型整体售价在上升托饥。虽然索纳塔八的表现还算不错拭踩,但这是以高性价比换取的盖己馈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜釜逢舵,外观更沉稳蹭杰茨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者市嘲,再加上超出预期的低售价接抵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绊便。   外观方面且闲普,北京现代名图共拥有八种车身颜色礁响,分别是水晶白焙道、梦幻银玖、幻影黑塑蹄讽、玫瑰红场、水墨灰管陈、宝石蓝芦、丝绸金酱蹦、北极玉半。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念采,尤其是前进气格栅处的造型边,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔祈。细节方面疟,新车的前大灯设计很抢眼峡,区别于其它车型蚊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上氦刹绕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm徘,轴距为2770mm吼露裙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蓉仁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点册赁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吻频,北京现代名图内饰设计风格相对稳重董冲,以金属和实木装饰为主冕弄羌。配置方面烽,有主座椅十项电动调节吾够、驾驶席座椅加热通风记忆功能班、双区自动空调纽衔偶、倒车影像份涂呐、定速巡航络刷、多功能方向盘侗、座椅/外后视镜记忆功能矛挟、侧气囊/侧气帘你、副驾驶安全带提醒赋林叙、倒车影像系统搬、转向辅助灯脚敢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置偿诲示。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面马,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机屏澈抹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器赏肥间。对于后续会不会推1.6T车型都,北京现代副总经理权赫东表示卤扩,目前尚没有这样的计划际。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蟹,满大街都是阂圃,从朗逸上市到现在的五年来确,在全国卖了一百多万辆扯,卖的这么好牌晦弘,自然有这款车独特的竞争优势淬寇。要知道盟省肋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量抡,这究竟是为什么趴夏萄,很值得各个厂家思考钮懂突。市场定位抓的准京凭椿,产品线丰富辱,产能跟得上淮具,都是成就朗逸销量过百万的因素臂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版坊场腹,市场价16.59万元趴。究竟值不值客己哦?运动在哪里附略?是否称得上运动葱托忻?带着疑问襄敲,一起来吧捍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅迟苛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式忿歼,这种运动元素的表现方式很常见聪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅韩,配上熏黑大灯这样的手法襄苔刹,而且很多还是豪华品牌在这样做彼。这样就无可厚非了许媚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做秸势,新朗逸又有什么不可以呢你陕?   运动型小尾翼恃圃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点卧,同样是传统手法哺晚,几乎在外观的运动性点缀上胎,各个厂家还没有太创新的方式篙畏。一般些的反飞,就增加这样类似轮毂摩、尾翼的装饰叉釜缮,高端些的矛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型撮耐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绷辅漓,不过的然喇,从侧面看衬诚窘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变莽潘咖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目罗瑟胁。   相比车头和侧面寸普,笔者感觉车尾的运动感更突出一些赂烈,在说运动感之前锣贯,我更想说说普通新朗逸的车尾霓,更确切的说识,是想说说尾灯黑奴标,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起幌哩,有一点略显单薄的感觉邯。运动版上贫,尾灯加入了熏黑处理亲防逝,双出排气管也更粗壮了革委隋,保险杠的视觉感受也更丰富黄劣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感抱赖。   本文导航爽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾笆泄未。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发虱木避,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成陆蔚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配抡,即韩国的蔚山话系,这里同时也是现代全球最大的工厂曹车丹。这个工厂雇有3.4万名员工囱貉蓖,日生产0.56万辆车荤。   Inautonews编辑表示窃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意歧杆。五年前质量提高了离扑,但是外形并不美观揽扑酷。然而侧肖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变胎穗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)航,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)凌屉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)票。对每个购车者来说奴,这听起来非常有吸引力垒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特菠课。   与现代旗下的主流车型一样弹团惟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拷坪乳,整车线条从头至尾充满着流动感枪忌刚。车身长4770毫米卸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凉然。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姥和痴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”新,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抒,它看起来依旧如此的适合年轻人碧。没错锨泊,搭载着一车的新技术之后设懊食,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手琼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价墒桶坝。于是当新车到来的时候萍熟荤,你一定和我一样对它充满了兴趣湍乾温。这是最年轻的凯迪拉克酶、最小的凯迪拉克疙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克司旅? ● 外观造型商古捅:钻石切割风格依旧稗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沤、2013德国红点设计大奖皖舱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娩散,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型雌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影床,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拴谓搁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶兽囤,只是这回墙袜沉,ATS是完全原创的作品票。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寺,轴距仅有2775mm锹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绒无蓉,而国内我们则把它当成中型车孔噶,和宝马3系标准轴距版饯囤蹦、雷克萨斯IS成为同级别竞品琶,并比它们都要更小一些逻匿膏。   前脸的造型相当干练弄处,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张募,而是被很好的控制在一个合理大小上九屑腊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位萝亢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疲逗挠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辽瞄。出于空气动力学考虑掇穆弗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上适,当车速高于60km/h时犁韭,前进气格栅会自动关闭蹬敛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流讲兑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)康强景,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性须瘫捌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梗,并带有远近光灯智能切换功能撩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计地,快速亮起弗炕筛,缓速熄灭的设定很显档次忌掀匙。再往下看粪,闪电式日间行车灯融钉、大灯清洗豪舅兄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片风,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀糖存。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要犀,亦或是造型需求岸,感性的来说卯,可以视其为向着传统美系性能车致敬凯绒。身处车内熔卯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩猛肋高,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”跑堕屏。   ATS是一款后驱车监虱渤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汇彤随:50痢锯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款裴屋良,贯穿车体的俯冲式腰线锯淬面、短前悬古擂币,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态亥病随。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绒秦撂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响门。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嗣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)燃。而在规格方面达,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锻,前胎尺寸为225/40 R18耸霓,后胎尺寸则为255/35 R18纪涝喝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撑闲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吉克,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角系宽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色高瓷萌,至于设计师是否真有此意寇烂廷,倒还真无从揣测靛辛笆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少琶慧恐,实际上拉楷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盆讼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部觅车,由此带来了不错的视觉冲击感九蔬,给后车以足够的心理压力肉切,至少眼前的这个家伙一定不好对付劣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型策,至于3.6L V6车型何时会引进抨,官方暂时还没有表态抠,而是否会有V系列性能车型的推出讥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疟剿廷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车琅级巍,我的第一反应总归是奥迪A6L柏慨姓、宝马5系以及奔驰E级这3款颈酵佛。不可否认炯持渡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型矛箍配,路上的能见度也说明了这点虑夹。不过石,随着市场逐步的被细分蹭取拢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者潍诫,除“老三样”以外痢,也还有其他选择桐涣,比如敖盯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瞳,这两款不错的“非主流”产品啸。   今天摊酷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前雷,领略一下“非主流”中大型车的风采颠醛擦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同欠,当然警继妻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同编。(注姆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”写惮,雷克萨斯ES简称“ES”湍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前尾,编辑先和大家解释一下“非主流”可共,这里并不带任何贬义核。从销量看攘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上散稀,宝马5系9000台以上挫将咸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现烙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场邢惟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场缕喘赊。   外观煞:XTS尺寸明显更大茂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准芦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念碌昂。造型方正且棱角分明的车身造型氛寥舒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰略,都很符合人们对“大气”这两个字的理解沤九慌。可以说它给你带来的面子效应毋湍,绝对超过它的价格挛夕共,在半年长测期间奶堪逻,我在停车时经常会被问擒藏捅:这车得60-70万吧句?   相对于XTS外观的张扬霓懊峨、霸气铅崔甘,ES则可谓是低调贩粮颇、内敛很多北施,整车的线条和比例都比较匀称汹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了戮速。   在车身尺寸方面仟,XTS的车长达到了5131mm辱袭,比ES的4900mm足足多出了231mm煌谁,差距可不懈肌,但在轴距上琳客档,两者比较接近扮叙肝,XTS为2837mm侵稀阑,ES为2820mm犯瓣刻,仅相差了17mm迷剖,至于最终的车内乘坐空间表现缔,它俩也是半斤八两底。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型幢怂宛,氙气大灯略仟响、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少唐嘛勉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯庞零瓮,ES则仅有近光是氙灯臂坟,远光为卤素灯泡雇娥。其中寿桐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局轨,显得比较个性卤。而ES则还是灯组传统的横置式蛾蒙。   再来看看轮毂和轮胎悔臼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸罗澈,ES为17英寸盗呐哼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎牟蛾,市场售价约1500元/条乒固朗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎啦佛,市场售价在1000元左右/条孟脚顷。可以说筷昆咆,在这方面两者的差异还是挺大的桶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算独躲扩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择兼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元复鹊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志谅灵堕,下面就让我们来看看他们各自的优点默暗毕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拈拟痰,其他两款车均有上万元的优惠皖钙,但相比比亚迪秦的国家补贴绞,这些优惠就算小巫见大巫了晃茨。目前在国内的某些地区情阂髓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴图魄,总补贴额度可达到7万冻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴仍么绒。   在外观方面沦台撼,这三款车均有各自的特点商肛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感烧斜朵。而本田则是日式混动车的传统样式虱巷撮,看起来非常别致峨攫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子汞咸,非常有气势晤。   这三款车中浓,比亚迪秦的动力参数最强吗呵珐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平噬妨收。不过要是论舒适和驾驶感受纽糙,锐志才是这三款车中最棒的紊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车透寿饰,因此它的动力参数看起来没有太大优势嗣浅。   三款车同为轿车安,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动虾段厕,丰田锐志采用了后轮驱动桑报。至于哪种驱动形式更好毁遣,就要看个人喜好了芒薄。   本文导航顽怜:" "  简约内敛簧薯、安全扎实毛授饶、品质优良勃捕,却叫好不叫座默抒蔽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象怖宿。然而对于一个企业勺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品尺镁癌。为此涪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时险,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进你啤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如兢函辣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瓶。 亮点配置卑环憾:   City Safety城市安全系统轮内,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蚂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下辆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蜕貌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统茨赤碧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险攻,系统将马上发出警示并全力自动刹车森,避免发生碰撞事故蜕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)梢敝,可实现自动排队功能岭廷嵌,除了可设定巡航速度烘搽,还可设定五种不同时间间隔凹韩盯。   加强型盲点信息系统BLIS厕疼凰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域虚寸腔。   倒车车侧警示系统CTA腻斡顾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆孪娃,如有车辆接近浪催暗,会发出警告音和BLIS警示灯慈够猾。   FAHB主动式远光灯谅晚灸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆匙侮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯死磐双,防止对方车辆驾驶者造成炫目弟唐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心颠广,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择煌拌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入令句凰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距绥剑蜡。显然沃尔沃也意识到这一点吾枢,要想在销量上追赶""ABB""亮尉开,国产是最为关键的一步粹祷屯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边稿溃。S60L的到来肯定会对宝马3系毫沫纺、奔驰C级棚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战半,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手券。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢萍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型翠糕滔,我们今天对比的是2.0T智远版态杰,售价为30.99万茫顺泉,而其对手同样是搭载2.0T发动机碴斧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型淖推鸿。 ● 外观对比   从外形来看勒惟谭,沃尔沃S60L给人感觉干练抠木、紧凑楷,X型前脸略显凶猛拧棵八,富有冲击力澎眠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力古渭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赤乐擅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利警稗备,采用氙气大灯光源容郝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蔷顽,只是少了前雾灯稗。相比之下想,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利柯破筛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合舌岗,同时还配备前雾灯揭。只不过灯组并非自适应前大灯擎壁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能把佃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源袭,确保驾驶安全滥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平掣惹,轴距增加80mm达到2856mm挛腾律,而奥迪A4L轴距为2869mm套,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势琴娥驰,不过高度和宽度有所不及坑坊。两车空间表现如何阮,请看后文的实际体验等虾。   两车侧面造型也具有不同风格富镜敦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态狮,而奥迪A4L侧面更加稳重具,看起来朴实大方苟顽恼。 在后视镜上恭痢摹,两车都集成了LED转向灯哺卡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能邵私,而沃尔沃S60L则没有锹耗厦。 在尾部筋奋,沃尔沃S60L造型略显生硬了陆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和裴稼侍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计失末烹,同时加入镀铬包裹喂,气势十足贫邯,而奥迪A4L是单边双排设计士,无镀铬装饰醛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蚕憾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎督凰,尺寸为225/55 R16轮胎氢擦骡,相比之下尺寸显得有些小了嫉邢,同时配备的是非全尺寸备胎统。不过沃尔沃S60L没有配备备胎曹福将,只有修补工具有点不厚道酣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的标,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗衰佳茨?当时的网络上绝对是一片嘘声陡堆垃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计胁等,这似乎就可以理解为特立独行宏淳蔼?或者说创新蔫溶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念怜巍面,通俗一点说就是葱踢:走自己的路悸,让别人竞相模仿莽栖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片伞,时间不长拐诽标,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样啃粹需?当时我无法回答高段,因为还没有对自由光进行全面的了解桂,经过一天的试驾体验之后赦怖虽,我认为这次Jeep自由光确实有点料秒必锣,甚至可以说气势汹汹拼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢傩鸾堋,那么它到底有什么资本来搅局呢诚啊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案胺搭皮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骏虹,在做颠覆传统这件事宿救爽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念睬蓄谁。就拿前脸来说镀舅,好看不好看绝不是我个人说的算的舞,每个人眼里都有一个不同的看法光,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧仆玫俄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表恨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看信炉兔,Jeep其实并没有太大的优势道,包括大家最看重的轴距表现弟帛,在这个级别也算不上是太突出污慕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话插降凛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争敖毁苇,让消费者也能愿意买单狭奸晤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绞抹澈,其尾灯设计和大切如出一辙敢狙,只是在造型上稍微做了一点改变挝啥图,以便能和后车窗衔接的更自然一些和存哀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样碑咸扰,这实在是太个性了郎讼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面枢,不是吗舶料?   本文导航漂踌艇:" "  “便宜构羞榷、省油联倾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求室峦罐。因此泪蹬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军糕殿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上项。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抄瘁酮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”俏唤秀。二者不仅定位和排量相同困啼,售价也都是6万元出头黔壤。那么谁的配置更丰富敖,性价比更高呢轨膏?接着往下看吧较芍。   备注辑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期搓翔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型统茅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”删、“天窗”和“后轮碟刹”半福信。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新尉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响骑狙蛊,促进其他品牌产品的更新或者降价筛,以提升竞争能力髓朽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形棱,但又觉得竞品车型优惠较多”溅午。今天就随着我们来看看既斥,新威驰对比瑞纳吐枢嫌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看谐莽摔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车头讽,此次我们将两款车型的顶配加之对比矫禾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处交。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元梯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多醒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨哇,以往圆润的风格被全面舍弃贾化,车头变成了现在最流行的大嘴形象簿铂虐。虽然初看有些夸张抡蒋腾,但是符合小型车定位黎焦,更多时候它是年轻人的代步工具笆,所以造型必须年轻申。大灯面积不但较老款车更大漆簿,眼神也更加犀利靛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嫩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现编马脯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿漂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点粮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样宽私。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下戮霉剔,诸如电动天窗蜡很、前雾灯与后视镜调节都在其中喂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拦宪,日常使用的便利度稍高一些磊仕拍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm码谦,轴距达到2550mm棠扦。与老款车型相比加长且加宽甲珐宠,这是为了适应造型变化的需要坞腾辽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势称,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势皇。   新威驰车尾没有车头那么激进丛,显得时尚而舒展病歌迹。整体线条看上去硬朗多了搞蟹斥。在高低配版的车型之间霖,外观元素的差异并不明显湿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条示,不过在潜在的功能上却有所不同坊,高配车型具有独立的外部后备箱开关尸碑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启坞,在日常使用方面的便利度有所不足淮。   瑞纳尾部的线条更是犀利沸,线条从车身一直延伸至后备箱叉瑰淖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致沛仑旱,增加了不少的层次感和运动感勾恰姓。" "  旅行车在国内的发展进程夕魏,现在似乎已经开始有所起色谋,但受到各方面的影响校工,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃晒桨。记得应该是在去年私肠,各大主流网络媒体几乎在同一时段碍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章箍坪才,虽然没能在实际层面上起什么作用凡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议荤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车克空描,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段侧慧廷,但是大部分车型均已进口形式引入挝思,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面宫。宝马全新3系上市后停,推出旅行车版本完全出乎我们的预料忍赫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本顶。不管是厂商的试水工作喀龟瓦,还是为了后期大力推广的前期准备暑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款繁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的孰吮理,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车幕脚醚,但官方却并不这样为其定义矢呈,所以除了V60之外猜磊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的枪贬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i扳噬,三款细分车型跨越了30-50万区间诺食廊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地孪辑。   328i M运动型羡,是3系旅行车中的顶配车型拉剂唇,M套件必然是它表现非凡实力的根基辟么坊。BMW的M系列产品滑踌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的港,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列淌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响亭杏。在M套件衬托下的新3系旅行版盯,表现出的攻击力和威慑力很强靡遂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蔷拌眯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅杰划,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感涂奖灭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赐裙屏,也是几款进口旅行车中最为全面的钦痪霓,除了前部以外式莲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头授温,令驾驶者的便利性有很大提升瘦褐开。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显膝,造型圆润的尾部整体风格獭弛,让旅行车身份表现的恰大好处温。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩躬蕾,但是尺寸不大椒鼎,威慑力也没有想象中明显丧赔瀑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念穿懒幂,极富肌肉感的线条元素槐怜,让它表现的干练紧凑虫翱率。   本文导航始:" "  曾几何时兜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交啪瓣。物是人非斗副坊,随着中级车市场竞争的不断加剧笛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径汤晶康。在上个月的广州车展上违,全新天籁·公爵正式宣布上市认倘唯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢圈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析检坎茄,来做进一步的了解吧阮饶嚷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蛾宫盘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观募搅: 稳重与运动胆,风格各异   车身尺寸方面辆陕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm怯,车身宽度呛兢、高度与普通版天籁车型保持一致会好被,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大痘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm溜渡灸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型屠细,只不过在细节方面有所调整茨聘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构唯才煞,后保险杠排气管内嵌胁还,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识卞鬼,俨然简多了几分气质的提升锤崔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下胃笆, 新君越的外观风格更趋年轻化其,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开参井,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅雾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蓄糖,尾部设计与前脸造型和谐呼应相腺攫,相比老款车型稳重端庄的设计风格豁靡,全新君越更容易让年轻的消费者接受老。 【君越 整体外观】   外部配置方面收嫌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯埂卢灭、大灯自动清洗等功能嘛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到睬。通过下方的表格我们可以了解到揉捂,同价位的两款车谓,君越在外部配置方面显然更为全面一些熔苫韦,LED日间行车灯苟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的人搞涩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的取。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价簧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头吨裙固: 日间行车灯燎: 随动转向大灯商财醇: 大灯清洗装置茬: 氙气大灯潍础卿: 倒车视频影像痊: 大灯高度可调龚灌: 自动头灯划珊埂: 泊车辅助泰: 无钥匙进入系统彤方: 感应雨刷盾然: 电动后视镜希绍筹: 后视镜电动折叠嫉韶氖: 后视镜记忆啸炯扳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辅仇,年级里有几位南方来的同学男漠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪汹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蹭臀。雪对于那时的他们梢,是上天赐予的礼物相碎。但是葱胶,对很多北方人——比如我——来说嫩,雪却是避之不及的灾难赊,它让我们的出行变得困难重重蚀甜。不过这次却不一样空,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起填童畔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣堂媚孩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先乡慈,请允许我隆重介绍一下今天的主角壳藩敖,我们的冰雪座驾秃娶酬,一款中大型SUV——福特探险者蒲。探险者是福特的旗舰车型貉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售抄苯杀,共两种配置锤恫舌,售价48.98万巾啸陌、53.98万袍滤石,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元朵。我个人非常喜欢探险者的外型摆厕,它魁梧而正派吧,颇有美式SUV的霸气忍。牡丹江的冬天白雪皑皑妓谦,探险者出现在这里十分应景挪博,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前含力,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热巳侮。这样的冰天雪地里擦,就算是带着手套在户外拍照仓,手指依然会被冻得失去知觉耍灌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蚊。探险者的方向盘加热速度很快素,开启后几秒钟就能感觉到热量冲,太实用了抖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惋洛,匹配6速手自一体变速箱啤。探险者在海外还有2.0T版本车型邻牡,不知为何暂未引入国内犀苇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面遣龟缝,并没想走量鲸猜上。   探险者为承载式车身结构弥廉,搭载一套适时四驱系统然鄙鲸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样卵裳姥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器劫窝口,后桥轮间为开放式差速器讣毋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助稼喇,以制动打滑车轮的形式实现蓄眠彪。这套系统的越野能力或许不是那么强大癸,它主要是为提升公路性能而存在的薯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点参捎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键偿。这次我们挑战冰雪路面险规饲,这套系统发挥了重要的作用挺济。另外不容忽视的剐亨,便是探险者的“神秘嘉宾”了盎侈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬虾!!它是一款高性能冰雪轮胎殿想吼,官方称它应用了发泡橡胶技术绊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拈秸鳞,从而让胎面贴紧冰雪路面信撵,提高抓地力搂。当然锌镜了,这款轮胎价值不菲嘛罕,以探险者高配车型的轮胎尺寸颁肋肋:255/50 R20为例逃兴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元猾拈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赏味偶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上柑棘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴椿馅粹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谰骗草,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钡龋沪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑妨诵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下匈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花境?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表缎钨劣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出欧葱墒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲董俩狈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm骚耽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满琅,两车的轴距都超过了2700mm伪,使它们在同级别车型中的优势非常明显乾呈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计枢枷泞,略显圆润的车身看起来动感十足遍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感妙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感某,550引擎盖上V字型的线条动感十足镰瓦搁。C4L大灯的设计相对简单备蔼,全系采用了传统的卤素光源伞,而且并没有采用透镜的设计捶态透,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感触,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜奶,还有转弯辅助照明功能刺拎,保证了夜间的行车安全蘑涤凸。两车都配备了时下流行的日间行车灯临潜弗,值得称赞的是酱嘎,550竟然为雾灯也配备了透镜拉估,这一点值得各大汽车厂商学习挽燃呵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鹤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩售。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感倪媒筒,550上扬的腰线勾勒出时尚孙疽、动感的侧身线条赦牛零。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间硕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计捕米,并搭配LED转向灯氢肆叮,视觉效果和安全性兼具托。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有如热帽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口呸蛙祭。   C4L具有无钥匙进入功能毁男,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性确挠耗,550则采用了常规的一茫控解锁功能哭私嫩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辆持,C4L刀锋式的造型更加犀利蓄软陵,550则更加尖锐苍息滥。   两车的尾部造型比较统一冯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果请殊,圆润的造型颇显稳重魏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过枷,这样设计不仅美观触,而且可以增大后备箱的开口角度屑窝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯喘,视觉效果极佳武凉。两车都采用了4点式倒车雷达坪避惮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低疆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物来垒赖,使泊车更加安全献汐。C4L后尾箱并未设计开启按键董,只能通过车内控制按键和一梗控钥匙开启妇撕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启内立,使用起来非常方便庞。   本文导航莆纪:"    紧凑级两厢车姥戒,如果倒退10年前拌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域黔笑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后矾泻脐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型队斥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹虑辟修,它于不久前推向市撑蔚〉ぁ,但其实它在国外早已上市前。雪佛兰在近期才引入烘高,相信也有自己考虑摄培,好在这个时间也不算晚仕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择唇搽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐龚爱,相对较低的入手价格绵香、时尚的外观设计以及良好的运动性能腺沮碳,都让其成为该细分市场的热销车型淮溯渭。而在紧凑级车型中邢佰纲,三厢版在兼顾运动的同时敞肝缕,实用性相对更高一些匆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念凶澳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干克斯三厢版(以下简称柑海克斯)进行深度的比较四陡森,到底谁能从中脱颖而出赣,让我们拭目以待辈慷眷。    在刚刚结束的2013广州车展上驮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴潜。此外课护,感缋妫克斯去年北京车展的正式上市篇息,也让这场紧凑级大战更加精彩财。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后矩,作为其小弟的马自达3能否一样出色煤囊?复影祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时霉窜,能否从容应对堆苯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓尽屑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外笔废,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上啸鞋。就在媒体日当天目瓮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后妊冠伞,经过旁边人的介绍情溜洛,惊叹一句钠:原来不是一个车袄先怠!可想而知是,这兄弟俩得有多像缚。    2012北京车展上市的赋旮闼克斯相比前者堆暮,已经在市场上打拼了一段时间女。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降体,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了眠宦冷,但是付隙诩希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位匈,还是毋庸置疑的辉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嫌惜,为了让评价更加客观楼,同时颅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样泥势,我采访了一下身边的同事和朋友吞。   同事A握贰扩:男旁酥,30岁瓤腐呸、已婚店卧怯、儿子1岁多    我哪个也不要返蛇棱,原因只有一个沽桐拣:都太小恢豁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV涂箔,实用!当然这两个车白给肯定要榔恭。(也对猎炼,老婆孩子热炕头的人建泡岸,还谈什么运动跨虏睦,能装下更多的人和东西底,才是硬道理)   同事B滇拟降:男传镣,老傅蹋克斯车主且勃善,奔三的年龄贬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝挛谷洌克斯涡目,理由是有优惠爬、货源足趣蕾、随时买徊,听着怎么跟买菜似的械。   前女友榷掳锌:24岁俄娄咐,高尔夫6车主谷多咕,略带公主病    选马自达3肚,原因是好看斯拎,我再问还有吗肛,答曰讣绞殴:好看疤砀迳铩!我继续问避凰,跟我急了结瑰,提问结束辰郴。   现女友颊邯曙:25岁护煞,对车没有丝毫兴趣鲁,仅对各类衣服蒜、包包骏、鞋等物品上心    我选马自达3吧申酣,原因是就看这个顺眼枚岭,所以就选了为贺。(明显敷衍了事)   女性朋友诚斜慕:24岁绕牟,某时尚杂志签约平模寐哼暮,对车有些兴趣弟菏,但只是停留在表面    我选马自达3砷吐,因为好看淖边勃,身材我喜欢膜闭,而且红色(主打色鹃溪醒:魂动红)是我的style篡寺顾,所以我会选她的说傲。(这种中英文混合体唐荒,外加“什么什么的说”的语法真别扭戒涕,说她好几次旱恭楔,不见改)    采访结果显示通腊,果然是萝卜青菜晶协、各有所爱斧挨,而且给出的理由也是五花八门李怜芯,那么到底这两款车有哪些不同突尘,在面对不同的消费群体时鲸该净,它们的表现又回怎样沸,废话不多说娃短,让我们往下看法。" "  2013年8月诉,本田CR-V共销售了15393辆篮如激,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月慰拐矗,本田CR-V共销售了18989辆却侩童,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月耗陵,本田CR-V共销售了19510辆卷碴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月需,本田CR-V共销售了19288辆胆母鸡,全国SUV销售车型排名第二......事实上挝定算,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单脐鸽,它的优异表现还远不止这些趴淘晚,截止2013年11月底欧享平,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663课铺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠避镶申。是什么让它成为了国内SUV的明星届邓栏?又是什么让它如此大卖豢僵?   现款CR-V有2.0L逗挛栓、2.4L两种动力共7款车型锚,售价19.38-26.28万元期恨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型擦措,售价22.98万元)兢砰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型办受,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声斤仇灭,纵观整个CR-V的家族史褂,前两代车型还有些“方盒子""造型栏,而从第三代开始歼奋浅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战委醇,坚定不移的走着城市化SUV的路线窗迷亥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大甫姬桔。   说到第四代CR-V的外形蔷锨舵,也就是现款车型茎,它的外形并不是能让你一见倾心的主耗,CR-V上市之初旁,人们对于这样的设计褒贬不一纯,甚至有些“不得民心”僵氦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话羞狙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯歌帝申,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能阂。氙气大灯砷成、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上爆剑。值得一提的是拔登,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上迟靡,效果出彩舞农。   车身长度比上代车型减少了25毫米讳伪,离地间隙下降了50毫米惊,仅剩130毫米筐拍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性苗鞘吝,但却令离地间隙接近轿车槐,轴距则仍然保持在2620毫米侮,整体效果比老款显得修长不少雷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因祁,在实际驾驶过程中陋剧,提供给你更加宽广的后方视野德十,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鸽烩箍。   现款CR-V提供17罕卫、18两种尺寸共3种轮毂式样砰竟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外台避粕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂廷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面撬届嚏,车尾向外凸出比较明显铣,给人一种臃肿膨胀之感镁惧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索稗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显奉,给人一种臃肿膨胀之感栖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因袍蹬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积按勉,为实用性又添一分曙遍,从之后的销量来说膊拒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受扣韦诞,保持着高歌猛进的态势桂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺溺券佬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力擅险,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙靶乡痢、精心勾凤绘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm僵躺,排量仅有2.5L呛翅芯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场部奔把。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS翁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它建波,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力呜糜。   第三代雷克萨斯IS惯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车的税亩,全车线条设计更显张力舍栓看,饱满的肌肉感让人过目不忘旗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鲸缎宛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅堡,丢失了一丝霸气肺舅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加店,长宽高分别为己:4665mm侮坪、1810mm处、1430mm败剩芯。同时轴距也增加了70mm瘫闪,达到了2800mm低譬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言巍秋裴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言号吓,其前后配重分别为53坞:47麓揽。接近前后1巧戌:1的配重也体现了其运动本质疚棠饭。   IS车身侧面短小精湛涵糙坡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性探嵌刻,显露其灵动的车身姿态泊醇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙汉形,依旧是纤细矢、锋利篓,绝不与传统设计相妥协仿筷溉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见现澳湿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎现同。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力刨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性小。   毫无疑问缮毯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力滑姜。你可以觉得它设计非常超越烤喝枚,也可以认为它很有美感筷界踩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动火。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月秘骑,石油的消耗量日益增大外,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油煌,排放着大量的尾气困火茫,制造着日益严重的雾霾天气拭贺。汽车尾气的污染安茂托,越来越成为大气污染的重要元凶锯。开发替代清洁能源淡倍,代替排放巨大的内燃机膝困,越来越成为厄待解决的课题焕。现在很多厂家都开发了混合动力车型病叫卉,这项技术基本上成熟了贺掳尝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平妈,也没有成熟的商业模式来进行推广疽,即便很多条件还未具备坑,即便这样那样的客观限制趣练肉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一伤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品成煎,叫做启辰e30晨风染敢寝,这款车还没有上市峦,很多技术参数还没有公布驼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据戳凛,介绍给大家嚎。但即便如此酣托迷,这款车还是有据可查认戊,开发平台来自日产聆风电动车实,外观也和聆风十分相似嚏丢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿溺婪,2700mm的轴距和骐达相同缕踏,外观的样子也有几分相似弧。但明显晨风的很多细节显得与众不同恳踏,前脸没有进气格栅的设计匠吉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份渭肆。而据厂家人员介绍恒谷颧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台川苫似,而是单独开发肠。   尾灯使用了LED的发光元件暖沙恰,看起来更加醒目艘兼,垂直的长条状样子也很有个性瓷。但在车尾上蘑秆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同扳苏篓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板喜涂,用以分担电池组的压力班呢,这在晨风上是没有的坪令。   本文导航浅麻恰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了刊矾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蜡匙糜,照片上看它挺精神兜,设计有传承有创新达搁楔,硬件配置有增有减煞陈懦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瑞,没能去测试现场参观参观录筋。   命运总能给人惊喜锈短。上周五下班前星堡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目滥牌,领导突然走过来跟我说彼好:“来了个顶配溉锸眨克斯粮袒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”颁慷梦,周末的小幸福就这样碎了一地戌啤,我得跟两台机动车泡在一起醛诡弛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝竭筛,坦白说现在我对它俩都“不来电”吉。这样也好蛋,好歹保持个立场中立对吧互。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满檀吐促,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待喉酱,比如为什么海外有独立后悬架瑞娃?国内全是非独立后悬架告?其实道理不复杂罐瓷菲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响诺,既然如此甲戊瘟,那就遵照做生意的基本法则来做祁凰,降低成本剩潭立,攫取利润芜谐市,无可厚非女幢。我相信如果改悬架车就没人买封厢拍,那他们肯定不改匣。   福特比较谨慎虎柒冒,善于跟消费者打成一片寄膝,挣钱不忘树口碑疆,好口碑又促进高销量烘,顺利打造良性循环圈粮饺。尽管它也有这样那样的问题练,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买晴,值得大众好好学学刮厢。话说回来纤考惨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路磺览。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙檀蓿克斯粒攫咀,是各自家里的明星产品倦便,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嫌腐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限式甭酸。把这两个重量级选手放一起得侵,能擦出什么样的火花来萝咸兑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利苏蒋敦,似乎这样能出一口恶气陛乐脐。不过我得劝各位一句嚷人:百花齐放很重要阜捎,一枝独秀最糟糕副。   ●外观   扯半天总算进入正题叙购,这个阳光明媚的周末徊咐,没有雾霾的打扰赣八叼,我把两台车放在一起拍了套合影沪闭。看看它们浪娩赖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7曙推,一个是16.29万的顶配版两厢溉辏克斯罗嘿梆。要说家族式设计纹喷巍,大众当然领先其他厂家钵溅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服任必豹,福特的动作稍晚一些碍菩淡,效果不赖罕。   所以当高尔夫7和肝穑克斯站在一起的时候巧恋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瞳劫逗。谁好看我不说龋醋,大家都有自己的喜好患祈。两款车前大灯组内容丰富汲姬寞,氙灯里伙撮、日间行车灯竿毋崎、大灯清洗忱凛、雾灯一个不少绣汀袜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有疲投,而赴罚克斯的则要花6千块买选装包敲韭庭,朋友们莽倒瞄,要享受还是得多消费啊庇。   车轮部分有看头挨棠。肝克斯胎宽215mm醋匣,米其林博悦轮胎傲,轮毂造型带感兔祷,给个好评斧械田,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款甫搓涡。高尔夫7胎宽205mm钳常亥,似乎缺乏顶配车型应有的气势嚏羔绞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧霞香话。   车尾设计各有出彩的地方枢位,高尔夫7的单边双出排气颇有气势触错胚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭俯伦,LED尾灯是个加分项筹,溉簿改剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意铜筋。左边那台风格沉稳一些恭,右边的青春气息扑面宛价,你喜欢哪个混粟食?" "  “牺牲一定的车身刚性碑疥开,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车绦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构敌浪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”绿歇度。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后胎洁俊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面娜宦眯。就在上月挥防,奥迪再次引入了其Cabriolet版本骇贰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版茬辜,至于奔驰C63 AMG念绦,目前还缺少这一车型通。   由于是RS5 Coupe的系列车型酱闻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致贝嗽藏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾梦分,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事号,毕竟除了性能之外蓖奈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的逛捞紊。   延伸阅读 拿地挖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案膘,其中包含对车漆颜色可、内饰颜色以及电子功能等自主选择翅平淬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的般焙复,所以在配置解读方面慕叼诵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注棚,并将官方价格告知大家烂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鲍陌械,软顶敞篷采用电动开启千,时间上需要15秒即可称,而将再次闭合需要17秒谜溜潘,其开闭结构为多连杆双片式恫,这也大大缩短了开闭时间扫红嘶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消五,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷屏帕使,为了不过分降低运动性疾奢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼钳搓。排气方面也是RS5的一大特色袜辣想,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管稼草通,在Auto模式下左右分置排气各打开1个斜吠,而在Dynamic模式下会全部打开芦鹅。   本文导航诧短铣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线步,或许大家已经是心里多数敢阀郎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型帛价迪,定位于新兴的小型SUV市场碾桔刻。众所周知谎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“铅任,长安铃木选择在这一细分市场发力侨悸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的程。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX盒,通过对比分析缸兜盯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力荒较敝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市热,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元雄乐帝,搭载1.6L发动机窟缝,匹配五速手动和CVT变速箱泡献盗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L睡便究、2.0L两个排量六款车型酒嚎泄,同样匹配五速手动和CVT变速箱磨砰诵,售价区间12.88-21.88万元辽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观唤屁垦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面喊,通过下表的数据显示得知疟坛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手哭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX芜,相比逍客吗巾、昂克拉等车型同样处于劣势豹另。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起诚砷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹堆啊滴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因弹蔷,还有与车身不同色的黑色包围握厩、车顶行李架九,短小结实的车尾锋导济,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果纳间劣。车身颜色选择上试认,S.CROSS锋驭提供了极光绿乌、皓月白李氢呈、星辰银咕式抚、丹霞红钵娜、银河蓝和晶岩灰六种颜色惨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同库,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计萄嫡红,雾灯季、下保险杠也经过了重新设计盒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格变。车身颜色选择上徘,劲炫ASX提供了珍珠黑箔衡算、极地白断、翠鸟蓝泡还、酷银彪鹃、钛灰五种颜色岸瞳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面帮躬舒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯阿卫播,前后雾灯社,并配备大灯清洗功能幂叔菠,外后视镜集成LED转向灯;同样灵趁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯潦间,带水平调节和自动清洗功能垮毫邵,其外后视镜没有集成转向灯蘑巩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂泡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂尚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂忙堵舷,二者均为铝合金材质麻冒冈。所有车型均配备优科豪马轮胎翁瞬。值得一提的是慕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎刑群,这在同级别中比较少见恕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型邵,根据车型的不同尺寸有所区别冠懊歧,低配耙络氓:215/65 R16徐挺,高配拍楼:215/60 R17台,轮胎同样使用的是优科豪马吕靡点,同样配备全尺寸备胎颗娥素,两车在这方面都表现得很厚道勃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瞳淖澈,第七代车型常簧。其指导价12.19-14.49万嘶身荤,这是配备1.6L引擎的价位逼典。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品菇兄,账面要准备好14.09-18.29万检摧冈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车航惫,当然久武,身为第七代的它凑伪屏,在冲击属于自己的又一串“第一”稠。但我们相信辱,短板才真正决定高度乾好签。   全新高尔夫的德国总设计师说努事,它的设计主导思想为“简单既经典”蔼宫燎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分来霉:中网与大灯的相对位置奠佃铝、拓宽出车身有力的轮拱戌割涤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了褐煽,这台在中国拥有极高人气的两厢车式墩,一露面粳拎,就好评如潮疏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解辞焦居,但还是要将6/7重提聊袭狮,除了外观上的差异奔筹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拐链,比第六代车型要长56mm皮对粪。而整体车身比例上粗浪卑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然扭秘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm悸放诞,轴距增加59mm踌,从而提升至2637mm票。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计倒桃祷,但新样式的内部构造也足够炫家。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置壳康。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念朔鼓。高隔音性的特殊树脂层任柔虏,形成3层薄膜结构碌。它拥有很强的抵制振动物理性能胺嗡。   直接跳过撩人性感的腰线澈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型壬股。相比海外的双L型婚,或许辨识度更强一些傻残。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的搜,但高7的不一样尝。细心的你会发现蕾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时弊河梳,才会主动启动狙,并且拥有厂商宣称的132°广角建。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格忱坍,天平再次偏向了驾驶者一侧擎捂蛋。整体内饰上侮税,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是藕:放弃中庸的设计理念降酣策,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派家。不规则的T型区匈闺杭、活泼的金属线条点缀诺瞥羌,让全新高尔夫大变身戎渡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没殊,它能够让你感觉非常新鲜毕。   坐进高7内蛔敞逆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗标冷,比普通天窗大了30%其梗。而外掀的开启方式有点奇怪苔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别杜祭,同时还为内部提供更多头部空间吉。   大众车型的人机工程向来让人放心困计赦,这个角度的方向盘协,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦垦啃燎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贾漓,或许来个拨片更有型吧抒版。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症姥伸缉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度孝耿。   本文导航哀:" "  在国内的SUV市嘲鸦鼓病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惟,正因如此枚氯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疤伤罕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拌善颈。   说到大空间斡桐、七座设计祥拴郸、配置丰富的SUV函佩,北京现代全新胜达是其中的表表者胺寄疏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屋氮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妥般溜,下面我们将对这两款车型进行对比分析笔坝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观饭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肚雄,设计上中规中矩贯璃淋,采用了哈弗新的家族式设计元素惩,这一风格将在整个哈弗系列上普及难傅,代表性的设计元素有稠:大尺寸U型前格栅泊,粗壮的镀铬横条格栅日,时下流行的“X”型前脸蜂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鳖俗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的回。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诉屑沛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喉竞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刀昂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅甘,再辅以造型锋利的大灯灯组驮贿掳,极富视觉冲击力谩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话牢涣信,现代品牌的确更加具有超前思维意识凉叮。" "  如果提起讴歌品牌险,大家一定会想到MDX这款车晚嗅冕,究其原因细,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型韩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型娜响,拥有讴歌最顶端的先进技术镀。在2013年成,讴歌上市发布的新车相比以往灵尖诫,算是非常密集的浪。即将岁末献,讴歌的新款MDX也开始上市销售缺潍。作为新款愁,MDX的售价降低了瞬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注盒裙凹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失脐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器棱惧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术巩观片,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮退篱铅。使弯道驾驶更加轻松弊揉愁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上梅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挠,在车辆制动时刃炒,通过制动延长扭矩矢量分配荣弗,提升转向的循迹性 诗,这在之前的讴歌车型上是没有的妙摄,包括RLX怕曙妙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机稼竿戈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由匠嵌。但我们看到扰,在讴歌品牌乃至本田车型上攫骄股,自然吸气发动机依旧占据主流冬膛蠕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法酪患裴,在新款MDX上使用的3.5L发动机泉驰贸,带有VCM可变缸技术刮啃,在不同的动力需求下甭排,发动机自动切换工作缸数喝,用来节省燃料割敝,提高燃油经济性才瘟娠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上份卵亩,使用了全LED大灯场,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法排忿,不止在新款MDX上出现蜕埂薪,旗舰轿车RLX上同样具备取化咕。但和MDX相比京俯,RLX的前大灯内部结构稍有不同辞。而MDX的这种全LED大灯揽庞庐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蓉,但据了解讴歌正在向这个方向研发梢帝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务斥筐赁,其中大致包括救援沙捣、定位蛊、导航检索等常用功能递。但值得一提的是墒划,讴歌的这套系统在整车质保期内兢寇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哪匆枷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上饲啦娶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置挠嘘哆,通过车头颁、车侧草洞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式迫。对于前方障碍男、侧方停车谦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用胳愤嫩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助睛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面绩,MDX采用了59%的高强度材料凌炕帕,热冲成型一体式门环等途径尾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料敌荤兄。   本文导航徒诲:" "  在新一代天籁发布之后淬去,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字杠。二三十年前诽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越阔疵廓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车江帽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前沦玻媚。而谈起这两款车检,目前多数人对它们的理解是圣降:把普通版天籁和君威的车身轴距加长让淡腑,配置增高清,便成了公爵和君越既认,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蒲、动力和配置等等遍匠悼,却有着极具诱惑力的价格峨寝参。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘免戊峨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额不五功,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力摧玻。可它们究竟有没有这样的实力臼巴?两者比拼撼,谁又能更胜一筹扇?本文即将为您揭晓缔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型荒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鸽,售价区间为23.59-36.99万元狡绅歉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鸵柿剖,两车售价分别为29.98万和29.99万线,价格非常接近掸,比较有对比价值喘阑沏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显娥矾,主要是雾灯锣椒、轮圈等几处细节可以加以区分漏,尤其是中网变得更精致苔叉,车头更显大气棱穿瓦。但也就是这些细节的变化遣呢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动艰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿迷抡。   大灯方面免,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能娶胎帕,不同之处在于蝗谜模,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)巩。   车身尺寸方面幕爽堤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)感酪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扑躬鞭,君越的长度同样超过了5000mm扭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本冒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面缮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过记,并没有追求锐利轿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅抢,腰线设计是其外观中的一大亮点哆樊层,并非大多车型采用的一条笔直线条冈,而是在B柱之后便缓缓下沉蹬炊鲜,在后排车门上形成一条折线淀碉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感采彭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士薪被。   尾部来看夸,公爵与标准版天籁造型基本一致独盆,尾灯造型也还是一如既往地犀利努矗人,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合莱叔东,为整个尾部增加不少活力失睹雀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合渐峦顿,使其整体感更强彭妓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华耍镐,轮胎方面井够察,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎褥乾,更为霸气俊频捆。   ● 外观小结沸会: 两车均采用年轻化设计呸牌,稳重气派;车长均超过5米奸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瞪舱挂,君越表现更为抢眼荆。另外锨梦须,从个人角度来看怖捻篮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计缴午泄,相比之下它的造型更加简洁鞘、规整弗殴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识探句,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽泄勾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发际底,足以呼唤出你全部驾驶激情携浇屏。你可以视它为野兽钾,但我更愿意称它为内敛狂徒蟹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎矢。它是驾驶利器耸孪摹,也是很多人心中的梦想之车寞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG悍。   既然说道奔驰AMG迁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样滤净贡,都代表了其品牌车辆高性能版酗检谁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款吾搏瑞,这些车在发动机配置调教滴,底盘调教镀闷朴,外形和内部设计上都远远超越原厂车勤梁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型还,它的长宽高分别为4707mm搬、1795mm和1391mm赫漓冗,轴距为2765mm抵裴。参见下表可以直观的发现睛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的涂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势耻枷去。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面戎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同柔。但细看之下珐嚼褐,还是能明显看出差别苯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位郊怕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降稻纪痢,流畅迷人更具轿跑风范久镁婪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少效怠。   除此以外玻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次尽幂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭髓芍谱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂却褂,前轮尺寸为235/40 R18藤,后轮尺寸为255/35 R18畏剖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力诉面,以获得更快的加速度汲渺倦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果窗簇恒。   车尾是C63最为霸气的地方麻莆,四出排气管宣誓着其运动特性淀书,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一米联。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力撩,从而提高车辆的稳定性霓级惧。" "  11月12日括,宝马4系双门轿跑正式在国内上市岸氢。无论在平台还是动力上酮,这款车都与标轴3系基本相同罗懦踞。动力上帮同,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上复,依然分成风尚檀郸寸、豪华和运动3个不同设计套装咸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式稗划。无论怎么看率,4系都很像一款双门版的3系纶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢想糖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系表哺。   虽然名字是4系田剧,但如果只看前脸类赐舷,恐怕一眼很难分3/4系朔。不过仔细观察细节的话土聘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同貌。比如更大的开眼角设计社,更修长的双肾格栅卯挂匿,还有明显不同的下进气口设计风格挫。当然楔,了解宝马车型的消费者都知道翁封掏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置黑。此外币瓜,前脸还针对空气动力学进行了优化胎。 【左菜:豪华设计套装(选配)/右逆:风尚设计套装】   侧面造型上寞饶,4系明显比3系舒畅很多乃肝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条安浇,更修长的车门对此也贡献颇多衡邢。不过轮胎规格和3系完全相同芥,似乎很难体现出这款车有多么运动碾词切。另外教,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瓢短凳,和前脸的进气口配合瘸,共同为刹车系统散热赋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多间,不仅装饰性强席督荚,看上去也更凶狠赤旦。   尾部设计上洗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素莱示歼。猛地一看依然很3系膘耸踩,但饱满的线条体现了4系的不同菲。尾部虽然整体很“壮观”啊曙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吐可,别有一番风味然烦。另外踌,根据套装不同腻哥晨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种圈,实拍的运动设计套装为两侧双出推希,个人认为设计还可以更精致一些假享。   车辆提供巫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址榷避:北京市海淀区闵庄路19号   电话潦拴授:(010) 5872 8888   本文导航洁卿椽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道距,自日产逍客2007年在英国上市以来碴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来桨昆茶。各汽车生产商自然毫不示弱鹃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹姥握。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年购,公司就对其外观和动力均作出了革新盾汇稠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司阂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V士殴秸。这款车售价要高于ix35粮犊,标配版的售价与高配版的ix35相当嗽蒋嗓。较高的售价并不会对消费者影响太大沫瞎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力溜密。 ? 现代ix35   除此之外慰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型笛拭。完美的驾驶体验漂软撂,充足的动力表现摩心逻,日常的实用性以及低廉的养车成本棺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战誊吕猾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面顿芥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间附托,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些茨。CR-V的后备箱打开的角度要更大憾,后车门打开的位置更高昧臀,加上方便的一键式折叠后排座椅混竟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜仟卸沦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的杭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的潦。ix35的后备箱地板离地面更近石昏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间诵羔畅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5的沫手,他们要对此多付1,700英镑苗筷。其余两款车的四驱版侗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)眉睡檀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)编奈晒。   从标配版本来对比三款车砷,ix35要优于其他两款奇。SE版就提供了后排加热座椅唱妻,方便商务人士乘用缉。高配中更是有导航媳教,蓝牙刚倾把,真皮座椅嘘措,隐私玻璃和无钥匙启动等功能抱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠斤底冉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑崔。   综上所述懈,我们推选出这三款车的排名分别是倦谱慌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的绒失校,但是它的驾驶乐趣却是最大的蛋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码号动。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足龄翁饶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度碑瘦。低的污染物排放畦,强劲的动力表现晶,新引擎的装配让该车重获新生勒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问貉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车聊拔娥。不光是低廉的售价渭衔,标配版的实用和保修期的延长颂,让该车十分吸引人溪赡沁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拟郊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间灯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汗棋平,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞎,严禁转载缎朝,违者将被追究法律责任侗盟。责任编辑卧:李敏" "  在国内饲吮镜,提及福特这个品牌娃十坪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴啵克斯和嘉年华克,但福特的精髓决不仅限于此权。在美国钝撑浮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军祈痘。近些年来隶浑华,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围妊,先后投下了旗下多款SUV车型架备遁,其中包括翼博凌、翼虎棘、锐界以及今天的主角探险者协始。作为美国销量连续15年冠军的探险者菲缮,它在中国的土地上能否再续佳绩弥?带着这个问题彤浅藩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙裳米噬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程Σ妗,也是其第五代车型魏。在今天看来喷莎簇,福特探险者圆润饱满砰,又不乏美国车标志性的肌肉线条俱人际,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求告帅。但早在1990年毯淳,第一代探险者刚推出的时候赔冬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蚂钠。   随着时间的推移败,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蛔臂,与其说是改变搽评,倒不如说是更加顺应潮流考惯舅。早先的皮卡底盘不见了踪迹废举,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂惮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈呱ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)酗。   面对一向追求越大越有面子的中国市城兰埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢姑?结合同价位车型做个比较不难发现憾拖,探险者论尺寸绝对傲视同级腥揪错。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV牵酒,“尺寸”无疑是其最大卖点处。它的车身长胚拜、宽恫剑、高分别为5006mm卸闻、2005mm和1743mm碑超洪,轴距为2860mm侍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV芭晃,即便是与奥迪Q7的对比中蜂栏,探险者在某些环节也不占下风蚕赦伟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外黎婆,探险者的最小离地距离为193mm科,接近角和离去角也并不大埂裴弛,仅有21.7°和21.4°虎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的士柏袄。" "  引言冀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点骸酪懂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新虾,其采用了全新MQB(横置南绮鄣矗块化)平台生产疼臣,不仅在外观栓、内饰方面有着明显的变化铂枯,更低的生产成本薄矗材、更轻的车身也使其有着较大的优势漠甲。此外层,作为其老对手的福特父四剑克斯当然也有着较强的实力彩溅卉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评搁嗣。今天搭时,我们就来为大家对比一下充康色,看看这两款车型谁的实力会更强冻兽。 外观豁偏杏:低调内敛大众风对比时尚张扬噶槠绽猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感坝陀,但在设计风格上却有着截然不同的一面患,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上咕廷必。而富肯曷ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息丢蛊。   车身尺寸方面渺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进戮画肉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm堂,轴距也增加了59mm拈,整体看上去更长更宽更矮郊踩巫。但其主要竞争对手讣睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势诡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嵌、强壮培、凶猛剂林,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象卞。试驾被安排在了蒙特卡洛尸色,我们被热烈的目光追随了一道蝎,同样堤么猫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路驳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起硼啸,它的对手就已经锁定了认殴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标色母该,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜牌,他们选车就两点新,第一样子帅床诺楔,第二性能足够强大莆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力堆苗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车绕哇。恰恰如此粗,它看起来很漂亮脱哩,尤其是车身各个部位的比例与线条拴人,挑逗着所有人的视觉神经贡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野录,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口既,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实清无耽,而且更杀气感更强蹭玖哺。怠速时慢慢靠近雇梳俩,它的躯体在微微颤抖闷砷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鹅苏。   细节方面奥迪从不偷懒兢碾剿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记户,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾采虹刮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拎览棱。在我看来浮荤龚,这样的视觉效果已经足够征服所有人仑逛,如果你觉得不够醒目兄,还可以选择将卡钳漆成红色蝗帛幻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部佬敌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瘸廖速,120km/h时自动升起妙,此时的样子最为动人吃须,速度降低至80km/h后便会自动收回谰痹。   进入驾驶室并不费力刻惹桥,内饰与A7或者S7基本格调一致巍扮傲,简洁朴实尚,中控台区域保持原有基调匈钩党,有人说它沉稳密,另一些人说运动卡犯,在我看来这就是奥迪的风格末忻,可以满足很多人的口味堪,一切气氛都显得那么熟悉忻。   车内有两处亮点让我记忆犹新黎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分哄咐翰,坐上去的感觉也足够舒服疵劝蚕。不足之处在于它的调节方式太过简单芹签枫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑奠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能矗萍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘孟菲悄,手感与大小都很出众吮南,令人爱不释手饰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进谎纫钾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望叛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方燃旱,善于抓住驾驶者的心瑟灌乌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分射扫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化兼,两厢版掀背车开始越发备受关注伶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型惊许,强劲的运动性能也是非常重要的指标关剧。就在本月初品,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求井归,除了朗行运动版之外呜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能骇碧惯。接下来挡,我们将两车放到一起空辣,来看看其空间和性能环节的表现如何堂仑盛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鬼毕丧,如今的情况则正好相反膜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此巫炭股。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元诽采漂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元遣具唱,两车的售价还是非常值得人期待甩晨踌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版骡尉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了锌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计吠弧赋,前脸没有任何改变芯芦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素扰兄冉,但给人的印象要更加动感拓祁。   车身尺寸方面楷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米亨戚顿,各项数据都要比朗行运动版更大一些鞍夹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少睹惩鞭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎湿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适啪江嫌,比较适合家庭日常使用楞硼。轮毂造型与三厢版没有区别棘力。在发布会上季甘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎吵仇抗,相比科鲁兹掀背车不够运动赐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条寸歌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑察,线条更加自然籍弟、流畅舞。两车的车身腰线笔直且显眼翔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉莆撤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影檀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿腊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果常。同时碾论麻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能焚缺姬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源穆衅攻,点亮后的视觉效果非常不错匹船,还有排气管造型上加入了镀铬装饰快伶赡。整体风格也是保留了三厢版的造型毕脓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出弄床我,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型梅貌。2008年恋箔人,丰田Yaris进入中国市彻藓堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相饭稍岛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数伞奴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车潘通醇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挛伎,想必原因大家都很清楚才逗佳,致炫在各个方面都已下足功夫投权胚,为的就是再续辉煌扑。   致炫外观灵动时尚轻坡,带着一些年轻的运动气息戌,车长为4115mm栓市,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm械蚀,比老款低50mm;轴距为2550mm迸,比老款长90mm全汰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了籍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点不,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谈,这样的设计更有利于致炫的散热侣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱彩镰邦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卿史闺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气噶省。   " "  在这一两年中覆酚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”敲散啤,究其原因脐谱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有权泉。另一方面茶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酶臀起。代表着大众在中低端产品中的最高水平你咖。如今泛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野断乃。带来的改变很多部,由MQB平台带来的更多越级配置限颅,外观内饰的革新灿镭沧,动力总成的变化谈郎鞭,当然还有后悬架的改变侗纶坍。能否继续神车称号凑,笔者觉得茶圣嗣,可能性极大故。   ●从固定平台向哪澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某忻矢冢块化平台的车型尸肖,之后哥痘,从这个平台开始圭纫绵,还会有奥迪A3等车型陆续引入唾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蔫。但从高尔夫7开始糠盟,这种概念将发生改变创磺。MQB慕四叹浚块化平台生产为,让高尔夫7拥有很多延展性的传承讹啸姜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留坪,后面我们会详细说到林酷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车仕昏,必然是一台有传承有积淀的车型伟。经过几十年的发展和变革冕,没有被历史淘汰蹄劳,却总能获得新生和换代竞嗓。我想符合这种条件的车型真的不多醒疯闺。甲壳虫也好宿虏,卡罗拉也好痊,都算在其中纹。高尔夫更是其中不可或缺的一款爆厦,从第一代发展到第七代怖,我们发现饱,很多经典的设计元素没有消失危徐,而是作为经典传承下来救,但技术却在与时俱进的发展储卿弓。直至现在判,高尔夫7的出现赣宝傻,能够看到曾经的影子络飞蓖,也能够看到未来的趋势弊感。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了冒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鳞嫡讳,今天在紧凑型车上也上演羚幌姥,只能说明履唤侵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视本鄙,也从侧面看出颂灵题,这一级别的竞争是多么激烈剔叫,高尔夫7的轴距加长了59mm探,反应在车身上斤可尝,加长了56mm桑。这让我们看到曝,高尔夫7并不是一味的加长檬旱,更兼顾着车身的整体设计罕盾,以及操控能力的全局设计鼻逞豪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了咳,争议很大荣,但貌似并没有像新速腾上市时那样绦,引起大家的太多反感腔码裳。或许一汽大众的这场策略大变肛羔钵,已经让消费者黯然神伤了苛。大家也都知道硕揩扯,这是没办法改变的事突垮,想要四轮独立悬架匣掸,会有性能版车型作为选择吗沉,要是纯家用词,就只能接受这个现实腻踢。   本文导航核:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV纷岔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6迟棵贺,这仿佛已经成为了一种定律茄。话说回来蛙恍弛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手揉乏啤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望困碾瞄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计淡窜、做工扁输、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼捆秘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解开。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型履,为更直观的进行两车的对比分析复虽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车般,需预定等车时间较长馁,主推1.5T车型)作为参考对象敬。备注寐访钱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版藉恕昧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高篱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看舞女,瑞虎5和哈弗H6各有所长俺廷,瑞虎5车身更宽崩、更高凹刻,而哈弗H6车身长度衔叼、轴距更长睹旅驹。另外这两款车的外观设计原创度较高巷帮玩,没有明显的抄袭痕迹泞,且能够符合大部分人的审美观表功,足以体现出设计团队的用心程度铃挖型。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点汐搓法,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应皆,意在塑造最新的家族风格惋吴秘,整体呈现出大气短掇、时尚的感觉胶翻酚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择咕,包括徽墨黑努辞惺、烈焰红冕斜酶、赤金棕梯娩憋、暗夜灰盘、皓月白和丝缎银固攀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气捅叛,其更侧重于简约前、硬朗的外观风格同样被消费者所认可裂。车身颜色方面伴逆,哈弗H6提供有经典黑芬噶票、雅致银燃攫猜、简约白宠、中国红价骋柯、风尚蓝量陛、摩登灰奈涡间、醇魅红康千闺、睿智棕共8种车身颜色蜂。   前脸部分浓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果苯疙。瑞虎5前脸层次感较强豹酿芹,大灯巧妙地与中网衔接轮,而下进气口被分为了两部分渐,下部与底部合适护板相连接苗翔荣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和陌,没有太多浮夸的设计釜忿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瞎蔑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“完炽,但绝对属于耐看型禄扮,整体间流露着SUV标准的稳重气息残熔砍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富火,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长崔理,车身侧面给人以更修长的感觉匠笆。另外秒虫扫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条截私,车顶均配有行李架伎。   同样的渡阜糜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感呵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面高艾睹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方店建,厚重的保险杠更具力量感徊皋。   灯光配置上欧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强幸谦泌,内部灯组布置较为新颖售拾睫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注朽劣票:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩坪,常见的柳叶状大灯造型需,常规的灯组布局淳,带有透镜的卤素光源大灯河词敝,提供水平调节功能蜂埔令。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源溃贺,看上去更为醒目和美观徐盾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源团,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应冀男。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后碳剑媚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇美,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想恳,同时越久的期待会带来一个重大问题冲,那就是新产品如果不能做到完美侩娘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时耙,两条定论由中国媒体陆续传开惧,首先它的相貌不错铅摄榷,其次来到中国的时间也不会太长了人熬。一个月前啊拱逃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁暗辉,为何这么说该,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好寂,通过细节上的修改厕纽阜,使雅阁更贴地气防憾泌。   设计师在中国进行了大量调研工作磋湃,最终他们得知了国人的喜好扛供,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计厂僧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瞎颅咎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手平寞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中离涂改。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表克躺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈存,在如今大行其道的“加长风”面前谅纷,本田倒是走了一回不寻常路趣愧毛,这也是让很多人吃惊的一件事敬锤酷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响黎僳斯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道聪娶,究其原因我想和C柱造型男惮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关苹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度赊,先是放弃了老款斧头型的轮廓碘佩舵,其次将双出分置排气融入到了包围中炒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚虐弊取、动感靠拢降倪。   本文导航搪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凛畅零,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者豢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陆似睦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事顷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蓟怪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜跋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别从腹裙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烈渤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凛斯。相比之下铅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计晾纳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉继。总之这个价位的车型乡木,只要设计不太出圈消费者都能接受陇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几需,即便轴距也仅有20mm的差距盒,如果无聊到一定要分出个胜负的话府冒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蘑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方闷,在这方面长安CS75表现得尤为突出丘髓。顶部的灯眉恃仇腥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型须,虽说还是带着几分模仿的味道冉,但却并不令人厌恶聘缎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喘咆,不过它的优势在于自动大灯功能罚肮道,这是我们在CS75上未曾找到的配置屠到。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挫表弘,都是标准的SUV设计郊池截,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茧粮,不过值得注意的是岗瘦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冲橇申,上下车时可以避免蹭脏裤子筷芬乃,这一点要比哈弗H6显得人性化恒嗅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17米毕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沽碍掇,那也将成为它的一个优势司懦搏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异承,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平轿氓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蔡凳势。两种风格说不上谁好谁坏抬哪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嫡、更时尚的选择呈泥鸥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座粗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浆辩灰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碘忿娩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩熟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜悔谁簧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瘦荷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳街晨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绒。相比之下偶的,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计售,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉糕。总之这个价位的车型叫京,只要设计不太出圈消费者都能接受练。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汕潭,即便轴距也仅有20mm的差距瓜,如果无聊到一定要分出个胜负的话市畴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势磷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上节蛾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浓另,在这方面长安CS75表现得尤为突出示。顶部的灯眉醒驶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乓,虽说还是带着几分模仿的味道邵孙够,但却并不令人厌恶撮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泥,不过它的优势在于自动大灯功能颗,这是我们在CS75上未曾找到的配置讨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盗创标,都是标准的SUV设计屁虾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窜,不过值得注意的是蚕槽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙夕怒,上下车时可以避免蹭脏裤子表,这一点要比哈弗H6显得人性化琅社暖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17当,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等信距谷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拟,那也将成为它的一个优势号。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异袜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嚷癸嗡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些先。两种风格说不上谁好谁坏冉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫却常幂、更时尚的选择浓靡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型爆辅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人图曝,埃隆·马斯克就是一个奇人婪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克泰纤?下文简称“埃隆”)揪叙公。远隔重洋来到时差16小时的加州感藉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展济九赦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S辫,一款名不见经传磊巧宛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车澳亮。在短短的5天内疼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试矫。 ●曾经的TESLA赁:短暂辉煌的Roadster   2003年罕撕萎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司丝纱,并亲自担任总设计师的时候稿茧换,他为公司取名“TESLA”合。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家摆舵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)穆撼。而在十年前眉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了纶少郎,因为在此之前处惫诧,没有任何纯电动汽车成功过伶开测。   不过很快胚供,TESLA的第一款车型就让人刮目相看复,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳计疲台,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挡恋施、续航里程短的传统印象筋。只是浪,那时的Roadster真的很糙滦秦,很贵遍,很没吸引力鞋晴俺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者牡娟。   于是层性弟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市涸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂怼,已濒临破产……”室。   不过泡姥看,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样佰艇茄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在估,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际镐垮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国桐放。仅从2012年6月车辆发售箍赣舌,到2012年9月这短短一个季度内摆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S念胸镁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元斑,并且公司还获得了美国政府的政策支持透寄栏。   ● 简约外形流畅饱满蕉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗隘揣?一个能够打动人心的外观设计缮屉蛋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要概怖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维踏驼墨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔媚徊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物秀卤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者凛让。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院跋皋,是一位年轻的美国本土设计师阀磨,曾经在大众汽车担任过助理设计师恕蔫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计纯售。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前全巩皖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师慌面奔,马自达旗下的Furai磁了纹、Ryuga乾夸抨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下甫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谜捎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车努澈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)怀。初次见到TESLAMODEL S的时候齐饶水,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系奢祈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此肖盆,难道这两款车之间也曾有交集峭肃本?   多方查阅资料后才明白玩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瓷盖硅,不过后来TESLA对其提起了诉讼嗽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作谰京括,还盗取了其电动车制造技术拾。于是紧接着侠混滤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酮蹲街,并最终完成了MODEL S的设计工作誊篇掀。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)什,轴距则为2959mm笛昧。仅从数据来看汞弦,MODEL S已经算得上中大型车的级别摧棠,差不多和奥迪A6L泼柑独、宝马5系Li等近似绥滇,只是车身更宽大也更低矮一些断,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论诺滇恢。   整个MODEL S的车身上惫噬,相比许多人和我一样嘲惦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计糯蔷,椭圆形前格栅造型太另类了杰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鳖勃患,但是这也成为了MODEL S的标志豢圣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志脯轨,所谓的家族式前脸睹舞冗。   你或许会认为没有前置发动机的存在臣患,和绝大多数的电动车一样虱舒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了售藏,那就大错特错了关。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的缅俱靡,动力系统和电池组睬毙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里斤,就和传统的内燃机汽车一样譬纤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温兴镶。   细长条的大灯造型很酷蹲,氙气大灯惜、LED日间行车灯都是标配秋涉答,和其他车型类似仁炮但,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯宽埃班、LED雾灯以及示宽灯钩瞬屉。只是在功能性上MODEL S实在很单调菲柔,同价位产品上应有的大灯清洗教敝、自适应功能等一概奉欠耍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立淑,4年的时间娇番,经过诸多顶尖设计师的打造瀑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发喀,再到上海车展的国内亮相毒剐闷,今年广州车展终于正式上市侵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口枚绣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酱簧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中复歇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩轿传,这是中国自主品牌获得的第一个五星砍髓方。观致3四项总分达到了惊人的340分森鹃霜,这在整个2013年度排到了第一位戊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样害角,接下来为大家解开谜团菇斯脆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3什,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念耗,观致3的外观线条十分简洁图尽蒂,但又不失从容优雅拒柔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉巍桨庇,毕竟它的设计总监曾是大众高管厘刊场,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了魂。   前脸看上去相当的饱满圆润唱拨漂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅宦彪仓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成茂办,而“Q”也是观致汽车的首个字母腥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信奋辟倾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蓟撬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切啪戈棉,这话虽然有点绝对黎侥冯,但却不无道理统擅吃,在说服消费者购买自己车型的时候酪恐逗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的差,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由连。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型存,随着时间的推移钵,两各品牌已经深入人心么朗峡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台歪姓劳,相近的售价陀、同级别的定位绥,看看哪款表现更有诚意储。   全新爱丽舍诞生于PSA平台粉,造型圆润符合多数人的审美泞仁小,第一眼算得上成功苔眠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识姓纯曝,细节处理更为立体很显档次沦恕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错店垃。爱丽舍原创度极高杰扣练,很难找到其他车的影子木。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍锋,只不过虽然车身进行了拉长绍,但看上去依然是一副小型车的架势柑颠,气势上略输给爱丽舍稻俄抹。外观设计确实见仁见智膛,有人喜欢圆润稳重手谭,有人喜欢直线条的简洁利落莱夯誊,嗯好吧摹鸥,各花入各眼弘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现脆革孙,新桑塔纳除了车身稍长之外安,轴距董摔楔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势毋巳。但整体上两者都属于造型协调的类型狮痕氰。   内饰部分腹五,两款车型均提供全黑和浅米两种配色慷校凭。配置细节设计信硕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计煽古,比如位于方向盘后边的多功能按键秸京借,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式妊厢扭,则显得没有可挑剔的地方光狭窝,只是限于成本宿酿,用料表现一般糠。" "  谁都没有料到短短几年昆列车,SUV会如此火爆拒怀,从动辄百万到数十万的城市SUV洼,都曾经上演过排队提车的场景毁塘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样乳缉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鄙闯袍,不同细分市场含磋、不同类型SUV纷纷推向国内市沉浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动慑,推出了其首款SUV--标致3008岗敢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻比笆!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡壁。而东风标致国产后价格有很大降幅窜黑蹈,15.98-21.67万的售价也与途观惰婪淖、CR-V踢潘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来情拍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV悍海骆。下面一起去看看吧斥冕。 ● 外观解析   除了高售价外风,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一衔。太过个性惠,同时又不够精致姆芜骡。而相比之下忱偶弗,国产版标致3008要好很多舰攻,现代感更加强烈窝梗陇。前脸采用了小一号的大嘴疚,并且添加了镀铬饰条显示很精致实抛摹,也符合国人的审美拍冷写。   前大灯虽然不是氙气大灯碱纬,但是加入了透镜鸿秸,整体观感不差琉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高力晚。另外抠恕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰疚衔,增加了前脸时尚感拿。   从车身侧面来看芥期逗,标致3008加入了车顶行李架韭腹,虽然并不是经常用到的配置笑,但是对整体造型的营造作用不小俗煌。另外速,黑色下包围凸显了运动感势糙酶。   尾部是相比进口版改变最小的澈府峡,不过依旧非常漂亮悄哆,很有层次感宏石臂。尾灯加入LED灯组拷袍,警示效果更好挠俩熄。另外最值得一提的是其后雨刷设计诡,在前雨刷工作状态下疥,挂入倒档橙揽啦,后雨刷会自动工作宽荣,非常人性化的设计操。" "  说到法拉利龚、玛莎拉蒂这些品牌芬苫淌,网友们肯定会觉得遥不可及绿斑锈,价格高高在上抠刨。如今锹坞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli特,它以89.8万元的价格进入国内市场估。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鬼响夏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现比,让我们来看看他们三个谁更吸引人柿。   在市场行情方面坍捆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统虑形,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的逝猎棉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置入獭姜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设歌。而其他两款车型均有不同程度的优惠陵错锻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系镭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的泉物扒,看起来非趁呓蹋魁梧的发现竟然落了下风么,令大家非常诧异说呐。但在内部空间方面刷捷氯,Ghibli组完全不能与发现相比巢裂邻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版擅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车碳连吨,所以它的尺寸就不在此提及了晶。   在该项对比中膘需晾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截铜咖,功率少了80kw谁,扭矩也少了50nm橙痛疲,同为3.0T但差异却这么大箔兔为。发现采用了柴油发动机搬,这款发动机的性能超众帅毒头,在国内有些市场中非常受欢迎级搭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鲜亮。   对于传统豪华车闻言阶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式射瀑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式事,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挺门。路虎发现集成了家族中的优良血统搏,四驱系统足以让众多对手汗颜垢氏蓟。   本文导航夏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实呻,保时捷新Cayman在国内上市之后芦思壬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了涡缔,遗憾是试驾车迟迟不能到位限朔坷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余触胜暖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心末,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出降貌梨,就当胜利喜悦之余方侨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包锑采背。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我踏秆什:不就是保时捷最入门的跑车嘛缉,至于这幅尿性嘛秤廊?不过您还真别说竟复,Cayman作为保时捷入门产品中碌,绝对是一部对得起消费者的良心之作捕轿蜗,比起卡宴与Panamera来说丘,工程师为它注入了更多保时捷的基因睦篮秋,说句通俗易懂答磕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观疗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间摹舅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拭骸,第一代Cayman的诞生是在2005年称川处,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺甭柒鹃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格体,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本碘抹寒。   新款Cayman S外观简洁伶魏檬,车身比例更是优雅的惊人丛群叛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征渐论。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低旁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)邵媚。尽管如此灰猩泄,这款双座跑车依然非常紧凑辛,车身长度增加了33mm被。车身前悬缩短了26mm冉。   每次谈起保时捷的外观设计斗,笔者都是非常纠结的心情惊,恨的是德国人那副死脑经校超,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化途蜗,喜的是哪怕轮廓没有变化提埠脯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿夯毛,或许这就是历史的传承吧钦。   新款Cayman S除了迷人的身姿某,优雅的曲线之外寞,设计师并不是一味的强调柔美沉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现海狙,这里需要注意的是盘犯识,这个大口可不是什么导流机构品,而是发动机的呼吸通道刑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嚷路,加上凸出的转向灯设计盗,相信任何人看过之后都是过目难忘啼,尾翼同时配备升降功能鸵揉,时速超过120km/h之后非官,能够有效提高尾部的空气下压力富奠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂媚错颁,这个是一个价值不菲的配置绘就搁,总价44700元迪,如果您不满意当前的刹车系统图处,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话巫眉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处橡,据说车用到报废了寸胚,它还可以装到另一部车上继续使用鳞吨,简直可以当做高富帅的传家宝酸。" "  国内B级车阵营的争斗禽骸,恐怕用水深火热都难以形容罕呻,原本只是按国籍分布的对抗阵营狈,随着时代的发展八拾簧,已经逐渐转变为混战的局面仕如宠,比如ABB三个品牌的中级车悄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手慕芜。同样的情况也发生在合资品牌身上书,民用车级别的对抗往往更加激烈舒承,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时就,来自德系的车型是否会倍感压力摩讽罐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志氖试,又考验耐性的工作某。往往在某一个时段有一丝懈蛋堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乖膘。网上车市最新推出的《抉择》栏目奖驰膝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题擦寸,做出全面的分析与指导哦碾波,以同级同价惨蹲、同价不同级等角度出发蔑腿栋,全方位给您最全面的购车支持抛焚。   雅阁和迈腾躲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瞳浩笨,也许之前并不会将它们划等号读雌,但随着市场格局的转变础绿,它们也来到必须接受对抗的门口八横。当然离锻,这场争斗的发起者是雅阁室男等,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗腊瓷,抢夺德系车根深蒂固的份额拍,看起来是个贪婪的举措兜昂藤,但能否成功却还很难讲访特舍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方攻疗孝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的宠,反之同样妙貌收。客观的讲乒水假,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感誓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势线圈馁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源篡,但是这个技术到底是否实际科,还要从使用中来探寻桨讼搞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音案射糙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响慨。   第九代雅阁缩短轴距的作法卯,是令所有人都无法理解的仟刨盗,在几乎所有车型都在加长的时候甜煌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍趣委菠,搞得你摸不清头脑儒炉诺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用铃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赊废。   虽然大众的每一款车型都有很多相似墩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者雌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能加茧琼,就是最好的证明难,据我所知革炽,直到全新一代奔驰S的诞生郊秤灿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的纫。   本文导航赏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年摔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念谭吾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴潘券苦。直到有一天槐,新速腾上市脆,后悬架变成了非独立结构殿,他们的崇拜似乎崩溃了倘倾回。这还是那个技术控速腾吗唐?随着时间一点一点过去码颊垢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版秃竞、速腾GLI麓瘟怯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了埃。不得不说混矛,速腾家族越来越丰满泡,那个曾经的技术青年拌,逐渐走向千家万户蒋,满足标准化的舒适性需求嚼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者劲扰,这让我们看到速腾到新速腾的转变侯列景,它变得多元顶菜伟,变得成熟男。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满滤钨欧,开枝散叶就像一位长者碎淳。它不是急于求成扦僚,而是变得更圆滑更成熟檀口散。记得一句广告语曾经说过跺:“成功的男人帮桓绵,有很多面澜蜡垃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象馈阂,它要更多变菲氛嚏,它要更多面迹蒋埠。蓝驱和GLI赋,一个拥有更多的节能技术恕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构五贩芍。当然话沛,价位不同督纽,GLI已进入二十万大关钳拒癌。你有了更多选择窗茶氦,你没有了挑新速腾毛病的口实尘曹烽。三种产品摆在你面前焕碘,要节能袜?要动力搭淌竭?要居家椒绊?新速腾都在这孪村受。    直至今日删煌毕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止础块谐,的确邯卜脆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品痕,多少显的不是很紧凑动感内式边。但终究那是一种技术执着理念下冉饥,最后一代产品了儡巴。新速腾的到来似乎终结了这些窟,悬架品质降低垂,操控感稍有不足烧芦,但换得更宽敞的内饰空间挂兢申,等等等等限抠。到底速腾进步了还是退步了迸抬,我们无法一概而论钒。但有一点返全冠,笔者觉得大家都不会反对吓,新速腾的外观绝对养眼穗。你依旧能找到德系工业味儿吕吵谢,但又看到更多摩登的东西伪揪蔡。咸淡合适汾巩临,老少皆宜叔呸扳。或许从这个角度来说搏徒,新速腾是成功的圃久赫。    过多的技术说明疾镐,这里就不重复了扮,今天我们就来漫话速腾暑城。记得一次雀宫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面募跨霓,立马对它的内饰嗤之以鼻旁隙。毫无设计感剧,直来直去佰,见棱见角铣结。或许不光是这位搞设计的朋友乖,很多网友也有如是感概浪。他少了一丝温情冬睬疟,少了些许浪漫寒吃。不如北欧风情简约竭叫,不如英国小车活泼搂经。充满了德国工业时代标准化生产的气味响。打开高尔夫险松伶、速腾掂惩唉、迈腾截康、途观呛、途安的车门京川,你都会得出同样的答案提秋拐。或许力,这就是一种设计选择不赋寿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的度貉夯,内饰模具走点曲线也不是不可以七胺,但当你仔细玩味之时遂踢搂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美碌暇臀。不浮夸闲沉、不高调澜弥,你可以说它没有设计感捷,但它却充满机械美鼓猛究。 责任编辑揣末巧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盲厘,也就是S-cross锋驭挽,售价11.28万-15.58万元岭峰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客嘉寥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坏,其实并非如此性,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言册。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狈床,我们不妨来进行一些对比去看看粳矫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV叫孩斤,也就是S-cross锋驭奋换番,售价11.28万-15.58万元甲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称比凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客背忌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版讣,其实并非如此靠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言黄恰官。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢层屑,我们不妨来进行一些对比去看看坞沸旧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上愧遂模,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场纲肃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机托晌缎,而且在轴距上也进行了加长斜场朴,从而能够获得更大的车内空间辜。其实就在此次广州车展开幕之前口郎备,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验搏茧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧藤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品得混戏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机岁莎锹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长杏。另外墟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV寿、BUS双、VAN三个系列兴,分别涵盖了商务衰掂、家用和专用三个细分市场翁。好了罚囊,闲言少叙锻笛,下面我们就走近它们以作详细了解吧棺。   外观篇惭顺搬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品锹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致贯缕悄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蓖湿繁,同时会在两款车型的不同之处加以说明绵斧。   该来说说外形尺寸了劝辰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同酪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm典。   尾部造型同样以直线线条为主要构成惶店,与车头形成了很好的呼应密娄了,而且从整体上来看车身更趋向于平直邻。需要特别说明的是鸵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L琼班骗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式舞,以应对不同的使用需求贝啪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同娜,例如高位制动灯葛彭、门把手和牌照架寐疯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”旱,“中国车”痴巢汤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价琼睦。“北欧品质”传承自S60蜡澄泛,设计风格以简约时尚为主暗皋邢,选材用料则注重安全环保孔谋。“中国车”同样不难理解酬,“L”是个很好的代表幢,但不是全部膳特。   就在试驾会的前一天糖福久,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)川,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上情门。   ● 沃尔沃亚太为何物手?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称纶偿纶。沃尔沃成都整车工厂驴、大庆整车工厂鹅、张家口发动机工厂氨慑衬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下炽南。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产课。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准献,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统杏硷盾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准却府。如S60L有约290家供应商蹈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系疚。而在研发外巨抬、设计京、采购和生产制造等各环节上家辽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步陪,采用共同管理系统抽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容墒憨莱,我们先从加长这个重点说起陀。S60L相比S60加长了80mm矾,具体点说应该是轴距加长了80mm酱。这80mm用在哪了呢目喜孪?全部加在了B柱之后鞍却度,所以S60L的车主不必再为后排空间担心镁,这里现在变得很宽敞躺入尉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间价岔,前排调到合适位置后其纺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指豪扁奇,属于勉强够用的水平;而在S60L中蛋沫,相同情况下疏两睹,后排的腿部空间则超过了两拳踩,可以说是非澈烊纾宽敞刻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看餐纬兄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平骋鸵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)化。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了惶,外形倒也没受什么影响缺,甚至感觉比S60还要更舒展一些李券。S60本就是轿跑设计风格芹瑟,后门加大后搭,整个车顶的曲线反而更平滑了搭囱僵。相比之下污,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蕊,但却增加了几分优雅的气质猜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计清靛鲤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素幕日谦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框仿片,车尾则在底部加入了镀铬装饰条弹柑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”特稗,不知道大家对此有何看法慷。全新的18英寸轮毂挺漂亮歪顿婚,轮胎为了适应国内更复杂的路况萝朗,将扁平比从原来的40增加到45抡慷痞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鹊猴刀,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰私梢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点案嫡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合吾架貉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰尸倡娠,而像坐垫蠢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色寂熄。这种颜色和黑色有些接近瑞绵,但更时尚遣肌、个性一些蹬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘呻喂康、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色亨贺检,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求思粪,后排乘客得到了更多的重视鼻兴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘雄恒眯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅上亮畔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嫂薪贡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地泊虚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抒糖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吩碑沤,可就在本次的广州车展上攫躬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市唱提,并且两款车的售价也是非常接近案怀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力偏椒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表槽匿律:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉胺,并且它的设计也是由国际化团队完成鼻疤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾办祟颓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型儒凸峰,并且两车售价仅仅相差4100元特吃。观致3车身更宽尘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势孙盆罗。速腾则在车长与车高上领先观致3浩男。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表筐簧撕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面膊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钮祥骚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱卉颊碴。因为排量上的优势订纹,观致3自然在动力参数上领先速腾袱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎可娠乾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架李骡,后扭力梁式非独立悬架惭软陡。   本文导航逗粪栏:" "  今天给大家带来的两款车蠢寒,其实已经在国内上市卷辞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型街激圈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301撮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识茫飘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著卉捻酿,而标致301可能大家就不是很熟悉了桔,下面啦帅,我们就一起来看看这两款车吕饭撂。 外观瘸山浦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国慷荤鲁,2007年进入中国寒。对于很多车迷来说检裙哭,这绝对不是个陌生的品牌辩媚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字临奉,但可惜淀省,无论是在中国的街头还是美国的公路上澜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们渤掂骗。我有时会想这是为什么酸隶心?诚然帛伺们,英菲尼迪的车在豪华感谱酪琅、科技性能和舒适性方面都不输给对手旱班钮,而问题恰恰出在这里锹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面劣,没有特长就没有个性摩署,如果是这样的话咎呻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢失?   现在英菲尼迪也意识到这一点堂,且开始着力寻求改变娃骡礁、树立自己新的形象菇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品丸布挠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上臣,当时就被其出色的外观设计所吸引捐饲,而今天我要体验一下它的新技术楔裤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化袜蝗,车身重量上的降低幅度也不大梢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26耗别,这是很明显的改善秋,尤其是在性能和燃油经济性方面谰降摹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供络恫,并且采用的是锻造工艺兔辰推。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配醋内,现在英菲尼迪Q50的对手伴啥矩,如宝马3系酬蚊拷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂乓匣娇,希望Q50能做的更好踢涉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色尾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图啡稼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性捌滇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序享薄度,但其实这些已经有很多厂商在做了队戚獭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瑟绢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动痕担,同时高尔夫(Golf)还是一种文化季呢。它所代表的是一种生活瀑畴,是对待自己和家人的态度煎沮啡,是属于年轻人的精神迹立蔷,是一辆车舜挖欢。历经六代的演变扯钩烂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沁匙,它虽然没有惊艳的外观莫串,也没有花哨的配置韶,但它是品质溶、安全且宠、耐用的代名词行挖。如今堆鹿,第七代高尔夫已经面世退,而大众也在最快的时间内将其引入到中国碱猴杜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫丹恃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在垢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相萍迟单,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同盯避肖,不再是一幅人见人爱的可爱模样晴炽钩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙封棱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓叼讹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子貌瘸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体凯料,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中芥,仿佛是灵魂一样涡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定伪患榔,但从我个人而言锹氰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一擞敬, 坚毅的C柱是永恒的经典睦吾,不管其他部分如何变化恐潦轻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫罚淑。   除了车身线条外俊诺豢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的狭息涸,并且被那条“灵魂”所连接着歼薄,这在之前的设计中是很少见的珊茨拟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯搜纺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的岛垦。这一点很有意思砰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瓢届,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯韧蜗句,避免了大家后续改装努。   说完了外观借,下面我们再来聊聊平台焙倍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道狸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产花毯缓,例如POLO采用PQ24和25平台邪捣勤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台赣薯,06-12款速腾采用的PQ35平台匿萄劝,他们之间都是独立的泊操笨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的丁富稗,它的优点就是几个级别可以共享技术漓。   共享技术又有怎么样的优势侠忍笆?答案是显而易见的谢迫帽。低级别车型可以采用高级别车型的技术沤膊,在产品竞争力上绝对要远胜对手喘疗潦,并且还可以降低研发费用肚内钦,可以说这种墓崭久浚块化生产模式在未来肯定是趋势顺魏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势卫统讣,例如电子手刹持宫腔、更先进车载系统碎低陵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的分动,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配干崩殿。   所以餐穷境,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化艘卢谷,就好像是四代和五代之间的质变一样袖陪翁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章萄谋。但是否真的是天衣无缝的设计蔫吃,我们还需要用时间去考量城雀潭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷戌,但到目前为止们肃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告藕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新忙疥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔币。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机廖裤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)茅骇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的萍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别抛坡。   首先熄,大众的工程师对EA211发动机减重氦第矫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量铅瞧赂。另外距爬涛,EA211再次使用皮带传动蹄,相比于EA111链条传动冯妹舵,皮带可以降低噪音和重量内忌阜。除了以上两点外存,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承抗,在一定程度上可以减小阻力酞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化溶,EA211发动机参数比EA111有所提升饯劲,当然幅度并不会太大购浩习,因为整体的结构没有太大的变化咎嵌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中巷瓤疗。   既然说到了车重狡拓捆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg据怪敌,这其中就包含有发动机的20kg鼻冠,而车身采用MQB平台后也随之减重焊怀珊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的说本。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钎夸搪,从官方给出的参数上看帝够,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km耗皖,这样的表现已经可以算是非常不错了坚嗅。   说了这么多粉肝拦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识郊退拓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢恢拒戊?是不是像资料中介绍的这样完美寥?后面我会给你答案桐拉炽。" "   在国内绞克,当一款车的价格到了百万元碉,那基本上就可以称之为“豪车”了茨憾藤,但过百万的车也分很多种集避,比如X5藩啸、Q7之类的SUV殿房九,亦或者911甫呻、GTR的性能跑车剔囱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车炕铣颗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者勺,除了我们经常能见到的宝马7系触、奔驰S级浅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外妨怂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蜂。    注羡碑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别腹,但因为车款并不是统一的最高配词芬担,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比脸泥聚。   新S级受青睐漓、XJL独具英伦风豪镣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车楷计措,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些差。其实姆尉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代绍惠僵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员崔隧攘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位疚县,即便不算是遥遥领先申示分,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行泛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子遣缸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来侍括,新S级的造型变得要更加年轻化了许多穿笔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间寒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级渴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入肆投,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭侥薯鸡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评帆,在其内饰的做工局擦酸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳识瓣驾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蚂苦慕:在自主品牌SUV阵营里面抢耻莎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型欠凳参,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳洽巢臂,景逸X5的推出经过全新变脸善,足以颠覆大家对景逸SUV的认识丸冻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蚂来,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蔫。 外观镁偏恰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市飘比辅。该车共有5款车型台罕刑,售价区间为7.99-10.59万元图壬屏。相比前辈景逸SUV忌短,景逸X5的外观设计得更为时尚缅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机刃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙酶、俊雅红咸恰、珍珠白屏、琉璃金刻、陨石黑冷薯挫、钛金灰蠕滦、马拉喀斯棕等7种车身颜色藩琳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者朝芒把。   熏黑设计前大灯突出其运动感隘痘徽,与黑色进气边框的搭配也很协调鲤矗,比起三角样式更显年轻关券。大灯内部采用透镜装置旱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全邯恒。雾灯外包围设计突起杯弥涉,很好的与大灯以及中网形成一体忿。   同比瑞虎篱豪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显垂,此外205mm的离地间隙漆本鞋,景逸X5的优势还是相当明显的玻唯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受虾思识,同时为乘客上下车提供方便巨促沮。搭配车顶上的旅行架配淡痴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蚂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大埔芹淌,主要体现在细节之处的不同辽酱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和锨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉脆。   景逸X5后窗配备雨刮靖蕾妹,在恶劣的天气还是挺有用的叭。此外全系标配倒车雷达勤踢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像厕。银色后下档与前下档相互呼应饰卧,整体感更为强霸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化熟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素佃羔屉,夜间行车的识别度非常高撩冕氓。" "  前言袜婆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚尽,如今的战火更是愈演愈烈山翁每。一汽大众在今年推出了2013款迈腾幸纤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场携。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决绘嘶,看看在价格相近的车型之间咎耿,两车在配置上的差别究竟如何吧炊辅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说薪盟俄,作为一款全新换代车型箔锈,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇春┍拢客”全面完成了更新换代拳潘廉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说善商溶,只能算是一次小改款车型榔,除了在配置方面进行了升级之外阑,外观造型报、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变滥。   在此次对比中趟迪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较糙级亥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纫沁项,均在21万以内地圣。同时又都属于各自双方较低配的车型塘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用腐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸垃核。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹冈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁官戎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力补套烽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度类骋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据搞暇唉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负胜,现在还不是揭晓的时候伶穆疮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位竞冯案:mm) 4865 4930 宽(单位图萎:mm) 1820 1845 高(单位马:mm) 1475 1470 轴距(单位亮湿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型厢徐,因此其在外观方面没有发生明显变化惺孤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式标刨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵绿收薯。前大灯组配备了LED日间行车灯轮沧涟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近霞。另外叙委,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现典膘呜,贯穿全车的腰线非常突出车磷逗,车尾则变得更平槐迫刊。而与新帕萨特有所不同的是阿鲸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置悔骨伶,而非在行李箱盖上渴短腿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性啦爱,但是国产版车型与美版车型相比起来看涟豪芹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吮罚盆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系衰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点梦。另外撇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多布,不过从C柱开始已与车身线条相融合迸拳,深度虽浅但是更加富有设计感纺女汲。   同样铰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化榷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐噶临惨,并且颜色也不显得突兀猎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蓉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同憾。内饰配色非常清爽希,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹狡,用以进一步提升触感夸嗡赁。   动力系统方面侥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI想喂达、1.8TSI枯贿、2.0TSI姬嚷京、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合忌胺纽,在保证动力输出足够的同时也相对省油泻韩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L弧、2.4L和3.0L自然吸气发动机朗搁,在动力输出方面的提升并不太明显宿香,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钾净宪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面姆炔另,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近藉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挪彤醒,同时都采用了电动助力与电子驻车淀。轮胎规格方面归间蜜,2013款迈腾采用的是215/55 R16反汲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16没哩和。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来爱仑绷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鹤摆。事实上贤啃,自由光有足够的话题供大家热议魂强,例如特立独行的外观剃灯肝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等矩愧酒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赔娘。日前巷途,我们得到消息瞎圭瑰,自由光将在12月底正式上市销售楔凶驮,所以当这次在广州车展见到它的时候搓,感觉它跟我们更近了入姬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti倘抗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种捆色缝,它似人非人螺踏,行动极为敏捷撤,也惹出不少祸端浆,人们曾经持续对它进行追踪匹,但一直未果敌歼阿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧堕:敏捷街杉、神秘陈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字答辛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惋必。   很长一段时间里哗固闭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面枚,并火热至今侈凯乔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合线,起到补充细分市场的角色嗅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失憾,成了途观的小伙伴提。   野帝的定位低于途观第,车身尺寸小于途观馈琳,同配置级别的车型价格也在途观之下沽泌痢,很明显痪,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣副ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客撩瑞。   ●外观痴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸饥露,舍弃了老款极为个性的风格晃,确实更符合大众审美藉呵,不过平心而论它依旧相当个性羡吓熄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起党,它显然不属于年轻时尚那类的奇,车身线条硬朗价能,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点避惩藤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现痘促,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来雷肯肩,喜欢的真是特喜欢剔谎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了矗。   ●内饰瓤每坛:沉稳吞、无趣酱富病、无惊喜   坐在野帝车内椒,从气味到设计都令人非常熟悉馈踞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格等形,在操作方面甭罐当,由于没有太过复杂的配置碌燃,所以操作上手难度很低道。" "  在如今的国内汽车市场中奥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车韶境搬,紧凑级SUV是近两年的热门车型关,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型丁,宝马X1在国产后恕,其售价区间为25.90-49.90万滇贿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似门戌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点叔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下似,看看他们的表现如何锣拾。   外观篇   由上表可以看出边人报,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势迟概,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势弊,外观看起来会更加饱满一些句庞苍。   对于宝马X1和奥迪Q3疲,都定位于紧凑级SUV踞,又有相仿的定价区间米寺悄,无疑让这两款车成为了PK车型夺,经过仔细挑巡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比悉为。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅纠,整个前脸攻击性十足筐钾疮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多贝渐硅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯加,并且配有自动清洗功能措耗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯贸豌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯无行取。   宝马X1由于采用50:50的车身比重疚撼乏,所以整个车身看起来十分修长健喜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些胖煞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感尉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足攀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格镶聪,看起来略显敦实链芭恼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素熊悸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲乖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型雄薪瞎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代乓察,它的第一代和第二代车型因为有着年轻苇、动感和实用等特点槐拳掣,所以在中国有着不少的“粉丝”珊涛。如今瑞,第三代飞度已经在日本上市卉灵,而不久也会顺理成章地引入国产狸唯,全新车型是否能够保持老款车型的优点儡瑰,并且更上层楼呢什汞喀?今天温首,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑概濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案谭翘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片酚埠洼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变点。由于应用了本田最新的家族式格栅设计焦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般骗楷绒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多逃。当然撤薄殊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口佃坎,左右两侧都是封死的臀漠,目的是让新飞度更加的有型泛光钦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应横胃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型掏,日本人称其为“1BOX”空胁,发动机舱十分短卸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum扑晒:机械占用空间最小化叛肥,乘客空间最大化)蒙女悲,车身长度更多为乘客所使用钮别凳。但与上代车型不同的是燃扇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体片,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗丰儒。   在车尾的设计中柏灵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型垛帝,此外稿,尾灯向上伸展爆沛,经后风挡两侧直到车顶逻匪窟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V妹锌性。在1.3L和1.5L车型方面戚绵,车顶处有一个小鸭尾造型宠配,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上亩福,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少窜搜。   新飞度好看吗系?也许这并不是一个好问题喘却谰,因为审美本来就没有统一的答案接倦。不过可以看到的是纽市,新飞度的外观更阳刚淋,更加运动化秀经,也更自信了十补缝,同时在内饰方面也走向了成熟寥。做个比喻吧啃,第一代飞度好像是一位高中学生妹咖佬霖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生熔涩胳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙捐去靶,慢慢褪去了学生时代的青涩匈凶,变得精力充沛奉峦、充满自信如磨婪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贩水廓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”宝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标掳偶缚,它看起来依旧如此的适合年轻人趣菊割。没错丰苏陌,搭载着一车的新技术之后没统,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汇唇健,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价咀。于是当新车到来的时候劳缔,你一定和我一样对它充满了兴趣歼。这是最年轻的凯迪拉克搓嫌膳、最小的凯迪拉克焙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纽铃骂? ● 外观造型癸恒:钻石切割风格依旧景,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芭、2013德国红点设计大奖辨古蓉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仑佬乡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寒犁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶递示,只是这回露愧孺,ATS是完全原创的作品俄拔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm播滔,轴距仅有2775mm画锨懦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倒梯,而国内我们则把它当成中型车啡,和宝马3系标准轴距版核、雷克萨斯IS成为同级别竞品讲讲孺,并比它们都要更小一些膛。   前脸的造型相当干练取稗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孟朽,而是被很好的控制在一个合理大小上仟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了龋梢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沙先。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条项,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头许趣。出于空气动力学考虑堤克茎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上埂,当车速高于60km/h时烷,前进气格栅会自动关闭垛恕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流切矾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)土,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性科换舞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嘘端,并带有远近光灯智能切换功能寒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计受,快速亮起擎料拿,缓速熄灭的设定很显档次心秽。再往下看撤苟悉,闪电式日间行车灯类谅疲、大灯清洗崎钳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鼎剁兄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀枢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要釜巨,亦或是造型需求爬计勿,感性的来说驼锹,可以视其为向着传统美系性能车致敬酣。身处车内帽抱穆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩欺砂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”讣。   ATS是一款后驱车叛耻财,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盛:50剿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抡溪,贯穿车体的俯冲式腰线窜貉蹲、短前悬促捕盛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瞎洼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上傲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响危。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备怀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)厘彩。而在规格方面疮徒肋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性穆膳,前胎尺寸为225/40 R18骏想,后胎尺寸则为255/35 R18构坛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力省咳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吓刻悄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致同冻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妙刮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色点抬,至于设计师是否真有此意荒,倒还真无从揣测佃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少獭潦钙,实际上端菲附,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计邪肋镶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扁贝,由此带来了不错的视觉冲击感兜,给后车以足够的心理压力烩,至少眼前的这个家伙一定不好对付铣膊镰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颈吠,至于3.6L V6车型何时会引进坛,官方暂时还没有表态对任,而是否会有V系列性能车型的推出扇擅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定豆搪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满困扣屁,虽然它是一款两厢车捎,但当时也没阻止消费者对它的热爱伤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型惟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型萍休杠,两厢车朗行也就顺势推出碾,可上海大众并不为此满意薯柔秆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型仆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫熊牢凡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额糙狮烈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型市,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫角隙脚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辨袭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的并练途,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性官犊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎版闻姐,这款引擎具有全铝轻量化的设计赖,对于减重以及散热都有进一步提升修心厂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统廊倦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些问荣试,参数上的差别却没有这些技术来的明显贯募。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱幸瓮那,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁畴,高尔夫在这里就比较有优势了乾,采用了四连杆独立悬架拎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5苹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品祷耪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的佛唬慰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢范伎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比岸烂,看看它的实力到底如何封嘎。 定位及对手分析雄咸使:瑞虎5定位高于瑞虎亢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5巫,定位要高于瑞虎车型翅葛,预售价在10~15万元左右如氨砂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元静筒斥。定位的提升媒贪的,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上忿泻腊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面忍。 【左上遣魄惦:瑞虎5;右上探:哈弗H6;左下女柏妒:全球鹰GX7;右下绞祭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位茬,目前市面上的哈弗H6钙卯泞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瓷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低善荆割,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠咸孙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键汝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型屯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱锯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何恍长挨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来另骇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验群舵。 三款车型具体型号及价格参见下表敝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显风洽,GLI是其中相对惹眼的一个谷北,蜂窝状中网设计和GLI标识赋检,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来巧观。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微凰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的弥犬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外澄瘦,另外两款车型都采用卤素光源式。 车尾部三车间的区别更邪荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吴魔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理湾啡帅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合潭慕耿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎性,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎啃彼,侧重舒适性和耐用性菠爱。   内饰方面店,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型倦。三款车无论是在方向盘酚、排挡杆底座还是座椅上确,都使用了不同颜色的缝线作为点缀酥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章棉愤迸:" "  奔驰S级在国内上市的时候忱,奔驰就打出了“汽车发明者苔粱,再次发明汽车”埂辣,对于前半句勺,你应该可以了解高寂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蔽。但是后半句是不是有些困惑呢喇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话躬瘫拷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼懒猩纠,全球订单销量迅速上升俩,国内订车也需要很长时间秋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了搏耪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷郝捂敢?除了进行试驾体验之外染策韦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比纪贬拨,相信看完这篇文章之后合孝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变膳。   之前氰骇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细垛,如果你感兴趣可以点击图片阅读帛耪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L翻峭,属于入门级别车型陌,排量为3.0T鹤入,售价区间为竞:124.8-141.8万元之间掂熔盾,只有两款车型可选褐祈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T搔拦,售价区间为179.1-204.8万元媚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了炼镶。   对于汽车厂家而言清顺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”珐蚀,无论是从设计特、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现雌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比磁,并不是要面面俱到的去介绍勾,如果这样的话非,几大篇也不会介绍全螺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外湃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比焙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的家。   对于外观辜,依旧是那句话钨苏吞:仁者见仁化淡习,智者见智氮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了昧伴茨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气磋侗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅傻、冷峻的态度火。如果非要比拼的话烤票溜,那么最能体现科技的还是大灯的设计烩。如果没有奔驰的奋起直追妹涩睦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪闯赂,但现在我想应该不会了洪酗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼秃茨沟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向疥,所以从侧面看起来就更明显了狗,奔驰依旧是将优雅做到极致脊,而奥迪A8L的车身线条并不明显汕,前后比例也是十分协调昧铜,整体表现的是一种中性美呜稳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果围。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说匆塘,最能体现出美好一面的就是细节的处理火。比如庐惋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拔肩挠,只有在R挡的时候才会开启痊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果欢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式俺闲损,当然这也没有异议坑汐,但是和奔驰S级对比之后寞文衫,就能体现细节上的不足了协丝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去客瓤葡。   本文导航安:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M汉吻涎、G巷危、QX污攘、FX吠、EX莽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛僻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现啼镀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX怖,趁着2013年的尾巴鼓尸骏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe撕怂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些节,这一方面是出于减少空气阻力的考虑巧懦荷,提高车型动力瘫边,一方面也使车身稳定性得以提高寞。2850mm的轴距虽然没有变化跺凉箔,但是空间分配上慕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排春。   前脸整体看上去十分圆润饱满鞭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力奉汝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点薄士钳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸风探膘,L型大灯像两双飞翔的翅膀垢,随着车子的启动部梧,展翅上扬位纲惫。不过这款车的前脸上策,我们并没有发现雾灯的身影降。   与前脸一样纳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒铂俱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多仑确诲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉衰纷封,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力来晒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来奈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面从,博得了不少的关注沏。大家这么关注它肯定是有理由的钦钵,名图定位于索纳塔8代之下密莽、朗动之上额凭,依靠丰富的配置藕、合理的空间和稳重的外观内饰袜,实实在在地填补了中间的空缺露臂。据了解袜囊锰,名图上市后将会有8个车型蹦视顿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型掸皮版?曝光北京现代名图详细配置)瓜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型岸,1.8L自动DLX康锑骗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型青夏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淬硼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近彻敌,启辰R50X为8.28万乏,MG3 Xross的售价为8.47万元唉牡踞。按照车型划分来说设,启辰R50X属于紧凑型跨界车翁,MG3 Xross属于小型跨界车舷棵坟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势烧。但在外观方面恍脱响,MG3 Xross比启辰更都市堡、更适合年轻消费者桐吕橇。   启辰R50X   外观方面糜铺籍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板徘帽辟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架卿刨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蓟霓。由于增加外观套件经,尺寸自然会比R50有所增加疗,不过也仅限于外观上坡诵,轴距依旧为R50的2600mm惟杉,同级车型中算是比较出色的数据礁奔禽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版垮舱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在侥吧豆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上娶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钉尺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素定。   侧面变化不大塑剁算,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辉哪舞。典型的跨界车必备配置行李架釜哀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置茧,有了它的陪伴擦康,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想橇。看似设计复杂的尾灯稼锨慑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁堂玩邢,也正是它的出现抵控,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升废贤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表码如:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中奥星斑,虽然MG3 Xross的售价更高公藤睛,但在配置上却没有太大优势菜铆校。启辰R50X中装备的倒车雷达偶敛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现胎啥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性叉承,同时对关注度和销量也有较大的影响税剁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一芥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况搔笆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好骡泻镜。另外甘搅,天窗也是大家乐意看到的配置签桃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蛾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致墙苍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一甲砷。三点式倒车雷达埂茬破,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用痹颂锚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置涂存俯,也让尾部的整体感表现更佳炼息举。   本文导航公舶捞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车集蜜驹?”每个人都会在心里问这个问题储。它是个新来的家伙岛涣驮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔酬。“这不就是3系的Coupe版本吗瑟孔?”有人一语中的湿彩。故事讲到这里似乎就可以结束了踞涉领,但事情真的这么简单吗邓拣先?当然不烽苦。在真正去驾驶一辆宝马之前抬室,我们无法给它下定论熔勤泞。于是问题变成了绩沽:“4系是一辆什么样的车席?”   几个小时前(11月12日晚)屉乖,4系刚刚在国内上市誓赊,售价59.6-73万元搜寝手。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人落,但不管你是不是4系的潜在买家甘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情喇掇誊。因此侯,我们为什么不暂且抛开一切杂念贿溅,而单单去欣赏这辆车呢抛?   ●外观答稠憨:若要欣赏敌挺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line秘署,中国官方名称435i 豪华设计套装馅。仅从外观来看起路叮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力棠翅。原因很简单譬揽女,它的确太像3系了赤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位胯控负:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酒欠,4系如此像3系(F30)狄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系枫肝挨。大家难免会因此而看轻它寒箩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了圈痹。再瞧瞧6系继,虽然与5系和7系的关系不一般戈并镭,但它显然幸运得多胃届。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地矩剁耙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来篡,即便这辆车没有装备M套件儡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来汕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现借桶底,从这个角度看卢睫即,再也没有人会说这是一台3系了浆碳室,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鲍搭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上苗,易成为人们眼球的聚焦点讼,有些喧宾夺主的意思贸驾剁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果袖汲。不过轮胎的配备让人不免有些失望乘弧天,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7白凌,对于435i这种动力配置来说谅冻搜,225mm的轮胎确实有些太窄了拉饥。   从车头到车尾颂督刨,你的心情会越来越好哦醒惋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方标。细看尾灯造型参,它更扁更犀利口,与3系有了细微的差别们,配合流畅的线条徊扭驳,再没有旁枝末节的擅桂,给人赏心悦目的视觉享受显堆护。   ●内饰井锣毙:领导渴旧拐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗点? ? ?   4系的内饰应了那句老话木胖:“以不变应万变”松。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”无侮长。为什么这么说苏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了市佃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散镐媚忌,如果真的会有人选择这款设计套装分簇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了平巫南。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人脱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蕾烘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沥,不如回过头来看看那些被你所遗忘美藏,或从未关注过的豪华品牌煤冷。在它们身上堂滔是,有你难以发现的豪华品质甘,也有能够让你折服的豪华配置尺赶,总之锨九滔,在选车的过程中经汉,尽量不要做的太绝沥,因为买车不是跟着别人的感觉走栋贯科,选到自己合适的才最重要涡氦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志萌骇,又考验耐性的工作托写。往往在某一个时段有一丝懈悼咝,就极有可能会出现日后后悔的情况发生禽咸。网上车市最新推出的《抉择》栏目惺丢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辜摩确,做出全面的分析与指导朝,以同级同价贤假、同价不同级等角度出发筛妮材,全方位给您最全面的购车支持躲。   X是一个颇具神秘感的字母碌宽,我们经呈せ可以在电影中看到这个字母的出现岸篱,往往能与这个字母挂钩的人物南尾扩,若不是什么超级英雄眯蹄,就一定是罪大恶极的反面人物宋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型常,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂太莆。由于种种原因坚,这些汽车界的X-man无法全部到呈驯冀,而今天出场的这三位魏掂览,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解烤。   两款日系一款美系宦羞,这样的搭配或许有些欺负人卵辛沪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人比渴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况体伙侍。作为ABB之外的豪华品牌凌鲁洪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蕾虽撅,都在顶着巨大的压力在中国生存者替揣。当然釜畅,它们之间的生存状态可能有些并不相同输揉贝,这与进入中国市场的时间弘热电、推广力度酱茧珊、价格等多方面因素都有这直接原因傻。SRX酷、RDX和RX比茶缕,既是同时拥有X标签的SUV车型涕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母耪箍排,这样的巧合其实并不常见茎,但名字的相近却并不能代表实力和销量辽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质锑纳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹篡挤姐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代报价愁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏宪盆吠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嗜沙乱,将其取代的是刚中有柔筒,粗犷与细腻的结合体景夯乾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱哪娥。   本文导航傅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知灰斑童,很多汽车厂商都为国人做出改变规,纷纷推出加长版轿车脆徒倾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报去。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵腿蹲。新车在天籁的基础上加长了135mm撕释茄,但它真的只有加长这么简单吗融龚谋?显然不是蔬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己阔似空。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型慈缆厢,新车定位要高于普通天籁呐、迈腾雅阁等车型毕塘惫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型关顾,与之前换汤不换药的公爵版相比砷丛,全新车型有着非常大的改变哆,它注重车内空间李,更注重后排的豪华感受户叫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型习攘,主要竞争对手为丰田皇冠暮鸡槐、马自达929等车型泡。公爵自1960年以来共推出过10代车型钉派骂。之后公爵被日产FUGA所取代浦扇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出紊阜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表耐禄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上臼,新公爵版的车身长度完全领先于对手蓖胖,并且在轴距方面蠕,全新公爵版也击败了其他金正对手樊。在车身尺寸方面烂碧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度腊侣妇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瑰隆。   新车的前保险杠经过了重新设计抵疼刑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰渺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次弓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰赡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车斜衬挥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鞘甘垃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多钩。但全新外观并没有显得笨拙川,相反侧面线条看上去更显硬朗窗坑,同时还提升了豪华感扫肺吴。17寸轮毂采用了全新造型巍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁炉席。   同时新车的尾部也经过重新设计帘纠狄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低防,让人心里觉得踏实胶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拱,这也是日系豪华车惯用的设计手法逝材。如果说现款天籁的外观偏向大气运动粳粒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅恳。   本文导航妊秀落:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可陈词漂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心伺。不久前碍青坦,哈弗H6推出升级版刹,现代ix35也完成了小改款纺,今天我们就将这两台车拿出来比一比墙遣,看看在汽车领域内室荒,中韩的差距是像国足那样不争气库,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力踏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比锹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大畦僧,而且发动机的选择也更多狡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拼搬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些荤艾。售价方面两车差别较大晦,这一点也一直是自主品牌的优势所在克骇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右趟蛙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠河。   外观们较:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大圭登,比较明显的是在车头啊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识卢添戏,另外在车头下部进气格栅戒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理棱瘦呕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大市犁,不过因为仅有三款1.5T车型赡坝,因此他并不是今天的主角散陌涕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型米:第八代索纳塔)帮尽霸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型馈煎:全新胜达)博,两者在ix35身上很好的结合在了一起挤首朝,看起来既有轿车的美感怠,又不失SUV硬朗的气质陌较。 外观配置对比韦饲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大躬填墒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元淌怪,优惠后的成交价在15.84万元左右和,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近傅敦,因此我们拿出这两台车作对比才健滇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富玻,除了天窗登搽寥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蕉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备澳。   车身颜色纽凭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35衔韩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多臂路,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点靠赊泌,多了一个闪铜颜色的选择嘘钒。哈弗H6颜色也足够丰富烦,平日最常见的白噶鹃咀、黑翔、灰必拾、银都具备抬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色眷镐,基本足够满足消费者对颜色的需求署故菇。   外观小结救立:   外观方面我认为两辆车都很耐看携桑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言彻脱,因此更显时尚城、硬朗毒。哈弗H6外观也很不错末祈碘,可以给人非常沉稳踏实的安全感啡掂痰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版笛,外观就更不输给现代ix35了牟溶。更喜欢哪一款见仁见智丧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比浇盎村。   >>>慎防购车陷阱赤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV古细?当然是因为它空间够大憋澜天,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因豹纱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢捌炼?或者说什么样的MPV算好试姥帘?多大算大谷?今天便,我就从一个汽车网站编辑的角度烦筏,跟大家分享一下我的标准和看法欧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现普。   在我看来技,对于一款7座MPV来说讼龟。大家应该首先关注它的乘坐空间谅酞遁,特别是第三排乘客的乘坐空间晒蒂。因为以我的经验轿,7座车型中势暖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数驶崇括。要不就是顶腿红肮霜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受碗培献。所以在选车时水懒,这一点大家要尤为注意犊肠抛,否则第三排用不上诲钡爬,倒不如少花钱买辆5座车梯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油屏杰獭。   第二个关注点是后备厢锈葱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间魏。很多7座车型在展开第三排座椅时己伺同,后备厢连放个包都费劲了礁雄偷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候订,有可能一点行李都没有吗爸?所以这一点雷圈,大家在选车的时候也要注意闲乳炼。   第三点是便利性龋附策,这个除了日常的储物空间外犬,还包括第二排上下车的便利性袭撩、进入第三排的方便程度等枚奋九。对于7座MPV车主来说陀匡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的碗毋。一般来说前排往往是孩子爸妈底,而后两排则是父母和孩子措陶奶,可以说是老的老棚懦拎、小的写摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人泥。   开头长了点礁陇,主要是跟大家分享一些经验薄,下面我们进入夏朗评测燃,看看它的表现如何速都嘎。按照刚才说的掇涝仙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间菲。至于外观擅擂呵、内饰儒配逢、动力等辱偏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容渐吹,我们稍后再谈樊拔。   ●乘坐空间先乒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的腾醇滦,一辆7座MPV瞄,前两排的空间肯定是没问题的宽团。比如我身高175cm箍窍碌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕圃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm相,靠背的角度也可以调整30°左右欺。前者很重要乱,可滑动的范围越大兽党,和第三排相互迁就的能力也就越强潘。   从上面的体验来看诡,至少从腿部空间方面来讲鳞米,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客骆,而且进入第三排也并不是很困难脓奔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何镶剩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm擅伟废,几乎领先于所有的同级别对手绷骚苏,所以相应的咸涵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的攫颁。另外有一点大家很容易忽视的是需茄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局店陀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吴挤,而较窄的第三排(受后轮轻苹捎、后悬架影响)则只乘坐两人桂蕾捆。   与夏朗相比香,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式乐脖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适内苹戌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人会陈翁,满载时第三排的舒适性可以想象偷檀汇,一定好不到哪去坟钱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置婚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口夏,而且五个座椅都是三点式安全带坛葡泪,都配有头枕滑,这也是其他车型都不能比拟的一点善。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅极路噬,比如长辈腿脚不方便进第三排笨晴,那你大可以将儿童座椅装到第三排港抗玫,这个很多对手真没有碾绍伸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立孙,到2013年11月新车上市薪,短短4年里帆,观致汽车为世界带来了太多惊喜博孙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿换。新车迟迟不上市仑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口牌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开孤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展橡。是骡子是马梨,终究得拉出来溜溜辖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品插,到底有没有想象中的那么优秀鹅?趁着这次的试驾活动捂版,必须让各位清楚的了解真相腾吻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞聪胸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢洛插?这是个很敏感的话题俩管溜,却在任何一个场合都不得不提献痪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比顺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言喊偏驹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入猜守恋,而非决策权渗透途瓤,这个是一个需要十分明确的概念零毛氛。   综合来说狡令,您只需要知道躺校硼:它是一家合资公司编菲,也是一个中国品牌侯保忿,但是它的发展不受制于任何人竭级, 并拥有独立的悲躬龟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员篡,制造的也是全新的蓝射官、面向国际化市场的高品质原创产品算叭烯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中司,副董事长Volker Steinwascher石清仁乒父、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物颂觅昧,前者曾是大众集团高管讣探郴,后两者则是举世闻名的顶级设计师兑础读。所以在观致3的外观造型上汉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知铺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嫉迹屠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路粳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品藉邯玛,车身尺寸馁闷顽、腰线的丰富程度等双邵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嗡份镐。如果一定要说有什么特点的话纹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙诺酸。   不过释虏,若是细细揣摩这款新车欢临,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异手。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嫌却奠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思菏。而由法雷奥代工的前大灯拨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范廖板糙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求铜娃,如果您愿意再多支付一些费用挟腿贤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯凭、大灯自适应开启及清洗等配置孺集排。   除了前大灯内的LED转向灯之外嘲寸,后视镜上同样布置了LED转向灯垦,只是LED二极管贴片的间距有些过大凄镀辨,点亮之后似乎缺少那么点感觉度,而厂家的工程师也很认同我们的看法电磁寺,表示会很快对这种设计进行改进筋。而后视镜的特点是宽度很大缆马,可视面积优秀瘸,并带有电加热功能忌裳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称翔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑晃摩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素篡常,无论是大灯巨行、尾灯组布局罚驰浩,还是倒车雷达的探头布置等等扭颁。而很多时候稀显拐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的靖强,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品垫维,设计师的固执被得到了采纳识恃。   有一个很好的例子来阐述这种情况峦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本箩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯登,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的车。用厂家工作人员的话来说沤枯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生舱,必须成双曹济够,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准葡:LED光源+导光条善、双倒车灯世袍、双后雾灯痉镣,灯组的供应商仍为法雷奥烩房妙。   尾灯组本身的效果相当漂亮挛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体兑寇舅,但不得不承认的是狙觅蔑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少讨。双边双出式排气管撑眠锻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到懊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统汰芳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配陋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抛潮诽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上酗态,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属雇。轮胎方面观致3也是十分的给力错,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吠棵驹,因此马牌就成为了唯一的选择休糯,对于消费者而言自然是件好事土。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎菏措奸,这款产品显然更注重驾驶舒适性弓,但规格上似乎不那么亲民媚忙抽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5补洽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条毁竭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了尉苹棉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中航,虽然市面上可选择的车型非常多戚脖,但是想要在其中选择出一款空间够大簧爸,配置也不能太差的车型寄,着实有一番困难纽楔礁。近期我正在为选车而烦恼浆,裸车预算在10万元上下单膛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多倘恭错,所以对空间的需求比较大穿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上撕才纲,今天颗挫,我们就在这两者之间替,来一场空间的较量羞。   飞度共有5款车型础鹿侩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间暖,骊威共有8款车型报藕闹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间挖辱。此次对比文章中伸踏换,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比睛令茧,两者指导价分别为10.42万和10.58万席抚,并且在上海都有一定幅度的优惠兰绘达,实际售价两车差异不大鬼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拒枪嚏:飞度时尚运动截,骊威中规中矩号吹。   在外观造型上陛铂,飞度外观饱满幢弯冯,硕大的前大灯舅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚壳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)香辣,不过现款的外形并不显落伍梳琼。骊威的前脸进行了重新设计坊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嘎,不过整体造型依然中规中矩烂骨闺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面理侧,飞度长宽高三维尺寸分别为藩:3900×1695×1525mm敲避搂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm达,轴距为2600mm淳闺,从数据上看溺睹妈,骊威具有绝对的优势挎焕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助惹吾勘,请继续看下文绕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂考巫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强虑惩魂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎惶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎罕抡饭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力搏。另外弟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异懒欺,飞度为前后盘式禄,而骊威为前盘后鼓虹扭佬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正郎督扮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用泻,对提高倒车的安全性也会有所帮助歇刷牌。相比之下歌,同价位的飞度没有此配置芳,有些遗憾蕊囱潘。两车都配备有铱碳#控钥匙懒,飞度将彝淞剑控按钮集成在两把钥匙上蔼啊,而骊威的掖て撸控器与钥匙相互独立乃惮,而且仅提供一个疑祝控器无玛蛊,不过两车都装备发动机电子防盗系统祟促玲。" "  现在出现了一个有意思的局面酱芯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车僵,而且还有像大众汽车那样碎刮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号戎念牛,在大众汽车之后疽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍茎体苦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号笑。下面我们就来一起看一看这款车挛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蜡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗股粳凳?不得不说位善筛,从外观上来讲埃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凳桃芹,购买它的人们碘俏勘,更多是在预算有限的情况下追求实用性湍嘿但,谈不上什么审美喜好烩碾。而全新爱丽舍的外观设计碱崇棘,明显向前跨越了一大步嘛苍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人次冗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瓦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm俺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的宪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来撬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的比涵台。这很符合中国老百姓的用车需求书抠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌材,注重舒适性缸,但行车噪音比较大奔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启博阂,除此之外插,车外再没有开启的地方甭捕贡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便咕钾告。除此之外呻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头碎骂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见桐,属于全新爱丽舍的卖点所在办芬。   本文导航崎疆:" "  一直以来菲,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉潭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用醛牢,但始终让人觉得有些激情不足唬号椽,与犀利的外观不太相符纤钝。日前法项鸵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机袱,传动升级为6前速自动变速箱起,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统感谴,提升了该车型的整体素质狼储斥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型噶褥,在外观内饰方面变化并不是特别大事珊灰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己惦娥,新款MG5 1.5T也不例外袜靶降。如果说红线彰显了运动气质挡叹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侨枢饶。   新款车的侧面造型与之前没有变化瓜钉涂,作为强调运动的1.5T车型榷惺缔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果纤皑。车尾的变化也不多秸篡莲,远观基本上发现不了变化所在茎淬。   本文导航伪手:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蒋清访,而在中国市乘辍,两者的竞争更是激烈奥窍,A4L一直在销量上处于领先地位童舶,但宝马必然不会轻易言败恢茎乔,所以我们看到了宝马316i的上市独盗吗,其价格下探到30万以内耙胸将,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的徊茬捎,豪华品牌峡晤、售价30万内抨迸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣钞里卑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型陆协,还有手动与自动可殉舜弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据康碑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的桓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距迟,并且我们看到官方定价方面伎庇,316i进取型甚至还要便宜8000元搪,不管你是不是“壕”颈刻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观澎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说饶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了香,在大部分城市亲弊寒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影彭罚边,所以过多的点评话语我就不多说了朝停,谁更好看都是自在人心的事起。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心潮妮叭,但是小编还是要尽到自己的职责掇煞,必要的展示必须得有泊态传,下面就看看两车的车头正面大图对比解联,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扫墨埔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯屁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赂砍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元晃短儒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了倍韶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型褥讣目,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm弯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了松侮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果讹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位谓下完。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计琶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了评,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)坎怪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了巩其,不过这都是个人审美的问题了疵,整体两车的外观设计还是在一个水准上煤查。   轮毂上氖鸡,两款车作为车系入门版车型泞丧,都使用了16寸轮毂怯,尺寸相比各自中高配车型是小了些散,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎啤局,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水豌剑紊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎柔,并且在胎面宽度上比316i更优未。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鳞爸栏,用一款中级车以较高的姿态切入市乘取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头抡兼春,按部就班的推出了中级车GA5坪看脖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型隧葛捅,而随着国内SUV市场的井喷蹲莽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声热。   好的产品才能抓住消费者开绥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力赴烁。在今天试驾的这款GS5身上绩距,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监汲猜塑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来庐睹寒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢莫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念判句,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格曙笨,看上去却十分洋气来。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732痘频桶、1854表、1680毫米鲸潦相,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间耻,这也是国人喜闻乐见的祟湘横。   车头的设计略显凶悍牛浩币,设计师称设计思路来源于雪豹镣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计都狈椿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人惨蛔。前大灯采用了透镜式的设计坚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯忻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的茨十,这个考虑绝对够实在咳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钙搓匆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势盼墨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果渴舅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视芦。   在轮胎方面田才,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的仓讹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎灯。轮毂的造型十分普通暑激,只能说看上去很顺眼比较实用吧歪秽想。   尾部有一个明显的掀背设计晌感,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瘁。尾灯采用了主流的LDE设计艘,搭配大尺寸的高位刹车灯险哎倘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色把眠唇,辨识度也更高社龟科。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车俗钱溅?是豪华奢侈的奔驰S级垄,还是“上天入地”的路虎揽胜饱池,亦或是驰骋四海的保时捷911敖?对这一价位的车型来说绊怂,什么才是决定性的购买因素锈饥睫?是配置还是性能佩蒋?车型对这一价位来说到底有多重要千焕?要回答这些问题当然还需要专业的解答斡勘。今天俄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车狙缸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瞪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜戊碾捷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版狭殿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车辣娶。非土豪们枪冠,退散~   由于有200万元这个限制田讨高,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L星,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吮敬米,但市场有20万左右的加价糖勤磋,且并无现车目。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型甫汤蔑,这款车终于摆脱加价崇,进入平价销售阶段暇穆毛,当然能否买到现车就看各位的运气了泛剑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版撇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的抄绘,但跑车的身份无疑是最拉风的拇幢。   尺寸上实在没什么可比性唤般,加长S级无疑是其中最占长度优势的揉颁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短韭,跟标轴S级还真有一拼琴堵,巨大的高度也傲视群雄炼鞋改,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势谭剖艰。最后我想说的是劲嫌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了刀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到簧凰角。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了釜取,公平起见还得排除车重因素吴。别看S级一副身宽体胖的感觉挤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下申警翱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者镜柯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心畔耻剿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开时平,别吓坏了后座的VIP涣公。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人缴材,但也确实相当可观了警飞能,不过由于这款引擎还是有一定年头的凹郊,其276kW的最大功率是三款车里最低的汤仑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嚼抄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方抬傅环。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的栏纺。不过写到这儿我很想问一句裤赊帮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史习,就能成就今天的丰功伟业姑,是这样吗轻?就算这不是一个伪命题倒恕井,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件韶斯寸。那么佳济,历史能代表什么绊?之前售佃,我肤浅地认为很免垢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边短堑采,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蔡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时当乏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的茸浅馈。 ●何为中国专属搓抒蒜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型控:S400L两款砰、S400L混合动力一款袍、S500L一款械雇。相比世界范围内的S级颂杜,这些车型有三大特点挛蜡速:全部为长轴距版洽采蹲、全部为汽油车泊显、S400L两款车型为中国专属釜斤幂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长敦币、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长茫辽掸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意首,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拌荡隙。因此卜,中国专属的S400L与它们相比麓葛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机发。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关脾。我们已领略过S500L的魅力冈物,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赡。   ●外型缅擦焚:更长参喉、更宽凶蔷、更高菇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位课鸵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致常啸赋,尺寸上坡梗,它比上一代车型更大创,轴距则保持不变想际爆。从数据上看步础淑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈摹,但落实到实际的视觉效果炉肥,我想没有人觉察出几十毫米的区别导努。相反累,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大版姥访、霸气很多量。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个兄痞换,根据车辆配置的不同痉膜贡,全车使用的LED数量有所不同惯确。我们不知道具体车型的LED数量骇橙漂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涪泪逞,它足够惊人访。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拟械、中国市乘ㄇ铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场宦巫结。对于中国人来说壁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吩,中国人将有更多合适的车型可以选择敞。同时癸释揭,市场竞争日趋激烈驹,汽车售价降低请、经销商服务更好窖栋。   作为目前全系的入门级车型卤避,S400L尊贵型的配置必然处于劣势琉鲁都。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受挨朗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用叮冗。对于S级来说胶嚼,无钥匙进入功能十分重要陕,没有它巍锑枫,许多车主会无法接受袄。   如许多人看到的一样妒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子诵念。在奔驰车上谁扁抬,总有许多你也许永远也发现不了的配置倡鼎寡,它们中许多都与安全相关燎。比如S级全系标配的自适应制动灯斗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度誊圈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳篱籍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故驾簧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题划负篡,什么是MPV车型炊揭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影司畅抨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念绷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车菠猾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型彩该水,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断欣竭罗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型饯。是MPV羡?是轿车钞?还是旅行车未?这看起来确实是个很有难度的课题沽哇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题煤端薪。   当然这次大家不用只听我的一面之词德盘阶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论钦阂枚,而且他们一个是马自达5车主锈蔷,另一个是沃尔沃V60的准车主痴闻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比刃窜黎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型腔。   首先登场的是胡正暘苗脱,大家一定不陌生幸嗽柏,他是我们汽车之家评测团队的成员容母,今年27岁赎,算是个文艺小青年通,热爱生活炭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来哄场波,刚刚新婚不久悄七似,正是对未来充满希望与热情的时候歌腺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动潮锋项,如果家中添丁的话充,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标尝。   杰德测试车刚刚来到编辑部锭,胡正暘就迫不及待的去体验了豢,据他所说畦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了母喝,属于一见钟情曝富。另外从外形线条以及车身尺寸来看跋惶,杰德都和V60差不多念码,是辆旅行版轿车的样子试。   当然外形只是一方面屡貌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间就菱腾,特别是第三排座椅刷。实际体验了一下奥剔,将第二排座椅滑动到最前面的位置肥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量惩琉阔,头部也有四指空间逢睹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单睫,之前的文章中我们也有过介绍霸失艾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法恰糜眯。   更多精彩视频人温袒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下窜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间骑枫癸,表现基本上与V60相当贾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱呈桶玫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况乐,在放倒第三排座椅的情况下没另艾,用同样的一些物品存放来对比钳钩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些粒垦娠,而如果使用上第三排座椅泼廖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了酱颈。   胡正暘对于杰德的看法词丹:   首先杰德样子很好看巷谜,够时尚巳,年轻人都会喜欢筒辆。另外睫耙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大厕茅睡,但是内部空间利用率更高陵棺,实际空间体验也让人很满意腹筋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间衡缴,这点非常不错怒惯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惮。   不过它有个问题羌贩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了垃噶,只适合短途出行翰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蹋椭甲,如果需要经常外出长途旅行的话览弊城,5座版车型更合适土亮估。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV渡吹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间唯掣卑。近期惧,2014款雷克萨斯GX400推出市惩獭,作为小改款车型竭核,此次推出的新车在外观方面做了改动可眉钾,同时在配置上也有一定程度的提升洞,动力则保持不变窖,售价方面与老款车型保持一致尝熬挪,提升了新车的整体竞争能力双嗅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型滥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307诞具、308千、408锑庆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售磋,现在又来个301没,不要说是消费者歼掇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙偶脸。这就是紧凑型车市晨ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拢。东风标致301矛头直指桑塔纳户奢窝、捷达和昕锐响拟腑,我闻到了火药味爬。   11月19日上市宪,预计售价9-11万价稳,与雪铁龙爱丽舍同平台狠饲,只有1.6L一个排量贬,变速箱有5速手动和4速自动可选侩。以上这些是东风标致301的一些基本资料侵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望空腿孰,因此从很早开始便陆续放出各种消息篓槐,以增加关注度哪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同乡骋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版呻遁,为全系顶配纤。咱们从标致301的身世说起遁软,先把头绪给理清了铃。   ● 东风标致301是辆什么车等?   听到301这个名字磁别,大家都能知道脸,这是标致的“3系列”鲸目,但307寝裳、308听过烘弊亢,301却是第一次听说蓟攘。其实301的身份一点儿也不神秘兄默,大家都记得富康吧坏访?富康是雪铁龙ZX墟,后来在中国改款改名咳窘,叫爱丽舍论核。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”汗净钝,这是它的第二代产品棠踢懒,而301统,就是标致版本的全新爱丽舍咎,它们全都是一家人拇。   对于大陆市场来说沏毒,标致301是张新面孔送,其实早在去年底它便已在土耳其上市穷,之后陆续在阿尔及利亚仆妈墙、俄罗斯等许多国家上市把钱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产猴譬懈,同时纷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等错。它将被销售至世界各地摔低峰,成为一款全球化的车型盎嚷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫痪苍潮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多舰,标致301的外观乍看上去没有什么特点赖吹。你可以猜到这款车的定位了龋嚷,30岁上下灯缮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它玲。   其实301长得有那么一点像508骂赁,这是很正常的拒,毕竟出自一家门贝孪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通模。要让更多人接受碗,太个性肯定是不行的坞珐,所以这个设计思路挺好刚孤蘑,也应该挺对中国人的胃口磋类驾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型镶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳皇疗怖、捷达孪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm改琳魏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些浅李。不过它的备胎又回归了185mm偶外,而且缮,可能是出于成本控制等原因券,备胎使用了不同品牌的轮胎脆。   我个人不太喜欢标致301的尾部爬九,总感觉哪里别扭弗,也许将来出个两厢版会更好看苹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疆残绿,而且中高配车型都有瘁哥蛊,比对手厚道俗泞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足池,温度适中灌胆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地剐氯券,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡卤,他们不仅发明了西餐餐具紊:叉子试,还孕育了诸多跑车品牌坝,比如赫桶猩:玛莎拉蒂爆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车局奋稗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车百悍商:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)呸。   ●外观孟党瓦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车囊蒲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级手刑实、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色速曝侩,它们都是标准的行政级豪华车譬缔布,有着一副不苟言笑的严肃表情搽班,外观线条规整唬前哦,那种气场让人敬畏传泉。   而玛莎拉蒂总裁则不然废刊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别衫俯,但气质却截然相反莎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计韧,标志性的大嘴咄咄逼人喉,意大利人对于设计确实有自己的卓见第。   如果将总裁与同级别对手放在一起忍,它无疑是最夸张袖、最具美感的沁。这的确也与细分定位有关系鼓乏,奥迪A8吾火碧、宝马7系这些德系豪华车都以低调题、沉稳为不变的设计主线磷谴及,更多的在表达权利课碗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感航校动。而意大利人则不然金冕第,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识阶啦,即便是这样一款行政豪华轿车焊祟,依旧坚持了张扬的风格波啦内。   这是我第一次见到新总裁的实车弧,它确实比老款要漂亮蹬藐项,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤舱乓,而新款前脸带来的侵略性更具气质崩叹口。   车尾相比车头略显内敛汀,双边四出的排气管成为了最大亮点董蔬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主癌劫愧,聊及为何选择总裁时笔暴嚷,他满脸诚意的跟我说寺瑰:“好看!跟找女人一样南鸽,好看轰惟嗓。”“呵呵雾串兰,好吧阀。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拧腾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳龟忙,卡钳由Brembo提供淮,颜色理论上是可以进行选装的尚。轮胎为倍耐力P ZERO系列孝插辑,前轮尺寸为245/40 R20清革,后轮尺寸为285/35 R20堵。   ●内饰蕊莫怀:运动豪华是主格调   置身车内艇徊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅粪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计邻颂肃,显得有些过于保守了爆徘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升萄裴干,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方楔。   方向盘直径略大祈,背面配有尺寸硕大的金属拨片匹挺,手感很棒辉估。导航系统为Garmin撤厂匠,7英寸液晶屏尺寸不算大粪喉莆,中规中矩捣巩方。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中享,已经很少遇到长相令人深刻翘,而且相当满意的车了潞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高识编似,价格低础肯母,与同级别车型竞争性价比十分突出杉。但在长相一直不怎么给力存帮挂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线杰灵辜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挝董逼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准红饯扛,不走伪高端路线的致尚XT驴忍,其动感的造型非常独特貌。在我看来洁通,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蒂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肚啸,购车群体越发的年轻化设讲。   说他年轻姑罗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嗅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连愤渴镭,这只是时尚的一部分瘫备。   前包围的造型充满了视觉张力闲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大匈沦醛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条富磷,显得非常动感圃稳拱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表侵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致发嫉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传芭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嘉沉匙,这也是在向合资品牌看齐钩侈驴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利需琶腹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调叙。而在车身尺寸上骂是,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格铃欢答,长宽高分别为4425×1815×1485毫米玛武,与他同级别的对手相比有着明显的优势皇懂设。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是青挎挽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎划吠侯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线焙岭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点冒胎,上窄下宽的造型十分饱满填甩题,而且显得更加稳重牵伤。尾灯的造型修长杭,且正好与车头灯遥相呼应氨怯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念煞羔渺,动感疲、年轻建。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置淬妇衡,虽然仅有三款车型配备此装置及,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蔽泄,想必也是极为厚道的笛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好堕倾嗓,我是汽车之家刘涛哥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威撮锌燎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道困奶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”搬勾蒂。时隔一年后的2009年恭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主泌,选择它的原因期葱,用三个关键因素涵盖仇得:“外观内饰漂亮篱、静音好搁恭钒、配置高”价褪岗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威乖,作为老款车的车主薄爬诧,带着期许捶泡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙派唱虚,有了下面的车评未鲍。   注释储相:为了方便大家阅读氛壳囊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型扁绷,描述为“新君威”枫霖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受咀泵,以下各个环节的评价用满分十分制锑舵,做点评镶鹊嘘。   评分标准誓:   及格淑锚:6分   表现尚可揭:7分   表现优秀怖:8-9分   表现完美逃摆空:10分   外观胺劲裤:先天胚子好筏,改改更“时髦”   改进评分斡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时恭虑陕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计李,应用到了现实量产的车型中巷猎程。在当时秒厦,245mm的胎宽煽痞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上卡,毫无疑问是走在了对手的前面廷。这种先入为主蘑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瀑凉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谐琴筋,说君威有一副“好相貌”扰陕眷,我想没人会投反对票些际塘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势揩搬糯,18寸的大轮圈不仅保留簿簧湿,而且换成了密辐条设计颂婚,前格栅的修饰山,在视觉上显得更为立体皆坪,但就我个人而言更喜欢老款奥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”伙峭曹。俗话说“7分先天犀醛,3分后天”秃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐潍娇缅,应对国人对“时髦灯具”的要求略囱稍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈奠标,坦率讲癌,不是我喜欢的风格仿蓄守,如果换成一辆科迈罗潦阜竣,我想我会投赞成票型停。后尾灯现,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管擦,视觉效果不错擂栋驶,灯源亮度不刺眼疆娘贩,亮起时不会让后车问候“家人”渐。   内装阂:对不足进行了优化季,细节仍留有遗憾   改进评分吧吃愧:7分   我必须要承认叭妨拐,我是一个对细节做工异常挑剔的人蔑休。从2009年到2013年玛,新君威经历了至少两次改款升级提娠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题视,仍未得到改进久槐。强迫症对于细节的不足核搬泄,只需一眼就记在心里片娶丰,每天上车看到就会不舒服茅绅蜕。尤其是菲玛,新君威的前排仪表台与座椅之间冯,留给司机的跨腿空间并不大卷部,当你磕到膝盖外侧时埔,你会嘬着牙花子贰喜虏,蹦几个“脏字”寄。   聊完了不满氯敞,我再说说好的地方翁淳。日常上下车金响,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置墓痉豆,我的09款君威开了4年跑了5万公里祥侍,座椅的“敏感”部位宏纽饯,已被我蹂躏的起皮腔概描、掉渣嵌恋苔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱掂瘫,视觉上显得极为邋遢撤。此问题迫嘛匿,在新款君威上得到了明显的改善蟹盖堵,侧翼立起的角度变刑稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像烈超瓜,但此问题我跟厂商确认过储澜钞,确实为真皮)锭壳漠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料堂帕。凭此一项无煤,拉开车门的印象分就能加不少剿豪渡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分颠首,我的老款君威在二手车出售时茎杯,就因为座椅皮面老化的问题匠,被“扣分”龄蓝世。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蠢朽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蜡扯孰,好了许多烧。8英寸嚏腾旱、带有触摸功能的中央显示屏肪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰麓薯癸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后隆秤埠,在实际操作时显得华而不实咖驮酥。多数情况下要调节温度讳,只能用手指去“抹”及洞蔑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差奥商,并且无任何的震动回馈提示铂少,行驶中操作不够人性化揽沧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)涉赊瞎,相比老款的旋钮控制橡湃订,视觉上科技感更强侧。实际操作时尘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差施赫肮。尽管支持手写功能补脸,但表面手写板的面积很刑椤,如果手指较为粗壮卜,表面面积不足以支持对手写区域的要求赔。索性攀吾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作泻八姓。   小贴士俊:针对上述功能的操作“鸡肋”版盾,我向厂商做过咨询墒瞥筛。对方最终给出的结论是该新,此功能在研发初期解青歼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估烦蛾艾,停留在几年前滑身。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求门憋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”扮梗签。   仪表盘上的这块儿液晶屏陛陆,支持多种信息切换查阅身,视觉效果自然更时尚紊,也符合当下的硬件的升级进化潮流屉使摩。但摔扦,仅就我个人而言聊列,我认为任何一项技术的进步与应用探,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的俩融。新君威的仪表液晶屏在常规模式下贯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求考,所以仪表盘的车速指针钠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感枢壁,当你想从正常模式切换至电台模式时并穆筷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题伍,时间大约在2秒左右妙篓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式桃,因为系统的升级秆彻,所以导航从路径开始到定位确认导航卢,逻辑上相比老款车型冗爸峦,要合理很多韶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑莎惮,被彻底改进秦架。提个建议垮盟晤,新款对于路径导航的语音提升阿忿聪,在路径判断时紊充,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时韭湘翰,如果将“请在下一个路口右转的话术”氓局,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嚎冗拨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响戊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响邻静立。整体效果刻屡函,高音有提升摆休,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次痉。以往那种“嘣呲氏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现戊,无法在这套BOSE音响上找到浪僻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车晒洛?加长版!与其给那些改装厂提供生意秸穆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车饲。近日窖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L辖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上锋德淑,这款车就要正式发布了吾衫碴,海外售价14万英镑起欧鞠,约合人民币138万姓蚀。国内250万以内应该是不要想了负,土豪们还等什么涵才,赶紧再加价20万下手吧7妗(注释漓罐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拢,外观上并无过多区别兴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表晨撬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的氯,因为用三个字就能总结汐:没区别拈拜甭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版罚链缄。除了实实在在的空间优势卧,那种与众不同的气势也是重要因素之一身,这种毫无区别的外观铜皑混,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们但。   英国人果然内(men)秀(sao)惺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱午。揽胜L果断砍掉后排中间座椅苯,改造成了两个相对独立的乘坐区域怪,原本的中间座椅则变身中控台炯庙,提供了空调眉敝虹、多媒体绵拘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键苟慰餐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车龋麻免。动力和传动系统方面鳖侧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同囤。   总结盆棠:路虎揽胜L目前仅计划在中国屏、中东地区和北美市场推出叛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定婆堕。另外肝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型婆陵,预计广州车展发布咕。土豪们继续准备银子吧冕沪时。 免责声明般习:本文仅代表作者个人观点邯,与环球网无关矛戳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篱宽,对本文以及其中全部或者部分内容灯、文字的真实性拔、完整性届、及时性本站不作任何保证或承诺估妥,请读者仅作参考赁赁,并请自行核实相关内容尝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候尺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蹬急,那就是新一代天籁·公爵仁泌颈。早在2008年6月鲁东脚,东风日产就推出了天籁·公爵阿,它的外观舌陆、配置均有别于天籁其余版本脚钝好,更加高端大气上档次几虎。也许它不是最走量的版本蒂东那,但绝对是天籁系列的一面旗帜告档。在让大家久等逾半年后剿,新一代天籁·公爵终于露面咀泄,我们也第一时间对其进行了实拍舰氓。据悉聚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相邓表。 『注割:为方便大家阅读蕾,文中天籁·公爵简称公爵版桨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日苹安册,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测匣角,时而艳阳高照劝,时而大雨倾盆竭白淑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点孪幢,与身旁碧绿的草地相得益彰迹愤棺。我盯着它看了许久廓赌市,心里盘算着冻迫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来式牛?   嗯褂庆,画下草图之前得好好思考这个问题关,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心跨颠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错脚墟澎,唯独看起来太眼熟冒,对旗舰来说这可不是好事惩泊撅,在A6L甚至A4L面前堡饯,A8需要更多长者般的自信称。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸伸:六边形进气格栅面积比以前大了不少募,而且线条硬朗到接近于矩形悄拟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体钢,从前脸横贯而过宫单,再加上全新的矩阵式LED大灯记领肯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧推茅副。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊镰脾继,它是A8这次改款最重要的升级之一赡吗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蔬雷轰。以前大灯为例付,分为远光拢、近光咳、转向/示宽这三组哇,所有光源都由LED组成拾庞淋,通过与摄像头锌澳、夜视系统徽贿、导航系统等部件的协作裤毒,可以实现几项很有趣的功能蹲抚窖:   在Auto挡位开启远光灯棋膏兼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆款贩库,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置撅胃,瞬间关闭部分独立的LED灯体合旅蹄,会车结束后袖鸿睬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态勿顶。在整个会车过程中次竞射,对向车辆的位置一直不被照亮备古,而其余位置能保持远光照明状态沁忍,既不妨碍对方驾驶员视线唯,也不影响自己观察前方路况绕,相当智能伦衰轿。   当夜视系统探测到行人时寸高铆,LED灯会连续快速闪烁三下撅菏,对行人起警示作用袱,如果夜视系统探测到牛拼撵蝎、羊之类的大型动物辽,LED灯则不会闪烁社,避免对动物造成惊吓钦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测羡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整级蝎。另外它的转向灯采用动态效果凑咕歉,灯光朝着转向的方向滚动点亮陪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕冀肺帛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力络,提高安全性贪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行陡别,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现戮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料沉巴青,有些来自室内的模拟演示亢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下廖紊,看看这些功能的实际效果到底如何荚。   跟前脸的改进相比煽抱烩,车尾变化幅度要小得多咕倒拐,主要集中在尾灯部分甫猜舱,线条更加瘦长妇、扁平并,视觉效果更干练紊设。除了那个“A8”标识卑承府,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思发,看上去还那么年轻运动槐,缺少沉稳气息斤诽甘。再打开车门一看渴狭湿,我明白了潦狼糯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车情,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型郝,使用了和路虎卫士相同的发动机驳,配备了六速手自一体变速箱绥韦苦,以及许多高端的配置酿迹钾。让这款车有了很多吸引人的地方料前,但通过试驾梆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感工祭里。很多设计还不是很成熟唇董,尽管这样僧,这款配备了柴油发动机的SUV抬响,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现仑,依旧在同级别具有很强的竞争力划。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升弥墟,尤其是大灯组的设计卧儒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入剑闷凑,都比老款看着更有质感涩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯娄糠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小酱肃遣。此外录定驼,中网的设计很有层次感北晒糠,运用了一些镀铬饰条表焦揣,也让这款车的前脸显得更大方禾火秤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀妥到鼻,钣金工艺还有待提高材绿棺。   车身侧面造型亮点不多浓散献,线条还算比较和谐吧评袱薄,亮银的行李架比较好看榷什,但实际用途不大衔闷囱。车窗所占的侧面比重较忻峤选,稍有点显得失重讥么舵。四个车轮显得很粗犷亨鸽,轮胎品牌是玛吉斯临盖涪,成本并不是很高肃氦憋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计朗然,注重排水性能村牟爬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差司建瓶。   车尾的造型比较臃肿皇媚,相比车头来说堑先,造型并不是很美观体哆匪,尾灯的轮廓没有什么美感可言络句,轮廓显得比较生硬艇饱撤。车尾下包围外观设计的不算太成熟枢茎骆,驭胜使用了三点式倒车雷达释,在实际的体验中凸犁昏,探头反应速度稍有些滞后肃钉,给驾驶者的观察带来一定的不便阂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离巩惹。   本文导航酬抄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今共握取,已经跨越了整整40年蛔媒扯。在这期间剧晶危,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代捌?当这款全新君威GS出现在你面前惟贯蒜,这个数字就已经不再重要黔。每当我们回顾历史房,终究也是为了更好的感受当下郡扳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史攘,的确也不太容易考究兢室捂,所以话不多说般阜恐,马上进入主题据铅缓。   君威GS是别克君威的高性能版本何陀,作为其最明显的身份特征骇熄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吧趁瓢,攻击性十足的设计让人印象深刻桐痘讣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感厕,采用盾形设计顷镁粟,显得非常紧凑库犯。大灯部分全系新增了日间行车灯熔抖馅,整体造型与普通版君威一致宽复,仅在内部细节上有些许不同洞嘎。   车身长度培、高度比老款略有增加袍薯,宽度和轴距均未改变掸。侧面线条也是延续了之前的设计坪酚,十足的运动紧凑风格杀铰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份糙尝缄,十分醒目吓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂白,配备普利司通的泰然者运动型轮胎半。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形极,更显紧凑拦。LED尾灯为全系标配俺,灯罩经过熏黑处理吓,提升运动感膊。作为动力更强劲的运动版车型涤姑吞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚界躬失,同时也满足了更大排气量的需求极。   本文导航瘟叉吩:" "  近日八毋,奔驰MLC的效果图再次被曝光材蓝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造乖凸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计薄高,融入了轿车的设计元素蛇彻。据此前的消息驰谱戒,该款车有望2015年推出持讣孪。 奔驰ML   从最新的效果图来看咐嗓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿雄会,拥有相似的大灯造型啥,以及下保险杠的设计囊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈揉灌。此番设计目标很明确楼晤斤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手毯徽劝。   动力方面也来自新款ML辖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW狮喂懊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW秀嚏,峰值扭矩400Nm靶嗅侈,编者猜测未来MLC将会延续该动力辅额娜。不过巫,MLC未来还将推出AMG版本完捍。 责任编辑上:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年豆惭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新档,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心愤骋,然而对于消费者来说授帘,可选择性太多也未必是件好事芍。许多车型的定位都非常接近泉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瞪裤检,那么它们到底谁更运动狸乖式,谁更适合日常驾驶境搔,谁的性价比更高呢券?今天我们就站在消费者的角度来分析分析烫湿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看弥,马自达CX-5在价格上具有一定优势搞破,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谎,其它车型在20.78-25.28万之间竣良。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蹋,价格适中事捣抽,而且动力和配置都很不错贯裁。反观翼虎壤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样浦让,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万盛啸,但翼虎胜在配置丰富弟、动力强劲筹鲤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定私。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万骸关察,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色抨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比稿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压盗辱喘,这听上去有点意思范顷吹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话查宦佛,那么结果显而易见弄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势富甭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米娥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹坑观。然而消费者大可放心摹赌,CX-5的动力也绝对称不上弱募廷,尤其是市区行驶酸烹桓,它的整体表现很轻盈叛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性经凹,没有涡轮发力时的突兀感李钨驰,这让它驾驶起来更为轻松肖。   无独有偶灸刹谐,两款车都采用了6AT变速箱蚊旗彩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点汹说,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣护厂褪。可惜的是回,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片饥。另外饥诽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现散孪滥,常规的形式很容易操作旧纫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡康,并不易于操作巾适党。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绅颓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距片耪擒,与翼虎也有将近3米的差距峭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响项,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎师湘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抠。   油耗向来是日系车的优势所在斥楞告,CX-5的发动机压缩比高达13:1但边烤,并且装备了i-stop启停系统汲,这让它的节油表现比较突出九。在气温32℃狡、全程空调塑本十、车载一人的情况下舒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试籍朝,其中经历了畅通和拥堵等路况焙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km实险煽。同样路况下鹿猩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右陆室冗,尤其在开空调的状态下夸喘,翼虎的油耗表现实在令人担忧汉杉乡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显跑。   作为一款城市SUV伟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当闲,都采用了多片离合器式中央差速器价握,并带有四轮电子辅助制动媚纤别,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困炔簇。从我们之前的测试来看泪唉疏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显啼梁,所以脱困相对轻松一些戮蓖汕。不过在这里我们要告诫广大消费者茂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统趟骑巷,但两者的定位都是城市SUV速,越野并不是它们的强项驰横。   除了动力和四驱性能这些硬性指标就燃,油门踏板的脚感烙觅、方向盘的转向手感悔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要煎律,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的继喉势。值得肯定的是骆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手遁爱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准梨酿镜。然而相比之下钳滤蒂,CX-5的整体感觉更加轻盈顶,它开起来并不像SUV赎刀,车头的反应更快劳,油门踏板的调校也更加线性角,而翼虎整体感觉更加沉稳辨录,底盘扎实罐芹蓄,但或许是由于整备质量更重的原因伪绦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显想掀侵。   就驾驶方面而言澜,CX-5给人的整体感觉是动力够用娟撤番、油门线性储牡惺、操控性出色逆挺显,可以用“好开”来形容炬刷蹋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情联,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感疯探跨,但翼虎的发动机输出并不线性秸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度刮。另外浪锈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉埃,加速吻酞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显陡精童,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车秃薄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑坤擦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质轻另糕,放眼整个市炒啪唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见唬茬访,基本上5个手指头就能数过来并狼案,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者禄。   有关于新款E级外观嗽些谢、内饰及空间方面的介绍灭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 浓臀暑。在我的这篇文章中论,主要关注E260L动力方面的表现翱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机艾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扣杭,最大扭矩则达到了310N.m享兰救。虽然排量并不大拣,但是通过加大增压值比木轰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手迹饥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用椒缮围,对于这款变速箱部测溜,我想大家已经很熟悉了敛安疮。只是我想再说一次卵实,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型雌,但在日常驾驶过程中滦糕伯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子枚错。大多数情况下温和泪沧誓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验秒蒂。   只有在深踩油门的情况下蠢怠蹄,E260L才会爆发出他凶悍的一面副般寞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情墓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话磺,你也可以说他动力输出不够平顺拾。   一直以来奢疯,我都极为中意E级的悬挂调校晃妙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心湍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鸡抛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候烤翻楷,我挺惊讶的肺婪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布墓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售矫态。可是仔细一想衬,也很难怪宝马会这么着急嫉甭疏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”扫姆翻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品村槐诬。据悉酶,宝马4系Coupe将在11月12日上市脚础颇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影扒珐蚕。(注膘藏:为方便大家阅读僻剐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车卯篓,在你初见时星,很难相信自己会喜欢上他算刚金。因为你花痴于帅气拉风的外观画辛惫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动剩猜,那么他的表现自然不会入你法眼玖拐。但时间久了庆,你发现再帅的外表也会看腻架,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷恒挟,放松不下颊。这时巾傻丘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嗜赶、运动但不难受的座驾菲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车寇间,除此之外还,他还是一台很顾家的车挝豌辰。   没错朽,他没有特别帅气的外表雹菲休,没有特别强悍的动力坑茶工,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识耻酣菏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻恳纶烁。下面党猫罐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解氖缸付。   ●车头造型犀利蚕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙附纬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌揣,定位低于大众斑魂邢。现如今蚂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产培倾路,而伊比飒便与POLO出自相同平台途阿。因此在车长等诸多细节上玻定苟,两者都十分类似片材。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型陆废飘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长农魔、1.693米的宽度杀疥挂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大虏炮黎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钳溪逆,这点确实让我感到吃惊踌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一失节。可以肯定的是绿钝,你无须对他的实用性产生怀疑天税。   你有没有发现糙,他的日间行车灯炬鲜,很像同集团的老大哥奥迪A8宿盘卸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份庞戏。但毕竟居刃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂雇娃,他的目光也需要这样嚣张惨星汝。   从车侧过渡到车尾缆裙,顿时觉得勉晶梆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格裴款髓,从凶狠瞬间变成温顺委峡噶。我揣测不出设计师如此分裂的思路斑我孤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品滤撬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎刃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力脊诚,而在我们的制动测试中沫,他的表现也确实不负众望掸。我写这段话的时候庐辛,一名同事从我身后经过说了一句绅骋韭:“哎弛抱醚,这轮毂挺漂亮的”常。确实氯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话释繁皖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名刺,在我看来另外两位应该是300SL和964普哭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绦咀贩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汰岁髓。   直到1949年裙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功立。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时庞,速度竟达到每小时 132 英里盖,不仅完成了试车顷物剁,还一不小心成了世界上最快的量产车型北醚培。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type潘狈,正当捷豹稳步发展的时候剐柿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线咆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失匹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺宽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中空,英国国宝寄?人类想象力的结晶暴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷壁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他烹韶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type评,正当捷豹稳步发展的时候辉闹堡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线某俺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身分鳞对,自内而外散发出优雅迷人的气质稀,在这份自信与优雅之中边十泄,还蕴含着极强的力量感秃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典限惩贿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吴绩桃。   作为E-Type在21世纪的继任者饯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感酿丛,他更是一台纯粹的运动机器凛了,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代遁廉乱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信镐埃,刚刚我试驾的是一台量产车翘安。即便是用再前卫的眼光去审视啥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型簿,不过现实就摆在我的面前舌祥,它的的确确是一台量产车嗽玲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车唯剿痹。所以腥,还是让我们先合隆下巴裁曝、收起惊讶娟旗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙巍坝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年挖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发祷疏,而等待总是值得的妒抬,十年之后的今天郸弊夹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1人。   ● 外观镁:旨在降低风阻   关于XL1的外观纹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它纪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球思,他们的心中只有一个目标较卡焙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189协糯澄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解绰幻,也皆源于此抵即挨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm阀硼部,轴距也只有2224mm芜,如果用世俗的眼观去衡量茅太,它甚至比一台大众POLO还要蟹婧泄铩,不过也正是因此恢壕年,它才做到了POLO永远也做不到的诺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准讼艾秸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命骑。   出于降低风阻考虑什,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低圈华褂,面对这样的设计饺钨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入室没,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案舷浅肪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”垄膝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮缉冀抨,大众XL1的目的只有一个冈冠,那就是降低风阻蚕痞抠。而为了达到这一目的盛票呜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代派,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像杆客,不过相比于传统的外后视镜嗜,如何掌控与后车的距离是个问题沏。   ● 结构舅粟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想秤颂绘,除了完美的空气动力学设计外措,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用枢掇。作为一台重量仅为795千克的车型宿镜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料褥撂,约占车辆总重的21.3%删涟乏,除此之外疤趁莽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理灯挂掠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾歪,那么牧马人当仁不让的成为我的首押⒋乜病,复古而粗犷的外形仓湘,彪悍的身姿雹,经典的圆形头灯吧唤,这些都是我选择它的理由洪吞。那么在我稍作白日梦之后虹,请各位看官赶紧打断我的妄想俱良暑,拉回到现实里槐,假如我的预算仅仅有二十几万的话蔡信计,那么好了母雇估,牧马人买不成惠衔奇,自由客或许能让我望梅止渴饲。同样复古的外形譬窗,依旧是个好选择汰巴岔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品襄其,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话武侮害,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀醒。单就车头来说悼督掂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子彼沟妻。简单中又透露着经典的味道认棉割。另外熬补,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条修累粳,突出了力量感鼓挨,Jeep的家族风格立马突显犀淬突。   车的侧面造型同样如此风格缓,走向笔直柯,简单饱满嫌陈帮。当然不能仅仅介绍外观设计摩底甸,作为一款SUV虑肉峭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的户缺蔼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°篮吗咐,离地间隙205mm鄙歪沪,应对一般的越野路面足够了虎卤仟。   车尾的设计十分简洁孺歌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条危胯璃,小巧又十分有力量感渭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃查零,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看旅巢龄。从总体上看缴然,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似溶肛。   本文导航杯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节惩瘟,而“侠”自古就有不同定义瞎集,“言必行课截,行必果比高,己诺必诚狼,不爱其躯撬斤匠,赴士之阨困富,千里诵义者也谓之侠”桶。他的形象亦正亦邪绘呕悍,游走于主流与非主流之间自成一派涤戳嫉。随着近年来挞,国内越来越多的人们廖搅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时团午,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势埂,开始在国内市场发力律壬佃。其中层廖碗,路虎全新一代揽胜运动版说滤边,向无数消费者展现了一种精神贺痊阜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神垂灰。   路虎全新一代揽胜运动版脯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概胶姜欧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调促,它的独立特性被设计师完全释放堆。如今胎,这款至今为止速度最快非、相应最迅速谎、反映最敏捷的全新路虎救川宿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪枚矗,冲入国内汽车市扯唷,夕阳下一人一车坑,古道中弗,说的是情义无价椿授。谁人不为它心动浚来匠?路虎全新一代揽胜运动版衔末十,驶入我们心中!   65年来盼径,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瞄凹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”淘捣。如今哦翻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版寒,再次席卷世界拈卜戌,那完美的车身比例豌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌媒氛火。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为撵酬:4850mm*1983mm*1780mm全蒋静,前后轴距2923mm脆赣氢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹腺兔,3.0 V6 SC汽油版HSL诡姑冠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版表喇旅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴填扰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型咆讣卞。   姿态万千的路虎揽胜运动版毒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度屠煽,无拘无束的气成陌恪,气宇轩昂的出尘之表煌污,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹癌犀喇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒层摄爱,厚重的前脸皇,配合后倾式格栅设计间藉,更突显了它的自信碗惺练。发动机盖上两条凌线刚强有力尽委,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹唬漓哄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情耪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体怒。   车身侧面线条的风度也极不平凡漆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮媚,带有亮黑色指状套件涤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口百沉,装有亮黑色装饰边的后视镜犊罗丁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致扩叛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂谁咐,这些铝合金结构的轮毂分为秤钡掣:19英寸5辐式铝合金轮毂搭、20英寸5辐式铝合金轮毂查叛、21英寸5辐式铝合金轮毂攻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂藐唤颇、22英寸5辐式铝合金轮毂襄丘恭,无论您选择其中任何一款惰,它都可以陪您乘风破浪俏蒂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐贿聪马,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联哗帛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中改,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯没赖沁,整个车尾看似简单却极不简单卷赫邻。   本文导航母:" "  1998年蛋,广州本田成立琼编,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁侧藤绰,而时光推移东碱,今年9月12日构,2014款第九代雅阁在中国正式登陆藕香。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户苹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁片慑乔,我们今天将穿越时空飞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蓄菠。它虽然是日版右舵车型褂,但3.3L/100km的平均油耗巢、双电机电动CVT硷霓弊、大容量锂电池萎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧泛夏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭甜净。   外观更加原汁原味泌捕:说到原汁原味礁牵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本火沦层。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同小,更运动如娠。混动蓝色特征及:作为混动车型梢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标捆。   在下保险杠处涝付特,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻倡哼衫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节汕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计馈壤炬。混动轮毂贩湾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志沏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎垦肥碑,为节能更尽一份力慑盎钝。   本文导航汹尘:" "  就在前两周畴,我的同事刚从上海归来驶幢谰,当时就是为了试驾上海大众的朗行骋,而在不久后的今天酪涡,我来到了大理呢,依然是试驾一款来自上海大众的新车芹捻,虽然我与我的同事地域不同姬为谐,但对于这两款车而言饰韭箔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来辑涸焊,我不得不从朗逸说起你翰羔,由于现如今大众某疲块化的产品研发萌舱喷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品股裴烘,朗逸观彩兼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此颊拐,它们的关系算是孪生兄弟斥腥揉,反正我是这么理解的微犀童。   目前朗境的广告已经全线铺开且,消费者的关注度也很高冀剖冀,虽然我个人比较抵触奶欤块化的产物(感觉个性不足)敞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑甘,其次在10多万的紧凑级车里波创,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了请。所以销量方面自然也很喜人讣镀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息苯吞舱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台规零镁。   从英文名来看辨铰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版死滤嫂,朗行的英文则是Gran Lavida捅,其实如果从相似度上来比较扳稻吴,朗境与朗行更加接近镜,因为它们均属两厢车胆。我想对于这样一款车来说玲嵌,大家都不会有什么陌生感芥漂侗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍猴嘶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章茶薯,我在上面也为你准备了延伸阅读默并,可以先行了解一下人汀。   说实话牌,朗逸模汹屎、朗行赌蒙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸无玫府,让我来区分一下芥逢,估计我也需要片刻的停顿贰,因为它们实在太像了!就朗境而言妹涸牛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条靠,并将内部更换为蜂窝状造型衰弦,包围下部使用了黑色塑料还僻琼,并加入跨级风格的银色护板枪穗,此外前雾灯变成了圆形集偿,以上就是全部它的特征了哩示。   既然定位于跨界车赌咸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙彻眷泌,同时为了更加配合Cross风格寞,车顶还加装了行李架秋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙绷句,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识荆。粗犷的风格也体现在轮毂上裸,样式上很难用语言准确的描述出来肺确,总之很复杂镀唱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理森逝捍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)咎悔舞。   尾部的变化几乎与前部一致伦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法购,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理兄,说实话就车尾而言太,我感觉朗境比朗行好看了不少眉使弄。其它方面再无不同朔叉械,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的传傅,转向灯惶滑、倒车灯绕荆、刹车灯还都是卤素的提诞。   本文导航聪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾陪检,所以无论是合资钉认钢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣河怜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性持悄朗,白领阶层肮,夫妻年收入有50万元左右吝盯虑,有房委呜,老公有车獭疗模。实际上痴镜,女主角目前也有一部老速腾车喀,开了已经7年准备换一台豪华SUV衬。这位女车主喜欢玩期,追求年轻晦,注重外形坎,并兼顾户外力,不喜欢纯越野车型馆粮,而购买价位瞄准了40-50万元领域嘿。所以我们直接选择了宝马X3盗伐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较缴商逃。   为了公平竞争将,我们选择的车型如下凤悍瓜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 同角、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型须、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 撕,三车的价格虽然有些区别毫稻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠昆,所以三车实际购买价格差异较小拳。   对比项目一水雾现: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的份,特别是女性顾锋,希望自己能买到一款好看的汽车胆襄厘,就如同提包还有衣服一样袭,特别是成熟女性禄诽,尽管喜欢标新立异亢撮踩,但也更愿意接受时尚动感的类型泞辞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸魂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯氦施,相比以往方头方脑的设计券镭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少捷怒倾。更让人动心的是熔错,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坦,同时形象也不乏干练紧凑抹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润请恫,线条流畅灿,稳重而且动感水,因此吸引了不少消费者冀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性腿司,但2013款并非全无变化阮,新的六边